途岳棕黑内饰

⑴ 大众途岳的内饰差吗它起步肉吗

大众途岳的内饰差吗？它起步肉吗？5位车主说了优点和小毛病！

车主一：

最满意空间很大舒适性很好

最不满意再说了，要是有什么不满意的地方，一开始就不会选择买这款车了

【空间】车子的空间很不错，储物空间不差，像是前后排的间距乘坐空间很舒适一点不蹩脚。

【动力】起步不像日系车那样反应灵敏，涡轮增压也有涡轮介入的时间，好在这个试驾并不长

【操控】操控方面还行吧，比较喜欢的一点是车子的辅助系统很棒。

【舒适性】舒适性方面整体来讲还行，就是车子对减震的处理差了一些。

最满意最满意是性价比，这次优惠力度挺大的，价格感觉很合适

最不满意新车气味比较大，座椅没有电动调节，没有电动尾门

【空间】途岳的空间方面的利用率还是挺不错，虽然略比途观L差一点，但是也足够我和家人的使用了！

【动力】老公拿来跑高速的时候，在一百二的时候感觉也没那么吃力，挺轻松的

【操控】转向精准，刹车也到位，方向盘也不重……。

【舒适性】空间较大，坐着也舒服，就是后排中间位有点隆起，坐的时间长的话还是会觉得不舒服，后排不适合长时间坐三个人，其他的都还好

【外观】简单不失奢华的外观，小途昂的感觉，前脸看着一点不笨重

【内饰】内饰很有科技气息，采用T型设计格局，带来一种简约干练的感觉，棕色的内饰更富有年轻人的气息，太适合我了

【性价比】车内空间在紧凑型SUV里，算是较宽的，舒适性除了后排中间隆起，别的那是没的说，对比了相同价位的几辆，感觉从各方面来说，还是途岳更占优势，最重要的是自己喜欢

车主五：

最满意车辆大小适中，车内空间还是比较大的，还有大天窗，Beats音响效果很好，是喜欢的SUV车型，车开来很稳，实在！

最不满意胎噪声也很大，我感觉轮胎质量不好，以后自己换下轮胎

【空间】算是较大的，后排坐着也是很宽敞，后备箱储备量也是很大，家用绝对够，需要的时候第二排座椅还可以放到，增大储物空间~

【动力】起步快，动力加速都还可以，只要肯踩油门，提速很快。

【操控】操控感很强，减震性特别好，上路路过减速带，很平稳地就通过了

【舒适性】胎噪声太大了，等再开一段时间，我一定要把轮胎都换一下，感觉现在的轮胎材质太硬了。

【外观】外观很时尚，前脸很大气，采用两条银色饰条，还有精致的前大灯

【内饰】简简单单，黑色的内饰。除了脚印都挺好的。

【性价比】别看他比别的suv. 小，空间也不小而且该装也不少。

⑵ 途岳;和柯珞克谁更好

两款车都采用了最新家族设计风格，空间表现方面几乎一致，配置方面也保持了很高的相似度，更是同样主打1.4T+7速双离合动力总成，可以说在主要战力对比上平分秋色。只不过柯珞克的设计风格更偏年轻时尚一些，途岳则偏向稳重硬朗风格多一些，而在动力选择方面柯珞克照顾了购买能力低一些的消费者的需求，而途岳则照顾了对动力要求更高的消费者群体的需求。

1、外观对比

斯柯达标志性的直瀑式镀铬格栅在柯珞克身上也有搭载，只是造型更加粗壮有力。大灯部分则采用了时下流行的分体式设计，大灯造型犀利，并与格栅采用一体化布局，在拉伸横向视觉宽度的同时提升了前脸的整体感。此外，新车发动机舱盖上隆起的线条充满着肌肉感，这种设计不仅仅是为了好看，与途岳的格栅设计一样，柯珞克这么做也能有效减少风阻。

2、内饰对比

途岳的中控台通过一条不同配色的饰板同样将上下一分为二，棕、黑、灰等多种色彩的搭配营造出不错的层次感。与柯珞克不同，途岳的空调出风口并没有全部在中控台上半部分，而是在中控屏周边加入了黑色饰板来增加运动气息。

柯珞克整体造型与柯迪亚克有很多相似之处。一条精致的镀铬饰条贯穿中控台，将中控屏与中控的物理按键区上下分开，整体布局延续大众一贯的简约风格。此外，柯珞克中控台的空调出风口都被布局在中控屏一条直线上，并同样通过中控台上的镀铬饰条相连，同时还在出风口边框处加入了镀铬装饰，使得柯珞克简约的内饰风格中也不乏精致的气息。

3、动力对比

途岳和柯珞克都基于大众MQB平台打造，在动力上也同样搭载了1.4T涡轮增压发动机＋7挡双离合变速箱的动力总成。

除了这套1.4T+7速双离合的黄金动力总成外，两款车型还提供了另外的动力选择。柯珞克则还搭载了一台1.2T发动机，最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩200Nm，传动匹配7速双离合变速箱。而途岳则还搭载了一台2.0T发动机，最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩320Nm，传动匹配7挡湿式双离合变速箱。

两款车型在动力上唯一的区别就是柯珞克还推出了消费者更容易入手的1.2T动力，途岳则推出了动力更强劲的2.0T车型。

⑶ 大众途岳1.4T旗舰版内饰有黑棕的吗

上汽大众在昆明正式推出全新SUV途岳。途岳共有6款车型，官方指导售价为16.98-22.98万元，全系共提供1.4T和2.0T两款发动机两种动力。

⑷ 大众途岳的豪华内饰会怎么影响和马自达CX-5之间的竞争结果

年轻化的外形是它们得到消费者喜爱的法宝。途岳的整体设计像极了缩小版的途昂，看起来非常威武，其前脸采用了大众家族化横向格栅，格栅的两边一直延伸到方形的LED灯组里，而灯内融入了造型别致的LED日行灯，而中网下方的“X”型护板增添了前脸的层次感。侧面的18英寸大轮毂充满了力量感，简练的腰线也展现了途岳内敛的一面。尾灯造型精致，和前大灯形成不错的呼应，而下方的方形镀铬双出排气也暗示了不俗的性能。

年轻人也需要强劲的动力来满足驾驶欲望。动力表现方面途岳分为高低两种动力总成，高配版车型配备了2.0T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱，发动机最大马力186匹，最大扭矩320牛米；而中低配版车型则配备了1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，这两套总成已经磨合得炉火纯青，无论是加速爆发力还是换挡逻辑，甚至燃油经济性都是无懈可击。

⑸ 2019年最大的收获，人生第一辆座驾——途岳！

作为一名途岳的新车主，今天，我要给大家分享的是——我的提车+初用车......这一点也不偏题哦，小弟刚新提了途岳，也借此机会让我跟大家秀一把“恩爱”。上图说。

车是代步工具，但也是一个家庭的重要成员，非常喜欢途岳的表现。

⑹ 大众途岳满月——老司机分享一个月使用心得，全是干货

订下的是途岳，我温柔驾驶感觉还行，就我自己开，大概走了3800多公里吧，突然想起要来坛子里面写写心情，所以一直潜水的我终于在今天冒泡了回顾整个选车经历，我想我只对车车的颜色选择做了最大贡献吧，刚开始想选蓝色的，后来家人极力反对后，还是选了干干净净的白色。其他性能配置都是自己决定，整个购车过程，就觉得耿直的销售小哥哥人很好，没让我感觉什么套路。全程都很顺畅，没有什么异议的地方，订车提车一气呵成。

开着小岳岳，欣赏最美的风景，简直就是享受！

⑺ 谈一谈我的车模途岳的魅力车身外观鉴赏！

这就是这款原厂打造的1:18比例车模的开箱鉴赏图了，欢迎车友们点评。

⑻ 大众途岳的内饰豪华吗它的空间大吗

最满意大众品牌知名度高，开出去不失面子，车子驾驶舒适，比较容易上手，车身灵活，开长途一点不累

最不满意刚买来时候车内异味比较大，现在都快三个月了，味道还没完全散去，现在冬天了也不适合开窗

【空间】感觉空间完全足够家庭使用，后排腿部空间充足，但是座椅确实短点，头部空间也无压力

【内饰】内饰对我来说没什么新鲜感，熟悉的风格，操作起来也很方便，细节控制的也不错，可以看出来是花了心思的。

【性价比】性价比，因为本人还是挺喜欢大众的，还有车子的价格我也能够承受，最后最后，4S店离我近，以后一些什么维修保养的东西，很方便，总的来说性价比挺不错。

⑼ 爱车作业大征集——有一种情愫，叫做我和途岳

买车前就一直看论坛，我的小岳岳已经提车有几个月了，这次看到有#爱车作业大征集#特意注册了账号，来给大家分享下我和小岳岳在一起的感受与情愫。文笔不好~大家不要介意~图片有点多希望大家可以看完~在此先跪谢大家啦！[玫瑰][玫瑰][玫瑰]从提车到现在不到2个月的时间，平常工作比较忙，就一直通勤用，这次也赶上休息，就带着小岳岳来家附近的公园转转（好像还没带着他出来玩过[偷笑]）因为是休息，早上睡了个懒觉，9点多从家出发~在这里吐槽下，北京真的是没有秋天和冬天~冷的太快了~不过还好小岳岳的暖气够足，从开出家门到暖风有温度~大概也就5分钟左右，还是很给力的~下面开始上图~欢迎大家一起讨论~[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

最后，在晒个金属甲壳虫~~（咔咔咔为什么我总感觉他会像变形金刚似的变身~哈哈是不是看电影有点入魔了）

最后，总结下我这几个月来的使用感受吧~油耗：可能跟我个人的驾驶习惯有关系~市区的综合油耗1.4T的小岳岳让我开到差不多11个油~高速还没真正跑过长途~等过年出去玩得时候，统计下，在更新~空间：整体来说，同级别里小岳岳的空间感受还是很大的，尤其是后备箱的空间（我忘记拍照片了[流泪]）一般家庭自驾出游，帐篷、衣物、日用品、孩子的玩具车都可以放下~一般家庭用，完全足够！舒适：可能是SUV车型的关系~所有感觉上过减速带还是有明显的颠簸感，不过完全可以接受~暂时就想到这三个方面，如果还想到其他的方面，在更新~~最后，希望斑竹大大能够翻我牌~给我个加精华的机会~谢谢斑竹大大啦~[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

⑽ 2021款大众途岳到店，配皮革方向盘+前安全气囊，搭1.4T/2.0T

近年来，SUV车型非常受欢迎，因此您可以看到，大众汽车品牌已经推出了许多SUV车型。最初只有大众途观，但是现在有大众途岳，大众探岳，大众途昂等SUV。从销售的角度来看，大众途观L不再是最初的合资销售领导者。这与大众品牌推出的SUV的数量有关，因为有替代车型，例如大众探岳。从当前车型的销量来看，大众探岳紧凑型SUV仍然可以每月销售约15,000辆。今天，車現場为您带来2021款途岳。让我们看看它的表现如何？

在动力方面，新车仍提供280TSI和330TSI两种动力配置，分别配备1.4T和2.0T发动机。1.4T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m；2.0T发动机的最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m。在传动方面，它与DQ2007速干式双离合变速箱和DQ3817速湿式双离合变速箱相匹配。

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