勉县全国拖挂车保有量最高的地方
❶ 2005-2007年交通安全数据
中国道路交通安全数据
道路安全是一个重要但又被忽视的公共卫生问题，被称为“永不休止的战争”。随着我
国国民经济的迅速增长，我国公路建设也进入了辉煌的发展时期。2008 年全国交通工作会
议上发布的数字显示，至 2007 年底，我国的公路里程已达 357.3 万公里，高速公路达 5.36
万公里并稳居世界第二位。我国的公路建设只用 10 余年的时间就走过了西方发达国家几十
年的发展里程，成绩斐然。
但是，与西方发达国家经过的历程一样，伴随着经济的迅猛增长，我国的道路交通安全
形势也十分严峻。当前我国正处于道路交通事故的高发期，道路交通事故总量比较大、万车
死亡率比较高，据亚洲开发银行公布的数据显示，2000 年至 2004 年五年间，中国因交通事
故造成的损失金额逾 125 亿美元，造成 50 多万人死亡，约 260 万人受伤，相当于每 5 分钟
就有 1 人因交通事故死亡。近 51 年内，中国机动车交通事故死亡人数上升 120 余倍。
截至 2007 年 6 月，我国目前机动车保有量为 152807598 辆，仅占全球汽车保有量的 2
％；而每年死于交通事故的人数却约占全球该人数的 15％—20％，成为交通事故多发国家。
我国道路交通事故的基本情况及特点如下：
(1) 混合交通状态严重
对交通事故产生的交通特点分析可知,混合交通条件下发生的交通事故占总数的 5.9%,
同时还是主要的死亡原因(占 67.2%);当混合交通且缺少交通控制时,造成的交通事故占总数
的 50.8%,死亡人数占 62.4%(1998)。
(2) 车辆性能差
车辆是现代道路交通得以实现的主要因素,车况的好坏、车辆的性能等直接影响着道路
交通的安全。与发达国家相比,我国交通运输中的车辆总体特征表为:耐用好修,适应炎热、严
寒的气候,无装饰,车辆只具备基本性能。目前国内车辆普遍不适应持续高速行驶的工况,因此
在高速公路上表现不佳;机动车的性能不佳、机件失灵或零部件损坏,均可成为直接导致交通
事故的因素。
(3) 机动车辆组成结构畸形
国内机动化水平低但交通事故率高。国际经济合作和发展组织(OECD)的研究报告还表
明,发达国家(这里指 OECD 成员国)的交通事故和机动化水平与亚洲和其他发展中国家相比
较,亚洲国家的机动化水平最低,但交通事故率最高。2002 年,全国在用机动车保有量为 79 756
763 辆,其中,汽车 21 417 279 辆,占机动车保有量的 26.85%,而农用运输车、拖拉机、挂车等
则占 73.15%,因此,车辆整体性能较差。而由这些车辆组成的混合交通流将对交通安全构成致
命的威胁。对各种交通方式责任事故的分析可知,驾驶摩托车、拖拉机、农用运输车等肇事
比率占总数的 21.15%,事故死亡率占总数的 27.79%。
(4) 非职业驾驶员肇事情况有上升的趋势
2000 年和 2001 年由于非职业驾驶人员肇事所占事故总数的比例分别为 35.6%、38.4%,
随着私家车数量的增加,大量非职业驾驶员的出现,必然导致交通事故量的增加。
(5) 道路等级低
在我国具体的交通工程实践中,还普遍存在着单纯地为提高道路等级,简单地将道路路面
硬化的做法。其结果只能是使驾驶员产生错觉,导致交通事故。
(6) 交通参与者普遍素质较低
这是导致严重的交通违章的重要原因之一,是普遍存在的社会现象。
2006 年统计数据（公安部 2007 年 1 月 1 日发布）
2006 年，全国共发生道路交通事故 378781 起，比 2005 年下降 15.9%；自 2000 年以来，
道路交通事故死亡人数首次回落到九万人以下，共造成 89455 人死亡，比 2005 年下降 9.4%；
道路交通万车死亡率为 6.2，同比减少 1.4；受伤 431139 人，同比下降 8.3%；直接财产损失
14.9 亿元，同比减少四亿元，下降 20.9%。
其中，发生一次死亡三人以上交通事故 1671 起，同比下降 13.3%；造成 6611 人死亡，
同比下降 13.6%。发生一次死亡五人以上交通事故 326 起，同比下降 8.7%；造成 2244 人死
亡，同比下降 11.7%。发生一次死亡 10 人以上特大交通事故 38 起，创 1991 年以来历史最
低，同比下降 19.1%；造成 558 人死亡，同比下降 30.9%。
2006 年全国道路交通事故主要有以下特点：
1．全国有 29 个省（区、市）交通事故死亡人数同比下降。
2．年初年末交通事故死亡人数明显减少。
一季度，全国交通事故造成 20961 人死亡，同比下降 8.5%；四季度，全国交通事故造成 23626
人死亡，同比下降 15.1%。
3．机动车驾驶人交通违法导致死亡人数明显下降。
共造成 76350 人死亡，同比下降 16.2%。其中，因超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶导致死亡
人数分别同比下降 26.3%、25.6%和 21%。
4．小型客车、重型货车事故导致死亡人数大幅下降。
小型客车肇事造成死亡人数下降 9.1%；重型货车肇事造成死亡人数下降 24.1%。五是二、
三级公路和国道、省道交通死亡人数明显减少。二、三级公路交通事故造成 40497 人死亡，
同比下降 14.7%。国道、省道交通事故造成 46872 人死亡，同比下降 11.5%。
2007 统计数字（公安部 2008 年 1 月 4 日发布）
至 2007 年底，全国共发生道路交通事故 327209 起，造成 81649 人死亡、380442 人受
伤，直接财产损失 12 亿元。与 2006 年相比，事故起数减少 51572 起，下降 13.6％；死亡人
数减少 7806 人，下降 8.7％；受伤人数减少 50697 人，下降 11.8％；直接财产损失减少 3.0
亿元，下降 19.5％。其中，发生一次死亡 10 人以上特大交通事故 26 起，造成 389 人死亡。
与 2006 年相比，事故起数减少 12 起，下降 31.6%；死亡人数减少 169 人，下降 30.2%。道
路交通事故万车死亡率为 5.1，同比减少 1.1。
2007 年上半年（公安部 2007 年 7 月 2 日发布），事故整体呈现以下九个特点：
1．全国有 28 个省（区、市）事故死亡人数同比减少，3 个省（区、市）事故死亡人数同比
上升。同比减少省份比去年同期增加了 5 个。其中，河北、山东、甘肃、陕西 4 省事故死亡
人数降幅在 20%以上。但海南、广西、贵州 3 省事故死亡人数同比上升，分别上升 20.2%、
0.5%、0.3%。
2．各月事故死亡人数同比均下降，春运和“五一”期间降幅高于上半年总体水平。
1 月份发生交通事故导致的死亡人数同比降幅最高，比上半年降幅高 4.8 个百分点。3
月份事故死亡人数同比下降 7.5%，降幅最小。此外，春运和“五一”期间发生交通事故导
致的死亡人数同比分别下降 13.2%和 15.1%，分别比上半年降幅高 1 个百分点和 2.9 个百分
点。
3．超速行驶仍是机动车肇事的主要原因，违法占道行驶、违法会车、违法装载等违法行为
导致事故死亡人数明显减少。
超速行驶导致 4904 人死亡，占总死亡人数的 13.3%，仍然是导致事故死亡人数最多的
违法行为；未按规定让行、无证驾驶、违法占道行驶、逆行分别导致 4348 人、2227 人、1789
人、1744 人死亡，共占总死亡人数的 27.5%。违法占道行驶、违法会车、违法装载导致事
故死亡人数，同比分别下降 40%、18.5%、17.6%、21.6%。专项整治期间，因疲劳驾驶、酒
后驾驶、超速行驶等交通违法行为肇事导致事故死亡人数同比分别下降 14.5%、13.1%和
1.7%。
4．公路客运、出租客运、营运货车和私用车辆事故均同比下降。
公路客运事故造成 1997 人死亡，同比减少 335 人，下降 14.4%；出租客运事故造成 901
人死亡，同比减少 88 人，下降 8.9%；营运货车事故造成 10408 人死亡，同比减少 450 人，
下降 4.1%；私用车辆事故造成 17672 人死亡，同比减少 35 人，下降 0.2%。
5．公路交通事故导致的死亡人数比例较大，等级公路事故死亡人数均同比下降。
公路交通事故导致 27556 人死亡，占总死亡人数的 74.6%。其中，国、省道公路导致
25783 人死亡，占公路交通事故总死亡人数的 69.8%。高速公路和一、二、三、四级公路交
通事故分别造成 2595 人、3356 人、10159 人、6427 人和 2715 人死亡，同比分别下降 15.4%、
14.4%、10.1%、11.2%和 10.9%。。
6．装有波形防护栏、防撞墙、防护墩路段事故明显下降，未安装防护设施的路段事故比例
较大。
装有波形防护栏、防撞墙或防护墩的路段发生事故造成 3467 人、1379 人、748 人死亡，
同比分别下降 11.4%、11.3%和 22%。无防护路段事故造成 25762 人死亡，占总死亡人数的
70.8%。
7．1 年以下驾龄肇事导致事故死亡人数明显下降，3 年以下驾龄驾驶人易在弯坡道路上发生
交通事故。
❷ 回到勉县不知道干什么!
SB，回勉县了你去吃勉县的面皮，还有米线！~！ 美宝宝！~！~！
❸ 保有量的中国汽车
公安部日前公布，去年底全国机动车保有量已达2.4亿辆，其中汽车保有量1.2亿辆，年增长1510万辆，增长量超过1999年底全国汽车保有量，18个大中城市汽车保有量超过百万;机动车驾驶人数量已达2.6亿人，其中汽车驾驶人首次突破2亿人，年增长2647万人 。
截至2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，汽车保有量首次突破1亿辆。
中国各城市机动车保有量统计
北京市：截至2010年12月19日,北京机动车保有量（含摩托车）已达到476万余辆。北京私家车保有量位居全国第一，82年底北京市汽车保有量13万辆，09年底北京市汽车保有量400万辆。据北京市交管部门统计，北京市汽车保有量突破100万辆用时48年，100－200万辆用时6年半，200－300万辆用时3年9个月，300－400万辆仅用时两年7个月。
上海市截至2010年9月汽车保有量 167万辆，私家车数量居全国第二。截至2006年底，机动车保有量213万辆。
广州市截至2010年11月，机动车保有量（含摩托车）已达到212万余辆。2004年机动车数量66.76万辆，2004年比2003年增长了91.24 %，其中私家车占34.53万辆，比2000年增长了172.8%。
深圳市截至2009年底，深圳机动车（含摩托车）保有量接近150万。
武汉 截至2010年9月1日下午4时，武汉市机动车登记数达100.0700万辆。
西安市截至2010年11月，机动车保有量达到116万辆。
天津市：2005年天津市机动车保有量已经突破100万辆，其中私家车超过30万辆。私家车数量居全国第四。
杭州市截至2009年9月底，杭州市机动车保有量（含摩托车）突破150万辆。
苏州市截至2010年12月底，苏州全市范围内机动车总数已经突破205万辆，汽车总数超过125万辆。
南宁市截至2010年11月,南宁市机动车保有量达到了69万辆。
东莞市截至2010年1月,东莞市机动车保有量达到127万多辆 汽车超过80万辆。
青岛市截至2009年底,青岛共有机动车146.58万辆，汽车保有量达78.32万辆，其中私家车达到了55.37万辆
济南市截止2010年10月在册的机动车有118万辆 汽车保有量75万辆。
湖南省截至2010年11月湖南省机动车保有量达到647万辆。
昆明市截至2010年11月，机动车保有量达130万辆。
四川省 截至2010年3月末，四川省机动车保有量已达878万余辆，其中，汽车307万余辆。
成都市：2005年民用机动车数量118万辆，占全市机动车总量的85%左右。
沈阳市截至2010年11月，机动车保有量破100万。
太原市：2005年汽车数量29.4万辆，2005一年新车增加4.5万辆，其中私家车占60%，增速明显。
南京市：2005年私家车数量18万辆，全年新增车辆达6万辆。
乌鲁木齐市：2005年汽车数量14万辆，并以6.9%的速度增长。
统计
根据公安部交通管理局的信息，截止到2007年9月底，我国私人机动车保有量为118129662辆，比2006年增长7.22%，其中私人汽车占保有量的61.25%，私人消费成为汽车市场的主体。
截止到2008年10月底，我国私人机动车保有量为16671.33万辆，其中，汽车6222.18万辆，摩托车8886.64万辆，挂车9..06万辆，上道路行驶的拖拉机1463.38万辆，其他机动车2.08万辆。
❹ 求中国汽车拥有量近10年的变化数据
实际上，2003年开始汽车消费时代就被大家所议论，汽车消费事实上也出现了快速增长。过去五年国内汽车保有量提高了1倍，私人汽车消费更快，3年就增加了1倍。分析指出，2003年到2008年期间，汽车消费时由10%的城镇最高收入家庭所推动的；而2009年至2013年，汽车消费将是高收入、中等偏上、中等收入层次的消费者带动，这个阶层占到的城镇家庭比例的30%——50%。他们消费的爆发将产生一个汽车消费高速增长期，消费量是03-08年的三倍以上。考虑到农村地区的消费梯队作用，汽车消费的爆发性将会更加强大 据中国公安部统计数字显示，2007年上半年中国机动车保有量达1.5亿辆，跟2006年底保有量相比较，增加5.22%，与去年同期相比增长0 .42%；其中汽车保有量逾5,300万辆，摩托车(机车)保有量逾8,350万辆。跟台湾汽车保有量约在670万辆的市场规模相比，成长力道不可说不惊人。据中国公安部表示，截止2007年6月，机动车保有量为152,807,598辆。其中，汽车53,558,098辆，摩托车83,548,340辆，挂车800,345辆，上道路行驶的拖拉机14,880,466辆，其他机动车20,349辆
❺ 私家车可以加装拖挂车吗
私家车可以加装拖挂车。只要是在道路行驶的挂车均需要办理登记上牌，请车主提供厂家生产全格证和正规发票到车管分所办理登记注册业务。
按照《机动车登记规范》在办理机动车注册登记业务时，查验岗查验国产机动车的整车出厂合格证明或者进口机动车的井口凭证；不属于免检的机动车，还应当审查机动车安全技术检验合格证明。
查验机动车，核对车辆识别代号拓印膜；制作机动车标准照片，并粘贴到机动车查验记录表上。符合规定的，在机动车查验记录表上签字；录入机动车信息。与被盗抢机动车信息系统比对。
(5)勉县全国拖挂车保有量最高的地方扩展阅读
《道路交通安全法实施条例》第五十六条 机动车牵引挂车应当符合下列规定：
载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准。
小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人;载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。
大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
❻ 半挂车勉县到兰州高速公路半挂车多少钱半挂车
地铁16号线，沿公路，右转，公交627路，向北，21点发车，沿高速，公交816路，215美元，335卢布，92日元，913马克，643韩元，98欧元，581英镑，804法郎，711泰铢，榆中县，七里河区，永登县，红古区，兰州新区，皋兰县，安宁区，西固区，半挂车勉县到兰州高速公路半挂车特别多钱半挂车。
❼ 轿车拖挂车有什么规定
《道路交通安全法实施条例》第五十六条 机动车牵引挂车应当符合下列规定：
载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准;
小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人;
载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。
大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
牵引故障机动车应当遵守下列规定：
被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车。
被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度。
使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米。
牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。
汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。
转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖曳。
(7)勉县全国拖挂车保有量最高的地方扩展阅读：
《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。
本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。
第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。
第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。
第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。
第四条各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。
县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。
第五条国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。
第六条各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。
公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。
机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。
教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。
新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。
第七条对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。
❽ 怎样写形势报告会
水，滋润万物，与人们的生产生活息息相关。水是甘甜的。但有时又是苦涩的；水是宝贵的，但有时它又泛滥成灾；水是清冽的，但在一些地方它却变得污浊不堪；一切生物都离不开水，但在一些特别需要水的地方，它却变得那样吝啬……面对我们日日不可或缺的生命之源一-水，我们知道的到底有多少?
●人均水资源占有量十分有限 据世界银行1998年对132个国家的统计，我国水资源总量占世界第4位，但人均水资源占有量却排到了82位。按照国际标准，人均水资源量2000立方米为严重缺水边缘，人均1000立方米为人类生存起码要求。目前我国有15个省、区、市人均水资源严重低于缺水线，有7个省、区(宁夏、河北、山东、河南、山西、辽宁、江苏)人均水资源量低于生存的起码要求。
●水污染程度严重,损失巨大 据水利部对全国700余条河流约10万公里河长开展的水资源质量评价，46.5%河长受到污染；10.6%的河长严重污染，水体己丧失使用价值。90%以上的城市水域污染严重。 在全国七大流域中，太湖、淮河、黄河流域均有70%以上的河段受到污染；海河、松辽河流域污染也相当严重，污染河段占60%以上，全国有1／4的人口饮用不符合卫生标准的水。水污染直接影响着我国民众生活、生存环境。
●河湖萎缩，黄河断流 黄河从1972年开始出现断流到1998年的27年间，黄河利津站共有21年发生断流，断流频率已达四年五断，共计断流1050天，平均每个断流年份50天，其中1997年断流226天，断流河段长达704公里，占下游河段总长的90%。 海河流域中下游平原地区的河流基本干涸，河口淤积加剧，生态环境破坏严重。由于径流剧减，城镇排出的污水得不到稀释.形成不少污水河，被形象地称为："无河不干，有水则污。" 调查表明，近30年来，我国湖泊水面面积已缩小了30%。
●西北地区水环境恶劣 目前，我国西北干旱、半干旱地区湖泊于涸现象十分严重，部分湖泊含盐量和矿化度明显升高，特别是西北湖泊咸化趋势更为明显。新疆博斯腾湖，由于上游修建灌溉工程，导致人湖水量锐减，含盐高的灌区退水又不断入湖，因此，该湖在短短的10多年内就由淡水湖演变成咸水湖，湖水矿化度上升了6倍，水面减少120平方公里，水位降低3.54米。素有"绿色迷宫"之称的准噶尔盆地西部的艾比湖，因60年代在湖区毁林开荒，70年代截流断水，至今艾比湖湖面已由过去的1300平方公里减至600平方公里，干涸的湖盆已沦为盐漠。曾为我国历史上最大的咸水湖--罗布泊也已干涸。
●湿地面积萎缩，生态蜕化 由于人口增长，耕地扩大，生态类型擅变，我国湿地面积严重萎缩。北大荒的连年垦荒使这块我国最大的湿地面积缩小了60%，三江平原的湿地面积已由建国初期的443万公顷下降到190万公顷。如不采取紧急保护措施，十几年内三江平原的湿地将丧失殆尽。
●南方围湖造田后果严重 围湖造田是导致南方湖泊面积萎缩的首要原因。曾经蔚为壮观的江汉湖群因围垦而消失湖泊983个，面积减少2041平方公里，目前仅存湖泊83个，浩浩荡荡的800里洞庭在不到40年的时间内，围垦面积达226万亩，淤积与围垦互为因果，导致湖区生态恶性循环。
●地下水超采过量,引发环境问题 由于地表水资源贫乏和水污染加剧，致使一些地区对地下水进行掠夺式开发，地下水超采十分严重。据不完全统计，目前全国已形成地下水域性降落漏斗149个，漏斗面积15.8万平方公里，其中严重超采面积6.7万平方公里，占超采面积的42.3%。多年平均超采地下水67.8亿立方米，有的漏斗中心水位埋深已达60--80米，有些城市还出现了地面沉降，造成严重后果。
●水土流失面广量大，后果堪优 我国己成为世界上水土流失最严重的国家之一，全国水土流失面积达367万平方公里，占国土面积的38%，其中水力侵蚀面积179万平方公里。此外，每年流失土壤50多亿吨，全国每年因水土流失新增荒漠化面积2100平方公里，因同样原因而损失的耕地面积达7万多公顷。黄土高原每年水土流失带走的氮、磷、钾就达4000万吨，相当于全国一年的化肥产量。 赢水污染事故频发。 近些年，全国各地水污染事故频繁发生，平均每年在1600起以上。1994年淮河特大污染事故，造成苏皖两省150万人饮水困难。1996年春节后，淮河再次发生污染事故，使蚌埠市70万人陷入水荒。近10年来，仅海河流域的水污染事故就达数百起，由水污染导致的地区间纠纷不断发生，严重影响社会稳定。
阅读一份沉甸甸的水资源报告．
读了这篇文章，你有什么感想？你觉得我国的水资源存在那些问题？
地球的储水量是很丰富的，共有14.5亿立方千米之多。地球上的水，尽管数量巨大，而能直接被人们生产和生活利用的，却少得可怜。首先，海水又咸又苦，不能饮用，不能浇地，也难以用于工业。其次，地球的淡水资源仅占其总水量的2.5%，而在这极少的淡水资源中，又有70%以上被冻结在南极和北极的冰盖中，加上难以利用的高山冰川和永冻积雪，有87%的淡水资源难以利用。人类真正能够利用的淡水资源是江河湖泊和地下水中的一部分，约占地球总水量的0.26%。全球淡水资源不仅短缺而且地区分布极不平衡。按地区分布，巴西、俄罗斯、加拿大、中国、美国、印度尼西亚、印度、哥伦比亚和刚果等9个国家的淡水资源占了世界淡水资源的60%。约占世界人口总数40%的80个国家和地区约15亿人口淡水不足，其中26个国家约3亿人极度缺水。更可怕的是，预计到2025年，世界上将会有30亿人面临缺水，40个国家和地区淡水严重不足。
中国水资源总量为2.8万亿立方米。其中地表水2.7万亿立方米，地下水0.83万亿立方米，由于地表水与地下水相互转换、互为补给，扣除两者重复计算量0.73万亿立方米，与河川径流不重复的地下水资源量约为0.1万亿立方米。按照国际公认的标准，人均水资源低于3000立方米为轻度缺水；人均水资源低于2000立方米为中度缺水；人均水资源低于1000立方米为严重缺水；人均水资源低于500立方米为极度缺水。中国目前有16个省(区、市)人均水资源量(不包括过境水)低于严重缺水线，有6个省、区(宁夏、河北、山东、河南、山西、江苏)人均水资源量低于500立方米。中国水资源总量并不算多，排在世界第6位，而人均占有量更少，2240立方米，在世界银行统计的153的国家中排在第88位。中国水资源地区分布也很不平衡，长江流域及其以南地区，国土面积只占全国的36.5%，其水资源量占全国的81%；其以北地区，国土面积占全国的63.5%，其水资源量仅占全国的19%。面临这严峻的水资源形势，我们是该做些什么了：
1、要有惜水意识，长期以来，人们普遍认为水 “取之不尽，用之不竭”，不知道爱惜，有的甚至将水白白浪费。应当知道我国水资源人均量并不丰富，地区分布也不均匀，而且年际差别很大，年内也变化莫测，再加上污染，使水资源紧缺，自来水更加来之不易。爱惜水是节水的基础，只有意识到“节约水光荣，浪费水可耻”，才能时时处处注意节水。
2、养成好习惯，据分析，家庭只要注意改掉不良的习惯，就能节水70%左右。与浪费水有关的习惯很多，比如：用抽水马桶冲掉烟头和碎细废物；为了接一杯热水，而白白放掉许多冷水；先洗土豆、胡萝卜后削皮，或冲洗之后再择蔬菜；用水时的间断（开门接客人，接电话，改变电视机频道时），未关水龙头；停水期间，忘记关水龙头；洗手、洗脸、刷牙时，让水一直流着；睡觉之前、出门之前，不检查水龙头；设备漏水，不及时修好。
3、使用节水器具，家庭节水除了注意养成良好的用水习惯以外，采用节水器具很重要，也最有效。为了省钱，很多人宁可放任自流，也不肯更换节水器具，其实，交这么多水费长期下来是更不合算的。使用节水器具，既省钱，还能保护环境，岂不是一举两得？节水器具种类繁多，有节水型水箱、节水龙头、节水马桶等。随便用上几个就为节水做出了不少贡献啊！
4、查漏塞流，在家中“滴水成河”并非开玩笑。要经常检查家中自来水管路。防微杜渐，不要忽视水龙头和水管节头的漏水。发现漏水，要及时请人或自己动手修理，堵塞流水。一时修不了的漏水，干脆用总开关暂时控制水流也好。管好水龙头，把水龙头的水门拧小一半，漏水流量自然也小了，同样的时间里流失水量也减少一半。
就生产而言，特别对一些高消耗水的行业，我们要围绕如何优化水系统的运行，如何提高循环水的浓缩倍数，如何提高水资源的循环利用等作为节水工作的重点，积极组织技术攻关，提高水的综合利用率；同时制定切实可行的操作制度，对产品水消耗实行定额管理，并作为一项技术经济指标进行考核，减少浪费现象。
长期以来，大多数人有节约用水的理念，但缺少具体的行动，大手大脚的现象还比较普遍。一些人认为家大业大，再加上身处长江边，总认为这源泉取之不尽，用之不竭，缺少节水的紧迫感和忧患意识。如果真正到了“水比油贵”之时，我们再抓节水工作就悔之晚矣.
曾经有人说，地球应该叫做水球。因为当一个人在太空向地球了望时，他将看到一颗巨大的蓝色球体，因为他看到的是覆盖地球大部分的海洋，因而使地球成为一颗“蓝色的行星”。因为在表面积为 5.11×108平方千米的地球中大部分都是海洋、江河、湖泊只有 1.49×108平方千米是陆地，因而科学家得到了一个结论：地球上七分是海洋，三分是陆地。
因此绝大多数人都认为地球上的水有那么多，浪费一点也没有事，反正地球上的水用之不尽，取之不竭。但是他们并不知道，全球虽然有71%为海洋，但是供人类用的淡水资源却很少。在全球71%的海洋中，约有97%为海洋水，即咸水或其他人类不可用的水资源，而人类所需的淡水却仅占全球水量的2.5% 地球上的淡水资源，绝大部分为两极和高山的冰川，其余大部分为深层地下水。目前人类利用的淡水资源，主要是江河湖泊水和浅层地下水，仅占全球淡水资源的0.3%
我国是一个贫水的国家。与世界各国相比，我国水资源总量少于巴西、俄罗斯、美国和印度尼西亚，位于世界第6位；若按人均水资源计算，则仅为世界水平的1/4排在第110位之后。缺水情况在全国范围内普遍存在，而且又不断加剧的趋势。以城市供水为例，全国大约670个城市中，一半以上存在着不同程度的缺水现象，其中严重缺水的有110多个。
然而近几十年来，随着全球人口的增长、社会经济的发展，以及人们生活水平的提高，导致人类对淡水资源的需求与日俱增不少地区出现了水资源不足和用水紧张的问题。与此同时，人类活动所造成的水污染，又使大量宝贵的水资源失去了利用价值，从而进一步加剧了水资源的危机。水资源短缺的问题，目前已引起国际社会以及我国政府和民众的广泛关注。有专家预言，水资源短缺将成为人类二十一世纪面临的最为严重的资源问题。
请不要让眼泪成为最后一滴水！
培养节水意识的措施
(1)大范围的实行在标准用水量范围内的普通水价，超出则加倍甚至更高的收费。这种方式可以有区域性，但方式要全国推广。
(2)不仅仅以贴广告画作为宣传节水的手段，也可通过电视或在重要的场合内提出来，要使人们觉得节水也是一种义务。
(3)进入21世纪以后，中国的城市居民用水的方式也可改成投币式或读卡式。将水表换成带有感光仪器的投币孔，投入不同颜色代表不同的硬币后，水管里会自动流出相应的用水量。这种硬币需要人们自己购买。也可将水表换成读卡机，读人磁卡内的信息后，才会流水直至磁卡上的水用完。
(4)家庭中的下水管道的结构可以改变成一个污水处理系统。倒掉的水若可重复使用的话，可流人马桶蓄水池内，以供冲厕；也可流人固定的水池内，以供其他用途。例如：洗拖布、浇花等。那样，水的重复使用就不会像现在这样麻烦了。
总之，只要加强人们的节水意识，中国淡水资源的节约不是不可能的。因此，目前我国的家庭节水潜力还很大。
节约用水，保护水资源
水看上去是那样的普通，普通得让人须臾不可缺少而又随时可以忘记。人们只是在渴了的时候想到喝水，而对于水的本身关心得很少甚至从未关心过。
水，是生命之源，是任何物质都不可替代的。没有水就没有生命，更谈不上什么文明和发展。当前，由于世界人口的剧增、人类的过度索取和浪费，以及工业污染等原因，世界淡水资源越来越匮乏，人类正面临着严重的水危机。
中国是一个水资源紧缺的国家，尽管水资源总储量达2.81万亿立方米，居世界第六位，但中国养活着世界1/4的人口，人均水资源占有量不足世界人均占水量的1/4，被列为全球13个人均水资源贫乏的国家之一。专家预测，中国人口将在2030年达到16亿的高峰，再加上日益严重的水污染，到那时，中国将成为严重缺水的国家。
侧耳倾听，淮河在呐喊，黄河在哭泣，长江在叹息……水污染像一种持久的顽疾折磨着大大小小的河流、湖泊、水库……水环境的恶化直接威胁着人们的身体健康。为了呼吁人类关注水污染，节约水资源，联合国将每年的3月22日定为“世界水日”，呼唤着地球儿女要珍惜每一滴水。
国家人均日用水量；夏天冲个凉水澡所用的水相当于缺水国家几十个人的日用水量；当水龙头没有拧紧，一个晚上流失的水相当于非洲或亚洲缺水地区一个村庄的居民日饮用水总量！由此可见，节约用水是多么的重要。
水资源是人类的共同财富，我们每个人都应该提高对水资源的认识，自觉养成节约用水的良好习惯。同学们，做一名环保小卫士吧！从身边的小事做起，随时注意拧紧水龙头，做清洁时节约用水，在生活中与浪费水资源、破坏水资源的行为做斗争。以自己的实际行动珍惜每一滴水，保护水资源。
目前，世界上约有三分之一的人生活在淡水资源缺乏的环境中，有资料表明,我国现有淡水2.8万亿吨，而每排放一吨废水，就会污染8吨淡水，如果每年的废水排放量为5亿吨，那么我国的淡水只能维持700年，记得有一句保护淡水资源的公益广告词是这样写的：“保护水资源，珍惜生命，不要让水生物哭泣”。
PS:有点长，你可以节选其中的内容，免得老师说不是你写的