雷克萨斯nx银色配什么内饰好看

⑴ 雷克萨斯nx外是钛银色内饰应配合什么颜色

我的是银外黑内，还不错，主要黑色耐脏，米色太老气了。

⑵ 雷克萨斯nx水银灰和黑色哪个好看

肯定黑色嘛，大气又气派。

⑶ 雷克萨斯nx高低配车型不一样么

昨天通知到了200自吸高配的试驾车，一早就约好4s店试驾，今天中午过来，竟然还有一台低配的刚到，正好目睹下。想不到惠州这个三四线城市，竟然nx200到车这么快，这里赞一下惠州4s店吧。。请大家记住，下面照片蓝色的是200自吸高配四驱，泰银的是200低配两驱。下面就分几个和大家汇报下。
1、外观。外观来说乞丐版真心差别不大，排气也是双个（但是排气实际试了，右侧才是主要出气的，我说是不是左侧假的，销售说不是假的，是以右侧为主，反正至少外观上200高低配合300h的出气是一样的）。泰银上面还没有撕掉白色保护膜，所以看不大出车顶会怎样，不过个人建议选乞丐的话，别选白色，尽量选深色，黑色最好，因为看不出来外观的差别了。。轮毂的话是个惊喜，这个高低配轮毂我个人比较喜欢，貌似和300h低配的一样，轮胎是高低配都是一样的品牌。两个车都有鲨鱼鳍。
2、动力。这个是大家最关心的了，动力的话，我试驾了200高配四驱的，首先用的是节油模式，因为期待不高，所以启动之后觉得动力还可以啊，真心不会怎么肉，给油也是会往前冲，但是噪音有点大，这个销售说和300h后面发动机接入一样大声音。普通模式下，就感觉比节油的好一点，销售说他感受不出来，我自己感觉还是有区别。这两个模式我都重复多次试了0起步，还可以的动力，只要你给油。好，运动模式，这个模式我比较期待，用了之后，在取消了自动启停之后0起步，给油，是有点推背感，动力感觉有惊喜，这个动力起步直至上到60感觉提速起步能达到要求。我上周去广州林肯店试驾了mkc，个人觉得这个200自吸的发动机起步和mkc2t差不多。后期肯定是mkc要爆发力强，但是mkc2t没有达到我想象的推背感。。。。而且mkc深踩一点油门之后噪音还是挺大的，像是自然吸气的噪音，mkc的噪音比200自吸的nx噪音大些。所以我觉得动力200做成这样算是可以了。如果200自吸这样，那2t的动力我觉得会是非常值得期待。
动力最后总结：如果这部车给我开，起步我可以红绿灯第一个窜出去。就这么简单。40-80超车无压力。用运动模式后，方向盘明显变重。当然，如果启动了发动机自动启停之后，再起步会稍微慢一点，但是很短。
3.刹车：刹车系统和300h一样，不软，说有就有，但是偏舒适性。不错。
4.内饰：看到了nx200自吸高低配的内饰，看到了大家期待的绒布。。。说实话，之前销售和IS的绒布一样，我看了之后觉得。。。还是差点比那个。。中间摸起来硬的，两边绒布摸起来是丝滑的，颜色的话没那么暗，一看还是看的出是绒布。。。但是我觉得问题不大。其他地方都是一样，手动调节座椅也试了，前后退是在中间座位下面拉，阻尼还是不错。
5.音响：音响这个我有横向对比。和mkc的THX对比，这个nx的音响感觉明显是中音比mkc的好些，但是由于mkc是14个喇叭，mkc的重低音效果非常棒，的确是有影院般的感受。我即使把nx的低音调到最大，也依然无法拥有和mkc一样的低音震撼，这个是没办法了。但是整体效果，音质是非常好了，只是比mkc的差一点点。
6.轮毂：轮毂外形我觉得这个已经挺好看的了，轮毂只是大小不同，花纹和300h的一样，这个不错。
7。关于200乞丐和200高配动力差别，我真心没感觉出差别，或许有差别，但是不大，我主要试驾的是20高配的。
8.空间：nx的空间大家也知道了，前排和mkc差不多，后排比mkc大。前排我181身高，调整好后，后排还是比较宽，这个真心赞一个。
9细节：200的乞丐和高配和300h版本的细节没什么差别，比如中控，比如屏幕，比如头顶触摸阅读灯，比如化妆镜的灯，还有安全配置等等，其实关键地方还是没少啊，所以除了天窗，其他后面都可以加装的
10、关于200低配的开门和200高配的智能钥匙问题。智能钥匙是这样，也就是200高配的，你过去伸手放进门把手，就自动可以开门了，不用按遥控钥匙。而200低配要按下钥匙才行。锁车的话智能钥匙不用拿出来，摸一下门把手就锁了。200低配不行，要按钥匙锁车。
suv这样的话，我觉得算可以了。毕竟suv的提速不可能和轿车比。途观2.0t和mkc2t，我都觉得起步也不快啊，深踩都是声音大，这样看200自吸也不会差哪里。调教很重要。35万左右落地一个4年10万公里的雷克萨斯suv，还是可以了。当然，优惠之后最好，最好倒车可视、导航、真皮、行李架加装都送了。。哈哈，另外200自吸低配因为没天窗，上面头部空间也会更好一点。

⑷ 雷克萨斯nx黑色内饰配什么颜色外观好

300H的话可以配独有的流行蓝
200,200t的话超音速太，石英白最好看，当然买这两个颜色的也最多。

⑸ 雷克萨斯雷克萨斯NX缺点，内饰怎么样

雷克萨斯NX车型总体来说个人认为缺点是车子舒适性一般，车子价位偏高，优点是可靠性还有保值性不错。

⑹ 帮忙选一下雷克萨斯nx颜色及内室颜色

白外内黑，经典色

⑺ 【车主点评:雷克萨斯NX 外观犀利内饰优雅】

#选车理由 选车过程目标非常明确，只看了沃尔沃和雷克萨斯，当雷克萨斯正好有现车的时候，就不再犹豫了，吸引力完胜沃尔沃，也是遵从自己内心的选择，喜欢雷克萨斯的车已经有七年。
#最满意 满意的地方还是挺多的，雷克萨斯的品牌，犀利动感的外观，豪华舒适的内饰，混动车独特的行驶品质和超低油耗。
#最不满意 底盘偏硬，动力略肉，配置一般，缺少一些个人偏爱的配置，内外后视镜防炫目，座椅记忆什么的。
#空间 这车号称中级SUV，后排腿部空间并不小，我身高175，前排调好后，后排腿部空间还有两拳左右，受限于车身尺寸，后备箱空间也一般。
#外观 外观仁者见仁智者见智，个人是非常喜欢这种锋利流线的风格，线条多而不杂乱，设计感十足，钩子日行灯极具辨识度，收缩形状的尾灯也很漂亮。
#内饰 内饰虽然跟犀利的外观风格不尽相同，但H型中控台同样很有设计感，中间的石英表也是雷克萨斯标志性装饰，夜晚点亮的时候特别优雅带感。
#动力 地板油勉强能有点推背感，当然相比涡轮，加速比较线性，全力加速时发动机咆哮声浪尚可接受。
#操控 相比ES，悬挂明显偏硬，过减速带和坑洼感受明显，然而激烈驾驶的时候，悬挂似乎又信心不足，侧倾稍显严重，方向盘手感非常轻，刹车还比较线性，比ES混动的刹车虚位好很多。
#舒适性 舒适性一流，座椅柔软，带腰托，后排角度可调节，坐着非常舒服，这也是雷克萨斯看家本领之一，试驾完沃尔沃的S90，再坐进NX，对比之下感觉尤其明显，沃尔沃就像是坐板凳。
#油耗 油耗极其漂亮，是此车最大亮点之一。目前6000公里，均速33油耗5.6，多么赏心悦目的数字，在小区还可以切换纯电模式，安静不扰民！

⑻ 雷克萨斯nx200钛银内饰是什么颜色

内饰是米黄色的

⑼ 雷克萨斯nx200t 超音速钛银 什么内饰颜色好看

这个看个人喜好，没有定论，每个人口味不同

日常行车玻璃反光，从外面基本看不清楚内饰颜色，所以内饰颜色和外观基本没啥关系

全黑和黑灰，比较沉稳低调，

黑红，比较个性

黑米比较温馨

现款200T暂时只提供了全黑一种颜色