科沃兹手高内饰

⑴ 【车主点评:雪佛兰科沃兹大家都积极】

#选车理由 买自动挡实战是手动挡开烦了，以前在乡下无所谓，车少不堵，这两天在市里做生意来聚聚，很累，换台自动挡舒服下，另外价格只是价格优惠完只要五六万多，这个价位也别挑三拣四了。
#最满意 这满意的就是价格实惠，性价比高，对于我们乡镇下面人来说，出门不是亲戚，就是熟人想靠车是撑面子本没门就是个实用的代步工具。
#最不满意 不满意，当然有，毕竟也花了几万块，那有时间十美的我觉得这车的动力差了点，教授没什么冲劲。
#空间 空军一般家里两三个人吃足够用，但是后备空间也不是很大。
#外观 外观我觉得很好，油漆有些高端的感觉，不管是正面还是侧面，都挺运动时尚。
#内饰 内饰蛮好的，反正科沃兹的内饰我觉得对得起我出的这个价钱。
#动力 这款车的动力起步有点肉加速有点肉，反正就是很肉。
#操控 操控比手动好多了，一只脚一只手就能搞定，没有那么忙了。
#舒适性 我体会科沃兹隔音比较差，不管是底盘隔音还是车身车门都没什么作用。
#油耗 油耗不到7最近是6.8路上红绿灯特别多，应该比较耗油，实际油耗并不高

⑵ 我的第一辆科沃兹，出行更安全，女司机也能轻易驾驭

最初因为科沃兹的性价比很高。再考虑到自己是一名女司机嘛，家里人总会担心自己出去不安全啥的，然后就给自己买一款作为工作上的代步车，晚上回来他们也相对于放心点。这款车整体的一个操控特别简单容易上手，底盘也相对于稳定，安全系数也是挺好的，自己平时一个人上下班路上也方便，家和工作地方大概半个小时的驾驶路程，这款车的动力满足日常生活的需求，并且外观看上去很小巧，没有suv的笨重感，小型车的油耗量也是相对于少的，所以家里人就选择它作为我平时作为上下班的代步车。
科沃兹的外观它的外观设计很符合当代年轻人的审美要求，整体看上去很小巧并且现代化，车身侧面线条很流畅，看上去不死气，车灯的设计也增添了大气，车尾部的设计也很好看，女生开蛮合适的我感觉。
科沃兹的动力对自己来讲还是挺不错的，自己大部分时间都是在市区内驾驶，起步的时候不会感觉肉，并且换挡也很平顺，平时经常性的碰到高峰期，这款车在超车方面动力很足，加速很给力，有跑过几次高速，源源输出的动力也是挺不错的，整体的驾驶感挺不错的。
空间对于自己上下班来讲很充足的，平时大部分时间都是自己驾驶，所以驾驶座的空间满足了，就能满足自己日常需求了。首先自己个子是属于娇小型的，所以驾驶座空间无论是头部还是腿部都很充足，驾驶不会很累;有时载同事去参加団建，俩个男生坐后面都是ok的空间;后备箱的空间也满足日常需求;车内小储物盒的空间也很方便顺手。
科沃兹的舒适性整体来讲很不错，首先座椅的软硬度适中，也方便调节，再加上座椅的空间很充足，所以自己驾驶的时候没有大的局限性;底盘也很稳，给我一种很安心的感觉
科沃兹的操控真的是让自己最满意的点了。这款车在驾驶方面来讲很灵活，很容易上手，车子的方向盘握感舒服，转向稳定性很不错，驾驶的时候很平稳，转弯不会有太大的侧重感，脚下脚踏板的位置高低也很合适;在操控车内智能辅助上面，没有过于复杂的按键，基本上买回来操作俩遍就ok了;整体的操控很舒服也简单容易上手。
内饰还是挺不错的，座椅是软皮包裹的，摸起来很不错，材质看上去就很不错，坐上去软硬度合适，在做工上面细节处理得很到位;这款车整体的内饰设计风格属于简约风格，不过功能性很全面，中控台设计的很合理，中规中矩的，不过有些塑料感，车内的辅助系统按键也不复杂，车内的储物空间设计的也很合理方便，我最喜欢的是方向盘的材质，自己驾驶感和触摸感真的挺不错的，越用越顺手。
车子性价比也是让自己最满意的一点，首先自己当时买的时候也有一些优惠政策，便宜了好几百，并且油耗量很低，作为自己上下班经常使用，很合适，并且后期上的保养维修也很不错呢，所以我觉得这款车的性价比是真的挺不错的。

⑶ 科沃兹的后背车厢顶部有没有内饰板

你好，一般后备箱顶部都没有装饰板

⑷ 科沃兹真的超实用哎，性价比超高，品质优秀

第一因为颜值，一眼钟情，其次它的性价比很高，十万元之内就能买到性能有很多优点的好车，只有科沃兹了。这车绝对是同价位同级别的性价比之王，发动机动力绝对够用，而且够平顺，该车尺寸已经达到了同级最大的标准，空间绝对够大，行驶质感挺好的，所以最终选择了它，必须买它。

⑸ 雪佛兰科沃兹照片

科沃兹定位是一台紧凑型轿车，定位略低于科鲁兹，它的上市是为了替补经典科鲁兹的位子，其实就是和英朗替代凯越是一样的，而且也是同英朗一个平台打造的，售价为：7.99-10.99万。现在全系最高优惠1万多。
外观方面是科沃兹的优势，也是很多人选它的原因，前脸比较有设计感，再搭配上LED日间行车灯看上去比较有面子，但是尾部设计的非常平庸，像赛欧。
外观就是仁者见仁智者见智了，有说外观好看，有说不好看的，内饰方面科沃兹也很会做面子工程，不像同级别车型不注重内饰设计，科沃兹内饰设计的很漂亮，看起来挺有档次的，中控彩色大屏采用了撞色设计，但是用料都是硬塑料的，看上去并没有廉价感，细节做工也一般。
空间方面呢，科沃兹轴距是2600毫米，在同级别车型里确实不占优势，但好在后悬架是采用扭力梁非独立悬架设计的，《大家都知道多连杆独立悬架会占用一些后排空间的》空间表现并不算小，家用没问题。后排座椅设计的片段，腿部支撑的不好，后备箱不算小，但是后排座椅不能够放倒，这一点影响了装载能力。
动力方面，搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大马力是113马力，匹配的是5速手动和6AT手自一体变速器，这套动力总成和英朗是一样的，这台1.5L发动机动力不强，但是上班代步够用了。
油耗方面百公里综合油耗在8升油左右。
驾驶方面，科沃兹方向盘指向精准，美系车底盘显得厚重，隔音降噪处理的不够好，特别在加速时，发动机噪音非常大，还有路况不好的时候，后排座颠簸明显。

⑹ 科沃兹这车怎么样

科沃兹这款车子怎么样？

众所周知，雪佛兰旗下的车型都有着较大的优惠幅度，自然这款科沃兹也不例外，所以也吸引了较多的消费者。至于好不好？还是那句话，市场是检验一切真理的基础。

科沃兹为什么有这么大的优惠幅度？其实问题也出现在它的动力总成上面。科沃兹有两款动力，1.0T发动机和1.3L发动机，这两款发动机采用的都是三缸设计。虽然抖动控制得较为理想，加速性能也同样不错，但消费者认为你是三缸就不行，而且在市面上几乎没有哪一款三缸车型特别成功的，所以这也为同样想捡漏的朋友提供了好的机会。

变速箱有两款，分别为五挡手动挡以及六挡手自一体的变速箱。

总体来说，如果你对三缸发动机可以接受的，那么科沃兹确实是一个比较好的选择，拥有大气运动的外观，强势的品牌背书，而且故障率也是同级别里面比较低的。至于性价比，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 雪佛兰科沃兹和科鲁兹哪款好科沃兹内饰几款颜色性价比

建议购买科鲁兹

⑻ 科沃兹的内饰开久了会有异响吗

我的18款科沃兹到现在已经有两年多快三年的时间了，一共开了五万多公里。也算是开的比较勤快了，每天上下班、买菜、接送孩子、跑长途，科沃兹都任劳任怨。内饰方面虽然都是普通的用料，但是上汽通用的拼装工艺还是不错的，布局简约功能方面容易上手。目前为止还没有听到过。感觉这个内饰相当耐用，材料虽然普通但是很少会留下划痕，家用很实在。而且最重要的一点是没有什么异味，拿来接送孩子还是很放心的。大人无所谓，小孩子还是得给他一个健康的环境。