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2000年别克世纪老款GL内饰

发布时间: 2021-08-07 01:12:19

『壹』 老款的别克GL3.0怎么开省油呢

不是说空挡滑行会费油,而是空档滑行时和带档行驶时所消耗的燃油是几乎一样的,老别克3.0就是很废油,车重、排量大、变速箱(据我所知是用的4速变速箱,一、二档齿轮比很大,在起步是很很废油的)和发动机不是匹配的很完美等因素都造成了废油的原因,其实每个人开车的习惯和水平都导致了省油和废油的各种原因,但是不是很绝对的,开车有个很良好的习惯也是必不可少的,不急刹车,不大油门起步,加油稳中有升,提前观察好周围情况减少不必要的危险等等,话说回来,这车就是很废油,所以没有必要找自己的原因,厂家都做了很大的技术改革了,呵呵,开心的开吧,忘记油价!有车族的烦恼而以,毕竟还是快乐多些 。。。。

『贰』 2000年左右推出的一款别克,排量2.5L的是那一款别克

别克新世纪

『叁』 老别克GL 8都有什么颜色

现款别克gl8:2011款:4种颜色:钛银、深蓝、晶灰、酷白
全新别克gl8:5种颜色:酷白、琥珀金、晶灰、钛银、深蓝

『肆』 2000年别克新世纪的实际油耗是多少

本人就有一辆2001年的别克新世纪G2.5,行驶19万公里了。
油耗:高速公路油耗9.5L/100Km,
市区12升,开空调市区13.5升。

『伍』 2000年7月的别克世纪是黄标车吗

2000年7月的别克世纪尾气排放最高也就是国一排放标准的,在大多数地方都是属于黄标车的,不过各个地方对于黄标车标准有区别。

『陆』 追赶老大哥的别克GL6,外观内饰大升级

在广州车展上,新款别克GL6正式上市,我们平常在大街上看到的最多的应该是GL8,可以说GL8在中国的火爆程度是MPV里的大哥大地位。而GL8的售价门槛比较高,所以在2017年别克推出了GL6,这款定位为紧凑型MPVGL6上市了。

售价相比于老款有所增加,但是内饰好看了,还多了这么多的配置,这一万块花的还是挺值当的。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 2000年老别克君威,3.0gl值多少钱

2000年老别克君威,3.0gl如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故,车子手续齐全的情况下大体值1万左右,具体需要看实际车况。

『捌』 好久没有正式发帖了,我和我的05年老别克GL8分享

好久没有正式发帖了。现在好了,以后可能会经常有时间逛逛论坛,因为我现在属于半失业状态,待7月份辞职批复后,正式成为“社会闲散人员”。空有一腔热血欲游遍祖国大好河山,怎奈经济拮据望图叹啊!说起别克GL8,2000年5月正式在国内市场销售,填补了国产MPV的空白。2003年又以“陆上公务舱”开始,几经换代,纵横国内车市17年。说实话,本人一直对MPV不感冒,更别说像GL8这样商务、费油的车了,也没想过会收一台家用。这一切都原于二胎政策的放开,家里以后需要一台这样的车。当初在有要二胎的想法时,就卖掉了以前的经典轩逸,想换13款的汉兰达,去看了好几次,也试驾了,就要出手时,结果说年底要出新款,那就再等等。待新款出来后,真心还是觉得老款的更耐看,还是喜欢老款的。后来为什么没买?一是钱不够了;二是父亲新买了一辆陆风X5,加上本人手里还有一台2013年刚买的小熊猫,考虑到以后有了二宝后还得换个大点的房子,所以买车就搁置了(最主要还是没钱啊)。一直到了2017年,“二少爷”终于来了,满月后就住进了新房。但每次全家出行(含父母,共6人)就出现了一台车不够用,两台车浪费的局面(2016年因工作调整调到离家100公里的地方工作,故17年又收了一台二手老帕萨特代步,也就是因为这次收二手车,感到对于新车到手唰唰折价的情况,二手车性价比还是不错的),因此拥有一台七座车的想法又萌生了。又开始网上、4S店的开始了解、看车。首先还是看了汉兰达,但设身处地的乘坐之后,发现第三排根本满足不了,就是个鸡肋,只能短时应急使用。随后就将目光对准了奥德赛、艾力绅(当时还是没有考虑GL8,一是贵,二是感觉太商务,三是认为是不是要比本田这两款费油),比较了几次后,基本锁定艾力绅。但就在这个时候,传祺GS8上市了,看了实车,试驾了一次,感觉都很不错,同样的价格在配置上大大超出艾力绅,就基本决定要买就买传祺GS8。当时那款车毕竟刚刚上市2个月,我可不想当小白鼠,就打算关注一年,看看口碑,了解了解实际使用情况等等,就一直在关注着。直到8月份休假,全家想回黑龙江老家,考虑“二少爷”太小,也为了方便,打算租台商务车。可能是暑假带孩子出游的人多吧,总之没租到(小城市没有正规连锁租车行,都是个人的小店),家属建议说实在不行就提前买传祺GS8吧,但当时需要一个多月能提到车,等提到车了,我假期早就完事了。正好一朋友改行做二手车了,收了一台05年的“老8”,我和家属直接就去看了看,说实话,第一眼我真没相中这车,太老了,像个老头似的,家属试了一圈(主要是尝试一下是否能开这么大的车),便回家了。回家后的两天继续租车,终于联系到一台,通电话才知道是一台07年的奥德赛,租金讲到350元/天,10天3500元,总觉的不是那么回事,和那05年“老8”没啥区别,关键谁知道会不会半道抛锚,果断不考虑。又问了几家都没有结果,后来我发现一个问题,这些个人开的租车行的车都是资源共享的,问几家没有几乎就都没有了。没办法,又开始琢磨“老8”了,虽说不喜欢,考虑到家里有其他车,本人每个月能休两个周末,MPV用的就不多,买新车20多W每天放那停着,贬值还快,总觉得不划算(最关键还是没钱,要是不差钱,买了就放那看着[嘻嘻])。决定收我的“老8”,2.5万到手,刮碰不心疼,不担心贬值,不行就卖废铁,买台10来万的新车一年后还折多少呢?过户上牌,换了一遍油水,胆子也大,第二天就出发了(关键朋友说车没问题,直接走就行),连回老家带出去游玩,这一出一回就是3000公里。说了这么多,能看到这的是大神,我看论坛就喜欢看大家的故事。下面还是请主角出场吧。“他”出生于2005年5月,经历了15个春秋,从今年开始,每年要进行两次体检,但银色风衣下的“他”,看上去有些苍老,满脸都是岁月划过的痕迹,却依然隐藏不住矫健身躯,从“他”的硬朗的肌肉到3.0的爆发力,绝对不输那些年轻的“小伙”。

最后来个车钥匙吧,接手的时候两把钥匙,一个图片上这个,另一个只剩齿了[偷笑]。遥控器网上买,网上学匹配的。老款的遥控机好像就是这样的

车是老车,今年开始也一年两检了,这车有很多不如意的地方,毕竟都15年了。好在从总体上看还是比较实用的,出门的话综合油耗10升,测了很多次了,但市里是真费油啊。通过开这个车,让我对GL8有的新的认识。近两年的陪伴,我还真挺喜欢这车了,但样子还是太老了。向经典致敬吧!!!版主,应该精华了吧[抱拳]

『玖』 2000年的别克新世纪相当于现在什么档次的车

那个时候的新世纪最多等于林荫大道,CTS之类

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