林肯大陆内饰美图

A. 心有灵犀，林肯大陆——让豪华实至名归

作为美系豪华品牌的佼佼者，林肯在2014年重回中国市场后，以各种车型迅速覆盖了从旗舰到入门车型的细分市场，而林肯大陆作为其旗下的一款中大型车，更是当之无愧地充当起林肯轿车产品，乃至整个林肯品牌的门面。

大陆，光听这名字就给人感觉很大气，确实，林肯大陆外型正如其名字一样优雅、尊贵、稳重。一眼看来就是一款十足的进口美系车，有腔调、有面子，日行灯很漂亮，后尾灯更是媲美甚至超越了灯厂的设计，车子虽然小众，但看着就给人豪车的感觉。内饰用料厚实，造型也是属于成熟稳重的，比较适合老成一点的男士驾驭，没有多余的线条，一切你想用的就在你手边。说到大陆就不能不提到它的舒适度，不管是减震也好噪音方面也罢，同级别中稳稳当当的，座椅的舒适性就更不用多说了，最牛X的30向调节总能让你找到适合自己最舒适的，后排的空间和柔软细腻都让家人满意。

林肯是老品牌，记得以前小时候在大街上看到辆林肯车，真的是可遇不可求的，相信大家印象最深的都是那辆加长的林肯吧，很贵很贵，而且感觉离我的生活很远。。现在看起来它其实离我们很近。林肯大陆外观大气优雅，内饰豪华精致、品质过硬值得信赖。林肯大陆——让豪华实至名归！

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B. 【车主点评:外貌与内在并存的林肯大陆】

#选车理由 当初这款车我看第一眼我就喜欢，后面体验了一把，就更爱了，无论是内饰，操控，动力，空间配置，真的难以想象会这么好，加上这个价位能买到这配置，还是纯进口的，应该是没什么品牌能做成这样了吧，怎么能不选择这品牌，这款车呢!!!#最满意 最满意的要属它的外观和空间了，外观很吸引我，流畅的线型和极具标志性的家族式前脸，加上极有辨识度的尾灯，都是我喜欢的特点，如果第-眼都没感觉的话哪会有兴趣继续了解这车子不.是!再就是很喜欢他的空间，很大，很实用，储物盒也多，分类特别方便，前排后排的的座位空间也特别合适，腿部活动空间绰绰有余，再来说下它的后备箱，2到3个人出差放行李箱，和其他的东西都是小意思，不要太实用了这款车，真的是外在与内在兼备呀!#最不满意 这点要比较的话可能就是它的油耗了，会有点偏高，不过也有可能我这还在磨合期，毕竟买来也没太久，后期估计会好很多，其它真的是没什么都是很满意的!#空间 空间很大，而且分配比例很好很合理，驾驶室空间充裕，行驶不拥挤，腿脚活动足够!储物盒设计到位，分类放东西就很方便，找起来也不费劲，后备箱特别喜欢，用车这么久，从来没有放不下东西的情况，空间不紧大还很深，非常好!而且我平时还喜欢钓鱼，没事就喜欢去钓钓鱼，放渔具都很轻松，毫无压力!#外观 外观我很喜欢，细节上都非常有质感，最早我对美系车的感觉就是粗旷，可是我看见这款车之后完全改变了我对他们的传统认知，看他第一眼就觉得它很高贵，优雅，大气，再仔细观察，还不缺失现有的时尚，美中带点钢硬，又不失它的柔就是会给你眼前一亮的感觉，让你没有办法排斥它，没有办法不喜欢他! #内饰 内饰很高级，都说林肯内饰很老气，这我就要反驳了，设计风格很奢华低调，每个细节处理的部非常好，加上内饰添加了木质设计高贵感称称往上升，而且还有七色氛围灯，提升了整车的活跃氛围、成稳中也不失活力!#动力 动力我觉得是够的，提速快，起步推背感好，而且有几种模式可以切换，平时市区开开就可以选择舒适模式，驾驶很舒服，如果是行驶山路或者不平路段的话可以更换运动模式，反正可以根据个人喜好和所需来切换，还是很不错的!#操控 操控上手快，方便，按键式挂档还是很赞的，开始的时候可能会有点不习惯，因为之前的车都是挂档试换挡的，适应了就好就觉得按键的真的方便，又轻松!方向盘轻，不会很紧很重，驾驶轻便，超车，拐弯车身稳!#舒适性 舒适度真的能评分的话都给100分，座椅很舒服，全部都是进口真皮，透气性好，又舒适，加上座椅通风设计和腰靠带走按摩设计，真的是不要太舒服，而且它的隔音效果也很好，不管你是在市区还是在高速上奔跑，车厢内的风噪和胎噪都几乎听不见，一点也不影响车内的人，高速过减速带车内的晃动感也是很平稳的，还没反应过来就过去了，哈哈!#油耗 整体油耗目前比较会有点高，因为我朋友买的也是林肯，所以我有时候会和他比较，不过朋友也说了他的车刚开始也会有点高，过了磨合期代降下来了，我这车用的还没多久，磨合期还没过，所以油耗这点我坚信后期肯定没这么高了!

C. 美式豪华的林肯大陆，这款C级车究竟有何优点

林肯MKZ换代，在外观上的最大变化就是前脸做了大面积的整容，摒弃了林肯传统的飞翼式前脸，率先使用了还未上市的林肯Continental上的家族式前脸设计。这是我们对林肯Continental的第一次印象，在正在进行中的成都车展上，林肯宣布旗下中大型豪华轿车全新林肯Continental正式定名为大陆并开启预售，起始价为42万元。同期上市的豪华品牌C级车还有奔驰E长轴距版，沃尔沃S90，捷豹国产XFL，如此一来，国内主流的豪华品牌中，C级车已经尽数到齐。这台预售价和奔驰E差不多的林肯大陆到底有什么卖点？

林肯大陆最大的卖点当然是它的长轴距和宽敞的后排空间，它的车长达到了5116mm，轴距2995mm 车宽1948mm。虽然已经很长，但轴距相对国内比比皆是的加长版（大部分超过3米）还是略显尴尬。

作为福特旗下的豪华品牌，这款豪华的林肯大陆(参数|图片)和福特金牛座(参数|图片)的渊源颇深，林肯大陆和福特金牛座、蒙迪欧(参数|图片)同样诞生于福特著名的CD4平台。所以说这是一台plus版本的金牛座也并不为过，毕竟他比金牛座的轴距要长了50mm。

和这个级别很多豪华车一样，林肯大陆的内饰大量使用了实木、皮革和铝材。但和豪华感十足的外观相比，这款车的内饰可以说是缺乏亮点设计，甚至可以说是平庸。在连沃尔沃都精简实体按钮的时代，实体按键繁多的林肯大陆显然不符合时代的主流设计。

不过内饰也不全是槽点，最让人印象深刻的地方在于它的座椅调校，有着近乎极致的30向调节功能，除了大家熟悉的一些调节，最厉害的就是坐垫也被分成的左右两个部分，可实现单独的调节功能，绝对能满足不同体型的乘客。

动力系统方面由于发动机采用横置布局，无法配置大排量的发动机，新车将搭载3.0T及2.0T发动机，其中3.0T双涡轮增压V6发动机最大输出功率278千瓦（约378马力）/5500rpm，峰值扭矩达到570牛·米/2500rpm，3.0T车型将搭配AWD四驱系统。2.0T发动机最大功率192千瓦(约261马力)/5500rpm，峰值扭矩386牛·米/2500rpm。按照中国市场的节奏，2.0T肯定会作为主打销量而存在，这款2.0T发动机的数据也是非常漂亮，超越了很多C级(参数|图片)车的2.0T高功率版（奔驰E300L(参数|图片) 2.0T为245马力），而其标配的3.0T涡轮增压发动机虽说输出指标不错，但肯定不会成为主流。

林肯品牌最令人印象深刻的车是多年前的林肯礼宾车，对林肯品牌大车的高认知度也正是林肯大陆的潜在优势所在，豪华的外观及进口车的身份会赢得一些买家的青睐，但全国少之又少的经销商网络会成为林肯大陆的阿喀琉斯之踵，真正想要突围，还是要看林肯如何在价格上下功夫了。

D. 林肯大陆这款车怎么样

林肯大陆这款车不好。

1、进入中国较晚

凯迪拉克是2004年进入中国的，而林肯是2014年进入中国的，2014年的时候，中国的豪华车市场早已被日系豪华车、德系豪华车以及凯迪拉克瓜分完毕，哪里还有林肯的市场。所以进入中国市场太晚，是林肯失败的主要原因。

安全隐患：

2018年4月，林肯汽车还因方向盘和自动变速箱问题，一周内连发两次召回公告，召回林肯MKZ共计17959辆。数据显示，从2015—2018年林肯汽车一共召回了9次，虽说频次不高，但在国内汽车行业内也绝不算低，这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生怀疑。

E. “SUV版林肯大陆”图片曝光 纯电驱动/配贯穿尾灯

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 美式豪华遇上英伦气质，林肯大陆尽显雅致

美系车型给消费者的印象就是大尺寸高油耗，不过总有例外，作为一个以美国总统来命名的汽车品牌，林肯旗下的旗舰轿车车型大陆就给人的感觉不太一样，尽管它车长超五米，宽度近两米，定位中大型轿车，不过林肯大陆没有很嚣张的感觉，车叔觉得这台车更像是一位带着蝴蝶结出席晚宴的绅士，温文尔雅。

动力方面，目前在售的林肯大陆搭载2.0T和3.0T发动机，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。数据方面，2.0T发动机低功率版本最大马力241匹，峰值扭矩386Nm；2.0T高功率版本最大马力261匹，峰值扭矩386Nm；3.0T发动机最大马力378匹，峰值扭矩570Nm。

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G. 林肯大陆除了空间非常大之外，还有哪些其他的亮点

说起林肯大陆，了解汽车的人应该都比较熟悉，作为林肯品牌旗下的一款中大型轿车，林肯大陆凭借着独特的美式豪华感给人留下了深刻的印象。不过，由于销量等原因，林肯品牌却决定从2021年开始，全面放弃轿车业务，林肯大陆也是继MKZ之后，第二款宣布停产的轿车。下面就和小哥赶紧来看一下这款车吧。

林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版沿用了家族式的前脸设计，星辉式中网有着很高的辨识度，配合矩阵式头灯，给人一种不错的视觉效果。再看下配置，该车标配自动头灯、LED日间行车灯、大灯清洗装置、矩阵式大灯。

图片来源网络

林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率241马力，峰值扭矩是386牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗8.5L/100km。

林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

H. 林肯大陆怎么样值得买吗

大陆车外观引人注目内饰体现美系豪华气质动力澎湃变速器平顺电子换挡比较个性内饰配置处处能看出来科技感安全性能是进口车中一如既往的突出底盘扎实空间大座椅舒适在电视剧中出现大的质量问题不会出现，小的毛病不断保养维修成本比较高，属于比较小众的车但是低调有内涵值得拥有它，林肯之道是体验式服务。

I. 林肯大陆，这款车表现如何

本次给大家介绍的这款车是林肯大陆，介绍的版本是2019款2.0T两驱尊悦版国V，官方售价为36.08万，定位于一款中大型车，在配置方面搭载的有膝部气囊，刹车辅助，车身稳定控制，倒车影像，定速巡航，悬架软硬调节，无钥匙进入启动，下面让我们看一下静态方面介绍。

动力方面，搭载的是2.0t发动机，最大功率为261马力，匹配6挡手自一体变速箱，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，油耗方面百公里综合油耗为8.5l。

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