科雷傲内饰搪塑

❶ 和进口版比，东风雷诺科雷傲的做工用料怎么样

其实都是好车，进口版科雷傲是当年性价比最高的紧凑级进口SUV，在国内一共卖了14万，这次的合资版本据说全系都是金属漆，仅这一点就要给东风雷诺点个赞。在这种不抢眼球的地方能做厚道，其它地方也差不了。

❷ 20万级别的法系冷门SUV！东风雷诺科雷傲值不值得买

提起雷诺这个品牌，可能对于很多不熟悉汽车的朋友来说根本没有太多印象，的确目前它在国内的知名度并不是很高，虽然在街面上出现的频次不是很高，但是这个法国品牌也有百年历史了，其车型设计一直以来都很有特色，很适合那些喜欢追求小众和个性化的年轻购车者。

而今天咖哥就给大家介绍一款东风雷诺在去年4月份上市的2019款科雷傲，其售价区间为：17.98-26.98万元，由于是年度改款车型，新款科雷傲只是针对造型细节进行了小范围调整，并新增了波尔多红的全新车漆颜色，那么这款售价将近20万元的车型目前产品实力如何？值不值得大家去购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

咖哥点评

总的来说，东风雷诺科雷傲还是很符合年轻消费者的需要，年轻化的外观设计以及更加法系质感的底盘调校，都增加了年轻消费者选择它的理由。但咖哥还是觉得科雷傲更适合的是日常代步中喜欢平顺平稳，又不太愿意买"爆款"车型的人，当然，还得要能够接受法系车型的独特外观设计，如果这些都能够接受，就看眼缘了。最后，买科雷傲还要担心一个最关键的问题，那就是自己所在城市有没有雷诺的4S售后服务店了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 雷诺科雷傲这车怎么样

开这车已经有一段时间了，总体上来讲，感觉还算满意，但小问题也不少优点是：1外观优雅时尚，法国的浪漫与都市时尚有机融合，车身、大灯等整体较rav4(国产）、crv、森林人好看，有点像雷克萨斯rx350。2与该价位（24.6万-28.6万）区间竞争车相比物超所值，电动座椅、全景天窗、马牌轮胎（非德国原产，日本产1000元左右/条）智能钥匙等均是同等价位车所不具备的。3秉承了雷诺一贯的品质作风，仪表盘、座椅、内饰、车内人性化设计均较同等价位车要精细些！4三万公里免费保养（每5000公里一次）送护板、等系列优惠条件均较吸引人5买现车需等两个月，但不加钱。缺点1：该车为雷诺首款迎合中国市场设计的 SUV，为增加竞争力，降低成本，该车未采用雷诺核心的发动机技术，而是与日产奇骏公用发动机。2：虽然该车与其他竞争对手相比有明显性价比，但与该公司其他车相比（如新梅甘娜）打开引擎盖便一目了然，同样为了降低成本，该车由韩国三星组装，并非从法国原产。据4s店员讲，要同新梅甘娜的品质，至少卖35万。3：像刹车异响、倒车无力等通病也又发生。如果有意这款车，那她所有的优缺点的比较，你只能在这个价位区间内与同样级别性能的车比较。高了，就值了。

❹ 【车主点评:雷诺科雷傲 法系豪车很惊艳 有型舒适还可靠】

#选车理由 在买车之前也有了解过其他品牌的车子，但是最终还是觉得这款车给我的驾驶体验要好一些，开上去就非常上手，感觉特别的好，而且整个车子的性能也比较不错，所以就决定选择他了。#最满意 车子的整个外观设计还是非常独特的，绝对是拥有法系车的那种浪漫，而且内部的空间也是特别的宽敞，一家人乘坐出游非常的舒服，轻松方便。#最不满意 唯一不满意的就是这个品牌的4s店比较少，去店里做保养的话，需要开很长时间的路程，而且这车的保值率比较低。#空间 空间的设计还是非常实用的，前后排的空间都比较大，尤其是前排，不管你是高或者胖，都有足够的驾驶空间，而且后备箱也不算小，基本的行李和日常所需物品都可以放得下。#外观 科雷傲的外观，我觉得整体设计非常的亮眼，尤其是前脸的中网造型，非常的时尚酷炫，很有辨识度，并且白色会显得车身非常的修长，还是有一定的回头率。#内饰 车里面总体设计的比较简约，但是又不缺少科技感，中控屏幕的尺寸非常大，而且操控方便，用料也非常的不错，材质很高，不会有很强的塑料感，视觉和触觉的感受比较舒服。#动力 动力使用起来还是比较足够的，因为它的排量比较大，就是在起步的时候感觉有一点慢，必须要等到速度上来之后才能够有那种速度的感觉，超车非常轻松，绝对的满意。#操控 方向盘的指向很精准，没有什么虚位操控起来也比较灵活轻巧，坐姿高，视野开阔，油门和刹车的表现也是非常的灵敏，日常在市区也比较好找停车位，市区穿梭还是非常容易的，上手很快。#舒适性 座椅非常的软，坐上去有种陷入的感觉，而且靠背的角度刚刚好，支撑性十足，噪音还是有的，不过不是很影响行车质感，整体的舒适度还是比较高的。#油耗 油耗真的是偏高了，有点超出我的预期了，平均油耗要11L百公里，可能也是我经常在市区驾驶的原因，而且交通不是很顺畅，不过还是有点遗憾，不是很满意。

❺ 科雷傲的空气净化系统如何在内饰方面大家觉得它做的还算走心吗

我觉得它的内饰设计还算是走心，质感还行，摸起来蛮舒服的。

❻ 雷诺科雷傲内饰深色好还是米色好

雷诺科雷傲内饰深色好还是米色好主要还是看您自己喜欢决定，深色内饰好处是耐脏，米色相对时尚显档次。

❼ 雷诺，科雷傲车怎样

1. 顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子。

2. 发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此。

3. 中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像。

4. 反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显。

5. 厂家召回，更换发动机左悬置，也就是鸡爪。

6. 厂家召回，更换座椅电加热。

7. 冷启动经常发生噪音大，在启动的一瞬间会感觉像拖拉机，然后正常。

8. 自动刹车失灵报错，在夏季低速跟车时会发生，不知道是不是过热造成的。

9. 中控异响，冬季尤为明显，和前挡风玻璃之间的缝隙那叫一个大，塞进一个橡胶条，这个冬天观察一下吧。

❽ 科雷傲怎么样

法国自古就是一个浪漫的国度，不管是人还是物，都充满了浪漫的色彩，汽车也一样，我自认为不是一个懂浪漫、识风情的人，但当我看到它的第一眼，我就知道它的魅力已足够。它就是雷诺科雷傲。

总结：

整体来说，在全新一代科雷傲身上，糅合了美型、实用与运动。同时，东风雷诺对其的重视程度，似乎已经在告诉我们，升级换代后的科雷傲注定成为销量担当，引领雷诺走上复兴之路。

❾ 想买雷诺科雷傲这款车,请问这车怎么样

呵呵~首先我想说你能看上这款车说明你的眼光不差~
我简单说说这车~
希望对你有所帮助~
科雷傲是今年刚上市的新车，在欧洲上市表现不俗~可是目前在中国销售量未达到官方预期~可能是起比较潮的韩国造型有些不符中国人的审美眼光~这车我试开过，操控较好，方向盘灵活，加速时有推背感，但是发动机在4000左右时（具体我记不太清）会有顿挫感，并且引擎伴有较大噪音~悬挂过硬，跑沙路会有些颠簸感~刹车有些不足，在急刹车和公路行驶时，感觉总有些不到位，不太理想~还有我认为最大的设计缺陷：遥控钥匙不带在车上，就不能熄火！这算什么？不知道雷诺是为安全着想仰或是缺心眼~还有油耗较高，基本稳定在十几升~
在谈车内，乘坐舒适感不算佳，座椅包裹性不太好~个人认为与同级车相比内饰也比较粗糙~空间还算是可以~内饰整体效果还可以，档把制作的比较漂亮，仪表盘看上去也挺舒服~
值得一提的是，雷诺在这款车上兵么使用AT变速，却是使用CVT，很不错~加速有力，技术更加先进~
126KW和225NM都不算高，只是够用~
你说你们那里报价29万多，那应该是豪华版了~你要注意，这款车增加了车窗放夹功能，但是可调节方向盘却不是标配，这样人很郁闷！
好了~大概就是这些呵呵~本人给你一个建议，还是别买法国车~有20多万买狮跑或者汉兰达（虽然名不副实）也不错~法国人造的车除了比较浪漫，其它也就么SM好说的了~谢谢~

❿ 【车主点评:科雷傲 真的是一款特别好的车】

#最满意 我最满意的是这款车的外观特别的稳重大气又很耐看，而且各方面的性价比都很高，特别是还配有全景天窗，让整个车内的采光效果都特别好。
#最不满意 我觉得油耗有一点高,油耗要是能够稳定在9左右，我是比较满意的。
#选车理由 当时根据我的需求，有给我推荐哈佛6，博越和这款凯美瑞，这3款车都非常的满足我的要求，但是我觉得在外观和空间方面我更喜欢凯美瑞，而且我觉得凯美瑞这个名字比他们好听。
#空间 空间方面是非常足够的，因为平时开车也就两个人，所以我们在空间方面是非常满足的，因为想追，过几年可以把父母接下来，所以就买了一个这种SUV，以后也可以用，我最满意的是他后备箱的空间可以放不少行李，以后去接他们的时候，一次性就可以带完。
#外观 外观非常的大气，前脸很有设计感，是一款非常耐看的车。我最喜欢的是他的全景天窗，他让整个内饰的采光效果都特别好。
#内饰 整个内饰的设计风格属于简约大方，黑色的内饰看上去又很成熟稳重，用料和做工都非常不错，软质材料包裹的内饰看着特别棒，最喜欢的是它的中控大屏，反应很快一点都没有，卡顿，也有很多功能。
#动力 动力对我的日常出行来说是足够的，因为平时我开车都比较注意安全，不是激烈驾驶，他起步的时候有一点慢，但是提速很快，速度提上来之后形势很平稳，不会出现顿挫感。
#操控 平时在城市道路行驶的时候，方向盘比较轻，震动特别灵活，指向很精准，但是高速行驶的时候，为了车身的稳定性会变得稍微重一点，转动起来也不是那么灵活，但是出于安全的考虑，这一点设计我非常的满意。
#舒适性 座椅的柔软程度非常棒，而且减震效果也很好，过坑洼路面的时候，能够过滤掉大部分的颠簸，是一款老人和小孩都非常适合乘坐的车。
#油耗 我觉得这款车的油耗有一点高，可能是因为我还没有完全控制好它的原因，我的综合油耗目前是10~10.5。