吉利缤越内饰图片大全
① 吉利缤越PRO家族上市 这次终于有四缸机了！
近日，吉利缤越PRO和ePRO正式上市，共推出8款车型，售价区间为7.98-14.98万元。
动力方面，缤越PRO高功率版继续搭载1.5T三缸发动机，最大功率177马力、峰值扭矩255牛?米，匹配7速双离合变速箱；标准版搭载1.4T四缸发动机，最大功率141马力、最大扭矩235牛?米，匹配6速手动和6速双离合变速箱；缤越ePRO则搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
② 吉利缤越新车图曝光，搭载1.4T四缸发动机
近日，我们从吉利汽车了解到一款吉利缤越新车型。缤越的整体设计语言采用了老款车型。主要的变化是配置了一台1.4T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为141马力。
编辑总结：作为BMA平台的SUV，吉利缤越的表现相当令人满意。年轻动感的外观，时尚大气的内饰，可观的空间，使吉利缤越的竞争力非常强。作为吉利抢占小型SUV市场的一员，相信吉利缤越的表现不会让您失望。
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③ 吉利汽车的吉利缤越怎么样
优点：科技感很强，行车过程中需要用到的功能基本上都配备了。LED大灯，自适应巡航、行车记录仪、自动驻车、360度影像、车道保持，自动刹车等，因为是老司机了，所以没有用过自动泊车。
缺点：副驾驶座位没有电动调节，车门太厚实，稍微用力就会发出很响的声音，听着心痛。仪表盘上面区域不是很平整，有些地方容易积灰。
外观：外观造型很拉风，特别是后尾翼和四出排气管，红黑双色的外观很是靓丽。
内饰：内饰用料很足，没有普通的塑料感，天黑时氛围灯看着很舒服。座椅包裹性比较不错，运动感十足。
空间：前排座椅背部采用内凹设计，虽然车辆外观看着不大，但内部空间很充足
配置：绝对的高科技产品，完全满足日常行车需求。
动力：在4S店试车的时候感觉提速很快，超车很猛。自己的车还在磨合期，没有过多的深踩油门，偶尔加速感觉动力绝对有。
越野：之所以要买SUV就是为了开山路方便，体验几天后再也不怕托底了，较深的泥泞路没走过，新车舍不得。
油耗：平时都看着瞬时油耗在开，驾驶行为比较平缓，在市区用的都是ECO模式，现在平均油耗7.1，首保过了应该会再低一些。
舒适：比以前的比亚迪F3不知道提高了多少个档次，但是在舒适性方面感觉跟四五十万的车或者是轿车比还是有差距的，过减速带的时候震动比较明显，但在平整路面上还是比较舒适的。
④ 不忘初心，我与我的吉利缤越，感谢能够拥有
先说下我与吉利缤越的故事吧。其实很早以前就开始关注缤越了，第一眼看到外观就非常喜欢，感觉有一点沃尔沃的影子，不过也难怪，可能是吉利收购沃尔沃的关系吧。在网上看到缤越的内饰图片，随处可见的回字纹路，前大灯后尾灯里GEELY的细节标志等等，处处体现了吉利对细节的考究。去4S看实车的时候。说真的，图片已足够惊艳，实车给我感觉更是锦上添花。1.5T缤越游侠，自带天幕。关于天幕，我只能说这是一个见仁见智的配置，反正我是觉得没什么卵用，不喜勿喷。下面说下缤越的一些小优点，优点：1、外观：缤越个性，时尚，用料厚实，造型霸气。车身的线条非常硬朗，一看就很有肌肉感，虽然车身尺寸不是很大的，打眼一看就觉得非常大气，不像那种小家子气的车。2、内饰：内饰设计是缤越的一大亮点，看起来确实高大上，商务风很足。大屏幕快捷按键，很符合我的使用习惯，这样不容易出现错误操作。3、操控：驾驶感受非常不错，方向盘手感很棒，方向足够精准。悬挂系统的韧性很足。再就是车身的控制能力，转弯的时候基本没有侧倾。4、动力充足，开起来很舒服，城市里基本超车变道无压力；缤越的一起步就会让你产生很强烈的驾驶欲望，那提速，嗖。。。。。不过平常都是在市区跑，也不敢开得很快。操控性能，方向盘无虚位，电子助力操控很轻，60km/h以上方向盘明显偏重，很不错；5、乘坐空间很不错，舒适度高，能完爆同级别车型，这点必须赞！6、做工很棒，堪比20万的车子，这个不多说了。7、噪音抑制很棒，行驶过程中感觉不到太多的噪音。谁让咱喜欢这款车哪。。。。。。。。。。。。。。。。接下来，大片开始！
铝合金大脚
⑤ 吉利缤越的空间大吗内饰怎么样
优点：开起来，高大稳重，很有安全感,舒适性程度很高，座椅的舒服柔软，车内的隔音也很好
缺点：油耗有点高，动力一般般。
外观：外观高大，硬朗，空间也很好，前脸的大气特别好，开出去也觉得很有面子。
内饰：内饰布局方便，按键位置合理，坐在车里面的豪华感氛围很不错。
空间：空间肯定没什么问题，和几个同事外出很方便，作为工作车。
配置：配置很好，没什么可挑出来的毛病，一般的方便配置都有。
外观：外观个性，款式新潮，引领时尚。
内饰：内饰还是要通过价位来衡量的，就这个价位，内饰还是挺满意的。
空间：空间绝对是没有什么可以吐槽的，不碰头，腿部空间也不局促。
配置：配置往往跟价格有着密切的关系，这款车就是最好的体现，价格确实很实惠。
动力：1.5T动力，城市路段时完全够用的。
越野：虽然是SUV的大块头，但是方向盘操控还是很容易的，指向很精准。
油耗：以我的开车习惯，现在是7.2L每百公里。
舒适：车子给人的感觉是还蛮好的吧，不要遇到特别不平整的路面，在车子里面的稳定还是可以的。
⑥ 家有钢炮让梦想照进现实，吉利缤越轻改装！
如果把车子比做人的话，缤越肯定是一个年轻帅气的小伙子。因为我第一次见到缤越，就感觉这车是专为年轻人打造的，从外观到内饰再到动力，都特别符合我的口味，尤其是外观和内饰，给人最直接的视觉效果，而我就是被缤越的这些给打动的，始于外观，忠于内饰，陷于动力。可以说每个男人对于汽车都是热爱的，很多人愿意把时间花在研究汽车上。而我呢也不例外，缤越是我人生中的第一辆车，缤越带给我的新鲜感从未退却，而我也对他格外的用心。自己感觉自己是一个动手能力较强的人，可能也跟平时的工作有关，所以会对自己的车子做一些简单的改动，毕竟自己的资金有限，却还想要一些个性化，自己心里的那种热爱劲，一直推着自己去花时间去改动他。接下来看看我对缤越的小改动吧。
百看不厌的角度，最帅缤越
⑦ 吉利缤越的空间大不大想要一台坐着舒服，不压抑的车
优点：开起来，高大稳重，很有安全感,舒适性程度很高，座椅的舒服柔软，车内的隔音也很好
缺点：油耗有点高，动力一般般。
外观：外观高大，硬朗，空间也很好，前脸的大气特别好，开出去也觉得很有面子。
内饰：内饰布局方便，按键位置合理，坐在车里面的豪华感氛围很不错。
空间：空间肯定没什么问题，和几个同事外出很方便，作为工作车。
配置：配置很好，没什么可挑出来的毛病，一般的方便配置都有。
外观：外观个性，款式新潮，引领时尚。
内饰：内饰还是要通过价位来衡量的，就这个价位，内饰还是挺满意的。
空间：空间绝对是没有什么可以吐槽的，不碰头，腿部空间也不局促。
配置：配置往往跟价格有着密切的关系，这款车就是最好的体现，价格确实很实惠。
动力：1.5T动力，城市路段时完全够用的。
越野：虽然是SUV的大块头，但是方向盘操控还是很容易的，指向很精准。
油耗：以我的开车习惯，现在是7.2L每百公里。
舒适：车子给人的感觉是还蛮好的吧，不要遇到特别不平整的路面，在车子里面的稳定还是可以的。
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⑧ 吉利缤越的内饰差吗它的空间大吗
优点：空间表现非常不错，配置良心，外观内饰炫酷拉风，必属同级精品。
缺点：我个子小，座椅调高了手肘基本搭不到扶手箱上。后座没有前座软。底盘调教偏硬
外观：外观见仁见智，个人比较喜欢，还没上市就关注上了，但谁让我就喜欢这个样子呢。配米胖子轮胎很稳的感觉。
内饰：中控台面和门上大面积采用软质材料，真皮座椅显得很有逼格。头顶中间有夜灯组和眼镜盒，眼镜盒阻尼不错
空间：足够家用了，无论是自驾出行还是走亲访友，行李不愁没地方搁
舒适：舒适性仁者见仁智者见智，需要自己去亲身体验；从驾驶者的角度来看，我的已经加装座垫，质感和舒适性都获得了提高，开起来一点都不累；从乘车者的角度来看，目前所有坐过俺车的都没说这个车怎么不舒服。建议大家自己去4S店亲身体验
⑨ 我的吉利缤越，好开省心，超越我的想象
当时买车的时候家里条件有限，选车没有多少考虑空间，不想走贷款，全款预期也就是10万元，能买得起的车也就那么几款，没有什么可纠结的，全靠眼缘，看着缤越顺眼就果断下手。值得欣慰的是大小故障没出现过，对它的性能也是得到了肯定，缤越日日夜夜的陪伴，让我和我的爱车产生了浓厚的情感，现在我把爱车当成家庭里中不可缺少的其中一员。我喜欢缤越的内饰，仿真皮座椅的质感非常不错，做工精细用料足，整个内饰几乎全是软的，设计高端，有品位。我比较在意内饰，因为内饰是要每天亲密接触的，缤越的内饰给满分。选择的车型是1.5T骑士自信白，选择缤越是感觉性价比更高，买房子不久，手里的钱很紧张，能省点就省点吧。我感觉只要自己的路况不是太拥堵，因为这款缤越非常容易上手，好开平顺，平地起步很快，，虽然排量只有1.5，但是动力还是不错的，完全能满足家用。【外观】外观方面，立体式上格栅，如涟漪般向外拓展，与自动感应式ＬＥＤ大灯连为一体，看起来简洁大气；日间行车灯与下格栅完美搭配，呈现灵动的优雅。而侧面车身腰线从车顶连贯至车尾，悦动的流线，打造出来强烈的动感。而车尾如雄鹰般的尾翼，搭配尾灯，呈现出锐利的视觉效果。尾部贯穿式镀铬条结合闪耀尾灯，排气管采用扁平化形状出口，营造出时尚的格调。整体来看，外观高档而简洁。【内饰】内饰方面，仿照航空驾驶舱，采用一体式分层设计，装饰以金属纹理面板，具有浓厚的豪华氛围。所触摸之处，皆为软塑覆盖，用料高档，且缝合之处也做得非常精细，放眼望去就是令人瞩目。买车不能听别人所说的，你问个真懂的还行，就怕你见人就问这款车怎么样，哪款车怎么样，其实一款车怎么样只有开过的人才最有发言权，一款性价比很高的家用车，值得推荐。
全景天窗