最新款宝马5系外观内饰

Ⅰ 新款宝马5系，大气的外观，奢华的内饰，“有里有外”开着面子足

新款宝马5系实拍。外观的设计非常大气，前脸采用最新的家族化风格，进气格栅采用黑色双肾的造型带来很强的运动气场，扁平的头灯亮起来十分精致，内部刻画十分仔细，LED日间行车灯采用很有科技感的设计，下格栅采用蜂窝状的设计很有运动范，两侧不规则的导流口设计动感，前包围采用运动的设计，前脸运动气息非常到位。侧面轮廓的造型非常舒展又运动，简洁的车身造型非常有豪华感，庞大的车身尺寸设计带来非常强大的气场，流畅的腰线设计非常简洁，C柱的造型很有大气感，轮毂的设计非常动感。车尾的造型很有时尚的气息，轮廓设计非常简洁大气，尾灯采用很有精致感的设计，排气采用双边共两出的设计。内饰采用豪华又运动的设计，中控的布局非常大气，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，按键布局合理，空调出风口造型很有质感，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 实拍：宝马530Li外观似7系，内饰惊艳，上市2个月开始优惠

朋友跟我说，他20岁的时候喜欢宝马3系，他30岁的时候喜欢宝马5系，年轻的时候更看重宝马纯粹的操控，而当步入而立之年的时候，他更看重的是宝马所带给他的舒适感以及身份认同感。

那我们今天就来聊聊全新的宝马5系，这款车型现在究竟是一款怎样的车？为此我们专门实际拍摄了宝马530Li车型，来供各位小伙伴了解这款车型。

可能令很多朋友们最为欣赏的还是宝马5系的底盘设计吧？这款宝马530Li采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用的是前置后驱，高配车型上面使用的是前置四驱系统，操控性特别出色。

总体而言，宝马5系成名的历史确实非常的悠久了，而且新款的品牌竞争力也是非常的出色。当然，这款宝马5系车型也并不是完美无缺的。多网友反馈，这款车型的内饰异味比较大，而且胎噪大，而且储物空间不太合理。至于你能不能接受这款车型的缺点，欢迎留言。

如果你也喜欢这款车型，欢迎莅临常州各宝马经销商处咨询。

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Ⅲ 新款奔驰E级，超高的颜值，奢华的内饰，你还买宝马5系吗

新款奔驰E级，定位中大型轿车，实拍。外观采用灰色涂装，前脸采用家族式的设计语言，引擎盖两侧隆起的筋条富有肌肉感，进气格栅采用一条装饰条造型，中网采用星空式的设计，大灯采用精致犀利的造型内部刻画十分仔细，日间行车灯很有辨识度，前脸处理大气。侧面修长的车身很有气场，车顶轮廓流畅自然，窗线设计舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用时尚动感的造型。尾部采用沉稳时尚的造型，尾灯采用潮流精致的造型，排气设计美观。内饰奢华大气的设计，多功能方向盘造型很有质感，液晶屏很有科技感，按键布局合理，空调出风口设计精致，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。

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Ⅳ 【车主点评:宝马5系，外观高档，内饰豪华】

#选车理由 选择这款车主要是感觉这款车在我的预算范围内，而且宝马的品质是有口皆碑的，这款车子的外观和内饰我都非常喜欢，而且德系车品质有保障。#最满意 对这款车最满意的就是感觉，这款车子的外观造型非常好看，而且这款车子的内饰设计非常的有档次，中控台非常具有设计感。#最不满意 目前刚刚提车不久，对这款车还没有什么不满意的地方，基本上都还不错，后期发现有不满意的再来追加评价。#空间 空间非常大，后备箱的开口大而且深，装东西非常方便，而且这款车子车内储物空间也非常的多，驾驶空间和乘坐空间非常充足。#外观 我非常喜欢这款车子的外观造型，线条勾勒的车身非常具有层次感，整体感觉非常具有运动风格，非常符合我的审美。#内饰 这款车子的内饰设计非常具有设计感，中控台的设计非常有档次。整体非常有质感，做工，用料非常讲究。#动力 这款车的动力非常充足。起步加速非常快，动力输出源源不断，高速上超车毫无压力，非常给力。#操控 这款车子的操控我个人感觉非常好，方向盘转向非常的精准，而且力度非常适中，即使是女生牌也没有问题。#舒适性 这款车子的座椅非常舒适，软硬适中，包裹性也非常好，隔音效果非常棒，关上车窗非常的静谧。#油耗 这款车的油耗我基本可以接受，平时在市区开的要多一些，偶尔会在高速上开，经常开空调，综合油耗10个油左右。

Ⅳ 新款宝马5系内饰的材质 有谁了解吗

新款535是进口的 也有桃木

Ⅵ 新BMW 5系Li的外观内饰怎样

比起同价位的车型只能说是一般，很一般

Ⅶ 新款宝马5系将北京车展上市 外观/内饰调整多

近日，我们从相关渠道获悉，华晨宝马中期改款的5系车型将会在9月26日开幕的北京车展正式上市。此次改款的5系车型针对外观和车辆车辆配置进行了调整。并且此次改款将不会引入48V轻混系统，而是继续搭载宝马的B48发动机。

在配置方面，新车全系标配12.3英寸中控大屏，搭载全新的iDrive7.0人机交互系统，依然保留宝马独有的手势控制功能。此外新车还配备了更高级别的驾驶辅助系统，让驾驶员无论是在驾驶还是泊车中，都将更加轻松，安全。

在动力方面，新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并且有高，低功率两种调校方式，最大功率分别为135kW与185kW。传动系统匹配8AT变速箱，在高配车型上还将配备xDrive四驱系统。在标轴版本车型上继续搭载2.0T（高，低功率发动机）与3.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。

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Ⅷ 宝马5系的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观始终感觉最棒，符合80后的审美观。

缺点：保养贵，偶尔会出现异响啊等一些小毛病。

外观：大气，多年未变仍领导着时代，标志性前脸，修长大气的腰身，商务家庭用都适合。

内饰：内饰做工细腻，真皮包裹了绝大部分可触碰的地方，金属件都是铝合金的，内饰配色也很豪华。 提车时车内有一些味道，感觉都是塑料件挥发出来的，确实比较难闻。但是开了1个月以后，味道就渐渐消失了，现在只有偶尔暴晒以后，才能闻到些许那种味，不过只要开车前开窗通风就没事了。

空间：整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适，我175cm坐里面很宽松很舒服，后排座三个人没问题安逸

动力：这款L6直六的发动机也算是宝马的经典发动机之一了，主要特点就是平顺，后期加速还是可以的，起步的时候稍有些小肉，跟N20起步还是有差距的，不过各有利弊吧，当初其实买5系的时候，523已经停产了，全是N20的525了，为了这辆白外黑内的最后一辆L6的523，多花了2万大洋，不过每次听到朋友的525发动的声音还是很庆幸当初的选择的！哈哈！

操控：操控是宝马的强项，所以自然也不错，但相比1系、3系，M系，还有很大的差别，在同级别的车里来说，他已经很好了。

油耗：高速油耗不到7个，市区油耗在11个左右，一是拥堵，二是开空调。

舒适：5系的大座椅绝对舒服，尤其是后排超大空间配上大真皮座椅真的很不错，不过防爆胎的减震就很差劲了，尤其过颠簸路段或者减速带的时候很难受···

动力：一般 比较肉 这点比较后悔当初没买3.0排量

操控：宝马的操控是这个品牌的核心，不多说，开过你就知道。

油耗：城市油耗还是挺高的大概12个 高速油耗8个左右

舒适：舒适性还凑活吧，我总觉得驾驶座椅有点硬。有点漏下去的赶脚，不知道其他车友有么有，不过坐车的人还是很舒适的，后排空间又大，伸个腿睡觉都不错哈，减震稍微有点硬。上面已经说了，太直接，没有缓冲。

Ⅸ 北京车展实拍|新款宝马5系亮相 提供两套外观选择

在2020北京车展上，新款宝马5系正式上市，新车指导价42.69-54.99万元，外观方面做了一些调整，提供运动套装和豪华套装两种外观套件供消费者选择，动力上，依旧搭载2.0T涡轮增压发动机。

动力方面，全系搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，其中高功率版车型最大功率为185KW，峰值扭矩为350N.m。低功率版车型最大功率为135KW，峰值扭矩为290N.m。匹配8挡手自一体变速箱，还有四驱系统可选，悬架方面，前悬为双叉臂式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。

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Ⅹ 到店实拍：2021款宝马5系，42.69万起，升级外观、内饰、配置

作为宝马旗下的一款中大型车，宝马5系深受车主欢迎，在细分领域的口碑和销量都是非常不错的，一方面是因为品牌原因，另一方面就是因为其出色的产品力了。今年9月，2021款宝马5系正式上市，起售价为42.69万元，目前新车已经抵达本地市场，年底购车还有一定的优惠。

动力方面，新车搭载一款2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率184马力、252马力，动力输出还是十分强劲的。

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