林肯内饰差

⑴ 想买林肯的SUV ，mkc尊耀版的内饰可选几种搭配我怎么感觉只有耀岩黑+抛光铝饰的，显得有些单调

有好多搭配啊。具体看官方图册

⑵ 林肯mkc为什么没人买

MKC有人买啊

只是14年才进入中国，大家都只认BBA了
所以买的人不多，只不过今年的销售量已经成倍的提升了

MKC的优势就是进口车，配置丰富，性价比高，最低的指导价29万多点，还可以优惠

⑶ 林肯车怎么样,值得买吗

林肯的车子，说实话性价比不高，林肯是福特旗下的一个高端品牌，定位高于福特，但是实际上这个牌子在中国与福特拉不开差距，而且产品实际上竞争力也不足，但是溢价却比福特高了50%，这就让人感觉很不值得。

再说，买这个品牌在中国始终是小众，先不说后期的维护保养不方便，就是以后想卖二手车，保值率也低，本来就没人买，二手车买这种小众牌子的更少，二手车商给不了好的价钱。所以林肯的车子还是别买了，在中国买不值得。还不如看看福特的车子，差不了多少的。

⑷ “有啥说啥”系列车评之林肯冒险家 动力和奢华内饰是传统优势

豪华车产品市场，总是百花齐放。德系、日系、美系，都有自己的代表车型。并且，都有自己的特色和个性！其中，美系豪华车型，仍然需要林肯来代表。但林肯无论是进口车型产品线在中国市场的布局，还是国产化进程，总是有些慢人一步。面对BBA在中国市场国产以后的欣欣向荣之势，林肯第一款国产车型终于来到，并继承林肯MKC车型，以林肯冒险家之名国产上市，官方指导价24.68-34.58万。

综合下来，林肯冒险家的优势，在动力全系高功率2.0T涡轮增压发动机的配备，豪华氛围的营造方面。但在品牌影响力、车身口碑上，仍需要继续通过推出更优秀的车型来提升！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 为什么不建议买林肯

质量不好。

彻底沦落的林肯不仅销量上不去，质量问题还层出不穷，曾经高调宣称自己要冲进一线豪华阵营中的壮志豪言似乎也没有实现。

仅仅2019年四月份林肯就发布了23978辆车的召回，虽然只是因为门锁电机问题召回2017至今的林肯大陆，但是林肯大陆的销量总共也没有多少。

4年召回9次无疑令林肯本身在国内不具备太大影响力的品牌雪上加霜，而许多车主也是爆出了在林肯4S店所遭受的众多不公平的待遇，而这个销量根本不值一提的品牌竟然还被315点了名。

(5)林肯内饰差扩展阅读

没有特点

对于一个豪华汽车品牌来说，最重要的不是三大件，而是品牌个性。简单来说，我们现在一看到雷克萨斯就能想到激进的造型与超高的保值率，省心的售后服务。

一看到沃尔沃就能想到北欧设计的内饰，武装到牙齿的安全配置。我们一看到凯迪拉克就能想到它豪华的内饰，后驱性能范儿，超高性价比。

但是在说到林肯的时候，却很难想起这个品牌有什么独特的地方。甚至会觉得这个品牌太中规中矩了，是适合“老年人”开的车，不是年轻人的菜。

⑹ 上市官降8万，入门扭矩390，内饰豪华，如此厚道的林肯是否让人认可

很多人在买车的时候也会觉得林肯这款车现在发展的也是非常好的，在以往可能很多人都只知道加上林肯，但不知道其实林肯他在其他的一些车型方面也是有着比较不错的表现。说它本身就是属于豪华品牌了，而且在他的名气上也是属于非常知名的一个品牌，很多人对于这款车也是有着比较好的印象。

所以像这样的一个价格优惠力度，也是让很多消费者感觉到特别的心动，毕竟这在整个市场上这样的消费降价力度是很少见的。所以大家都会觉得像这样的车子实在是有必要进行一下观望，或者是可以考虑一下购买。因为这款车在豪华品牌里面它的各个方面的配置都是非常不错的，她坚持用了2.7T的双涡轮增压，而且其他方面的一些发动机都是采用的是比较好的设置。

⑺ 国产航海家正式发布，林肯：内饰再也不是你吐槽我的理由

有一说一，作为一个德粉而言，林肯可能是个人心目当中为数不多无比痴迷的非德系豪华品牌，而在新一代大陆发布之后，优雅的外观再配合上那套经典的狂想蓝内饰，其也一度成为了个人心中为数不多能够映射出美式豪华的车型。

只不过，结合一众消费者的讨论声中你不难发现，大家对林肯的内饰氛围均表现出了"无福消受"的态度，而内饰，也在很大程度上成为了林肯劝退消费者的理由。

在正式迎来国产后，我们预计航海家在售价方面也大概率会迎来较大幅度的调整，而最终，国产航海家的起售价也有望降低至35万左右。

结合冒险家以及飞行家节节攀升的销量来看，一个美观的内饰似乎也为林肯迎来了翻盘的机会，而待国产冒险家来临后，林肯品牌或许也将杀入月销万台阵营当中

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⑻ 林肯mkZ车门内饰板怎样拆装

在内饰板里面有内饰扣，在外面用手轻轻按能找到扣，轻轻地用塑料平口螺丝刀沿着扣下面的内饰板插入进去，轻轻地一别就能将每个扣单独卸下来，然后就行能全部拆卸了，不过在安装时就需要换扣了。