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丰田gr内饰

发布时间: 2021-08-06 11:40:45

Ⅰ 丰田GR YARiS国内首发!搭1.6T+全时四驱,高性能“小钢炮”

近日,丰田GRYARiS在国内首发亮相,新车定位性能车,基于海外YARiS打造而成。动力方面,新车搭载了一台1.6T直列三缸直喷发动机,最高可输出261马力。此外,该车还配有一套GR-FOUR全时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 丰田全新GR YARiS亮相

1月10日消息,丰田在2020东京改装展上发布了全新YARiS的高性能版车型——GRYARiS。新车采用三门掀背车身形式,并搭载全新的1.6T三缸发动机,百公里加速小于5.5秒。

作为丰田1999年CelicaGT-FOUR车型停产后的首款全时四驱高性能车,GRYARiS由丰田赛事及性能车部门GazooRacing和丰田WRC领域合作伙伴托米·马基宁赛车队联合打造,实力毋庸置疑,又一款小钢炮即将来袭啦。

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Ⅲ 丰田GR YARiS更多官图曝光 推出三款不同车型/9月海外上市

近日,丰田发布了旗下性能车型--GR YARiS的更多官图,该车由丰田旗下的运动赛事部门Gazoo Racing以全新YARiS普通车型为蓝本打造而来,采用三门版造型。据了解,新车在较早前的2020年东京改装展上首发后,已在日本和欧洲收到了超过6000个订单,并将于2020年9月在海外上市。
丰田GR YARiS车系共有三款车型,按照性能从高到低排列分别是RZ、RC和RS。三款车型在外观方面没有太大区别,样子都很凶,前后翼子板上突出的宽体套件非常有气势,全新的包围性能范儿十足。区别主要来自内在,RZ是最先首发的车型,搭载1.6T+6MT+四驱的动力总成;RC车型是RZ车型的赛车定制版,新车在RC车型的基础上移除了大量舒适性配置;RS车型并没有搭载RZ和RC车型的动力总成,而是搭载1.5L自吸+CVT的动力总成,采用前轮驱动。
内饰方面,GR YARiS的车内和普通版YARiS的整体布局保持一致,全黑的内饰充满了战斗力,全新的真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、手动换挡杆以及金属踏板激发驾驶欲望。配置方面,新车提供中控大屏、双区自动空调、前排座椅加热、丰田TSS智行安全系统和JBL音响等功能配置。
动力方面,GR YARiS RZ和RC车型搭载1.6T直列三缸发动机,最大功率261马力、峰值扭矩360牛?米,匹配6速手动变速箱和GR-FOUR全时四驱系统;最入门的RS车型搭载一台1.5L发动机,最大功率114马力、峰值扭矩140牛?米,匹配可模拟10挡的CVT变速箱,采用前轮驱动。
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Ⅳ 秋名山神车归来 丰田GR86的内饰效果图曝光

日前,答答从外媒获得了一组丰田GR86的内饰效果图,预计该车将于2020年秋季或2021年3月正式发布。

答答点评:虽然丰田GR86与藤原豆腐店中的AE86早已相去甚远,但是只要一听名字还会触动很多人心底的回忆,那是逝去的青春对速度的美好愿景,期待新车上市后的表现。或许明年全新丰田GR86又会挂上熟悉的群马县车牌,再度在秋名山的公路上驰骋。

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Ⅳ 售价或40万起!丰田GR Supra 2.0T曝光

2019年北美车展上,丰田GRSupra正式亮相,由于当时推出3.0T发动机车型,其市场反应雷声大雨点小,因此,丰田GAZOORacing部门打算推出一款2.0T车型以降低价格满足市场。新车而预计2020年3月份发布。

售价反面,根据已经公布的台湾地区售价为人民币57万,而2.0T车型预计售价在40万打起。

点评:如今丰田也想营造自身品牌的运动性,由于如今的车型都变形运动,而丰田旗下所有车型都走家用路线,性能这一方面存在缺失。

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Ⅵ 丰田汉兰达GR版开箱上手体验,30万到底香不香

丰田汉兰达GR版开箱上手体验,30万到底香不香?

个人认为还是非常香的。

目前全新丰田汉兰达的GR版本车型在海外市场已经正式开售,当下也迎来了最新的开箱体验。

丰田汉兰达GR版本

全新丰田汉兰达GR版本车型采用了双中网的设计,上方是熏黑鱼鳞状的网状设计,下方是横条熏黑装饰设计,并且在底部采用了梯形的镀铬装饰条修饰,两侧是两个圆形雾灯,比较有亮点的是在侧面两侧提供了进气口,让车型的空气动力学更加符合标准,减少风阻,提升整体的燃油经济性,保证动力表现。

总结:总体来说还是非常香的。全新的丰田汉兰达GR版本车型,整体的产品力表现还是比较突出的,外观设计比较独特,采用了最新的设计风格和理念,同时匹配了全新的动力系统,为年轻消费者带来了全新的车型体验。

Ⅶ 丰田GR Yaris狂野来袭,名副其实的“小钢炮”

丰田Yaris作为一款紧凑型两厢小车,很多时候看上去并不起眼,甚至很容易让人忽略,但其低廉的价格和较高的灵活性,成为了一款城市中效率极高的通勤车,这款车在全球都有销售。但你想不到的是,就是这样一款不起眼的车型,却有着参加国际汽联世界拉力锦标赛的经验,还有着不错的成绩。

而当中的领军者丰田在近些年里也确实用86、Supra等车型为车迷们带来了接二连三的大惊喜,但这些车型更多的带有商业化合作的成分,而此次推出的这台车长不足4米的小车似乎更纯粹更专注,也让丰田的运动部门再一次受到了极大的关注,希望国内的朋友们能有机会早日来目睹这一来自GR部门的“神作”。

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Ⅷ 丰田GR品牌正式入华 全新Supra国内首发

近日丰田官网向外发布了,丰田旗下运动品牌GR正式在中国运营,同时该品牌带来了旗下全新的车型丰田Supra!

总结:丰田Supra喊了那么多年入华,如今终于顺利落地。

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Ⅸ 操控体验更好 丰田GR Supra 2.0T官图

近日,丰田汽车对外发布了GRSupra的官图,并透露新车将在今年3月正式发布。相比之前的3.0TL6版本(宝马B58发动机),新车最大的亮点是换装了全新2.0TL4发动机,0-100km/h加速时间为5.2秒(3.0T版约为4.2秒)。

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Ⅹ 丰田旗下运动品牌GR进军国内市场 新雅力士GR正式亮相

2020年11月1日,丰田旗下的运动品牌GR正式举办了其线上发布会,宣布其品牌GR将正式进入中国市场,此次发布会除了带来了万众瞩目的全新一代Supra之外,同时GR旗下的另一款车型全新雅力士GR也正式在国内亮相。

动力方面,新车将推出RS、RC、RZ三个版本,其中RS版搭载1.5L+CVT动力总成。RC和RZ版本搭载1.6T直列三缸直喷发动机,最大功率191kW(261马力),峰值扭矩360Nm,传动系统匹配6速手动变速箱,满足欧六d排放标准。此外该车还搭载了可以实现前后桥动力分配在100:0-0:100间自由切换的GR-FOUR全时四驱系统。

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