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速腾中配内饰全景

发布时间: 2021-08-06 00:47:38

Ⅰ 2021款大众速腾正式到店,内饰科技感很强,标配液晶仪表,能火

当下的国内家轿车市场中,取得好成绩的车型都是有着“独特”的竞争力的,这两年日产轩逸已经从“黑马车型”变成了“标杆车型”,这样的进步是很明显的,并且在去年还成功地捅破了6万台的天花板。这样的成绩给了其他汽车厂商更多的启发,偏中庸的车型已经不能在家轿车市场中获得认可了。在一汽大众汽车旗下,大众宝来和速腾这两个“双子星”在很长的时间内还是能够交出一份不错的答卷的。2019年,大众汽车上市了新款速腾之后,迅速成为了A+级交出市场中的“标杆”。目前南京地区有新车到店了。

写在最后:这次2021款大众速腾对于内饰的升级是很关键的,提升了整车的高级感,确实新车看起来更上档次了,而且这次新车提供的配置也更有诚意了,比如全系标配的液晶仪表盘,确实是能够提升科技感的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 大众速腾的内饰配置高吗它的空间大吗

优点:外形感觉比较舒服,空间也比较大。没开过什么好车,觉得速腾特棒。

缺点:说句心里话,毕尽是1.6自然吸气的,起步确实有点肉,现在慢慢还觉得习惯了。等暂有钱了,怎么都要上一台带T的动力!

外观:车头典型的大众系列车头,整体来讲看起来都蛮端庄,大气的,一点也不LOW

内饰:大众的内饰一贯比较精致,感觉挺靠谱。

空间::不是很大只块头的坐还算不错,中等个子的用这个车空间不错。

配置:总来老说这种价格能买到速腾这样的车还是物超所值,我开1.6L的感觉就可以了。要是有的年青人对速度还要有要求的话,可以买1.4T的,它的动力肯能比1.6L的强,再怎么说人家也是涡轮增压发动机,相当于2.0L的排量,不过当时我也不知道行情,我购车3个月后,国家就出了购置税减半的政策。我当时买的时候购置税没有优惠,所以有点后悔的,当初就是太心急了,也没去多了解下购车行情,不然可以省好几千块钱的。

动力:如果你不去和别人一起跑,不飙车,1.6自动这套动力系统还是自我感觉良好,甚至可以接受的,可是你打算在高速上超车或者撒撒欢,还是算了吧,1.6排量你不会满意的。

操控:转向很精准,电子助力很轻巧。

油耗:油耗新车刚刚900公里,还没有过磨合期,这期间油耗稍高,又加单位在市中心,早晚高峰堵车严重走走停停的,看了下每百公里在10升油左右吧,想必过了磨合期油耗能降下来。

舒适:减震有点硬,过个减速带有点不舒服,座椅坐时间长了有点腰疼。乘坐还好。

优点:离合轻、方向轻,MQ250波箱真的是业内标杆,入档清晰且具有无以伦比的吸入感,很快就找到人车合一的驾驶感觉。隔音对于一台9年的车来说真的无可挑剔了,朋友的13款迈腾2.0T坐过我的车都说比他的安静…

操控:以前开家里的领驭跟开船一样,转个弯感觉要翻车似的,对比短轴的这个速腾,加上四连杆后悬架、精准的方向盘响应,可以说比3系不差很多。

油耗:一箱油纯市区上下班、附近跑跑业务,10.5-10.8升,折合现在的油价6毛多一点一公里,跑高速5毛不到吧。平时开车比较中性,该超车还是义无反顾地冲,所以,这个油耗,表示接受。

舒适:座椅偏硬,路过支撑性很好,隔音对比现在的新车速腾来说相差无几,风噪很小,路噪比较大,发动机基本3000以下没声音,感觉还好。

Ⅲ 这两天路上看见辆有全景天窗的新款速腾,挺喜欢的,想问下实际车内感受如何哪个配置有

新款的大众速腾,除了最低配的手动时尚型和dsg时尚型外,全部带有全景天窗,都是可开启式全景天窗。

有天窗的车型,车内采光明显要好于无天窗的车型,车内更加的明亮,更有档次感,对于抽烟的用户来说更有作用,可以开窗更快的换气。

新速腾的外观设计不得不说比之前要漂亮得多,喜欢的话还是先去4s试驾一下最好。

Ⅳ 全新速腾可以加装360全景倒车影像吗

你好,全新速腾也是可以加装360全景影像的,专车专用的。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

Ⅳ 速腾汽车内饰搭配颜色都有什么

速腾汽车内饰颜色有三种,纯黑色,黑色加灰色,黑色加棕色。

Ⅵ 大众速腾装360全景晚上能看得清楚吗

我安装的是行影通的Q7 Pro全景导航一体机,有无光夜视功能,晚上也能看得清清楚楚哦,还是挺不错的!

Ⅶ 大众新一代速腾实拍,大空间 油耗低 家用的好帮手!

一汽大众速腾作为A+级轿车的王者,作为一台大众家族中最有争议的车型,速腾用极高销量作为最有力的反击,那么全新一代的大众速腾还值得大家选择吗?今天就一起聊聊这台车吧!

全新一代速腾在动力方面全面涡轮化,除200TSI两款手动车型外搭载1.2T+6MT外,其余200TSI与280TSI车型分别搭载1.2T+7DSG、1.4T+7DSG动力组合,其中1.2T涡轮增压发动机,最大功率85kW,峰值扭矩200Nm。1.4T涡轮增压发动机,最大功率达到了110kW,峰值扭矩为250Nm。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 整体看起来还不错——聊聊我的爱车速腾的内饰!

Ⅸ 速腾新款内饰怎么样谁能告诉我一下

对于速腾的内饰设计布局,这次我们就直接跳过了,因为真的没有什么好说的,依然是非常熟悉的味道,我们就单刀直入,和大家谈谈在这套内饰里大家都比较关注的地方。
首先就是中控屏,比较遗憾的是,中控屏这一配置并不是全系标配,入门的两个车型依然没有,同时除了顶配是8寸屏以外,其他车型都只有6.5寸,这很大众。
不过,比较好的是,这套车机系统的表现还蛮不错,都支持手机互联,同时无论是在显示上还是操作上都没有什么问题。
再来就是空调面板这里,就目前已知的来看,顶配和次顶配车型的空调面板采用了比较显科技感的触控式设计,虽然说用起来肯定没有其他车型上的那种传统旋钮按键组来得直接,但确实提升了整个车厢内的氛围。
但比较遗憾的还是有这个配置的车型只有两款,其他车型上的就还是比较简陋。
在驾驶位这里,只有顶配车型才有全液晶仪表盘,而其他车型就只能通过选装才能有这个配置了,入门的两个车型甚至连选装的机会都没有。应该说,大众的全液晶仪表盘和机械指针仪表盘在用起来的体验上,两者的差别可是相当巨大的。
最后,再来看看内饰的用料做工。值得肯定的是,速腾的内饰做工依然维持大众的那种高水平的作风。但内饰的用料整体还是偏硬,不是有设计和一些钢琴漆面板在这里撑着,恐怕这个内饰就真的没有过多的质感可谈了,当然这也是很大众。

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