中意2017双拓展房车

⑴ 国六依维柯6.5吨底盘+国六排放+观景台，中意极致双拓展房车

今天小编要给大家介绍一款高端配置的房车--中意房车。这款房车基于国六依维柯欧胜6.5吨底盘打造而成，光是这一点就是吸引了很多车友的眼球。不仅如此，还带顶部观景台、双向拓展、伸缩式卫生间等。如此豪华配置还不赶快来看看！

其他配置：多功能安全锤、伸缩梯、轮毂罩、备胎、随车工具1套等。官方指导价68W起。

中意极致双拓展专业版房车光是从外部配置来看极适合户外旅行，内部空间宽敞、睡卧空间充足，是大家庭旅行的不错选择。再加上房车顶部别致的观景台，让房车旅行生活更具诗意与惬意。

展会小贴士

2021RVSHOW房车首展：

第十四届上海国际房车露营博览会（上海国际房车配件与露营装备展览会、上海国际自驾游与户外休闲用品展览会）

时间：2021年3月5-8日

地点：上海汽车会展中心

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 中意房车2020依维柯C型房车3拓展布局设计

国内基于依维柯欧胜底盘打造的C型房车带有拓展机构的一般是单拓展和双拓展布局，今天为大家介绍一款中意房车2020款3拓展布局设计的依维柯C型房车，首创了可伸缩式卫生间结构，极致扩大了卫生间空间，对于喜欢大卫浴空间的房车友来说，是非常不错。这款3拓展结构设计的依维柯C型房车官网指导售价为52.8万起。
这款中意2020款依维柯C行房车的长宽高尺寸为5990×2320×3260mm，轴距3300mm，整车荷载6人。在车身的左侧及尾部配备了两个电动拓展机构，同时在车身的右侧配备了可伸缩式（小拓展）卫生间拓展结构，增大卫生间的空间。
外观配置方面，是房车常规的遮阳棚、电动踏板、加水口、市电接口、外置抽拉式灶具、外部淋浴花洒、外储物舱门等，还配有外置煤气罐储物柜。
驾驶室没有做太大的变大，主副驾驶座椅做了舒适皮革包覆，动力系统方面，搭载的是3.0T柴油涡轮增压发动机，额定功率107kW，最大扭矩370N·m，匹配8AT变速箱，上蓝牌，C照即可驾驶，国五排放标准。另外还配备加长臂后视镜、可视倒车影像及行车后视监控等。
整车内饰布局如下，驾驶室上方采用常规的额头双人床设计，两边配有外推窗，保证额头卧室足够的采光和空气流通，将额头床翻折起来则是一台32寸电视屏；后面是常规的左侧拓展对向卡座+尾部后拓展的横床布局。内饰色调采用咖色搭配白色，宽大舒适的座椅、美观的装饰板面、温馨的明黄灯，无一不透出档次感。
车尾部的卧室是横置床布局，拓展开后可以睡卧2人。拓展机构的内饰采用软包包覆，非常友档次感；上面是亚克力亮面的吊柜、侧壁上还有小型的储物袋，方便日常使用。
车内厨房区域位于客厅的左侧，整齐的柜体设计，白色的台面，非常友档次感。配置了不锈钢洗手池、微波炉、电磁炉、220V插座、可折叠收藏的拓展台面、储物柜灯，152L的车载冰箱位于对向卡座的后面。在旁边乘客门的上方是车内集成控制面板可控制车内各个电器的开关等。
作为这款房车的亮点——可伸缩的卫生间，打开拓展机构后，里面的空间非常大，使用舒适性很不好，配备了赛特福德盒式马桶、洗手池、梳妆镜、淋浴帘、换气扇、通风窗及一体式淋浴花洒等。不过从个人角度理解来说，虽然空间非常大，但可能无法淋浴，排水结构不合理。
整车的供电系统，配置的是240Ah生活电池、3kW＋1kW充逆变电一体机；水路系统方面，配置的是净水箱140L，灰水箱60L；另外还配置了后行车暖风系统、多美达顶置驻车空调及伟巴斯特燃油加热器等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 双拓展房车优缺点

其实你看国外玩房车或进口房车拓展并不多见，主要还是国内在做这个，所以可以琢磨下成熟的房车市场不怎么用，而我们更多还处于概念阶段很好这玩意。不能说它没用，在有限的车体拓展出更大的空间对于寸土寸金的房车空间自然是有利的，但代价就是本身已经自重很大的C型房车还要继续加重，而且国产的这类机械结构的工艺质量是否可靠，对于车体的密封、噪音等长期控制是否到位，毕竟房车是要频繁颠簸行驶的。

对于我个人来说我不仅不会选择拓展房车，连C型房车也不会考虑，如果你对灵活性巡航效率有要求就B型房车，如果真的需要空间直接拖挂房车。想都兼顾结果就是哪方面都不太理想。

⑷ 江苏中意双拓展房车哪里定购方便

是这种吗

双拓展房车最多的就是依维柯底盘的房车，性价比较高

可以去大型车展如上海车展/浙江房车展看车，也可以去大型的房车集团如中马房车汇看车，一般小的经销商是不会有这种房车的

⑸ 11月27-29日上海房车博览会：中意多款房车参展

11月27-29日，2020中国国际房车旅游博览会即将在上海嘉定区上海汽车会展中心举办。中意房车带来进口依维柯极致双扩展、极致双扩展、极致双扩展pro房车等多款车型亮相展会现场，售价区间从58-98万元不等。

●中意进口依维柯极致双扩展房车指导价：98万元起

目前这款车从曝光图来看外观方面非常强悍，走的是越野风格路线，但实质并不能带你走一些严峻、崎岖的山路。车身左侧及尾部设计有电动拓展机构，完全打开后增大了车内空间，丰富的车内乘员的日常娱乐需求。其它方面信息还未透露，也给这款车增加了一丝神秘感。我们能确定的是该车基于依维柯欧胜底盘打造，动力方面还是那套3.0T柴油涡轮增压发动机＋8AT自动变速箱形式的成熟黄金动力组合。我们获悉的信息就这么多，期待这款房车在上海房车博览会展台现场亮相。对这款车感兴趣的朋友可随时关注21世纪房车官方网站及新闻动态，我们也会随时更新报道。

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⑹ 国内首款国六依维柯C型房车，售价100多万的双拓展房车

今天为大家带来一款国内首款国六进口依维柯New Daily改装的E途双拓展C型房车，由国内房车知名品牌新吉奥戴德房车设计改装，据了解售价在130多万左右。
底盘采用的是最新国六B排放标准的4.5吨承重的进口依维柯New Daily，搭载3.0T柴油发动机，额定功率为132kW ，最大扭矩为430N·m，动力强劲，匹配的是采埃孚8AT变速箱，并配有ADAS智能驾驶辅助系统、空气悬挂，提供更好的驾驶感受。
进口国六依维柯New Daily全新车头外观设计，3段式前保险杠双V型的前脸，蜂窝状的格栅与鹰眼相连，使外观看上去更加硬朗。
这款戴德E途房车定位为房车内的高端房车，从房车旅行生活的舒适性出发，除了采用进口依维柯New Daily底盘，提供更好的驾驶舒适性外，还加强了整车的箱体结构强度、箱体的保温性能，特别时房车旅途中大家经常烦恼的水电问题，有了更高层次的性能。
整车外观尺寸为5990*2470*3180mm，在车身的左侧配有丰富的旅行设置，户外煤气灶、拓展台、外抽拉橱柜，以及注水口和抽水口、储物舱门、高功率快充市外充电接口、户外照明灯、遮阳棚等。
车身更是配有车外灯，在夜间行车和驻车保证车辆安全。
进口依维柯驾驶舱，采用桃木高光件装饰，更显档次感。主副驾驶座椅配有空气减震座椅，驾乘感非常舒适。
驾驶室后面是客厅区+生活区，车辆左侧对向卡座设计，驻车时向外拓展，使得客厅的空间非常宽敞。车内家具采用环保的实木板材，棕色纹木，非常有档次感。
驾驶上方是常规的额头床布局设计，带有32寸掀翻式网络电视屏。额头床设计了左右两侧小尺寸房车外推窗，保证额头床也有舒适的透光效果和通风效果，同时提高车内保温性能。
房车中门进门的左手边使吧台+多个小储物格设计，和家中门口的柜体类似，可以随手放一些小物品。
客厅对向卡座+带拓展的可升降桌板布局，大尺寸房车窗为客厅提供非常好的采光性和通风效果，除了原车配对的防蚊帘和遮光帘，还定制了高端的布艺帘。上方则是一组储物柜，方便日常存取物品。
在房车中门的上方是车内的空调，采用的是家用1.5P低能耗家用空调，不管春夏，还是秋冬，为整车提供舒适的生活环境。
在对向卡座的右侧(对面)是车内的厨房区域，采用大理石台面，非常有档次感。配备了常见了带翻盖的洗水槽、多组储物格、220V插座等，可以满足日常车内使用，外面有户外厨房设施。
进口152L的冰箱在对向卡座后方。
在厨房的侧面是车内的卫浴区域，一体式的卫生间设计，独立高档式洗手台设计配得上这款房车的价格，同时独立的沐浴柱、毛巾架、多组储物格、隐藏式晾衣绳、换气扇、通风窗等齐全，马桶配备的是松下智能马桶。
最后是车尾部的睡卧区域，向外拓展的双人床，舒适的床垫，通透的光线，提供了舒适的睡卧环境。
床的下方还配有进口的洗衣机，对于很多房车有来说，这是需要的。
车上电路设施方面，配置了48V 250AH锂电池（相当于12V 1000AH电池），1200W太阳能，3500W逆变器，水路设施方面，配置了330L保温水箱、80L灰水箱、90L黑水箱等。据了解，戴德房车这套48V智能电路系统可以让车友7天用电无忧。
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⑺ 中意自行式可扩展自动档房车啥时候下线

您好，这个没有消息，如果我的问答对您有帮助，请设为最佳答案，谢谢！！

⑻ 基于欧胜国六6.5T底盘 中意极致双拓展专业版68万首发上市

在本次展会现场，中意房车带来一款基于依维柯欧胜国六6.5吨底盘打造的C型房车，新车命名为中意极致双拓展专业版；官方指导价68万元起。感兴趣的朋友可持续关注21世纪房车官方网站及新闻动态，我们也会随时更新报道。

车尾采用横床设计，售拓展结构影响，床铺内外的长度并不一致，最长处为2120mm，最短处为1900mm；宽度为1330mm，如果将拓展舱收回，还可当做一张1900×700（mm）的单人床使用。水电配置方面，该车配有180L净水箱、60L灰水箱和40L黑水箱；480Ah生活区蓄电池、500W太阳能板、3kW+1kW双逆变器等。

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⑼ 双拓展的房车优缺点

很多房车车友都会问到买房车是买带拓展的还是不带拓展的。相信很多车友想买拓展型房车的最大的原因就是要房车空间大点。那么大家对于拓展房车有了解多少呢？

对于双拓展的房车个人觉得在设计上还是有些不合理的，个人不是很推荐，个人意见仅供参考。