19款高尔夫gtr内饰

㈠ 更强动力+虚拟座舱，全新大众高尔夫GTI线上正式发布

文：江涵

今年的日内瓦车展因为疫情影响被迫取消，作为本届车展的绝对明星，即使没了T台大秀，大众高尔夫GTI（Mk8）也绝对不鸽！明星都开始玩起了抖音直播，国民级钢炮来个线上发布又有什么不妥！

在今日线上正式发布后，海外版本GTI会在今年夏天进入市场销售。国产高尔夫必定会在今年同步引入国产，但是GTIMk8的国产信息还没有那么快公布，我们只能接着等官方消息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 挡把和保时捷同款 全新高尔夫GTI官图发布

在日内瓦车展来临之前，大众发布了第八代高尔夫GTI车型。同时，混动GTE和柴油GTD也进行了发布。大众方面表示，新车预计将于2020下半年起开始生产，在车型配置上可能因市场不同有所差异。

底盘方面，第八代GTI还首次配备了一种叫VDM（VehicleDynamicsManager）对动态控制系统，但这套动态控制系统等核心还是XDS和作为选装件的DCC动态底盘系统，后者同时是令GTI具备既运动又舒适的双面个性等核心配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 19款高尔夫GTI方向盘右边VIEW按键什么功能

视图转换开关。因为车辆设计时仪表盘有两种显示方式，一种是普通车辆的仪表显示，另外一种是运动仪表显示模式。通过按VIEW这个视图转换键来交替出现两种显示模式。

㈣ 第八代高尔夫GTI官图发布！造型延续经典，细节上有创新

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 一辆另类的高尔夫GTI，真实家用好伙伴

距离上次发帖小半年，改车周期被缩短了很多，大概是真的很喜欢这套RF，也大概是疫情宅家实在闲得慌... 买车后第一套BBS CS，褒贬不一，8j40et的数据显然并不激进，配上迟迟不换的原厂胎和原厂刹车，加上这款ax幽灵黑，更是有很多争议。
上完爱巴赫之后之后确实低矮了很多，前一指后一指半两指左右，话说这款ax幽灵黑粘性真的很不好，透气性也是奇差无比，全是致命伤，还好贴膜师傅和改装店都是尽心尽责负责到底，修修补补到现在也差不多接近尾声了
真的很喜欢自己加上去的这个蝙
乡下偶然发现一处废弃的建筑
心塞的来了，换完短簧四轮定位后跑了3000km左右，疫情好转，也接近保养周期，上架，发现吃胎严重，内侧几乎啃出钢丝了，又上一次四轮定位，数据正常，身边兄弟正好要换胎，给我两条继续试，依旧吃的厉害，500km就很明显了，再换另一个朋友的胎继续上架子继续试，依旧，无奈只好换了家改装店，上架，说前轮一侧束角问题，调整完，感觉应该是不再吃胎了
这里一定要感谢一下三位一起玩车的朋友，王总，文杰和董董，一起给我想办法出主意，还把自己的胎拿来给我测试。 一边四轮定位换轮胎找问题，一边在想着换轮毂了，一直很心仪rotiform，款式都很特别！想着手里的BBS挂咸鱼吧，看看有没有车友和我一样的审美。 年后ssss终于开始复工了，换掉了水泵，我很好奇为什么节温器不帮我一起换了，不过触屏黑线也很快一起帮我换新了，虽然ssss口碑好像都很一般，但这家ssss对我还蛮客气的。悄悄点赞一下吧。
疫情愈发向好，带着儿子一起骑车踏青迎春，终于还是买了个拓乐自行车架，GTI加童车，实用大于装x，蛮有趣的。我把自己一辆自行车也放上去试了试，也不错，这款通用型的自行车架完全可以胜任从最小型号的童车到成人自行车。
BBS挂上咸鱼两个月，找到有缘人了，可惜装车一年多没有给它拍过动态的视频，不过可以卖给另一个爱车的高尔夫车主也是很开心的一件事！玩车并不是攀比，能结识志同道合的朋友才是最开心的。
卖了BBS，靠朋友文杰的ad08r加原厂胎丑了一星期，出去搞个烤肉趴都不敢直视我的车，偏偏还很不识相的停在文杰旁边，他刚上完bbs加气动，果然，聚会是改车的动力源泉，一星期后，我决定立刻去换RF了。
19寸，8.5j，45et，为什么装19？因为19寸有饼吃啊！
谢谢文杰，王总还是我弟，一直给我参考和建议，也要谢谢大王
终于敢和文杰一起合照了，不装饼其实蛮低调的
以后就是靠贴纸改车了（其实还有很多要调整的，真的，慢慢来吧）
快六一节了，帮儿子又买了辆大一点的自行车，这里也祝论坛里各位大佬们节日快乐，愿你们出走半生，归来仍是少年！

㈥ 高尔夫GTI 和高尔夫6外观内饰是基本一样吗

空间方面，高尔夫6的长宽高分别为4199mm×1786mm×1479mm，轴距为2578mm。高尔夫6后排座椅可以按4/6的比例进行放倒调节，可以大大的方便乘客存放一些较大的物品。第二排座椅放倒后行李厢的容积由原来的350升一下升级为1305升，方便日常使用。高尔夫GTI外形尺寸为4213mm×1786mm×1469mm，轴距与高尔夫6一样为2578mm，行李厢容积一样为350～1350Lhttp://auto.china.com/zh_cn/gouche/wg/11026346/20100311/15849080.html

㈦ 叫板高尔夫GTI，19英寸运动轮毂+德国调校底盘，275马力6.1s破百

个人觉得高尔夫GTI的江湖地位真真是被国人捧起来的，不论是进口车型还是大众车型，都深受广大车友的青睐。可事实上这款车真的那么无敌吗？难道真就没有同级对手了吗？今天我们要介绍的这款车性能一点不输高尔夫，从上市之初就铆足劲要与高尔夫一决高下，它就是正宗韩国现代i30。
外观设计
现代i30风格还是延续了家族式设计，大尺寸的进气格栅配合灯腔升级的全新大灯组，前包围进气口和雾灯区设计感很强。侧身腰线凌厉，独特的五辐轮圈辨识度十足。后扰流板下有类似高位刹车灯设计，尾灯造型也比较宽大，下方双出排气管中间红色运动饰件非常抢眼。
内饰配置
内饰风格简约板正，T字型中控台采用深色面板包覆。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，握感舒适。机械表盘+彩色显示屏，读数清楚可见。悬浮式中控屏周身还有诸多按键，下方空调出风口和空调按键上下排列，档把大小尺寸合理。
动力底盘
这款现代i30搭载一台2.0T四缸发动机，最大马力275匹，峰值扭矩378Nm。变速箱配置了6挡手动，可在6.1秒破百，百公里油耗7L左右。值得一提的是i30底盘调教出自德国人手笔，前置前驱，同时带有电子限滑差速器，操作灵活，驱动轮抓地力也非常不错。
后记
目前国内尚未引进这款现代i30，这也就使得这款车国内名气不如高尔夫。总之还是希望能够得到关注，为国内汽车市场的丰富性提供一点帮助。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 小钢炮强势回归！ 全新一代高尔夫GTI官图发布

当一个标志可以被沿用几十年之久，并且至今仍被人们认可，那它就可以称之为经典。高尔夫GTI就是这样，从1976年的高尔夫Mk1开始，44年来无论大众集团如何重塑这辆运动紧凑型轿车，在爱车之人的心中它的地位都是崇高的，可以说GTI承载了几代人的青春。如今的高尔夫GTI已发展至第八代，虽然2020年日内瓦车展的取消让我们不能第一时间见到实车，但相信它会以另一种方式高调亮相。

动力方面，新款大众高尔夫GTI依然搭载了代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，其最大输出功率为180kW(245PS)，最大扭矩为370N·m。驾驶辅助方面，新款高尔夫配备了车道辅助车道保持系统、前自动紧急制动和行人监控系统、XDS电子差动锁和Car2X(与其他车辆和交通基础设施的本地通信)。

（编辑：纪琦图片来源于Netcarshow）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 躲不掉的高尔夫 进阶版高尔夫GTI 经典就是香

日前，全新大众高尔夫已经正式上市，这是一款让无数年轻人魂牵梦绕的车型，这辆车对于它十多万的价格，可以承载起很多年轻小伙伴的目标，他小巧的车身，优越的性能，可以正真做到属于自己的一片小天地。

动力上，将配备EA888evo42.0T发动机，最大功率221kW（300Ps），最大扭矩400N·m，传动系统匹配7速DSG双离合变速箱，百公里加速不到6秒，极速被电子限速到250km/h另外，新车还配备了前桥限滑差速器，可减少前驱车转向不足而产生的推头现象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 进阶版的高尔夫GTI，得有多帅

据官方消息，全新一代大众高尔夫将于11月7日正式上市，想必定有不少人对它是翘首以盼。作为大众最具代表性车型之一的它，无论是生在哪个时代都绝不会缺少聚光灯的关照。所以每一次高尔夫迎来改款或换代，就如同一部经典电影出了番外或续集一样，虽有相似之感但绝无乏味之意。

话既然说到这个份上，今天不来点高尔夫的故事就说不过去了。但别担心，因为今天要讲的高尔夫，绝非等闲之辈。

好了，关于GTIClubsport的信息应该是该说的都说完了。不过实在不好意思的是，这款车型注定是与中国市场无缘的，如果想要亲自体验它的魅力的话，不妨以后有机会各位到欧洲旅游的时候可以租一辆来玩一玩。如果能再去到纽北开着special模式跑一跑，那更是完美了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。