10款奔驰c200l内饰图片

1. 奔驰的c200和c200l区别在哪

奔驰的c200和c200l的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

一、发动机不同

1、奔驰c200：115kW(1.5L涡轮增压)发动机。

2、奔驰c200l：135kW(1.5L涡轮增压+电动机)发动机。

二、最大扭矩不同

1、奔驰c200：最大扭矩(Nm/rpm)250/1500-4000。

三、最大马力不同

1、奔驰c200：最大马力(Ps)156。

2、奔驰c200l：最大马力(Ps)184。

2. 奔驰c200l比c200长多少

两款车型车长相差97mm，轴距相差80mm。

顾名思义，从车名便可知两款车型最大的差异是轴距不同，C级标准轴距的尺寸（长宽高）依次为4686/1810/1442mm，轴距为2840mm；而长轴距车型尺寸为（长宽高）4783/1810/1442mm，轴距为2920mm。两款车型车长相差97mm，轴距相差80mm。

3. 奔驰c200l左前门内门饰板怎么拆

1、首先撬开奔驰c200l左前门内饰板的喇叭罩。

4. 好纠结，奔驰C200L内饰到底选米色还是黑色

楼主你好，两者的优缺点其实网上都有分析，其实就严格意义上的品质和品牌来讲，我个人更倾向于奔驰，毕竟百年的造车底蕴不是宝马能比的
希望我的回答对你有所帮助

5. 奔驰C200L，外循环按键在哪里来个图。

奔驰C200L的外循环和内循环是同一个按钮，统称为循环键，位置在中控台空调面板上，如下图：

6. 【车主点评:内饰豪华，档次高的奔驰C200L】

#选车理由 刚开始对比了奥迪A4L，由于奥迪销售态度不好而且还要高价服务费就去看了C200L，试驾了一下内饰吊打A4L，而且除了起步肉一点其他都很好，就选择了它。
#最满意 最满意的就是C200L外观漂亮，而且内饰豪华，配置也很高，最主要的是价格美丽。
#最不满意 最不满意的就是起步有点肉，正常踩油门感觉车子没劲儿，红绿灯起步只能吃尾气，而且油耗偏高，堵车会更多。
#空间 空间表现一般，前排调节好座椅后能到很舒适的位置，但是后排空间就很小了，坐三个人很吃力，并且中间隆起很高，后备箱容积表现还不错。
#外观 外观拉风，由于我选择的是运动版，有了运动套件的加持回头率很高，每次停车都会回头看一眼。
#内饰 奔驰内饰不必多说，吵架豪华，中控屏幕功能够用而且操控便捷，整体用料还有做工都比较扎实，我很满意。
#动力 起步无力，不深踩油门感觉不到加速感，60迈以后还是有加速响应的，而且后段动力储备充足。
#操控 操控满分，方向盘很轻，而且转弯平稳，指向精准，而且前后雷达非常到位，行驶安全性很高。
#舒适性 舒适性还不错，噪音控制的比较好，高速行驶关好窗户，胎噪风噪都不大，比较安静，而且座椅软硬适中，调节幅度也大，整体舒适性很高。
#油耗 油耗偏高，综合油耗10.5L，市区堵车可能会达到13L，真的是挺费油的。

7. 奔驰c200l操作图解

新C200L已经改用怀档，而且是直选档，操作时直接向下拉到底是D档，推到顶是R档，按一下旁边的按钮是P，停车档。N档是在D档或R档时，轻推或拉一小下就是N档。

8. “奔驰c200l”说明书车内有一按键是圈A是什么意思

是自动启停的按钮，自动启停就是可以自动将车子停止以及启动的装置，配备这个功能的车辆在行驶途中临时停车的时候会自动熄火。

发动机的自动启停系统发在汽车刹停时，只要满足发动机启停系统启动的条件，就会自动控制发动机熄火，以降低油耗。同时这种启停系统并不会对发动机产生任何影响，因为发动机在热车状态下，热启动产生磨损都可以忽略。

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启停系统的工作原理

当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。

这时候Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。

满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

9. 十年恍如隔日，奔驰C级2010款 C 200 CGI，2010到2020的风雨历程

时光飞逝，一晃十年，从当年一个励志小青年也开始步入了中年大叔行列 说道为啥当时选C级，当年其实也算是一个偏冷门的车型，那时候看好的是A4L，但奥迪销售牛哄哄的大家懂的，爱答不理的我直接扭头走人。阴差阳错的家附近开了一个奔驰城市展厅，索性进去看看，那服务，那环境，那销售小姐姐。。。。试驾了以后感觉确实不错，184P的1.8T动力性不错，后劲也比较足，舒适性也比较满意，特别是奔驰那种感觉像浸泡在粘稠的油液油门和转向，还有比较厚实的底盘滤震感受，那种隔绝感确实挺讨我这种人喜欢的， 再加上高颜值小姐姐的亲和力[嘻嘻]，直接定了 经过这么多年，W204个人感觉还是非常好的一代，驾驶的平衡性，质量的可靠性都很高，而且产品力的衰减感觉也并不明显，唯一的一次维修就是机油底座漏油和气门室盖渗油，更换了以后再好多年也没有出现其他情况，品控还是很好的 开始上图
崭新的面貌，这代W204设计上其实并无太多靓点，这种硬朗威严不失优雅的形象还是符合这个品牌的感觉
工作人员在做交车前的清洁，这个45度配合腰线的设计显得比较修长
整洁干净的机舱
小姐姐送的花~
没能免俗的换了大标中网
性感的PP
清新淡雅的配色风格，当时的奔驰还是以细镀铬点缀来凸显精致感和豪华感
整个车厢做工非常扎实
这个小屏幕太可爱了，已经没有现在的手机屏幕大了
从车友圈里淘来了一套时尚款轮毂，看着年轻动感的好多
10款的小遗憾是没有日行灯，时尚气息差了点，改装了一套类似于当时E级的 倒L型日行灯
侧面流畅的线条，优雅的同时也很灵动
2015年，看腻了大标，又重新换回了立标，还是觉得这个设计跟具有精致感，主要满街的大标反而让这个立标看起来有些与众不同了。还换装了欧版C级的日行灯，轮毂也换了新款的样式
喜欢这个角度
侧面依旧流畅
后45度，改了新款LED尾灯和双出排气，终于对称了
内饰改了W207的三幅运动方向盘和电动翻折大屏，这个比那可怜的小屏幕高级多了
2017年正月初七，刚过完30岁生日上班的第一天早上，意外发生了 由于早上走的早，路上车也比较少，车速有些快，在到达路口的时候都没有减速直接导致这次事故，万幸没有伤及到路边的行人，那后果不堪设想了。这也给自己上了严肃的一课，一定要谨慎驾驶，严格遵守交通法规 在此提醒所有人注意行车安全，谨慎驾驶~！
受伤的小白
对方比受到了比较大的伤害，撞击力度比较大，造成左边锁骨骨折，最后被定为10级伤残，好在最后恢复的不错，没有对生活造成影响。整个事故保险公司赔款接近40万
当时只有我自己在车上，副驾驶气囊竟然爆开了。。。这没有感应装置吗？
拖到了修理厂，拆开来看，防撞梁受损严重，水箱框架位移，好在车身纵梁和框架并无任何变形，不会对以后安全性造成影响
事故顺便发现了机油底座漏油的现象，据说是M271发动机的通病，索性一起换了
工人正在清理下护板的油渍
经过漫长的修整，小白满血复活~！依旧帅气，事故造成右侧大灯破损，索性直接把大灯都换成高配的随动氙气大灯
再来个侧面
性感的PP贴上了260标识[嘻嘻]
威严的前脸，改了日行灯还真有点神似大哥W221 S级，零件号上这款日行灯确实是跟S通用的，貌似还有R级，CLS也是通用的
左前45度
2020年，突如其来的一场疫情影响了很多人的生活，靠国家和广大医护人员的领导和战斗，还有人民群众的共同努力，终于有效的控制住疫情发展，大部分地区的人已经恢复正常生活秩序中 在家捂了几个月，终于可以出来透透气了，外面早已春意盎然，生机勃勃 刚刚做完“大保健”，各方面运转良好如初
2个多月没洗澡的小白终于洗干净出来晒太阳了
看不腻这个侧面
这个角度光影把线条都衬托出来了
一股蓄势待发的紧绷感
内饰始终保持干净整洁，随着时间推移，也有了年代感，现在汽车对氛围的烘托和以前做法有区别
前排还算宽敞，视线不错
后排略显局促，满足正常乘坐没有问题，只是活动空间有限
座椅坐垫比较短，好在靠背角度很舒适，对身体和腰的承托都挺好
一场暴雨过后，来几张“湿身照”
这张还有点气场
大爱这个侧面，后驱短前悬的比例
45度右后侧
再次展示威严的前脸
内饰T字设计现在看有点缺乏活力，方向盘尺寸比较大，有种开大车的感觉
桃木装饰有些过于沉稳
Command旋钮，不知已经旋转了多少次
中控，当年的设计按钮越多越好，于是电话键盘都直接搬了上来，其实这个键盘区在不同的模式下都有不同的快捷键功能，对于没有那么多时髦配置的老车来说也算是方便用户了
ELEGANCE 标志
小白已经走过十个年头，承载了人生最黄金的岁月，现在也是中老年了，像一个老朋友一样，还是踏实可靠，也习惯了，也算是一种情怀了吧。