斯巴鲁商务升降房车
1. 斯巴鲁房车，车高1.9米轻松进地库，配全时四驱雨雪路面不打滑
Hello！大家好！在乘用车市场里，轻巧、节油的日系车也被一部分车友们所推崇。而房车里面，有一款基于斯巴鲁底盘的日系房车，外观类似国内的“大面包”，可是在国外却供不应求的一款B型房车。究竟为什么，让我走近看一看吧？
关于今天介绍的这款车，大家怎么考虑的？如果哪天真的在国内能买到这款房车了，大家会入手这款房车吗？欢迎讨论，感谢关注房车情报！我们下期再见！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 斯巴鲁2013款森林人适合作为商务用车吗
商务用车一般都是轿车，比如大众、奥迪、奔驰这类的，当然也看楼主做哪类生意的，其实也没人会给商务车一个界定。个人认为斯巴鲁新森林人这款车还是比较大气的，首先进口车比较显档次，其次是空间大，后排坐上去既舒服又宽敞，就算坐在车里谈生意也绝对不会给你丢面子。另外就是新森的越野能力很不错，如果开车带客户出去玩，它出色的表现也会给你加分不少呢。
3. 斯巴鲁的性能怎么样SUV里斯巴鲁是不是算比较好的呢
斯巴鲁在同级车里应该算的上是数一数二的了，从全系来看，水平对置发动机配上左右对称全时四驱，操控非常好。斯巴鲁力狮就是典型的运动型房车，悬架非常硬，方向盘手感很好，指向准确。傲虎是属于跨界SUV，还可以当旅行车使用，空间超大，商务家用都非常合适。还有斯巴鲁的森林人口碑一直不错，建议你去4S店感觉一下。
4. 斯巴鲁森林人拖拉的房车
牵挂式的房车不得很多种啊，
喜欢哪款就是什么！
5. 斯巴鲁森林人算房车吗
斯巴鲁森林人不算房车，属于SUV。
斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV，保护驾驶者与乘客的安全当然不可忽视，斯巴鲁在这个方面也是做足了功课。对于汽车安全性作用最大的是车架，斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。车前部受到撞击的概率最高，往往也比较严重，主框架被设计成溃缩式，在撞击中吸收能量。
森林人经典的底盘被缩小了轴距，提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。
斯巴鲁，台湾地区译作速霸陆，是一家日本汽车公司，是属于富士重工汽车部门的企业，中岛飞行机株式会社为其前身，是二战期间主要的日本军队战斗机生产商。
6. 斯巴鲁房车见过吗四驱配差速锁换算约15万，车长不到3.4米睡4人
这辆房车虽然设施简单，但配备有强大的行驶机构，可以带4个人进行旅居生活，通过贴心的设计尽量提升舒适性，十分难得。整车售价为245万日元，约合人民币15万元左右，大家觉得这样的微面房车怎么样呢？
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7. 斯巴鲁森林人，全面的SUV值得拥有
在国内SUV市场，斯巴鲁品牌不如其他品牌受欢迎。作为日本的小众品牌，斯巴鲁的第三代森林人在进入中国市场后，以其独特的性能和风格成功地吸引了一批消费者，但只是惊鸿一瞥，他们就沉默了。虽然知名度不高，但也掩盖不了它的光芒，它运用了无与伦比的空间能力，更好地满足了车主对空间作为必要条件的选择要求，得到了广泛的好评。今天，让我们来看看斯巴鲁森林人是什么样的。
外观方面，
斯巴鲁森林人是由2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机提供动力，最大功率为156马力,最大扭矩196牛?米。在动力传动系统方面,都是伴随着LineartronicCVT无级变速器，100公里加速时间为9.79秒。CVT变速箱平滑的加速度可以在不知不觉中提高速度，启动加速度灵活，无论是在城市行驶还是崎岖的山路都绰绰有余。
总的来说，斯巴鲁森林人是一款城市SUV，驾驶起来仍然很有趣，空间也很实用，是一款可以陪伴你长途旅行的车，而且更加城市化。如果你正在寻找一款可以用于家庭、商务和旅行的SUV，斯巴鲁森林人是一个不错的选择。
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8. 斯巴鲁09款森林人这款车如何啊
斯巴鲁09款森林人这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了；同时性能、操控都比较理想、消费者的口碑还不错；尤其是女士驾驶更是别有风韵；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
9. 斯巴鲁力狮这款日系车怎么样
力狮2016款2.5i 全驱荣耀版
购买时间2016年03月
裸车价格24.08万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程9070公里
优点：该车性价比没得说，理由如下：1、动力：265马力、350牛米、净功率195kw，四驱，动力没得说。2、性价比本人做了个分析：可以说40W以内，这个动力的只有高尔夫R可以与之匹敌。然，高尔夫R属紧凑型车型!中级车型目前来说国内只找不出第二款车型了！3、发动机特点：水平对置发动机不是虚的，目前只有保时捷与斯巴鲁使用该款发动机，特点是：动力输出直接、最重要的是中心低，对于车辆来说，再好莫过于重心低了!稳定性极高!4、性能方面：225/45/18的轮胎+四驱+发动机参数，在提速推背感强烈最重要的是其加速过程居然抬头现象一点都没有！这就是一款四驱中级轿车的好处！5、变速箱：虽然没有双离合、只是5速手自一体AT变速箱，然其换挡的平顺是你想象不到的！6、si-dirve：很多车友所谓“S”档，但是这款车型的三种模式即I、S、S#不是虚的，让你有开两种不同车型的感觉7、内饰：虽然说比不上其他车型的豪华，但是其仪表盘、真皮座椅的做工方面是值得赞赏的8、最值得一提的是其音响播放器，该车音响效果一般，然其播放器具有的两大功能是其他播放器无法匹敌的一是其mp3解码器不是盖的，播放效果比起其他的音损较小。再者就是让我兴奋的是其能够与手机的蓝牙协议不单单是电话，还有音响。只要你手机能放的歌曲都能在汽车音响里播放。可以想象，只要你的流量不是问题挂着网络播放根本不是问题，这样的话CD、U盘已经out了9、方向盘：很有质感的方向盘，比起我那辆奥迪A6只有这款车值得我用两只手握着她！且方向盘的功能包括：si-dirve、音响、巡航定速、电话、换挡拨片和仪表盘功能这些功能。10、外观：外观流线感流畅、肌肉感充分、熏黑的大灯以及内敛的前脸以及丰润的臀部都是我钟情的几点。11、品牌：相信这个价格买宝马F30或者F35又或者奔驰C20、260都可以有的。但是大街小巷跑的都是！最值得一提的就是开着这款车如果碰到同款了应该是很幸福的（目前没碰到过）
缺点：车内噪音有点大。有个大问题，中间有两年左右，机油灯、巡航灯、刹车灯、还有个什么灯经常同时亮黄灯，4s店也仅是销掉黄灯，过一阵就又会亮起来，最后在乡下汽修厂换了个什么传感器才好了。去年又再亮过，因为车子要处理了，就没去换东西，销掉黄灯后至今一直没亮。这个有点吓人，有两次是去了苏北乡下，据说是加了当地的乙醇汽油。有两次是高速出现这样的问题，巡航一下子失灵了，有点吓人。好象不止我一个人有这样的问题。
外观：13款GT的前脸变得更商务，但个人觉得还是挺不错的，外观都是见仁见智的东西，但那个大鼻子个性十足这点应该不会有人反对。
内饰：新车倒车影像的面板竟然没有对齐的说！而且仪表面板是硬塑料，果断不爽！还有就是只有驾驶室玻璃有一键升降，其他的都没有，三十几万的车这个配置真的有点差。
空间：同级车中数一数二的乘坐空间，储物空间比较实用，后备箱深度及规则度略有欠缺。
配置：性价比相当高，在35万这个价位能买到百公里加速在6秒内，又能兼顾乘坐舒适性的进口中级车，应该找不出第二辆了，作为集斯巴鲁全时四驱、水平对置、涡轮增压这三大核心技术与一身的GT，性价比相当突出。
动力：动力真心没话说，6秒左右的1-100相信有很多人羡慕，中段加速不输给R20。
操控：可变扭矩分配四驱系统真心给力，对于一台肥狮而言精准的转向让我大喜过望，原厂的刹车效果也算不错。如果真要说什么不好，目前看来也只有偏软的悬挂让我不爽，当然，这只有暴力驾驶的时候能感觉到。
油耗：13.4的综合油耗和一辆2.5NA的睿翼差不多，因为经常堵在杭州的上下班高峰中，油耗高是避免不了的，开高速的话油耗基本在10L以下，能够接受。
舒适：驾驶座腰部支撑良好，座椅柔软不失支撑，这点很好。偏舒适的悬挂在过减速带的时候不会感觉很颠。头部腿部空间真的很不错，前后中央手扶实用舒适，特别是后排手扶，十分宽，两人同时扶靠都有余地。