爱旅拖挂房车用电最佳方案
『壹』 房车是如何供电的
既然是房车,就要能做到遮风挡雨。如果需要整夜开启房车的空调,且只能通过汽车的蓄电池供电,通常是需要保持发动机整夜运转的。为了避免二氧化碳中毒,应将车停放在一个通风的位置,因为发动机怠速运转会产生大量二氧化碳。
解决了房车的供电问题,基本上也就解决了房车的空调(供暖和防暑)问题。但是汽车自身的电池容量有限,而大容量电池虽然可以让用电随心所欲,但电池本身很重,房车本身的设计就已经高负荷,加上大容量电池必然增加房车底盘的负担,因此一味追求大容量电池虽然简单粗暴,但实际不可取。
【房车上还有一个重要的储电方式,就是太阳能发电,此外发电机也是房车必备的】
『贰』 拖挂房车底盘黑科技:为拖挂房车装上电池就是可遥控的电动大玩具
为拖挂房车底盘增加动力能源,不仅仅是因为生活能源需求,还可以为拖挂房车增加更多的实用功能。如今欧洲最大的底盘供应商AL-KO与Huber(专注于电池管理及电动动力研究)已经发布其下一代拖挂房车底盘平台,在底盘中集成48V电动驱动器。而除了AL-KO,还有两家拖挂房车厂商也在进行相关技术的研发。Dethleff和ZF(全球化的汽车零部件供应商)开发的e.homecoco以及Knaus和Bosch(博世,电动总成研发)开发的48v智能化底盘。
让拖挂房车相对独立起来;通过制动回收能源;增加拖挂房车的行驶安全性和使用便利性。节省能源、智能化系统、提供更加舒适的房车露营生活环境,拥有独立的机动性,这是电动拖挂房车底盘的重要研发目标之一。这是一个全新的领域,在汽车行业的高标准要求下,行业也在探索电动底盘能带来的更多可能性。
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『叁』 8.28上海房车展:6.98W的爱旅拖挂房车,小巧轻便,功能实用
10万内想要买一款不错的自行式房车?那还是不如看看轻便小巧的拖挂房车吧,爱旅380拖挂车的官方指导价为6.98W,内饰布局敞亮舒适,你会喜欢吗?
展会小贴士
展会:2020RVSHOW第十二届上海国际房车露营博览会
时间:2020年8月28日-30日(9:00-17:00)
地点:上海汽车会展中心
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『肆』 8.58W的爱旅420拖挂房车上市,两种布局可睡三四人
?千里莺啼绿映江,水村山郭酒旗风。这是春色之下的人间美景!恰逢五一小长假马上到来,不少玩家都考虑着买个房车赏景去,要说价格实惠又能住着舒服,退休老年人和新手都能驾驭的房车,那就当属拖挂房车了,今天笔者就给有这样需求的车友带来一款欧式公路拖挂房车—爱旅420,售价8.58万。两种布局,可住3-4口。当然喜欢空间大一点的可选择460。
爱旅420拖挂三人版布局外观箱体外部尺寸:5990*2170*2580mm,箱体内部尺寸:4630*2000*1950mm.整备质量只有1.3吨,排量达到1.5L就可牵引。
底盘采用爱科底盘+加强钢梁的设计,有效增加底盘的承载力,提高通过性,可适应复杂路况。配置有爱科扭力轴,惯性刹车系统,以及爱科牵引连接装置,欧标牵引头和牵引插座,通过欧规13针与牵引车连接。
内部采用北欧居家风格设计,前双人床尺寸:2*1.3米,两侧加有房车专用外推窗(配有隔光帘以及网纱窗),顶部配有双向换气扇,一侧配有家用变频空调,以及多组收纳柜,空间利用率高。
盥洗室采用干湿分离设计,配置有洗脸盆,梳妆镜,收纳柜,淋浴系统,进口车载便携式马桶,换气扇等。
会客区和厨房吧台设在后部,会客区对坐设计的双人沙发可拼成1.85*0.9米单人床。
橱柜料理台面积较大,配置电磁炉,房车专用118L双开门冰箱,两排电源插口,以及储物柜等。
四人版内饰四人版布局与三人版不同,前部是由大卡座沙发组成的会客区,拼成尺寸:2*1.4米,三侧设计有房车专用推窗,上方则是收纳空间,床头有组合柜。
中部则是厨房吧台,设有洗菜池,电磁炉,118L双开门房车专用冰箱。
后部设有上下铺尺寸2*0.8米,爬梯在外侧,床头有阅读灯。盥洗室配置有洗脸盆,梳妆镜,进口便携式马桶,浴帘,抽拉淋浴系统等。
水电方面:1500W车载工频充电逆变一体机,(460拖挂为3000W逆变器)200AH胶体电池,200W半柔性太阳能电池,清水箱120L等。
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『伍』 很多人买房车都忽略了这一点 看看你中招没有
很多朋友在挑选房车时都忽略了一点,那就是储物空间。储物空间不像沙发、电器那样引人关注,但他的作用绝对不容小觑。如果等到一切就绪,准备出门旅行时,却发现房车放不下那么多行李,可就太扫兴了。
拉着一个家去旅行,要带的东西肯定不是一个行李箱就能满足的,所以储物空间是一定不能忽视的一点。
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『陆』 房车怎么供电
在接触房车之前,我也很好奇房车是怎么供电的?
房车相比于传统汽车,汽车部分的供电就不讲了。重点来讲讲房子部分怎么供电。
这是我的房车,卡座变床时的样子(比较难看,但很平整,这个谁睡谁知道)。卡座下面放入三组铁锂电池,总容量5度电。平时靠汽车行驶充电。
当汽车驻扎露营时,可以用营地的充电桩给房车的大功率用电器(电磁炉、空调等)供电。
我的车由于自带5度电,基本不进营地,下面着重介绍使用原理。
1、额外增加的房车储能电池种类(不了解卷绕,这里未列),一、铅酸蓄电池,以价格低出名,安全系数5星,耐大电流充放3星。二、三元聚合锂电池,价格适中,安全系数3星,耐大电流充放5星。三、磷酸铁锂电池,价格是三元的二倍以上,安全系数4星,耐大电流充放5星。
2、电瓶多见12V,给房车的照明、电视机和抽排水直接供电。洗澡也是12V供电。在涉及电磁炉、空调、电锅等一千瓦左右的用电器供电时,需要通过逆变器才能输出220V。(逆变器功率并不是越大越好)。
3、逆变器到用电器的电线很简单,普通家用电线即可。而逆变器与电瓶的连接线、电瓶与主车的连接线,由于价格高,又是隐藏工程,这里面道道很多,就不一棍子打死了。放个图片给大家认识一下我的车用电线。
逆变器与电瓶的连接电线越短越安全。道理就不科谱了。如果一辆房车的储能电池放在副驾驶座位下面,逆变器放在车子中央或车尾,这样的房车要多问几个为什么。
4、房车电池的供电相对简单,只是比家里用电系统多了一个逆变器而已,(发电机充电、太阳能充电属于入电,不属于供电,就不展开了)。房车电池在用电负荷中怎样保证安全,这个涉及到各房车厂的水电核心,可以在购买时多问。
『柒』 房车供电怎么解决啊
驻车地如果有电源可以外接市电使用。房车本身一般都配置了旅居使用的电池组,供生活使用。行车可充电,加装太阳能板也可进行充电。看自己的用电情况选择多大的电池组。
『捌』 房车电源怎么解决
房车在行驶过程中,发电机会产生的电力供应,直接给房车电瓶进行充电。房车车、房配备了两套独立的供电系统
房车内饰里的供水与废水两个系统是并存的或者说是一个系统,家的感觉从供水开始。接着是供电,普通的汽车也有供电系统,但是房车的又有所不同,而且配备两套独立的供电系统,因为还要家庭用电,如为电子设备输送电。
(8)爱旅拖挂房车用电最佳方案扩展阅读:
房车历史:
第一次世界大战结束后,许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷、床、炊具,开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代,许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋,然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。
房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行,开着破旧的汽车,不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营,吃的是用汽油炉加热的罐装食品,喝的是凉水。
到二十世纪三十年代,房车开始利用飞机式的构造,而且已经装备了床,餐桌椅,而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加,对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后,随着汽车的普及,更多的美国人开始寻求移动的生活,房车业也随之繁荣起来。
到1950年,拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。
『玖』 一场说走就走的旅行,房车用电你怎么解决
有一辆房车确实有底气说一句:来一场说走就走的旅行!有一个可以移动的房子,开到哪都不愁吃住行。
但是我们在使用生活设施时,是要用电的,没电你怎么生活?很多房车车主避免不了房车用电比较郁闷的问题。光是凭那几块太阳能板白天储存的电量,几个小时就耗完了,是完全不能满足你平时的用电需求。
自行式房车上的用电设施都是靠发电机来发电,在启动发动机时,在行驶中,发电机就会发电进行供应,给电瓶充电,车和房是两个电瓶,相互独立的,并不是共用一个电瓶的。
所以在使用过程中,两个电瓶不会存在相互损耗,发动机熄火后,发电机就停止工作了,也就不会有源源不断的电供应。
蓄电池电瓶种类有镍电池、锂电池,锂电池、三元锂电池、铅酸蓄电池、磷酸铁锂电池等等,铅酸电池是比较常用传统的类型,通常出现在低配廉价车型上,因为价格成本低,所以它的缺点非常多。
能量密度低、循环次数少、放电深度低,它的重量和体积又是所有电池中最大的,占用了较多的空间。便宜是便宜,但真的已经落伍了。
三元锂电池是目前市面上综合性能比较好的一款,能量密度高,在成本上也有较明显的优势,但它的缺点是安全性不够稳定,只有比较完善的电池管理系统才能驯服它的爆裂脾气,磷酸铁锂电池的安全性要比三元锂要好,但是性能就稍逊一筹。
当然你也可以自己加装一个更大容量的蓄电池,这也是一个极好的办法,增加用电存量,要牺牲储物间,或在床底下加装。
选装发电机是现在很多房车增加用电需求的方法,小型静音发电机不仅体积小,只有一个书包这么大,可以随意塞进储物间,静音设计,能让噪音大大的降低,油耗按每小时来算,4个小时要用掉4升油,按现在95的油价,每升6.02元,四小时就用掉24块钱左右。如果你要用柴油,那价格会更低。
这里要提醒你一下,静音发动机并不代表一点噪音都没有,任何机器一运转,都会不可避免发出声响,静音的标准是指低于85分贝,在范围6米内,肯定会有70分贝。发电机体积虽不大,但重量也不轻,势必会增加行驶油耗。
最后来说一说最经济节能环保的太阳能板,不需要额外消耗其他能源来转化电能,直接吸收太阳之精华,通过逆变器转化日常的交流电,存入电瓶里,这种大自然给予的免费电能,不用白不用。
蓄电池是和汽车启动的电瓶通过隔离器连接在一起的,再通过发电机和太阳能一起组成房车供电组合。用油发电,成本较高,太阳能是随时能给蓄电池充电,可以供给车内所有的电器,任何时候都能用,可以应对路上各种突发情况。
很多时候,太阳能的便利性和经济性是所有发电设备不能比拟的,任何东西都有两面性,太阳能板也不是完美无缺的,发电效率受限于外部条件,日照时常和光照强度,天气不好的时候,阴天下雨,发电效率会大打折扣,晚上也充不了电,难道有月光能板?
太阳能板充电时间长,转化电能也很少,一个400W的太阳能板,在太阳底下照射5个小时,只能发两度电,给手机充充电,一天是完全够的。
如果用耗电较高一些的电视机、冰箱、电磁炉、笔记本电脑,吃一个火锅,两个小时很快就完了,不过作为免费的补充能源,性价比还是有的。
但你要记住,房车大量用电的话,不是太阳能就能够全部解决的,最合理的做法,就是利用各种发电设备,做到一个成本与效率的平衡点,合理的去分配电能,这样房车用电的难题就解决了。
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『拾』 房车如何解决水电问题
房车都会有标准的集水箱,开出去时可以随时通过房车加水口补水。如果需要远行还可以准备储水设备或者加装水箱。发电机发的电的使用时间长短一般取决于房车发电机的功率、车的功耗、及车的最大负荷。在不同时启动多个大功率电器的正常情况下可使用八个小时。
房车上的“水”:
净水箱是存放饮用水、过滤水的水箱,水箱一般为70——100L左右,不宜过小,太大也不行,太大车辆易超重。
灰水箱是收集普通废水的水箱,如洗澡水,洗菜水等。
黑水箱是收集马桶中排出的废水的水箱,只“服务”马桶。
污水处理:
房车的污水箱在底盘上面,可与营地的下水管道进行连接排污;或者采用移动污水箱,可取出排污。凯伦宾威房车的污水箱和和黑水箱都有一个电动/手动排污阀,即可电动排污,亦可在无电情况下手动排污,双从保障。
房车中的“电”
房车在行驶过程中,发电机会产生的电力供应,直接给房车电瓶进行充电。房车车、房两部分电瓶是相互独立的,在使用过程中不会发生互相损耗。此外还能通过营地外接电源、太阳能来给房车提供电。