保时捷718boxster内饰图片

㈠ 喜欢就要拥有，有你也很好，保时捷718 Boxster用车作业

富丽堂皇的保时捷车标
老婆的爱车保时捷Boxster，这一段时间我在用，之前多少有点不理解老婆喜欢它的原因，真开了这段时间之后，确实觉得还挺有意思的。操控上确实很好，开习惯了GLC偶尔上手的时候，对于它确实觉得不是很习惯，老是会觉得提速太快，又是后驱，比较难受。但是一旦开习惯了，就比如我现在，是真的觉得轻松惬意，无比灵动。在市区短距离超车，很有驾驶感也很灵活。 由此可见，确实老婆有时候吐槽我的GLC笨重难开是有道理。我也有些理解，为何她坚持要入手这样一台车了——虽然我的理解方向估计和她的本意有区别——真实的她应该就是想要一台好看的敞篷小跑车而已吧。 她买车的时候我们也讨论车型，不过人家也没指望我赞助，我也没有太多发言权。买啥都说好，后来也就没怎么开过，这次也是这台Boxster搞点装饰，才开了几天而已。 除了好开的全新感受之外，还有就是真好看。以及真拉风，跑车就是跑车，哪怕是718这种入门级的，在马路上带来的车流躲避效应也是其他百万级别车型所不能企及的。起码我自己开揽胜创世加长或者是宾利飞驰的时候，都没有这种被远远躲开的感觉，确实有点让我觉得意外了。
软顶敞篷，我觉得是个挺好玩的事情，就是会让你真的常常习惯于敞篷状态。而敞篷状态，其实在这个时期是有点不合时宜的，毕竟疫情刚刚离我们远去的特殊阶段。所以会有一些纠结，好在只有我自己开，也就无所谓了，这几天的气温，刚好也是最适合敞篷的状态，就打开透透气。 一直不是很了解保时捷这个品牌，我自己会比较喜欢奔驰这个品牌。家里的长辈们基本上也不会购买保时捷的车，这台718 Boxster是家里的唯一一台了。所以，也就没有太多的关于它的知识可讲评的了。 就是难得开一下，还发现自己也是蛮喜欢后驱跑车的驾驭感觉的，就写一下。
车头很长，车身很短，这也是操控很好的原因。
大灯，透明度很高
后视镜
两门跑车，把手不够科技化
尾灯
红色软顶
极为简洁的轮毂，但是和车身的匹配非常好。
贴隐形车衣是个技术活，我选择的这个固驰品牌的店面还蛮不错的，前两天车也是贴的这个品牌的，一万六左右的价格，就有美国进口的TPU材质，也算是性价比很高了。 选的时候没费劲，贴的时候跟着看了好久
老婆这台Boxster好开还有一个原因，是因为选配了转向助力升级。这个她倒是和我讲过，因为她买车试驾的时候，说发现保时捷原车方向盘很重，不选配这个会很累。就三千多的一个选配，我觉得应该是豪车里面最有性价比的选配了吧！ 白外红内，标准的颜控之选。
内饰豪华感很强，但是中控显得很窄
多功能方向盘，下方是驾驶模式选择
比较传统的仪表，表头是280的极速，就我在市区开的情况，开到100时速还是蛮平常的。毕竟01加速5秒左右。
晒个手机支架。绝对有必要安一个
液晶中控屏幕
双离合变速箱，保时捷的双离合是很好的，这个我知道
副驾驶视角
晒一个副驾驶座椅，很好的包裹感，一体化座椅
铭牌，晒下

㈡ 拥有一辆保时捷718 Boxster是怎样一种体验

1. 春节期间网上预约，节后先是保时捷中国打来电话询问基础资料，然后再是深圳4S店的销售打来电话来约具体试驾的时间。

2. 到了4S店，跟我提前预约的销售忙得不可开交，我们只能边等待安排试驾，边随便看看。几乎把展厅里的样车都坐了一遍，单从驾驶乐趣来看，还是911和718舒服。

3. 登记过驾照，就随销售上车了。4S店只提供718 Boxster S的试驾，暂时还没有普通版。一开始先由销售边开边介绍，没事儿就给地板油，吓得我手心直冒汗。车提速是很快，有比较明显的推背感，在城市中心突然加速感觉分分钟要追尾前面的车。

4. 我自己试的时候，感觉比X3的转向要重那么一点。但是非常好操控，转向很灵敏。油门我不敢猛踩，不过按照我平时的驾驶习惯，确实比X3快太多了，动力随叫随到。

5. 一开始以为敞篷车，闭篷时隔音效果也很差，会很吵，结果比想象中的要好不少。这台车有配备Bose音响，用云音乐放了几首音乐，出音效果还是不错的。

6. 快回4S店时，开了篷。感觉确实很爽，回头率很高。在深圳这样的城市，一年大概10个月左右的夏天，又很少雾霾，选择敞篷的Boxster一定不会亏的。

关于订车：

1. 试完毫不犹豫就跟销售谈配置了，就是喜欢的不得了。

2. 选配的时候销售并没有推荐我们选择贵的配件，一条一条过，非常nice。

3. 具体是几月份的配额，销售也没有说的很清楚，后来给发的截图，感觉应该是四月份的配额。

4. 贷款购买，首付30万，有平安和中国银行可选，中国银行费率低些，但平安可以提前还款，所以我们最终选择了平安。

5. 钟情午夜蓝，也就是藏蓝，我最喜欢的颜色之一。我胆小，不爱开快车，所以关于加速的套件我没选。感觉试驾车上的Bose音响效果不俗，所以最后也选了Bose。

㈢ 保时捷718boxster裸体车多少钱不加任何东西

您好，保时捷718 Boxster最低厂商指导价，裸车56.50万起。

㈣ 70万买保时捷718 Boxster不值我觉得是你不懂生活！

最近我认识的一位网红小姐姐买了一台保时捷718Boxster，裸车官方指导价56.5万，选配了12万，完税落地将近75万，当我见到她那台车时我觉得买它太明智了。首先保时捷车型在二手车市场的保值率非常高，这是市场对于保时捷的认可；第二，718系列跑车是我认为这个价位最纯粹的跑车之一，而敞篷版的Boxster更是颜值出众。

除了前面提到的几项选装配置之外，她还选装了运动排气，助力转向升级套件和BOSE音响系统，都是我觉得买保时捷非常有必要的选装配置。不过也有令她大跌眼镜的情况发生，直到小姐姐提车之后她才惊讶地发现，一台落地75万左右的豪华跑车居然没有倒车影像，她在看选装配置单时直接忽略了这一点，但我觉得这是保时捷品牌的锅，这种配置不应该是标配吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 拥有一辆保时捷718 Boxster是怎样一种体验

拥有一辆保时捷718 Boxster肯定是非常不错的享受，价格58万左右，动力性能比较好。

㈥ 保时捷718boxster2.0T落地需要多少钱

保时捷都要选装的 这一点保时捷车主都深有体会
保时捷718售价598000元+带保时捷动态照明系统升级版的LED主大灯（售26500元）保时捷迈阿密蓝（售36000）红色内饰真皮（售31000）19寸轮毂 （售24000）弹射起步配件（售31500）、保时捷免钥匙进入系统（售9400元）停车辅助系统（前部和后部）包括倒车摄像头（售8800元）、包括门控灯的电动折叠车外后视镜（售4000元）、GT运动型方向盘（售3700元）选装波尔多红仪表盘（售6600元）等等 粗略计算落地大概在 598000+26500+36000+31000+24000+31500+9400+8800+4000+3700+6600+各种税+保险=落地90多万

有点被自己这贱手乱点所造成的费用小吓一跳

动动手指选择的配件居然多出了高达25万元的费用

尼玛这价格也是让人咋舌

一番选装快感之后

得承认保时捷这一套玩的高明

打着58.8万元的价格，换个套路

随随便便多出十几二十万

我也只能说这手段

牛逼

㈦ 拥有一辆保时捷718 Boxster是怎样的体验

您好，这是一款性能不错的跑车，属于高端跑车

㈧ 拥有一辆保时捷718boxster是怎样一种体验

这车落地都要80多万了 还是挺好的 毕竟80万买个玩具车 绝对比一百三十万家用车来的更牛

㈨ 保时捷718boxster全部办下来要多少钱不是s 就是普通的那个 官网报价59万8千的那个

就是最便宜的那个软棚718呗
首先保时捷无法讲价 全球统一价 当然如果你爸爸是习哥的话。。。
车价60 税是10%不是8.847 强险900
60+6+0.09=66.09+1=67.09（此处强调敞篷款 只能贷款 押金5万起 首付款30% 最少2年 如果你买2万以上的选配件 车价改成 58.8）
这是你说的 ~最便宜~
但是 可但是 保时捷和中国普通民用车不同的地方在于 他有选配件 如果你选配件价格达到2万以上 那此车售价和硬顶价格一样 58.8
本人是一个穷b 所以我只选了 2017款标志性前大灯2.4万 方向盘换成加仨铝合金窟窿的7000 喷漆和内饰都没敢选配 （对外 我都说我喜欢白色 但实际上我没舍得买胭脂红金属漆3万）喷漆选配最贵3万 内饰红色好看 但是我没选 2017款增加来免费18升级19寸轱辘 也就是现在买车 车轱辘19寸不花钱当然你也可以用18寸轮毂 我可耻的选择来19寸 感觉赚到了呵呵
最后给所有想买保时捷的同胞们说一下 ~付款后~ ~ 一年取车~ 哈 哥现在已经是一个月零9天右三小时了 如果一年内没取到车 你可以得到 最低2万元的保养套餐 三次
总感觉那里说漏了 唉写太多来 累了 等车一种永无休止的煎熬

㈩ 开过保时捷718 boxster T之后一点都不羡慕，甚至还有些同情

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