陆风x9内饰改装图片大全

Ⅰ 陆风X9越野效果怎么样、

越野车平时在城市开肯定油耗高、舒适性差、这是越野车的结构决定的
陆风X9的越野能力和牧马人撒哈拉是一样的。都是分时4驱 但是和牧马人罗宾汉和奔驰G级有差距、因为罗宾汉和G级都是3把差速器锁而X9只有一把。不过这是可以通过后来加装差速器锁来弥补。不过罗宾汉独有的前桥断开技术、这是没有办法后天加装的。
性能相当给力，超短轴距，性能和牧马人相抗衡，俗称小陆风，配备VM2.5发动机，陆虎也是用的VM哦，国产品牌的越野车，有这个水平真的不多。越野能力强，但是油耗很大。

‍陆风X9独特的短轴距车身，强劲的户外越野性能，使它成为中国越野车坛极富个性的车型。陆风X9已在国际国内越野赛事获得40多项冠军，成为真正的获奖专业户。新款陆风X9外形设计更加动感时尚，更趋城市化，内饰全面升级后，整体感更为年轻，操控更为方便。此外，陆风新X9在保留硬派越野的板簧车型之外，增加了后悬为螺簧悬挂的新系列车型，给注重舒适性的消费者提供了更多的选择。

下面是参数： 12.33万油耗：9.0升/百公里引擎类型：4G64S4M最高时速：140km/h加速时间：13.8秒(0-100km/h)驱动方式：前轮驱动制动方式：前盘后盘车身重量：1605千克轴距：2330毫米油箱容积：83升标准座位数：4个座位材质：真皮

Ⅱ 陆风x9两驱改四驱的详细清单

这个大工程，不如把原车卖了再买新车，安全有保障。

Ⅲ 越野车陆风X9

建议你购买陆风新出的X9限量版车型，作为陆风“冠军车型”的升级款，陆风X9限量版在长期的赛事检验和性能调教后，动力系统的配合更加顺畅。加之配备了目前世界最先进的VM柴油发动机，具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的特点，功率高达105千瓦，升功率为42kW/L，在2000转低转速时即输出340牛米的高扭矩，相当于当今6缸3.6升汽油机扭矩，使其动力性能再次飞跃。此外，VM发动机还融入了高研发成本的最新科技，将废气中的碳粒子降到了最低，满足欧III标准，并具备随时提升至欧IV的能力。除了核心技术的提升，陆风X9限量版的外观和内饰也做了更加人性化的调整。如方向盘、座椅、门板等都采用真皮打孔工艺，既提高了驾驶的舒适性也提升了实用性。

Ⅳ 陆风X9的内外设计

时尚的双门四座式车身，前硬后软的半敞篷设计，比较前卫。整体上看，陆风以方正为主，车身线条硬朗，前后轮拱上方充满肌肉感，全车散发出一股狂野豪情。配搭16英寸 大型五幅式六孔合金轮圈与245/75的大尺寸轮胎，依然一副纯种越野suv车强悍的风格与味道。a柱至b柱之间，即前排乘客座上方为硬顶设计，既无日晒雨淋之忧，又有高安全保障。b柱之后为开顶上空式设计。除粗壮的b柱外另有一组经过精心修饰的防滚架，来提供对后排乘客在万一不幸车辆翻滚时的保护 。原厂提供了一副价值不菲的美国原装进口名牌bestop高分子材料软篷。软篷相当实用，遮风挡雨，而且不影响视线，拆装起来也十分方便。灵活多变的组合为车主提供更方便、广泛的用途。原尺寸备胎悬挂在车尾门上，原厂彩色护罩美观实用，此一设计更增添了整体的视觉效果，当然也增加了车辆追尾时的保护性。车身颜色更有多种选择，包括：黄、红、蓝、白、黑、银等，全部是大胆鲜艳，更能彰显自我个性的风采。
内装配备实用取向，由于是半空式设计，车内更加显得开朗明亮。由于设计合理，司机位视野良好，a柱和车外倒后镜并未给对车外观察带来多少阻挡。真皮包覆的四幅式方向盘握感极佳，双圆式仪表盘非常方便驾驶者对发动机转速、车速等行车信息的观察。中控台上设备齐全：冷暖空调、音响主机、电子钟、电动调节车外后视镜、烟灰盔一应俱全。除此之外，电动车窗、中控门锁和车内手动防眩目后视镜亦为标准配备。另外，车厂还特别提供了丰富的选装配备：包括后防撞架、车侧防撞脚踏板、天窗、前射灯、海拔计和坡盘计、罗盘等等。 后排乘客进出并未因单门式设计而受到 过多的影响。后排座提供两名乘员乘坐，因此肩部空间非常宽敞。实际上，由于车子设计出色，后排座高于前排，头部和脚部空间亦十分充裕，后排乘客坐起来十分舒适。同时两个座位都配装了三点式安全带和独立头枕，安全更加有保障。车尾行李厢方正宽大，可轻松放下四人长途旅行的大件行李。如果将后排座椅放倒，更可营造出超大的置物空间，软篷取下之后即可变身成一部临时小型货车，方便短途运载一些物品，而且操作起来方便快捷。
采用涡轮增压柴油引擎是陆风X9的一大特色。2.8升柴油发动机有着低转速大扭矩输出、出色的燃油经济性和低排放的优点。引擎在涡轮增压的强力压榨之下将最大扭矩从2000转/分一路维持到3600转/分，并成理想的平原状，而在3600转/分时就能输出最大马力。变速箱为手动五前速式（m5），四轮驱动4wd车型有两挡分动箱（2h/4h/4l），前轴装有手动式自由轮毂锁。悬挂方面，前悬挂为全独立式：双a臂，双向液压减震器配扭杆弹簧；后悬挂为非独立式硬轴，液压减震器配三片式叶簧。前双a字臂独立悬挂充分考虑日常公路行车的安全、舒适，转向精确，过弯稳定，抓地性佳；在复杂的越野路段，后轴能更加适应地形的起伏变化，同时提供了理想的地面附着力。

Ⅳ 陆风x9，不知道能不能出手呢，有懂得人给个建议

你好，陆风X9这款车是一款相当好的越野车。
有点在于其轴距短 接近角离去角大，非常适合越野，并且越野性能非常的好。
陆风X9的原型来自于日本五十铃的MU，底盘扎实，价格合适，被称为越野之王和改装之王，在越野界基本都知道这款车。维修费用低，改装空间大，车子皮实耐用。这是优点。
缺点就是，这款车子的市场保有量非常的小，可能现在陆风厂家都不生产这款车了。
所以你要买车的话还是慎重考虑。并且这款车是双门四座，适合越野改装，不太适合家用。
但是，他的个性化，回头率，越野性能，质量确实是没的说的。
希望我的回答对你有帮助，如有问题欢迎追问。

Ⅵ 有用过陆风x9的吗，想买这车，有用过的来说说个方面的亲身体验，资料的不要！

我个人也比较喜欢越野 我现在开的是个改装吉普X9 感觉还可以 呵呵 这车油耗高都知道的 越野吗 想玩车 玩越野的人还在乎这点油 建议兄弟你买吧 呵呵 我也对这车有兴趣 只是现在开的车舍不的丢 年限到了 也换X9

Ⅶ 陆风x9改装要多少钱

年审我可以过的

Ⅷ 陆风x9怎么改装

拿上钱到改装店，你想怎么改都行

Ⅸ 陆风x9改装车能不能上路

改装，还不得看你自己想要改成什么样子啊，性能更强大，越野性能更好，当然改装的部分也就相应多了，价钱肯定也就大了，稍稍改造一下，肯定就不需要太多的花费了。这还不全看自己埃