领动车门隔音内饰板

⑴ 车门内饰板共振如何解决车门内饰板共振如何解决

1、门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等，检查一下，拿走打火机、硬币等。

2、内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。

3、车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可。

4、车门密封胶条老化，长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障，最好的方法是买一瓶硅脂自己保养，把硅脂涂抹到密封胶条上，吸收一个小时后擦掉，会有很好的效果。

5、车门锁块接触不良，有间隙或者润滑不好，可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。

⑵ 怎样去除车门隔音贴板

方法/步骤

• 拆门板，把拆下来的门板放在一个安全的地方，以防伤到门板。

  把门板上的隔音塑料及其“胶”全部弄掉，然后用湿毛巾例外都擦拭干净。

• 先贴门板里面的隔音，根据门板里面的形状用刀把隔音划开，不要太大，方便贴。

  为了美观度，尽量logo正着贴，把里面全部贴满。然后用压轮压扎实。越扎实越好。

• 贴外面的一层，这个美观度很重要，不仅客户看着心里舒服，拍出来的照片也美观。

• 4

  找好位置，从上面往下帖，logo贴正，小门板的话直接切掉多余的就好，大门板的话一般需要在门板外侧和低侧在补上一些。贴好后，用压轮压实，然后修饰下周边。

• 5

  装门板，检测升降玻璃和开关门等。

  收拾卫生。

⑶ 车门隔音怎么做

车门隔音怎么做？

车门隔音施工

1、将车开到安全场地后，拉上手制动、熄火，以确保安全作业。

2、按照先外后内的顺序拆除内饰件，露出工作表面。将拆下的螺丝及卡扣放入专用的封口胶袋并标明拆卸位置，放在指定地点。在拆卸时一定要注意拆卸技巧，不可用蛮力或用力过猛而损坏面板和漆层。所有卡扣要使用专用的起扣工具。

5、撕去隔音材料背面的保护牛皮纸，将其粘贴到工作表面上。工作表面较大时，一边揭开保护牛皮纸，一边往工作表面上粘贴，再使用专用滚筒将其压实。有气泡时用裁纸刀将其挑开，把空气压出，让隔音材料紧紧贴在工作表面上。在工作表面上使用剪刀或裁纸刀切割时一定要注意，避免割断线路和划伤工作表面。小料和边角料都要贴在内侧强度差的部位，进一步提高隔音降噪效果。

6、将内饰件按原样由内至外装回，在安装过程中所有部件一定要按原样回装；所有螺丝及卡扣都要拧紧和扣紧，避免产生二次噪音。

施工后效果

关门声明显沉闷，车辆过坎、沟及颠簸路面时，行李厢声音变得扎实，60-80km/h时速行驶的，路噪变得更轻渺、更滑顺，外界环境传入车内的噪声也明显减少；音响环境明显改善，低音效果更加饱满，音乐的层次感增强，高、中、低频非常鲜明，音质有效提高。

希望可以帮到您，谢谢。

⑷ 汽车的门板有没有必要做隔音，如果做隔音效果怎么样

车上的噪音来源于四大块，风噪，胎噪，发动机，车外的环境，车内噪音的大小是这些因素共同体现出来的结果。想要彻底消除噪音是做不到的，只能是降低再降低，整车做隔音效果是很明显的。如果单单只做一个项目（比如只给发动机舱做隔音），汽车隔音的效果是提升不了多少的，你肯定会失望的。

一般做汽车隔音，个人建议要全车做，效果还是挺明显的。因为有一些汽车厂商为了节省成本，无论是在汽车的车门、汽车底盘的隔音大多都是简简单单的一个薄膜，基本上没隔音效果，所以在选择材料的时候要用点眼力或者自己尝试一下把整块拿起来试试

⑸ 北京现代领动引擎盖隔音棉怎么安装

（1）在发动机舱盖处粘贴防火隔音棉，隔音棉能大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。（2）在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防水隔音棉+止震垫，其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。（3）在车门饰板内贴上止震垫+隔音棉，它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下，因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。 （4）在车门内饰件的内面贴上一层隔音棉，在门板的内侧粘贴减振垫，加装车门密封条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工，不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声，而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。（5）前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方，在前后轮翼子板处粘贴吸音材料，可减少行驶时减振器传入的异音，以及抑制轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。（6）在发动机挡火墙加装隔音垫以及在仪表座下层加消止震垫，减少发动机噪声的传入。发动机是最主要的噪声源，也是离驾驶员最近的噪声源，在加强仪表板下部及发动机防火墙的厚度后，能抑制发动机动转时传入车厢内的高频声压，这是隔音工程效果最明显的部位。（7）最后，给车厢内车顶粘上一层隔音棉+止震垫（在这推荐广州市宝信隔音隔热材料有限公司的隔音隔热材料），这除了能有效阻隔太阳酷晒，防止车厢内温度直线上升，并能强化车顶钢板的刚度，能有效减少雨天时雨滴撞击车顶的声音传入车内。

⑹ 你好，请问一下大神，隔音棉是贴在止震板上还是贴在车门内饰板上

你好，隔音棉贴在车门铁皮上，也就是拆下内饰板，升起玻璃就可以贴了

⑺ 车门做隔音的话，需要多少钱啊还要就是效果会明显吗谢谢！

汽车四门隔音的价格有车型大小之分，从小型车到MPV，价格650-880不等

四门隔音施工时，先贴阻尼隔声止振垫，再贴阻尼隔声吸声棉

施工后可有以下效果：

1、阻隔外界环境噪音。

在一条车比较多路上行驶，不论是你超车，还是被超车时，都能听到对方汽车发出的噪音，尤其是与公交或者货车并排的瞬间，噪音传入很大，做四门后这方面的噪音会降低。

2、提升音响效果。

之前车门钢板孔洞较多，且钢板较薄，开音响时钢板共振导致音响失真。当车门内外钢板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么车门就形成了一个箱体，大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果。

3、增强钢板厚重感。

止振垫约束钢板弯曲，不让其振动，敲击钢板时会发出沉闷的声音，不再是清脆声。

4、让关门声音好听。

隔音后，每个车门大概增重4公斤，关门惯性比之前要大，关门瞬间能听到“嘭”的一声。

5、保温隔热。

隔音材料是橡胶制品，有保温隔热的功能。

⑻ 做车门隔音时车门饰板位置要不要做

可以做，这个位置是饰板的安装钣金件。
因为车门外壳钣金件是整一块平地，相对而言震动更大。而内层饰板的安装钣金件，也是金属层，也会有共振，但是没有门板那么明显，这个位置可以考虑在里面做一部分止震板+隔音棉，或只做止震板。不建议做外面（如果非要做，可以单做薄的隔音棉，减少接触震动噪音），因为安装饰板可能不紧而有松动。
建议考虑，做完隔音后，能够换的塑料扣子，都换一遍，因为您的部件拆过后，都会有所变形，塑料扣再扣回去，就可能松，从而又产生额外的噪音。所以有些时候建议能不拆就不拆维修就是这个道理，有些车不是开坏的，是修坏的。
希望能帮到您

⑼ 怎么拆车门啊，做隔音

门板施工步骤：
准备工具：刀、湿毛巾（扭干水）、压轮。

拆门板，把拆下来的门板放在一个安全的地方，以防伤到门板。

把门板上的隔音塑料及其“胶”全部弄掉，然后用湿毛巾例外都擦拭干净。

先贴门板里面的隔音，根据门板里面的形状用刀把隔音划开，不要太大，方便贴。
为了美观度，尽量logo正着贴，把里面全部贴满。然后用压轮压扎实。越扎实越好。

贴外面的一层，这个美观度很重要，不仅客户看着心里舒服，拍出来的照片也美观。
找好位置，从上面往下帖，logo贴正，小门板的话直接切掉多余的就好，大门板的话一般需要在门板外侧和低侧在补上一些。贴好后，用压轮压实，然后修饰下周边。

装门板，检测升降玻璃和开关门等。

收拾卫生。

这样一套完整的门板隔音就完成了。
希望对你有帮助。

雷克萨斯es250门板隔音效果图：

⑽ 怎样使汽车车门隔音效果最佳

可以做车门隔音
1、将车开到安全场地后，拉上手制动、熄火，以确保安全作业。
2、按照先外后内的顺序拆除内饰件，露出工作表面。将拆下的螺丝及卡扣放入专用的封口胶袋并标明拆卸位置，放在指定地点。在拆卸时一定要注意拆卸技巧，不可用蛮力或用力过猛而损坏面板和漆层。所有卡扣要使用专用的起扣工具。
3、使用柏油清洗剂将工作表面彻底清洗一遍，所有的污垢、油脂、水、锈迹等都要清洗干净。在处理较难清除的附着物（胶、玻璃纤维等）时，可尝试用其它专用溶剂先溶解后再用专用铲刀将附着物慢慢铲除；或使用热风枪均匀加热后将其撕下，切不可在工位上使用明火或高温加热，禁止使用腐蚀性溶剂，以防止损坏油漆和面板。最后用干净的抹布将工作表面彻底擦干净。处理附着物一定要注意用力强度和方向，防止划伤油漆和划破面板。在使用清洁剂后，一定要及时盖上盖子，避免清洁剂挥发和撞翻清洁剂瓶。
4、可先将隔音材料在工作面上压成模，再到工作台上使用剪刀或裁纸刀将其分割成相应的所需工作表面的大小和形状，必要时可先用纸剪成模型再下料。下料时，尽可能避免拼接过多和重复下料。
5、撕去隔音材料背面的保护牛皮纸，将其粘贴到工作表面上。工作表面较大时，一边揭开保护牛皮纸，一边往工作表面上粘贴，再使用专用滚筒将其压实。有气泡时用裁纸刀将其挑开，把空气压出，让隔音材料紧紧贴在工作表面上。在工作表面上使用剪刀或裁纸刀切割时一定要注意，避免割断线路和划伤工作表面。小料和边角料都要贴在内侧强度差的部位，进一步提高隔音降噪效果。
6、将内饰件按原样由内至外装回，在安装过程中所有部件一定要按原样回装；所有螺丝及卡扣都要拧紧和扣紧，避免产生二次噪音。