迈巴赫s级450内饰图片
『壹』 迈巴赫S 450典藏版正式上市 售145.88万元/极致奢华
日前，行车视线从梅赛德斯-奔驰官网获悉，迈巴赫S4504MATIC典藏版正式上市。本次新车仅推出一款车型，官方指导售价为145.88万元。另外值得一提的是，迈巴赫系列中的S5604MATIC以及S680车型随着新车上市正式停产。
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『贰』 迈巴赫S级全球首发 外观大变/车内配置超豪华
11月19日，全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级正式发布，新车基于全新S级打造，在前格栅、徽标等细节处加入了迈巴赫专属设计，同时新车继续提供双色车身可选。除此之外，新车的轴距较S级也有所加长，车内的乘坐空间更为宽敞。
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『叁』 迈巴赫S 450典藏版正式上市 配专属组件 售145.88万
梅赛德斯-奔驰官方日前宣布，迈巴赫S4504MATIC典藏版正式上市，仅包含一款车型，售价145.88万元。该车基于现款车型打造，不过加入了专属外观组件，此外内饰细节和配置方面也有所调整。动力方面，该车依然搭载3.0L双涡轮增压发动机，并配备48V微混系统。
典藏版车型换用轻混动力后，整车动力的输出平顺性将有望进一步增加，即使贵了6万，相信老板们还是会毫不犹豫下手的。
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『肆』 邻居162万买奔驰迈巴赫S450，又花9千改双拼色，特地扣掉450车标
奔驰迈巴赫S级是奔驰的高端车型，定位高于普通的S级，因为它的车内空间更加宽敞，更商务大气，因此其价格很高；奔驰迈巴赫S450是奔驰迈巴赫S级的入门级车型，不过它的价格也很高，据了解当下奔驰迈巴赫S450落地超160万元，这就是市场行情，只有车主们最为清楚它的价格。
这辆双拼色的奔驰迈巴赫S450就是笔者一位邻居花了162万元买到的，准确来说是一个小区内的，他提到车后就把这辆奔驰迈巴赫开了回来，贴了车膜，改双拼色，整个车看起来非常的板正，完全就是奔驰迈巴赫S680的气场。
这是2020款的奔驰迈巴赫S450 4MATIC，从正面和它“对视”能感觉到它有一股很强的气场，富有科技感的大灯，迈巴赫专用中网，迈巴赫立标，越来越有当年千万级迈巴赫的影子，当然目前奔驰迈巴赫S级的定位几乎没有对手，可以说独树一帜，足可见奔驰的成功之处。
这位车主是做二手房生意的，前些年在本地赚了一些钱，现在扩大了规模，买辆奔驰迈巴赫S450应该也是为了生意考虑的，因为他现在准备转战二三线城市，所有他表示买辆豪车更好办事情。
当然我们并不关注车主是干什么的，也不想知道他到底想干什么，能买辆奔驰迈巴赫S450也可见他的成功之处，车尾标志也换成了迈巴赫车标，S450标志也扣掉了，车主表示在贴膜时特地让小哥把车尾S450扣掉，这样可以增加它的神秘感，可能很多人看到S450后就觉得它是入门级车。
这辆奔驰迈巴赫S450的长宽高分别为5.466米、1.899米、1.5米，双边四出的精致尾喉，表现出一种很绅士却又有实力的感觉，它搭载着3.0T 367马力 L6引擎，匹配9AT变速箱，零百公里加速5.8秒。
奔驰迈巴赫S450的驾驶室，内饰豪华就不用多说了，对于内饰的铺装一直都是奔驰的强项，真皮的选材和选色都很用心，金属面板，超大的液晶显示器，奔驰运用了优秀的分屏技术使得它更加的清晰明了，或许这就是奔驰的高端之处。
车主打开车门说：“我之前的座驾是奔驰C级，开了8年多的时间，我当时买奔驰C级的时候根本没有想过会换这么昂贵的车，只能说这8年来我的努力是有结果的，当然也希望自己踏踏实实的，能够坚持住就行了。”
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『伍』 迈巴赫S 450典藏版上市：男人梦想之车
日前，我们从梅赛德斯-奔驰品牌官网获悉，梅赛德斯-迈巴赫S4504MATIC典藏版正式上市，这款车的官方指导价为145.88万元此外，迈巴赫S5604MATIC以及S680也正式宣告停产。
动力部分，新车一台3.0升双涡轮增压L6发动机，并匹配48V微混系统，综合最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米。与之匹配9速手自一体变速箱，并配备4MATIC四驱系统。
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『陆』 奔驰全新迈巴赫S级内饰细节！内饰酷似特斯拉
迈巴赫S级是梅赛德斯-奔驰旗下的一款豪华大型轿车，其定位也要高于旗下奔驰S级以及宝马7系、奥迪A8等豪华大型行政级轿车。近日海外媒体曝光了一组奔驰全新迈巴赫S级最新内饰细节图，据悉新车有望在明年年内正式亮相，并有望在同年上市开售。
内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘，并搭载12.3英寸液晶数字仪表盘，中控台下方装配了全新大尺寸垂直液晶中控屏幕，其造型设计也与特斯拉ModelS以及ModelX如出一辙。动力方面，新车预计沿用3.0T、4.0T、6.0T燃油版发动机，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还有望推出48伏轻混以及插电式混合动力车型。
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『柒』 国内唯一在售迈巴赫S级 迈巴赫S 450典藏版正式上市
最近，梅赛德斯-奔驰旗下迈巴赫S4504MATIC典藏版车型正式上市，新车共推出1款车型，其官方指导售价为145.88万元。值得一提的是，之前的迈巴赫S5604MATIC以及S680车型将正式停产，也就是说新车将是国内唯一一款在售迈巴赫S级的车型。
动力方面，新车搭载了一套由3.0T双涡轮增压L6发动机+48V轻混组成的混合动力系统，综合最大马力为367Ps，峰值扭矩为500N·m，并匹配9速手自一体变速箱以及4MATIC四驱系统，其百公里加速时间5.8s，工信部综合油耗降至8.4L。
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『捌』 图说全新迈巴赫S级，24张图带你走进300万的世界
全新迈巴赫S级的S6804MATIC车型搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，可输出450千瓦最大功率和900牛·米峰值扭矩，并匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。而迈巴赫S5804MATIC车型则搭载V8发动机，匹配48V轻混系统，可输出370千瓦最大功率和700牛·米峰值扭矩，电机可输出额外的15千瓦功率和180牛·米扭矩。
还有很多功能无法一一向大家介绍，因为这台迈巴赫S级的功能也许一天都无法讲完，广州车展首发后，迈巴赫S级还未公布实际售价，大家过嘴瘾的时间需要向后推迟了。
水滴观点：
全新的迈巴赫S级其实向我们展示了不同维度的豪华，可以理解为科技和人性化上的豪华，相比竞争对手宾利飞驰和劳斯莱斯古思特，迈巴赫S级豪华配置给的更多，黑科技也不留余地的全都给到。原型车是S级，迈巴赫S级就要比飞驰和古思特低一等？看完这篇图解你还能这么想吗？
文/张敖
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『玖』 新一代迈巴赫S级全球首发，外观霸气内饰豪华，气场不输红旗H9
在全新一代奔驰S级发布不久，全新一代迈巴赫S级也迎来了全球首发，在广州车展开幕前夜，迈巴赫S级正式亮相。作为奔驰旗下的顶级旗舰轿车，新一代迈巴赫S级选择了在中国首发，是不是有点受宠若惊？当然这是有原因的，据悉，目前迈巴赫在中国市场的销量已占全球销量的70%。所以奔驰当然要重视中国市场了。
动力部分，全新一代迈巴赫S级将会推出S580和S680两个版本，分别是4.0TV8和6.0TV12发动机，其中4.0TV8版本最大503马力，并且带有最大功率20马力电机组成的48V轻混系统。6.0TV12发动机最大功率612马力。
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『拾』 V12已停/旗舰最后的倔强 迈巴赫S 450典藏版售145.88万
S级换代在即的节点，以及受国6排放标准的影响，登陆梅赛德斯-迈巴赫官网查阅到，4.0TV8的S560和6.0TV12的S680大排量选项正式停产，而全系仅保留新出售价为145.88万元的S450典藏版。值得一提，相比此前的指导售价直接官降近40万元，四舍五入约等于买大S级送了台小C级。
奔驰S级历代都堪称是全世界各类的行政豪车的典范，把它奉为品牌的精神图腾毫不夸张。这一代车型问世以来，集团希望冲击更高端的奢华市场，首度将迈巴赫下放到S级上，而成效也是有目共睹的。迈巴赫尊贵的身份，注定它属于那些有实力且低调的小众群体。未来节能环保定是大势所趋，各位富豪们且买且珍惜，毕竟现在连百万叫价的雷克萨斯LM都已是2.5L加电机组合了。
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