观致5棕色内饰

Ⅰ 聊一聊爱车观致5的车身配置和魅力外观！

对于观致可能大家并不是很了解，在这里大体普及下[偷笑]观致汽车是奇瑞和以色列品牌联合推出的合资汽车品牌，成立于2007年，自上市以来就以其出色的安全性能在芸芸众车中占据一席之地。自2017年宝能收购观致以来就以其强大的实力支持观致。在更换东家之后，观致汽车也加快了产品迭代升级的脚步，对旗下的主力车型观致5进行升级，新款观致5已改名为观致5S并于去年的9月21号正式上市。

观致5S定义为紧凑型SUV，在外观上基本延续了观致5的外观，变化不大，但在一些细节上做了改变，比如前包围、侧裙、轮眉等部位的处理更进一步完善了车身，让整车更上一档次。而内饰也是一样，新车整体布局并没有多大改变，只是在一些细节方面进行升级：全新的科技电子档杆，带来更豪华的换挡质感。中控屏也全面升级，比观致5更大，更智能化。

前两天跟一朋友到俺们这的4S店近距离看了一下观致5S，拍了些照片，上面罗里罗嗦这么多，就此打住，上图：

大不大自己说[傲慢]

当时由于时间的关系就拍了这么多，如有不当之处还望家人们批评指正[抱拳][玫瑰][咖啡]

Ⅱ 即将逝去才发现它的美，3年多观致5使用体验

观致5已结开了3年多了将近4w公里，总的来说是一个不错的家庭用车没什么毛病是一个值得信任的伙伴。自己不知为何总是特别喜欢一些小众的车子，比较心水的牌子有观致，DS，沃尔沃，最近还加了一个理想。可能个性使然吧。说说为啥选了观致，其实当时的预算是20w以内，看了不少车，当年的大众还在加价我只是开了一下车门就离开了4s店（一边开车门一边销售说要加装潢什么，我回了一句要加价？），不惯这臭毛病[得意]。时间过了挺久具体看什么车忘记了，总之观致5是当时同价位配置比较合适有电子手刹，AutoHold还有定速续航这些都是我比较看重的，而且因为观致的安全性很好欧洲碰撞成绩很好还有他们的技术团队的背景。还有对小众牌子的喜欢这些都是促使我刷卡的原因。说几个好玩的事情，买完车后还是临牌一次在宜家一个漂亮小姐姐盯着我的车看了好久，我在车上坐着都不好意思走，一发动日行灯亮了晃的她的眼睛赶紧头一扭觉得挺好玩的。经常车停在地面总有人扒着车窗户看里面因为好多人都不认识。还有好几次在马路上等红灯旁边车摇下窗户问我这是啥车，多少钱买的这样的聊jij。还有一次我开窗在小路慢慢开，刚刚洗完车比较亮突然听到旁边有人喊了一嗓子：“我靠，观致5终于见到活的了！”我在车里轻轻的嘴角上扬。还有很多车友如果马路上遇到了都会主动打招呼，相视一笑。当时这车给我带来的虚荣感还是很多车无法满足的。这一切直到观致共享汽车的出现终止了[流泪]我写这篇帖子的原因是车打算换车了，还是写点东西纪录一下而且现在很多的云评测对它的评价不够准确想说点什么。老车主的话才是靠谱的！

你们继续享受阳光和沙滩，我们先回家吃饭了！这就是住在海滨城市的优点。[得意][得意]

本来没打算换车，观致开着其实挺好的也习惯了。但是我也今年三十了想着送个什么给自己鼓励一下自己。自己辛苦干活也得时不时奖励一下自己让我意识到努力还是有收获的。选车呢其实牌子不太多，不喜欢BBA的高调一直喜欢沃尔沃的调性，自从新款换代后那套内饰真的征服了我，看着就舒服内敛，含蓄而踏实。感觉和我性格很像[得意]踏实做事，不张扬。做事做生意都是这样从不相信一夜暴富，也不愿意为了一点小利润骗人坑人。老父亲说的对做事慢慢来踏踏实实的终究不会错，你诚信做事事业越来越大，耍小聪明最后你会什么都不是。

总结一下观致，是一款不错的车绝对值回票价而且质量确实比较稳定反正我这什么问题都没出过。其实我对这个车的定位还是比较高的以至于这次打算换车时对于两本大众之类的车型都没什么考虑觉得他们和观致区别不是很大这样平的换没什么必要。现在出来了很多共享车估计是厂家特殊处理了确实质感什么的下降了不少其实挺影响消费者对于它的判断认为是破车。我的意见还是当初18w左右的车价这个车绝对值不亏二手不保值那是另外一回事。我选了不后悔。买车就是买个心头好！如果你喜欢这个车那就买它别犹豫洋洋洒洒写了好多发现对驾驶体验聊的不多，大家要是有啥想交流的留言吧~~估计我下次再发帖就应该是提新车了~写帖子还真的挺累的[撇嘴]

Ⅲ 【车主点评:观致5 众多选择中唯独钟爱你】

#选车理由 当初对比过荣威RX5，本田缤智，WEY VV5，不过都被我pass了，荣威的车身太轻了，方向盘会有点虚位。缤智的话，感觉这两年的质量有点问题，再加上车内的空间不是很大，VV5整体还行，但是外观尾部有些不和谐，最后选择了观致5，不管是外观还是内饰以及车子的做工还有配置，我觉得都非常不错。
#最满意 选择它我从没后悔过，尤其是安全方面，就像给自己买保险，谁都不愿意发生，但假如真的发生了，我相信它不会让我失望的。
#最不满意 底盘整体调教的还是很不错，就是感觉有点硬，支撑性很好，但是舒适度就不是那么高了，平时过一些坑洼的路面，底盘反馈都非常清晰。
#空间 后排够宽敞，坐三个人不拥挤，后备箱容积也足够大，家用一般情况下是不会觉得小。
#外观 外观时尚大气，白色的车身也挺好看的，再加上这个溜背的设计以及侧面的线条感也非常强，颜值我觉得还是很高的。
#内饰 一目了然的中控，简约而不简单，这是我喜欢的风格。
#动力 动力肯定是够用的，低速行驶，高速行驶都非常给力，超车自然没有问题。
#操控 电子挡把换挡轻松自如，让人爱不释手。方向盘的手感也非常不错，大小合适，转向轻盈精准。
#舒适性 舒适性的话整体还好，就是减震效果真的比较一般，过减速带过坑，都会比较难受。
#油耗 油耗我觉得还不算高，平均8.6个油，SUV这个油耗也挺正常的了吧。

Ⅳ 观致又出新车观致5全新渲染图发布，看上去感觉还不错！

2019年中国车市下行，很多三线汽车品牌开始慢慢的淡出消费者的视线。这其中，就有曾经关注度很高的观致汽车。

作为奇瑞汽车冲击高端品牌的重要作品，观致汽车从推出到如今，虽然销量一直都不曾有太大的起色，但是早先因为奇瑞的运营，观致汽车的市场关注度一直很高。叫好不叫座的汽车品牌和车型，里面始终有观致。

而在奇瑞汽车把观致的股份转让给宝能之后，宝能初期对观致的赋能，不仅让观致的销量有了短暂的起色，让市场一度以为观致的春天终于来了。但是，作为一个资本运作高手的宝能，于实体汽车制造行业，确实可能不太懂，所以，在李峰团队去职观致汽车之后，一帮日系高管，反而让观致汽车没了声音。

如果现在不是提到奇瑞汽车的新高端品牌星途，而让人想起观致，观致汽车在市场终端的消息，似乎已经有点悄无声息的感觉了。实际情况也确实不理想，好几年没有新车型推出，很多区域的经销商退网，又赶上中国车市洗牌调整，观致汽车似乎已经看不到太多的希望了。

但是，就当很多车友慢慢开始把观致汽车淡忘的时候，网上又传来了观致汽车的消息，全新观致5车型渲染图发布。于是，沉寂的观致，又给车友们带来了一些消息。

观致汽车是一个不错的品牌，观致5也是一款不错的车。没卖好，应该有各种各样产品之外的原因吧？但是，观致5上市都几年了，产品一直没有升级，也确实让消费者很没有新鲜感了。

所以，全新观致5渲染图的发布，造型确实漂亮不说，其实市场对观致汽车，还是有很多期待的。只是，渲染图是发布了，全新的观致5到底什么时候能上市，这还真就是个疑问了。

奇瑞当年做观致的时候，决心真的很大，但坚持了多年，又不得已把观致出让，个中的无奈，只有奇瑞汽车自己知道。那么，全新的观致5能否挽回观致汽车的一些颓势呢？产品是不错的，看什么时候能推出吧。

关注并喜欢观致品牌的人，那就一起期待吧！

小叶闲话，汽车话题的即兴表达。图片源自网络，如有侵权反感，请联系删除。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 晒出最爱的观致5，三年相伴，不悔的选择，心爱的它

莺飞草长，又是一年，作为一个伪奇粉，从虎3到虎5，再到观致，提车已近3载。为了生活、工作的奔波，已6万5千公里有余，期间经历太多太多，破5一直相伴，正如我信它一样，它从未“掉链子”。
“羞射”出境，刚撸完车，还是湿的[坏笑]
17年9月27日，特殊的日子，和破5的第一次见面，那会观致还是比较傲娇，作为中国汽车品牌真正意义上的第一个高端品牌，主打安全、孕妇级座驾，再加上一身名牌，武汉本地价格根本就谈不下来，于是便有了400公里外的宜昌提车。
上车加油，表显8公里，888一路发。这保护膜保留了好久，记得被折腾群里哥们调侃了好几次后，果断撕了[左哼哼]。 回程400公里，全程高速，破5给了我一个大大的惊喜，由于我的工作性质，经常出差，接触并开过很多的车型，破5的行车质感、稳定、高级感，远超这个价位。可以说是奇瑞车的一个质的飞越。 提车3天后，10月1日，观致出10周年庆，优惠3W5，瞬间优惠就多了一半，虽然心疼，但是我不后悔，不后悔，不后悔，重要的事情说三遍。
国产高端精品在观致，而观致的精华又在于顶配，BOSS音箱、移动扶手箱、大灯等等，顶配以下都是没有的。提车前“误入”折腾群。长期受各路大神熏陶，这哪忍受得了，于是乎，车外换了顶配门把手，车内换了门扶手镀铬条，BOSS喇叭圈，后门空的位置加了2个高音小喇叭，车外换了顶配门把手，虽然咱尊贵没有，但是..........气势咱不能输，安慰大法好。[坏笑]
5万公里的时候，发生了一件痛心疾首的事情，兄弟们，我感觉我这应该是观致第一起吧？[糗大了]，前轮轮毂给我干裂了。国道烂路，车速比较快，一不留神。“嘣”的一身，过了一大坑，当时没啥事，也没在意，但是这轮子隔几天老是漏气，检查了轮胎，一点问题都没，最后发现“钢”裂了[快哭了]
虽然破5不是我的初恋，但TM也是我小三啊！心疼过后，心思又活了，心仪19寸轮毂已久，家里领导一直不乐意，这会正好有借口拿下。再说，真不是故意的[阴险] 这该死的车友圈，怎么啥都有！[坏笑][坏笑][坏笑][坏笑]
换换换换。
强迫症患者，发现破5有个毛病，只要是晴天，方向盘老是往洗车场跑，烦死[嘻嘻] 关于洗车，个人经验感受（仅供参考）： 1. 提车回来以后，基本都是自己洗车，武汉自助洗车点比较多。定时打蜡，从未间断，年纪大了，越来越懒，最近撸了车不想动，就总想弄一方法替代，结果发现，镀膜剂挺好用，配合水蜡，一喷一擦，效果居然不错！ 2. 塑料黑边，提车后一直纠结，因为打蜡总有不小心弄到上面，试了各种方法，表板蜡啊，鞋油啊，橡皮擦啊，都治标不治本，最后也是塑料镀膜搞定，管用3个月。
疫情过后的武汉，油耗能跑到8个，舒服。
“颜王”，气质这一块，总是拿捏得死死的。[嘻嘻]
18年工作调整，没怎么出差，工作需要周边用车都是破5，跑得确实很辛苦，4万公里以后，前轮过坑，一直都有异响，索赔了左前摆臂，赶在疫情封城的前几天换完，上路异响消失，紧凑的感觉又回来了。[可爱][可爱]
17款车机，没啥亮点功能，在现在来说，确实过时了，但是胜在特别稳定，胎压监测、蓝牙、苹果互联都是支持，音质不错，也算够用。一直很羡慕现在车的carpaly功能，无奈没法折腾，换双系统也太low, 不折腾一下又不舒服斯基。于是[阴险][阴险]，看下面。
可选宝马风格首页，带路况，电子狗。猜猜这是啥？[嘻嘻][嘻嘻]
简洁导航界面，内置定制高德，网页微信、QQ音乐等等，正好弥补小屏车机不足，从蓝牙版换到1代，再从一代换到了2代。前后折腾三次，算是完美，不纠结了。
好多年前买车的话，说国产车，许多车主都会是抱有否定的态度，国产车一直都在前进，拿奇瑞来说，从“奇瑞奇瑞，修车排队”，到现在“奇瑞奇瑞，修车不累”，奇瑞的进步以及技术的积累，有目共睹，正是见证了自主品牌的成长，才能更无忧的选择国产，选择观致，作为中国汽车品牌真正意义上的第一个高端品牌，它的安全，它的用料，他的稳定。都值得我们出手。 事实证明，观致也同样没有让我们失望，哪怕我们也经常抱怨的这不好，哪里不足，但是人无完人，车无完车，爱它就应该包容他的不足，在网上它最大的槽点也就是它的变速箱干式双离合，说有顿挫、不耐用，但是车友10万公里没出故障的大有人在，反观一些合资品牌的双离合变速箱，2万动力以内故障投诉的比比皆是。既然选择观致，何不尽情享受它给我们带来的驾驶感受？何不尽情享受它给我们带来的极致安全？不足的地方，发挥我们的折腾精神嘛！自己学习，自己动手，其乐无穷。折腾亦无止境。
最后，以最美观致结尾，希望新东家能不负观致品牌，“生有观，活有致”，祝好！

Ⅵ 观致观致5 SUV缺点，内饰，舒适怎么样

你好，观致的发动机技术还是很好的，性能出色，市区跑动力足够了。

Ⅶ 晒出最爱的它，外貌协会的心路，观致5的魅力展示

Ⅷ 观致观致5 SUV缺点，内饰怎么样

观致5 SUV缺点是车子的保有量少，维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势，该车型的内饰方面还是可以的。

Ⅸ 观致5功能 简介观致5车内的按键功能是否要激活才能用

是

首先吸引你的是bose音响，它的特点是低音音稳准狠。品牌影响力跟奔驰的柏林之声，宝马的哈曼卡顿并驾齐驱。

中控台屏幕的下方是空调的设置按钮，有自动模式，风量大小的控制，温度大小的控制等。DUAL按钮的功能就是，假如将左边的温度调节至23℃，右边调节至18℃，按下DUAL按钮就会将两边的温度同步为23℃。

驾驶位车门的玻璃升降开关。LR键是控制左右后视镜的，按下L，再按上边的上下左右方向键，就能控制左边的后视镜角度。下面四个车门样式的按键就是控制四个车门的一键升降，有的车型不是全部车门都带一键升降功能。

方向盘上的定速巡航按钮，点击最上面的按键开启定速巡航功能，当时速到达30km/h之后，按下SET键就能激活功能。同时可以通过SPEED旁边的+-号进行速度的调节。想要临时取消就再次按下最上面的按键，想要恢复就按下RES键。

(9)观致5棕色内饰扩展阅读：

① 正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

② 正确开车方式：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

③ 正确开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动挡变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。

④正确开车方式：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。

⑤ 正确开车方式：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

⑥ 正确开车方式：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。

Ⅹ 以观致5顶配做例子，看看20万价格到底值不值

当然值，观致5的价值在于看不见的品质层面。

比如说，大家都抱怨自主品牌产品毛病多

但是观致5SUV的质量就非常好

汽车之家的数据，显示观致5的质量比合资车都要好。

再比如观致的整体质感，你坐进车内就能立马感觉到。

比如噪音控制，非常优秀，舒适性非常好。

还有配置，虽然比自主品牌低，但是比合资车只高不低。

所以说，观致5的好是多个方面的，当然也值20来万的价格。