特斯拉内饰白色值得吗

㈠ 特斯拉车内监控高清画面曝光 乘客一举一动清晰可见，特斯拉还值得购买吗

特拉斯是一款非常出名的新能源汽车品牌，这些年做得非常成功，获得了很多消费者的青睐，而且这款汽车的价格也并不是很便宜，但是这款汽车这一两年来却发生了很多的质量问题，引起了很多消费者的担忧，而这一次竟然还爆出车内安装了监控器监控驾驶员，而画面是非常清晰的，驾驶员在里面的一举一动都可以看得很清楚。这到底是怎么回事？我们一起来了解一下。

特拉斯还值得购买吗？

特拉斯车内摄像头画面曝光的情况引发了特拉斯的危机。很多消费者都在考虑到底还要不要买特拉斯。而对于我来说，我认为特莱斯并不值得购买，首先特莱斯的价格比较偏贵，而且它在中国的降价幅度实在太大。另外，特拉斯还出现了不少的质量问题，车辆是需要在道路上行驶的，一旦车子出现故障很容易会造成交通事故，这样的车辆根本就没办法保障车主或者乘客的生命安全。还有特拉斯在车内安装摄像头拍摄高清画面这种做法更是侵犯了消费者的隐私，消费者还如何敢安心购买这款车呢？

㈡ 特斯拉车内摄像头高清画面曝光，车内有必要安装摄像头吗

特斯拉又火了，这一次，他是因为车内摄像头监控的问题，据相关人透露，有人在网络上，爆光了一起关于特斯拉车内摄像画面的视频，通过画面，我们可以看到，车主在车内的所有动作和细节，非常的清晰，是的，大多数车主，非常的愤怒，这样的车辆，如何保障大家的隐私权呢，是啊，有了这个摄像头，大家在车内的一举一动，都会被别人监控，明明是自己的车子，这搞得自己跟做贼一样，这感觉的确非常不舒服。那么大家觉得有必要在车上装这个摄像头吗。个人觉得，没有任何必要，因为他对于车主而言，没有任何价值可言，所以是无意义的，或许对于车商而已，在某些方面，他具备一定的价值，当然，特斯拉，所发生的事情，可不仅仅只是如此，那还有哪些呢？下面一起来简单了解一下。

希望这是他官方，能够引起重视，并且真正的，站在用户的角度上，思考一些问题，并真正的为用户解决问题。这样，特斯拉，才能在市场上越走越远。

㈢ 特斯拉的白色多少钱一辆

，特斯拉官宣，由上海特斯拉超级工厂生产的首款量产车，国产特斯拉Model3再次调整售价，低配标准续航升级版起售价32.38万元；算上补贴，实际新车裸车价格为29.9万元左右。而实际购车价格不只如此，我们一一道来。

一、免费车漆仅有黑色、轮毂需要另购

特斯拉的车漆要钱一直以来的传统，例如标志性的Model S，原配车漆为珍珠白，选配黑色、银色、蓝色和红色则各自的加价为14200元，虽然Model 3的车漆价格有所降低，但除了纯黑的车漆是为免费原配之外，白、银、蓝、红等配色的价格一律为8000元。

因此我们如果假设购买特斯拉的Model 3最低配，外观定制加14000、自动驾驶加56000、充电桩8000，实际购车价则已经高达36万元左右。而这只是标准版的，长续航版裸车价43.9万，高新能版裸车价50.9万。

㈣ 特斯拉Model X内饰焕新，新能源车的舒适升级，很完美！

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㈤ 为啥很多人买了一辆特斯拉就绝对不会再买第二辆

新能源汽车保值率低，所以在二手车市场上，很少有新能源汽车的二手车。不过发现了一个奇怪现象，那就是不管是现实中还是网上的二手车网站上，二手新能源车主要还是特斯拉汽车多，不管是特斯拉Model3还是X等，甚至有的是牌都还没上就卖了，这是为什么呢?和一些特斯拉车主聊了后，总结了以下几个原因，这或许就是为什么很多人宁愿亏那么多钱也要卖掉的原因。

对于开惯豪车的车主们来说，这点落差还是挺大的，而且对于他们来说，车辆，除了新鲜刺激外，还要有舒适度。

当然除了以上三点原因外，还有不少车主也说了，怕被割韭菜，所以趁着还能回血的时候，把玩腻了或者说是有问题的新能源车卖给不知情的人，而正是因为这样的想法，加上还有不少人想体验特斯拉汽车，也就促成了二手车市场特斯拉二手车相对较多，而且也还有人接手的情况

㈥ 车主看过来，特斯拉内饰怎么选好看

特斯拉的内饰做工还是不错的，真皮的座椅建议选择深色的，效果更加好一些。

㈦ 特斯拉汽车好不好 值不值得购买

1，有充足的钱买车，不需要贷款。

2，家里有车库，或者有稳定停车的地方同时有充电桩。

3，家里得已经有了一台燃油车，空间大，舒适日用车型。

㈧ 特斯拉的内饰并不好看，为啥销量还是这么好

可以看到特斯拉的遮阳板磁吸附是一个比较大的变化。很多车都是快照式的，过一段时间很容易松动，这种磁性会比较好。另外，旋转也很方便。阳光对着的时候拉起来，可以转身遮住。这种小细节喵喵型在设计上似乎有一些质变。化妆镜松开后会有柔和的灯光，与很多车不同，有硬塑料，拉起来会发出砰的声音，当然，换成磁吸设计，拉起来就会关灯，没那么吵。方向盘前面的地方是空的，显示屏在中间很方便。车子跳起来，稍微瞥一眼就能看到显示屏上的信息。语音识别性也很好，但互动性不如我们的国产车体验感好。的确，在我们的国产型中，我们可能会更了解我们国民的习惯和汉语习惯。

试运行的电车太少，突然试运行特斯拉容易冲动。事实上，与驾驶亲戚的特斯拉models、70多万辆车和比亚迪唐EV相比，安静了一些，但听不到其他车鸣笛的声音。其他方面特斯拉没有任何优势啊！model 3，好像可以和比亚迪的Jin EV相比。