4轮电动车房车

⑴ 我买了一款4轮电动车。手把式的。发现刹车有问题，没有驻车刹。溜坡。患希望能得到妥善的解决

不建议你买这种车，安全没有保障，由于这种车国家还没有正式出台相关的统一的出厂标准，目前这种车品种繁多质量参差不齐，正准备出台对这些车辆的正规统一的管理模式，随之车牌驾驶资格规定也会逐步规范，等到那时就不会出现这种情况情况了，你就可以放心买车放心驾驶了。

⑵ 家里有一辆低速4轮电动车，但不符合国标，该怎么处理

如果你家中有这种低速四轮电动车，我建议你还是不要去把它骑到马路上。

现在包括很多地方都是不允许这种汽车上路的，其实你这种车说通俗一点就叫老年代步车，大家都给她取了一个外号叫做老头乐，这种汽车其实是没有任何保障的，我所在的城市这边基本上早晚高峰都可以看到交警在路上去拦截这种电动汽车，但是理论上来说，他们又不能称之为电动汽车，只能称之为钻空子的老头乐。

老年人的出行是一定要受到大家关注的，但是这种低速4轮电动车其实是很危险的，老年人的反应本来就会慢一些，你再开这种电动车，一不留神就有可能和汽车碰撞，你说是电动车的责任，到底是汽车陪您还是您陪汽车呢？

⑶ 4轮电动车或者老年代步车可以上路吗 交警抓到怎么处理啊

在目录里，算机动车的，上机动车牌照后可合法上路，否则都是非法的

⑷ 4轮电动车气电两用

这个车是违法的吧。纯电动的四轮车和纯电动汽车可是两个概念。
电动四轮车，这种车辆俗称“电动车”或“老年代步车”。因为价格相对便宜，受到老年人或经济一般家庭的青睐。公安机关交通管理部门对机动车登记的依据之一，是列入国家机动车产品主管部门工业和信息化部《公告》的产品，车辆的车型只有属于《公告》里的车型，才能上牌，“工业和信息化部公告里并没有电动四轮车这种车型，因此这种车子无法上牌。”不能上牌，也就意味着无法正常上路行驶。据了解，这种车只能用于公园、厂区等内部场地使用，不能在道路上行驶。若违规上路行驶，被交警查到后将扣车。

⑸ 4轮电动车排名 是什么啊

一、捷安特电动车，中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品。

二、绿源电动车，国家免检产品,浙江名牌。

三、新日电动车，电动车行业骨干企业,国家免检产品。

四、邦德。富士达，中国驰名商标,中国名牌,。

四轮电动车是指：最高车速低于50公里/小时的纯电动车。四轮电动车包括了电动观光车、电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动环卫车、电动运输车、电动牵引车、电动工程车以及特种改装电动车等。

(5)4轮电动车房车扩展阅读：

四轮电动车的性能的高低与电池、电控、电机以及充电机的品质好坏存在着必然的关系。

电池

四轮电动车多采用铅酸蓄电池。部分四轮电动车也采用锂电池作为动力源。电池作为电动车的唯一动力来源，电池的好坏直接影响到四轮电动车的使用。

电控

电控根据电机的不同被分为他励、串励以及永磁电机速度控制器等。

电控的主要特性是：

可以防止启动飞车。车辆启动时如果控制器检测到脚踏板输入信号大于20%，将触发控制器保护功能（HPD）控制器禁止输出。

启动车辆时操作顺序保护功能（SRO）。

微处理器的上电自检，在操作时进行连续诊断。如果有故障发生，控制器马上停止输出，从而对操作者和车辆进行全面的保护。

控制器带有防溜坡功能，自动检测车辆状态，发现车辆停止时（电门锁关闭状态）溜动、滑行将自动进行电制动等等特性。

四轮电动车所使用的电控多为进口电控。

不同的电控其功能会略有不同，使用的环境也会略有不同。

⑹ 什么牌子的四轮电动车比较好

电动四轮车品牌较多，但是品牌车越来越受到欢迎。以下是比较受欢迎的十个品牌：

1.品牌：御捷

进入微型电动车领域较早，产品规划齐全且性价比高。2014年销售5万辆，2013年销售3.5万辆。截止今年7月，累计销售超16万辆，成本优势明显。

2.品牌：道爵

相对年轻，但投入速度快且规模大，销量增长迅猛，2013年销售1.2万辆，2014年销售3.5万辆，今年产销目标9万辆。

3.品牌：丽驰

由隆鑫通用控股，产业园占地面积1000余亩，建有冲压、焊装、涂装、总装全自动汽车四大生产工艺车间，具备年30万辆纯电动汽车的生产能力。丽驰奉行“原创、轻量、时尚、个性”的路线，致力“成为全世界时尚电动车第一品牌”，单车利润较高。

4.品牌：宝雅

主要研发、生产、销售雅贝、童年、卡通三大系列电动汽车。集团下设德州宝雅新能源汽车有限公司（德州基地）、山东喜特恩特新能源汽车制造有限公司（齐河基地）、济南公司（济南基地）、宝雅电动技术研究院和宝雅汽车销售公司。

5.品牌：时风

有多年农用车产销经验，网点最多最全，品质优势明显。曾一度是行业销售榜首，但近两年份额略有下滑。

6.品牌：唐骏

2009年开始投入电动汽车行业，产品从唐骏天使和王子乘用车到微面、微卡短途物流专用车的覆盖。走中高端路线，产品既有轿车味，价格又亲民。

7.品牌：雷丁

属于比德文控股集团，目前已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。其打出“国民电动汽车第一品牌”的旗号，打造的多款车型受到市场好评。

8.品牌：康迪

康迪电动汽车集团提出了"采用纯电动汽车增加城市微公交，推行城市交通革命"的新型商业模式；该模式全部采用零排放纯电动汽车，集城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式之优点，合立体车库与自动充换电于一体，完美实现动态交通和静态交通的协和，是一种全新的城市公共交通运营模式。

9.品牌：富路

注册资金1.86亿元，公司占地面积58.40万平方米，建筑面积28.3万平方米，总投资15.1亿元。2013年富路车业年产20万辆纯电动汽车的科技新能源产业园正式投产，在低速电动车这个品类，富路车业已经成为行业和山东新能源、新科技产业的龙头领航企业。

10.品牌：速派奇

一直在电动两轮车领域耕耘十多年，如今开始发力电动四轮车。在2万以内市场定价的经济型车型中，速派奇是所有制造此类型车企中目前体量最大的企业。从供应链的品质化管理到生产前的零件上线前全检，全程品质管控，给予消费者更多安全保障。

⑺ 为什么说四轮的老年代步车不安全就是4个轮子的那种老年电动车。

老人驾车出行，最重要的就是安全性，其次是舒适性，再次是便利性。在此就三轮代步车和四轮代步车做一比较：

1、安全性：

很多人要买四轮电动代步车，都认为四轮的稳，安全，其实不然。

我们在中学的时候就学过：两点形成一个直线，三点构成一个平面。而四点要构成一个平面是很难的。

打个比方说：家中的凳子，是四个脚的，如图：

如果家中的地板不平整的话，经常发现凳子会翘脚，坐在上面会摇晃，一定要在一个脚下垫点东西，让4个脚的支点在一个平面上，凳子才稳定。

同样的道理，四轮的代步车，如图：

如果行驶的地面不是很平整的话，就会发生和家中凳子一样的摇晃情况，在行驶过程中不断地摇晃，其稳定性和安全性可想而知。（如下图）

而三轮代步车呢，如图：

从物理学的角度讲，三个轮子的支点始终是在一个平面上的，哪怕道理再不平整。 就稳定性而言，要远远优于四轮的电动车。平稳地行驶，这是安全的第一要素。

另外，从车子座椅的结构来说：四轮的代步车的座椅如上图所示，都是一个支杆加座位的形式，老人坐在座椅上，所有的体重就靠座椅下面的一个支杆支撑，车子在行驶中不断地颠簸摇晃，座椅上的老人也随着摇晃，久而久之，那个支杆由于受力不均匀，与座位连接处很容易折断。在折断的一刹那，惨剧就发生了。如图是办公室中椅子断裂的惨案。

三轮的代步车，座椅如下图，底部是箱式设计，老人坐在上面，体重是通过座椅底座，均衡分配到车的后轮上面，稳定性非常强，座椅根本不可能折断。

第三点：四轮代步车的体积较小，一般车身宽度在60cm, 轮距窄。车子在急转弯时，很容易发生侧翻，如图：

三轮代步车，一般车身宽度在70cm, 轮距宽度较四轮的大（上海斯雨特的三轮代步车，由于采用的是悬挑式设计，其轮距是同样代步车中最大的），在转弯时，发生侧翻的可能性极小。

2、舒适性：

如上所述，四轮代步车行驶中经常发生颠簸摇晃，根本没有舒适性可言。三轮代步车则行驶平稳，座椅牢靠，舒适性极佳。同时，三轮电动车的座椅由于受力均匀，老人可以依靠在靠背上而没有任何危险，而四轮电动车由于座椅的结构设计，其靠背基本形同虚设，老人如果依靠的话，天长日久，总有一天会椅断人翻。

3、便利性：

四轮电动车的轮子一般为6寸或9寸的小轮子，离地距离近，过障能力差。如图：

遇到坑洼地面、有坡度的地方，有障碍的地方，四轮车都很难越过，很多时候老人必须下车推行，如果是残疾人的话，只能求助路人的帮忙，其便利性根本无从谈起。

当然，三轮电动车的爬坡过障能力也不一定都比四轮的强。因为现在很多老年代步车，都是由原来的两轮电动车改装而成的，其配置都和两轮的一样：高速（时速在15-35公里），重心高，过障能力差。

上海斯雨特生产的老年代步车，是所有代步中，过障、爬坡能力最强的了。其时速只有7.5公里，对老人驾驶而言，非常安全，同时，具有超强的爬坡能力。小区内地下车库的斜坡，斯雨特可以轻松爬上，无需高速冲刺，甚至停在斜坡中途，冷启动也能轻松爬上斜坡。如图：

老年人、腿脚不便的老人、残疾车，驾驶了斯雨特老年代步车，遇到障碍、坑洼地段，如履平地不求人。 斯雨特三轮老年代步车，号称是代步车中的越野车，名不虚传。

综上所述，在选购老年代步车时，三轮的比四轮的要安全、舒适、便利。

当然，三轮代步车中，其质量性能也有优劣之分，所以认准产品的品牌、比较产品的性能、了解产品的售后服务，才能最终选到优质的老年代步车！

斯雨特祝各位老年朋友驾车安全，生活幸福！