新款天籁内饰图片大全

A. 天籁选择什么颜色内饰

这款车型比较推荐淡色系内饰，车型主打舒适性的，米色内饰看着比较温馨大方的

B. 去看了新天籁，对外形内饰啥的都嗷嗷喜欢，就是有一点，在后排中间的放腿处，有块凸起的地方很碍眼，那是

你 说的 应 该 是 后 排 座 椅歇 脚 处 中间凸 起 的地 方 ， 它 是 汽 车 的一 种 车 身 防 断 裂设 计 ，目 标 是为了车身 稳 定 。例 如， 你 用平 整 的A 4纸折 对角 ，肯定 一 下 就 弄 好 了。 但 要 是纸 张 有些变 形（ 比 如 在 纸张 中间 折 一下 ）， 就 会折的 不 顺畅 ， 没 准 儿 都 折 不 了 。换 位到汽 车 的 车身 上 ， 也是 这 个 意 思 ，目 的 就 是为了 防 止 车身出 现 弯曲 或断裂。

C. 新款日产天籁，造型非常有运动范，部分车型配备四驱系统

新款日产天籁美版实拍。外观造型非常有运动范，采用白色的车漆涂装带来很强的时尚感，前脸的造型整体感很强又很有气势，进气格栅采用大U形的设计，内部中网采用黑色蜂窝状的设计提升了运动感，头灯采用矩阵式的设计带来很强的精致感，LED日间行车灯点亮后很有识别度，两侧的雾灯设计精致，前包围设计运动。侧面轮廓的造型非常舒展又运动，车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的风格，黑化的窗线带来很强的运动范，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，轮毂的设计非常动感。尾部的轮廓设计非常简洁大气，扁平的尾灯组造型很有运动的精致范，排气采用双边共两出的设计。内饰中控的布局非常大气，采用很有立体感的线条设计，精致的方向盘造型非常运动，中控屏屏幕采用很时尚的设计，空调出风口设计精致，档把手感细腻，座椅宽大舒适，空间宽敞。部分车型搭载四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 本人看中尼桑新天籁，内饰分浅颜色和黑色，现在拿不定主意选哪个内饰颜色，车身选的白色，就是内饰这两个

要耐脏就黑色！要好看就白色！

E. 新款天籁是黑内饰好看，还是米色内饰好看

公爵内饰有两种：浅色和深色 （浅色即米色，深色即黑色）

外观颜色有五种：碧玉黑，月光银，象牙白，晨曦紫，钨纲灰

碧玉黑和晨曦紫颜色的车，深浅内饰自己可选（定车的时候告诉4S的销售顾问）
钨钢灰只有深内饰，
象牙白，月光银只有浅内饰

这个不论高低配的，所以公爵顶配也是这样。所以没有外白内黑，内饰只有那两种
白色公爵虽然是浅内饰但是个性的是全景天窗依然是黑色的，所以看起来有点像软顶车

天籁公爵型录（就是宣传册）上介绍了珊瑚红色，但实际上厂家并没有生产

F. 19款新天籁2.0T高配的全景影像图片和视频！谁能发给我看一下！

你说 的 是A VM全景 影 像 系统。这 款 配置 很 有Level 的 ，由 于造价 高 昂， 在同级 别 中 很 少能够配备， 就 连 奥 迪 、 宝 马这 样 的 品 牌 都很 稀 有， 不 得不 说你 眼光 独 到啊 ！ 其 实 ， 这 款系 统正如你所说 ，它具备 36 0° 的 全景 影 像 监控 ， 通 过 四 个 超 广 角摄 像头合成车辆 四周实境鸟瞰 图 ，在 中 控 台显 示 屏 显 示， 在0- 1 0 k m / h的 速 度 内 ， 所 有 物景 尽 揽眼中，避 免 所 有 刮蹭，实现 轻 松泊车 。 （P S：最后还 要 说 一 句 ，我 也有台新 天 籁2 . 5 L顶配。 ）

G. 新天籁与凯美瑞在内饰上有什么差别

两者的差别还是有点大的。新天籁在中控台上方、中控台两侧、车门壁板上等地方铺满了大量的软性塑料材质，甚至是真皮包裹的发泡棉，而凯美瑞用的多数是硬质的塑料，自然是不能相比的。

H. 东风日产天籁内饰有几款搭配颜色

东风日产天籁内饰颜色有两种，分别是黑色，黑色加米色。

I. 东风日产新款天籁上市！双色车身/内饰更豪华，还有专属套装

曾经，日系三剑客——雅阁、凯美瑞和天籁实力相当，都是众多B级车目标消费者的首选车型。但近年来，随着本田和丰田在技术和口碑上的持续高光，助推了雅阁和凯美瑞在销量上的大幅增长，导致天籁在销量上与两者产生了不小的差距。好在，作为东风日产旗舰的天籁，并没有泯然众人，而是通过自己的节奏，慢慢迎头赶上。根据官方的数据显示，今年1-9月份，天籁累计销量实现同比增长14.3%，除了缩小了与头部竞品的差距，也体现出了消费者对天籁的认可度逐渐提升，而为了继续保持足够的竞争力，东风日产官方也对天籁进行了升级。

小结：此次天籁的焕新升级，可以说是非常有针对性，特别是内饰部分，过往一直被吐槽过于平庸和低端，而通过此次升级后，或许能让一部分消费者对天籁的印象有所改观。此外，部分车型配置的升级，也体现出了官方为了给消费者有个良好的智能驾驶体验而释放的诚意。

对于目前的天籁而言，虽然与雅阁和凯美瑞等头部竞品还有不小的差距，但从今年的表现来看，天籁正通过稳扎稳打的方式去逐步赢回消费者的认可，而通过此次升级，天籁的竞争力也得到了进一步增强，性价比更高，这也让不少消费者有了更好的选择，同时也让笔者看到了东风日产和天籁重拾过往荣耀的决心。接下来，让我们一起期待天籁的市场表现。

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J. 【车主点评:2020款天籁提车记】

#选车理由 我因为自己有车用，看车时间已经非常的长了，在这个期间大概有两年多，所有的 b 级轿车我全部都看了一遍了，丰田的凯美瑞价格有点高，然后它的销量并也并不好，本田的雅阁这一代雅阁做的太年轻化了，我这个年纪开又觉得有点前卫了，阿特兹倒是比较好看，但是后排空间有点小，大众的的他的塑料感又强了一些，天籁的话，关注了好长时间了，从它的外形一直到他整个车的配置，所有的数据以及它的用材对比下来，这个车是比较良心的，所以最后选择了这个车。
#最满意 最满意的肯定是汽车的真皮座椅，特别是后面座椅，像移动沙发一样，特别地舒适，前面主驾驶位也非常地舒服，长时间驾驶也不会感到疲惫，这个对司机来说非常重要，再就是副驾驶让我也很满意，坐在副驾驶上累的时候可以把座椅放下休息一下。再说一下日产车的油耗，相比其他品牌的车系，日产车的油耗全是非常低了。还有新款的车型非常漂亮时尚，本人非常喜欢。再就是新款车型科技感很强，非常地智能。
#最不满意 车身太长，我停车技术不是很好，最怕撞到了别人车了，但是都说 B 级车大气，算了这个大气我要多提高自己的技术。
#空间 作为一款中型车，天籁的后排空间很宽敞，我身高176在后面腿部空间也有两拳多，非常宽松。后备箱的尺寸很大，尤其是净深，小孩子的手推车可以轻易放下，一家人出行都不用担心不够用。
#外观 相比于老款的天籁，我的新天籁外形可以说是脱胎换骨。轿跑车一般的造型动感十足， C柱部分还有悬浮式车顶的设计，怎么看都喜欢。上午去洗车的时候，洗车师傅应该是没见过新天籁，还很好奇这是什么车型，我告诉他是天籁之后，感觉他特别惊讶，可能是不相信今天的天籁也能变得这么运动，这也让我虚荣心满满。
#内饰 内饰部分的用料比较上档次，真皮材质应用的比较多，但是设计感的确一般，天籁的设计师在内饰方面没有着重的下功夫。
#动力 在试驾自然吸气发动机的天籁车型后，回到这款涡轮增压的版本上，会感觉涡轮增压明显要强不少。根据参数上面来看，天籁2.0t版本的百米加速只需要6秒多，让我有些惊讶，不过在实际驾驶的过程中，它的提速效果的确是非常快的。
#操控 开车的时候会感觉有一点轻飘飘的，但是不算特别轻，不过我还是喜欢转动方向盘之后，回馈有力的那种感觉。这个要根据个人的驾驶习惯来看了，有些人就喜欢这种轻盈的感觉，尤其是对于一些新手而言，这种感觉更是舒适。避震在经过凸起路面的时候，车子不会摇晃，平衡性也不错。
#舒适性 要知道，这款车就是主打舒适这一性能呀，肯定比那些七七八八的版本舒服。座椅柔软度适中，包裹性好，我自己也坐过后排座椅，也确实蛮舒服的，家人也都这么说。空调制冷制热都不错。
#油耗 高速上的油耗还可以接受，6个到7个，但是在拥堵的市区开油耗就觉得高了点，有时候8个是正常的，也跟每个人的驾驶习惯有关系吧