50万suv内饰排行榜

Ⅰ 50万左右哪款suv内饰质感好

suv50万左右的车，个人认为像宝马X3，奥迪Q5，丰田普拉多，日产途乐，奔驰glc，大众途昂，雷克萨斯rx等车型都是相对比较好的。

Ⅱ 50万的奔驰suv哪款好

你好 1、 奔驰E级
官方指导价 ： 42.58-64.28万

级别 ： 中大型轿车

在时装界，黑色代表稳重、端庄的样式，也正是奔驰E级的定位。有人说奔驰E级与生俱来的气质应该选择立标，更显成熟。而我反倒觉得运动版大标在它身上别有一番韵味。虽然奔驰E级内饰已经是多年前的设计，不过拿到现在来看依旧不过时，这也是消费者选择奔驰E级时最重要的因素之一。或许你会担心新奔驰E级用1.5T+48V轻混会不会显得动力不足，深度接触后发现，它并没有想象中"肉”，油门前半段反馈积极，城市驾驶比较惬意。总体来说奔驰E级在豪华感和舒适度上都有不错的表现，只是在机械规格上的缩水令很多人无法接受。



2、 奔驰GLC
官方指导价 ： 39.08-58.78万

级别 ： 中型SUV

奔驰GLC这款车拥有较高的性价比，作为一款中型SUV，这款车不仅有着较大的车内空间，车内的配置、用料、做工等方面表现都属于一流的水准。此外奔驰这一较高的品牌力也是这款车的一大亮点，不仅车主用着舒适，开出去还有面子。所以这款车自上市以来就有着不错的销量成绩，适合追求档次以及顾家的中年消费者。



3、 奔驰EQC
官方指导价 ： 49.98-62.28万

级别 ： 中型SUV

奔驰EQC作为北京奔驰旗下首款国产纯电SUV，从设计到动力基本挑不出毛病，延续了奔驰的一贯作风，也许有人会DISS续航里程方面的问题，但不得不说EQC的电池并不虚，在电控方面还是下足了功夫，EQC凭借真实力打响纯电SUV+豪华领域的一炮，虽然来得迟一些，但好饭不怕晚。



4、 奔驰E级新能源
官方指导价 ： 50.98万

级别 ： 中大型轿车

E级PHEV是奔驰今年推出的一款新能源豪车，它的定位是中大型轿车，这款车自推出以来凭借着奔驰的知名度和科技感较强的车内外设计保持着不错的热度，而且50万左右的价格就E级PHEV整体的表现来看也在可接受的范围内。

Ⅲ 40万到50万的suv内饰好，有科技感的车子推荐下。

奇瑞陆虎极光 外形 内饰 性能都和进口的一样，比进口的便宜8万！

Ⅳ 请问40-50万的suv，车内静音最好的是哪一台

40-50这个价位的SUV国内基本被X3,GLC以及Q5占领，Q5低配裸车才30万出头，性价比最高，目前GLC跟X3都是中期小幅度改款车型，降价力度有限，三台车的NVH数值也基本保值在同一水平线上，浮动在2-3之间，感官微乎其微相比较，如果购车真的很在意隔音降噪的表现，建议选择一些二线豪华品牌，比如美系车或者法系以及日系的高端豪华品牌，例如讴歌雷克萨斯等要好很多，简单推荐三款车，凯迪拉克XT5，林肯航海家以及雷克萨斯NX

最后是NX,这个外观能接受的用户可能不多，如果日系粉的话也可以考虑讴歌跟英菲尼迪的中型SUV，雷车的动力偏弱，自吸发动机配合CVT变速箱以及日系车相对偏软的悬挂调教，别指望它能给你带来什么驾驶激情，混动版本的2.5L自吸发动机配电动机，发动机可以提供最大145的功率，峰值扭矩210，电机额外提供105千瓦，270牛米，即便这样，驾驶感受也一般，但乘坐舒适度以及车内的NVH控制很好，毕竟买雷车的也没几个在意驾驶感受的，舒服最重要，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

Ⅳ 需要一款50万左右的SUV

先给你列几款50万左右的SUV，然后帮你简评一下，作为你选车的参考。

奥迪Q5 2010款 2.0TSI 舒适型 47.58万
奔驰GLK 2011款 GLK 300 4MATIC 时尚型 49.50万
宝马X3 08款 xDrive25i领先型 53.90万
别克昂克雷 2010款 3.6L 精英版 52.90万
丰田FJ 2010款 4.0 53.00万
丰田普拉多 2010款 4.0L TX 53.80万
丰田普拉多（进口） 2010款 2.7L 自动豪华版 49.90万
吉普牧马人 2011款 3.8四门版 Rubicon 51.69万
雷克萨斯RX 2011款 270典雅版 53.30万
路虎神行者2 2011款 2.2T SD4 SE柴油款 49.80万
三菱帕杰罗 2011款 3.0 精英超越版 45.30万
沃尔沃XC60 2011款 2.0T 智尊版 50.80万
英菲尼迪EX 2010款 EX25 优雅版 49.80万
凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 49.80万

奥迪Q5
奥迪Q5是一部动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。但加价提车或无限期等待令人非常失望，性价比大打折扣。

宝马X3
X3是一个典型的“驾驶者之车”，全局为驾驶者考量要多过任何一个车型，甚至很多被认为豪华的配置都“简陋”掉。整车感觉要比X5更轻便、更灵活，但依然保持了良好的驾驶视野和心里优势。X3相比X5更容易操控，即便女性驾驶者也很容易掌控X3。从实际驾驶来看，由于车身质量相对较轻、尺寸较小（相对SUV产品而言），且加载装备并不多。其操控性和动力性能水平在SUV产品当中实属较高。其变速器在运动模式下，保持转速冲击红线才加档，换档动作干净利落。

奔驰GLK
又是一款不折不扣的奔驰，有一贯的高品质。如果喜欢C级，但又觉得C级有些太普通、太常规，那就买GLK吧。除了有和C级一样的驾驶感、运动性，GLK还多了些玩乐性，不像C级那么死板。增加了通过性也没有影响到GLK的灵活，公路性能同样犀利。

别克昂克雷
昂科雷虽然庞大，但并不笨重，在SUV阵营中可以算得上是身形矫健的一位，其3.6L的直喷发动机在动力输出方面也并不示弱，驱动2.3吨的身躯并不乏力，加上大尺寸的轮胎，韧性较强的悬挂，昂科雷在操控方面完全可以站在SUV阵营的前沿。虽然3.6L的排量并不算高，但是其胃口却不小，油耗方面不太理想。

丰田FJ
FJ酷路泽是丰田2007年第八代兰德酷路泽车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。它搭载了强劲的丰田VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L档还可以使用更为专业的A-TRC（主动牵引力控制系统）。

丰田普拉多
和进口的2.7款相比，国产普拉多4.0TX并没有什么花俏的设计，同样是一套中央差速锁，但实际的使用效 果却有着区别，国产版更强的电子辅助系统有效的起到了限滑作用，足以应付相当高难度的越野项目，另外在公路性能方面也令人满意，是一款可以信赖的全能车型。

丰田普拉多（进口）
进口款无论在哪方面性能都还处于入门级阶段，没有电子辅助系统对限滑的帮助，它的脱困能力便非常有限。强悍的体型是它炫耀的资本，专业的底盘是它不变的追求，宽敞的空间是它实用的基础，可是它0-100公里/小时加速需要15秒，也无法通过标准的交叉轴测试，结合它40多万的价格，你付出的不仅是金钱，还有极大的魄力。

吉普牧马人
牧马人的越野性能毋庸置疑，但是四门版的超长的轴距简直就是对经典越野车的亵渎。牧马人是性能越野车，既然这样，就没必要推出四门版来迎合部分不硬汉选择的用户的需求。总体来说，牧马人将简单与野性很好的结合到一起，它可以用豪放的快拆车顶弥补内饰的简陋，也可以用完美的越野能力掩盖公路上一副傻呼呼的驾驶感，还可以抛弃丰富的电子设备去追求纯粹的挑战，也正是这样才成就出了这么一款个性极为鲜明的男人之车。

雷克萨斯RX
日系豪华SUV，但怎么看都是精装版的丰田，平淡而缺乏特点。从产品功能和舒适度上说，这个款产品非常的不错，极为舒适、极为科技！从性能上说，这个产品很一般，丝毫没有任何驾驭的欲望，四驱性能也很孱弱。

路虎神行者2
神行者2作为路虎品牌中最低端的车型，尽管规格有所降低，但品质标准依然没有丝毫缩水，尤其在交叉轴项目中依靠相对不那么“专业”的四驱系统达到接近专业越野车的效果，证明它并不只是个城市样子货，而是真的能在关键时刻带你摆脱困境的伙伴。

三菱帕杰罗
在日系的SUV领域，三菱帕杰罗这款产品有着举足轻重的地位。2001年至2007年帕杰罗在巴黎-达喀尔赛事中创造7连冠，帕杰罗这个名字不但进入了全球的视线，而且取得了非常不错的成绩。帕杰罗的外形硬朗，内饰简洁实用，喜欢这款车的朋友更多的还是看重它在越野能力以及动力方面的表现，还有它优良的血统，这些都是帕杰罗的拥趸者所需要的。

沃尔沃XC60
沃尔沃XC60是一款城市SUV，动力及四驱都比较偏城市，发动机不错，动力强；做工精致，内饰很棒；安全配置非常丰富，有很多最先进的技术，所以它的售价也不算太低。

英菲尼迪EX
FX35的造型不是每个人都喜欢，属于比较另类的那种前卫，动力方面当仁不让，加速性能强劲。豪华且精细的内饰也是英菲尼迪向德国三强叫板的资本。不过即便英菲尼迪在北美很有影响力，但在国内仍是弱势品牌，只有愿意尝鲜的消费者才会选择。

凯迪拉克SRX
SRX 配置全、内饰豪华、外表犀利、性能也够强、售价也十分合理，除了离地间隙有点小之外，其他越野性能不错！公路行驶方面，刹车有些信心不足，动力总成系统可完成舒适的行驶的工作。人性化体验有些欠缺和它的竞争对手比。不过综合价格、性能及越野，SRX还是个性价比很高的豪华品牌的中型SUV。

以上SUV中，相对比较低调的就是丰田普拉多、三菱帕杰罗、沃尔沃XC60。
如果想体验越野的乐趣，可以选吉普牧马人、路虎神行者2、丰田FJ、丰田普拉多、三菱帕杰罗。
如果侧重于公路的驾驶的舒适性，可以选奥迪Q5、丰田普拉多、雷克萨斯RX、英菲尼迪EX。
如果喜欢大块头，可以选别克昂克雷、丰田普拉多。
如果侧重于操控性，可以选奔驰GLK、宝马X3。
如果喜欢个性的外观，可以选凯迪拉克SRX、英菲尼迪EX、丰田FJ、吉普牧马人。

如果让我选的话，我会选丰田普拉多（国产4.0），因为它在我眼里是一款全能型SUV，性价比很高。

Ⅵ 50万左右的suv排行榜前十名

1、 雷克萨斯RX

官方指导价 ： 39.00-81.00万

级别 ： 中大型SUV

雷克萨斯RX是一款中大型SUV，品控很扎实，可以享受免费保修保养政策，作为家用很有优势。雷克萨斯RX各项都比较均衡，要外形有外形、要空间有空间、要配置有配置，内饰设计和用料的豪华感也足够。只是低配车型的动力比较一般，需要买到450才能有较好的动力感受。

2、 飞行家

官方指导价 ： 50.98-76.20万

级别 ： 中大型SUV

初次见到飞行家，它给与我的感觉和Q7、GLE等等车型都不太一样。Q7高级是高级，外在相比起飞行家也更加运动一点，但Q7有一种特性是远远达不到的，那便是优雅。飞行家的内饰设计走豪华和科技路线，中控巨大的屏幕虽然看着很爽，但实际上在行驶过程中有点阻碍视线。

飞行家的内饰设计可以说是所有美国车中最为精致的一个，木材和真皮之间的无缝搭配很有美式风格，在豪华感的营造上，飞行家无疑是成功的。

3、 普拉多

官方指导价 ： 43.58-60.48万

级别 ： 中大型SUV

丰田普拉多堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华，一切都以朴实为主；空间自然不用多说，坐人载物轻松无压力。

4、 蔚来ES8

官方指导价 ： 44.80-62.40万

级别 ： 中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。

作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

5、 宝马X3

官方指导价 ： 38.98-56.58万

级别 ： 中型SUV

宝马X3作为一款豪华中型SUV，不仅有着优秀的空间表现，在标准轴距的情况下也能够很好地满足大部分用户的需求，实用性非常好。

并且得益于宝马的底盘调教技术，该车开起来的操控性和舒适性都是可圈可点的。在目前国产车型的低廉售价中，即使宝马4S店一直没有太大的终端优惠，但依旧能够吸引到一大批消费者，足以证明该车不错的产品力。

Ⅶ 50万左右的SUV推荐

我来给您分析一下吧

普拉多这款SUV目前面临升级换代，有最新版本的车型，预计在今年北京国际车展就正式上市了，现款普拉多在同级别SUV的燃油经济性、越野性能、操控性能都有这非常不错的表现。但是其性价比并不是很高，以这点配置来看，还是比较贵的，内饰做工值得赞扬。跑高速有种轿车的感觉。如果急于买车，普拉多也是不错的选择。

还有别克-昂科雷，根据配置不同，售价在 51.90～59.90万，这款车在中国表现不错，买车需要提前预定，昂克雷并没有太好的越野性，其主要行驶地点在城市，发动机比较平稳，高速表现值得称赞，车身很稳，它外观个性有气质，性价比也很高，是一款非常不错的SUV。

如果想要有活力点、运动点的，就看看宝马X3，53.90～66.50万，兼顾公路和越野性，只是公路表现会更好，宝马的品质是不错的，运动性更是有着自己的特色，虽然是一款SUV，但其灵敏的操控感，不亚于轿车。只是在这个价位里，车身尺寸略小。

凯迪拉克SRX ，49.80～82.80万，这款车造型具有时代感，超越时代的硬朗外观，质量没问题，配置适中，是一款值得考虑的车型

沃尔沃XC60 ，53.80～66.10万，XC60造型优美，最主要的是安全有保证，越野性能还可以，只是这款车也应该归类为城市SUV，不适合过度越野，但偶尔越野一下它的还是可以的，整体质量不错，可以考虑

其实以上几款车都追求不同的风格，您可以根据喜好和用车要求而选择，希望对您有帮助

Ⅷ 40-50万的SUV有哪些好的推荐

我推荐奔驰gls 450系列，因为他有着停车辅助系统，360度环车影像，能够帮助你在倒车的时候碰到其他东西。那还推荐蔚来es 6，这是一款纯电动汽车，它的污染性非常小，享受着国家的优惠政策，续航能力特别强，只需要充五六个小时就能够充满。

Ⅸ 50万左右买什么车好suv

1、奥迪Q5L

指导价：39.28-51.70万

对于很多人来说，奥迪Q5都非常熟悉，而奥迪Q5L是什么来头呢？其实奥迪Q5L是Q5的长轴距版，轴距相比加长了101毫米，加长后的水平甚至达到宝马X5，完全已经是越级的水准。

奥迪Q5L基于MLBEvo平台，同平台车型有奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等豪车，足以表明其平台的豪华程度之高。整体造型干练有型，车身线条锋利。

配置方面，全系配备适时四驱系统、胎压监测、前后排头部气囊、一键启动、电动后备箱、全景天窗、后雷达、后排独立空调等配置。动力系统，奥迪Q5L搭载了高低功率2.0T涡轮增压发动机，传动系统均匹配7速S-tronic湿式双离合变速箱。

2、奔驰GLC

指导价：39.48-57.60万

奔驰GLC同样提供了长轴距版车型，轴距增加了100mm，乘坐空间进一步提升，而价格也要比标准轴距版贵了4万元。是否值得花多4万元，去购买乘坐空间更大的长轴距版，关键还是要看自己的需求和预算。

奔驰GLC全系标配防爆轮胎、一键启动、全景天窗、方向盘换挡拨片、前后雷达、LED大灯等配置，另外还有丰富的选装配置提供。动力系统，GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机，不过动力调校上有差异，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。

3、宝马X3

指导价：39.98-58.58万

当BBA另外两个都推出了长轴距版，而宝马X3依然坚持标准轴距。外观采用了家族最新的设计理念，前脸双肾进气格栅进一步加大尺寸，整车肌肉感非常强烈，但是不同于硬派SUV，宝马X3营造出的氛围更显年轻。

全系标配全时四驱系统、防爆轮胎、一键启动、全景天窗、电动后备箱、前后雷达、倒车影像、后排独立空调等配置。动力系统，宝马X3搭载2.0T低中高功率涡轮增压发动机，三种不同调校的动力，满足不同消费者需求，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

4、雷克萨斯NX

指导价：29.80-56.90万

雷克萨斯NX的造型采用了非常犀利激进的风格，棱角线条几乎遍布全车，视觉效果带来极致的立体感。配置方面，全系配备齐全主流安全配置。

除此之外，还标配了一键启动、定速巡航、后雷达、倒车影像、发动机启停等配置。动力系统，雷克萨斯NX提供了2.0L与2.0T两种动力可选，2.0L更适合佛系开车，2.0T动力更充沛，传动系统分别匹配CVT无级变速箱和6速手自一体变速箱。

5、英菲尼迪QX60

指导价：48.88万元

由于主销北美市场，QX60的内饰设计可能更偏向于迎合美国消费者的喜好，环抱式中控搭配深色木纹饰板的内饰风格略显沉稳。QX60的长宽高为5092/1960/1750mm，轴距则达到了2.9米，车内空间十分宽敞，即使满载7人，后备厢依然有一定的装载能力，分段式全景天窗也增加了车内采光度。

动力方面，QX60搭载了一套2.5T发动机配合电动机组成的油电混动系统并匹配CVT变速箱，发动机最大功率为172kW，峰值扭矩则为330N·m。