现代索纳塔领翔内饰图片欣赏

① 领翔和索纳塔哪个好

当然是选择，索纳塔啦。。。从外形设计、内饰做工、车内配置等各个方面来说都很令人满意，跟同级对手相比优势明显。整个车系总计2种排量，7款车型，售价区间从16.69万元到24.99万元，消费者的可选余地很大，增加了购车的自由度。

② 现代索纳塔的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：油耗低，空间尚可，毕竟这么便宜的三厢车，动力不错，空调凉快，很少维修。

缺点：噪声稍大，颠簸感较强

外观：外形美观大方，即使放在现在看也不觉得过时，个人觉得比原型车还要丰满好看。但车身缝隙稍大，且有些不均匀，引擎盖和后备箱盖与周围车身结合不好，有高低不平现象。

内饰：这个价位的车，还配有真皮座椅，很多过十万的车都没有，灰色和米色搭配的中控，感觉米色有点不耐脏啊呵呵

空间：较同价位的车！！空间足够大！！后排空间做三个成年人坐上去还算宽裕！！！后备箱空间超大！！改了气放下个气罐还有很大的余富！！

配置：性价比 很高..同价位 超高的配置.宽敞的空间. 易于购买和 维修的 配件...家用代步 的动力 和油耗。在7W内的车里 我看没有之一了 就是性价比 很高的车..

动力：舍得给油，起步没问题，正常行驶动力足以。

操控：对于手动挡来说操控性是非常重要的一个指标 F3在操控性上一般 挂档有时候顺畅有时候阻挡感觉 对于没有同步器的变速箱 挂倒档总有打齿的感觉 以至于担心齿轮打坏每次倒档都要小心翼翼多踩几脚离合器

油耗：有点费油，大概只跑短途的缘故吧，但跑高速是绝对比在市区道路省油。但我很少跑高速，只是上下班跑跑，油耗那是心疼啊，在流血啊。

舒适：舒适性 相对北斗星来说 我感觉好多了 真皮座椅的 柔软度 还是可以的 ..另外我用车基本上都是 上下班代步 短距离的 行车 弥补了 舒适性的不足..

动力：心急时会觉得肉，不赶时间的话就觉得够用了，不过肯大脚油门的话还是会有推背感的，换成S档的话感觉动力还是会好一点。

操控：方向准确，指哪打哪，液压助力低速重高速轻，这好像是液压助力的通病，但是低速也不是很重，一个手还是很轻松转弯的。

油耗：现在一公里可能就5毛7、8左右吧，提车一个时期多，还在观察中。

舒适：避震一般，真皮有点薄，但是坐起来还可以。由于开的都是好路，感觉还行。如果可以的话，希望有旗舰版，好的避震和厚一点的真皮。

③ 北京现代的索纳塔领翔（第七代） 这个价格怎么样

价格偏高 老款车型 技术落后 新款索八上市了 低配不到十七万就提车了 您若入手这个索七 那以后的二手车会非常难买 而且保值率非常差 新款都上市了 还是看看新款吧 老款毕竟整车质量技术先进性都要差很多
索七一定有优惠的 去店里谈谈吧 估计清理库存车的缘故 优惠都在两万左右 好好谈谈吧
祝您早日选到爱车

④ 挑战你的审美 北京现代全新索纳塔实拍图解

总结：

对于一向以设计来吸引眼球的现代品牌来说，第十代索纳塔可谓是灌注了大量心血，如此大的改动即便是换代车型也十分罕见。而对于这次改动前脸设计无疑是最大的争议点，尺寸夸张的前格栅、整体扁平化的风格以及略微下垂的“嘴角”，似乎让人觉得有些不太“精神”，虽然与镀铬饰条渐变相融的LED日间行车灯很有看点，不过好像并没有起到“提神醒脑”的作用。

不过我的同事跟我有不同见解，他认为第十代索纳塔的前脸设计很有新意，而且就是因为扁平化处理，使其看起来车身很宽，加之轿跑式车身的运用，很有时尚和运动感。而除此之外，我们对第十代索纳塔内饰设计、配置以及动力都表示认可。可见，第十代索纳塔是一款外观见仁见智的全新座驾，但如果你足够理性，那么其实不难发现这款新车的性价比足以让你忽视对其外观的任何看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 2009款领翔现代索纳塔多少钱

朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版
动力系统第1段本段相关车型：朗逸 2010款 1.4TSI 运动版
什么才是朗逸1.4TSI+DSG的最大亮点？貌似有些废话了，当然是1.4TSI+DSG的组合了。作为这台1.4L直喷涡轮增压发动机的产地上海，一直以来却丝毫没有近水楼台先得月的趋势，相反却是一汽大众速腾和高尔夫6的部分车型先行配备了这台代号为EA111的发动机。从首次搭载在上海大众主销车型上的表现来看，这台最大功率131Ps，最大扭矩为220N.m的引擎动力还是非常强劲的，基本属于怎么踩怎么有的那种，可说是轻松超越了同车系2.0L自然吸气发动机的水平。
为1.4TSI发动机提供动力衔接的另一大功臣就是这款原装进口7速DSG双离合变速箱了，它同样是首次出现在上海大众的车型上。众所周知，7速DSG双离合变速箱几乎已经是德国大众在变速箱领域的最高端技术，虽然之前由于部分原因导致过小范围的召回，但其几近等同于CVT变速箱的换挡平顺性以及更优于后者的动力衔接能力还是得到了全球消费者的认可，说其是一款现代科技的高品质结晶绝不为过。

⑥ 新索纳塔更多细节曝光，除了鲶鱼大嘴，还有更奢华的内饰

新索纳塔更多细节曝光，除了鲶鱼大嘴，还有更奢华的内饰

韩系汽车品牌当中的代表就是现代起亚集团，这两个品牌加起来的累计销量完全可以排进世界前5，现代汽车在中国市场上的影响力也相当强悍，因为韩系车往往可以在较低成本的情况下提供更多的丰富配置。而且韩系车型的颜值往往都非常高，所以在新兴汽车市场当中表现都相当出色。其实韩系车在中高端领域也有很多经典产品，比如在中级车领域，起亚k5以及现代索纳塔都是当年非常畅销的车型。

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⑦ 北京现代领翔这款车为什么停产

领翔是索纳塔的八之前的换代产品，随着索八的上市，老款的索纳塔会停产，领翔是老款索纳塔。

SONATA·领翔源于现代品牌的SONATA经典车型。领翔的前大灯、进气格栅以及前保险杠均发生了本质的改变。领翔前大灯一改老款类似矩形的设计风格，由略显圆润的菱形大灯所替代。

此外，前保险杠三段式设计以及新型内嵌式雾灯，也较老款车型更加时尚与动感。SONATA·领翔的尾部伪装比较周密，但是透过裸露的尾灯部分还是可以看出其尾部的变化。

SONATA·领翔的尾灯依然才用分体式设计，也就是一部分尾灯集成在后备箱上，另一部分侧集成在车身上。但尾灯的整体造型却由圆形图案替代了老款车型的长方形设计。

(7)现代索纳塔领翔内饰图片欣赏扩展阅读：

领翔顶配车型装备了车载多媒体导航系统、无钥匙启动系统、ESP、AUX/空间座椅。

USB接口等先进配置。与“SONATA领翔”强劲发动机匹配的是一款全新的5速H－Matic手/自一体变速箱，其与发动机的完美配合，让动力传输更加顺畅。最能展现“SONATA领翔”卓越科技实力的是“SONATA领翔”的动力性能。

既体现了北京现代的技术实力，也是“SONATA领翔”的最大亮点之一。第二代θ发动机采用的是同级别车型中最先进的双CVVT连续可变气门正时技术，会根据发动机的工作状况，实时调整发动机气门的开闭时间，改变进气量，从而改善发动机的动力性和经济性。

同时，先进的VIS可变进气歧管技术也应用其中，进气歧管的长度和横截面积会根据发动机工况自动的进行调整，来改变发动机的进气量。SONATA·领翔整车享受厂家提供的两年或6万公里（以先到为准）。

⑧ 索纳塔领翔为什么油耗这么高在市区内开快到14个油了，加满一箱油两个星期就快用完了

我的也是领翔 2.0 DLX 自动挡，现在2个月了，开了1900km。耗油227升多一点。几乎都是北京市区运行，几百米一个红绿灯。粗略估计，平均油耗在11.95升/百公里。对于自动挡2.0车型，近1.6吨的自重，这个油耗并不多，我非常满意。不知道这位仁兄是咋开车滴？
此外，韩国现代这款发动机技术很先进，恰恰是同排量发动机中比较节油的。请某些神车党人士客观看待问题。而且，该发动机最大功率也比神车速腾1.8TSI功率大，别看你是涡轮增压。
还有，这款车是4缸，不是6缸。

⑨ 最新款北京现代索纳塔内饰搭配颜色有几种选择

最新款北京现代索纳塔内饰搭配颜色有三种，黑色+红色，黑色，灰色。

⑩ 索纳塔领翔怎么样

SONATA领翔外型也挺大气的，价格比雅阁，凯美瑞，它们也低点，但技术却更它们差不多。我个人认为领翔的性价比雅阁和凯美瑞高，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。