神行者2018款内饰图片

Ⅰ 谁知道奇瑞路虎发现神行2.0T 18款的配置怎么样

这款路虎发现神行的内饰设计德简洁而庄重，采用大面积的硬质黑色塑料，中控台规矩简洁，不过座椅采用真皮包裹还是挺高档的。

Ⅱ 路虎发现神行内饰怎么样

在内饰方面的设计上，仪表盘上采用的是机械显示的风格，比较简洁。两个仪表盘中间采用了一块尺寸不大的彩色仪表盘设计，能让驾驶员更高的掌控车辆行驶信息，常用的一些都是胎压监测，车辆油耗表现等，这里要说的一点就是这台路虎发现神行似乎并不能够显示档位，虽然配备了换挡拨片，无法看到档位让很多喜欢手动模式的朋友不太喜欢。

现在对于很多消费者来说，购车路虎已经不是遥不可及的梦想了，在试驾之后发现这款车的整体质感是非常不错的，所以销量才会那么高，路虎哪款车最好？这款是小编试驾之后的良心推荐款。

Ⅲ 发现神行继任者外观内饰全面升级，发现运动版全新登场

路虎最新推出了DiscoverySport的中期改款车型，中文名称由发现神行改为发现运动版，像揽胜家族一样统一了命名规则。作为中期改款，发现运动版在造型设计和内饰、配置都进行了升级。另外，该车在动力方面也进行了全新改进，搭载2.0T四缸涡轮增压汽油发动机+48V轻混系统，共推出5款车型，预售价区间为35.98万-45.98万元。

智能触敏式中控面板同级独有，缩减了大量的传统按键，科技感十足。并且配备10英寸中控液晶屏以及液晶仪表盘，空调控制面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计，极具实用性。

从前的发现神行，如今的发现运动版，“小发现”的设计，是否吸引了你的注意？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 路虎神行者2怎么样后排空间是不是不算宽敞是不是全时四驱的

路虎小毛病多 全系通病 保养还贵。
空间比极光大了太多 全时四驱
这个价位不如上霸道或者酷路泽 经济实惠 空间还大 维修保养还便宜
如果不想日系 那就上福特 探险者 53.98W 优惠2W
有问题发追问。

Ⅳ 路虎神行者的车型简介

如果你是个爱车人士，只要一提到路虎集团旗下的路虎（LANDROVER），相信你就会觉得热血沸腾。
被誉为是“越野车中的劳斯莱斯”的路虎，半个世纪的专业积累，造就了路虎在越野车制造商中的地位。记者所试驾的三门版2004款路虎神行者(LANDROVER FREELANDER)，该车在2004年底广州车展后引入中国，尽管无法和其前辈揽胜相比，但仍然采用了承载式的车身结构、四轮独立悬挂、全时四驱以及自动变速箱，使其更适合在城市的行行走走。
路虎神行者尽管是路虎车厂旗下最小的车型，属于城市小型SUV，但毕竟是出自越野车专家，2米多的车宽、近1.8米的车高仍然比一般轿车高大、威猛，开上街头也显得威风凛凛，让驾驶者得到极大的满足。前脸的部分吸收了许多路虎揽胜的设计要素，车身饱满的线条延伸至车尾，原本在后保险杠下沿的尾灯提升至后保险杠两侧。值得一提的是它的高位刹车灯与备胎罩整合在一起，成为这款车的一个亮点。
在内饰方面，欧系车出身的路虎神行者无法跟丰田的陆地巡洋舰等日系车相比，整体稍为简陋，再加上仅有的三门，显得有点“孤寒”，但满足日常的驾驶还是绰绰有余的。
而此次2004款路虎神行者在内部最大的变化要说是音响系统了，其音量的大小竟然是可以随车速快慢来自动调整的。
当然，作为越野车的性能很大程度上主要体现在其动力上，其V62.5的发动机的最大功率为130千瓦，不能说很突出，但路虎毕竟曾经加盟过宝马集团，在宝马的帮助下，与五速变速器搭配得极为柔和。
由于车重超过1.6吨，因此在起步的时候显得有点迟钝，但当转速超过2000转后，就能感觉到动力源源不断地输出，即使在时速达到100公里，车身也显得较为平稳。
由于这次试驾主要是在城市，因此未能充分领略神行者的越野性能，但还是可以体会到神行者在转弯时的优异表现。当年路虎设计出神行者，希望将路虎品牌推展至都市用轻型运动休闲SUV市场，该车1997年推出后全球销量达到6.6万辆，成为当年的欧洲年度SUV销量冠军。
这款新神行者对付普通越野路面也是绰绰有余。只是不要把它当作纯粹的越野机器，毕竟，它只是轻型运动休闲SUV，对不甘于现状的年轻人还是有吸引力的。
神行者(Freelander)是路虎越野车家族中最年轻、最有活力的一员，它诞生在现代社会，却来自英国最传统的贵族家庭，肩负着带动整个车系与时尚接轨的使命。与路虎家族中的其他三位成员不同，路虎推出Freelander的目的就是为了适应人们对现代城市SUV的需求。 最大优点：外形硬朗，具有力量感；内饰粗犷大气，设计人性化；配置不错；空间方面充裕；操控平稳，底盘扎实，越野性能优越；动力充足。
最大缺点：材质一般，细节做工略显粗糙；定价高；燃油经济性较差；售后维修保养比较不方便；提车周期较长，网友抱怨较多。
内饰：内饰粗犷大气，做工精细，设计人性化；配备全景天窗，视野较好；音响效果不错；但内饰质感偏硬，中控台采用硬质所料，这让很多网友不满；中控台按钮较多，有个别网友反映不易上手。
外观：路虎神行者2代沿用了路虎家族简洁硬朗的设计风格，线条方正，棱角分明，网友称“活力四射的设计，蓄势待发的姿态，精雕细琢的线条，无不予人以扑面而来的动感。”
操控：路虎神行者2代坐姿高，视野开阔；操控平稳，底盘扎实；路感清晰，越野性能优越；减震系统较好；有个别网友反映高速行驶发动机噪音较大，胎噪明显。
动力：动力充足，变速平稳而灵敏，有网友反映“有明显推背感”，起步稳健，提速较快，网友满意度较高。
油耗：根据大部分网友的反映来看，路虎神行者2代的燃油经济性较差，油耗较高。

Ⅵ 新路虎神行者2到底有几个版本

2010款现在4S店有车。FL2和HSE。那些说什么尾翼，还有一万一个的轮毂，无从考究。具体的配置和价格我这里给你打不出比较多，因为你不能只看几缸的发动机和排量吧，内饰和动力性能等等都很重要，包括油耗等·
我给你路虎经销商的网站，做的很漂亮而且内容很详细。
而且神2将引进柴油版的近中国市场，不过具体日子没有定。2.2L 柴油4缸增压发动机。
这些都是上海总部高层订的。具体时间不详，这都属于商业机密的。

Ⅶ 神行者怎么样 车型详解 神行者

整体车身偏宽，给市区驾驶及停车带来些许不便；内饰材质一般；低速运行时油门反应不够灵敏；油耗较高，售后维修网点较少；加价、提车时间较长等问题让网友不满。
外观：从外观上来看，路虎神行者2代沿用了路虎家族简洁硬朗的设计风格，线条方正，棱角分明；但相较路虎其他车型，神行者2代长度略短，这使整车看起来有些时尚感；有部分网友反映，路虎神行者2代这款车由于整车较宽，使市区行驶及停车受到影响。
内饰：内饰粗犷大气，做工精细，设计人性化；配备全景天窗，视野较好；音响效果不错；但内饰质感偏硬，中控台采用硬质所料，这让很多网友不满；中控台按钮较多，有个别网友反映不易上手。
动力：路虎神行者2代在动力方面表现较好，变速平稳而灵敏，有网友反映“有明显推背感”；同时有个别网友存在起步异响的情况。
操控：路虎神行者2代操控平稳，底盘扎实；路感清晰，越野性能优越；减震系统较好；有个别网友反映高速行驶发动机噪音较大。

Ⅷ 路虎神行者2中控台的操作指南，以及车内各按键的说明，谢谢

室外照明灯光按键，按照顺序分别是：前照、远光灯、日间行车灯、侧灯、前照灯、自动照明、前雾灯、后雾灯。

顶级载物空间：神行者2代有您所需的所有空间。车尾载物空间可作多种用途——后排非对称式折叠座椅收拢放入地板中后，还可以进一步增大载物空间面积——无论您想存放什么都绰绰有余。

它包括宽敞的手套箱、前后排大容量车门箱、1升瓶托和2个杯托。后排座椅折叠后，总行李厢容积可达1670升。前后车轮罩拱之间相距一米，宽敞的空间内可存放各种物品。

路虎神行者2内饰空间：

在神行者2代的设计中着重强调了舒适度与宽敞度。例如，座椅可提供极佳的支撑，安全性及耐用性，驾驶者更可享受标配6向调节座椅和选配的电动控制及驾驶员座椅记忆（仅限于皮革座椅）所带来的舒适感。所有乘客都拥有较大的腿部、头部和肩部空间。

剧院式座椅设计使后排乘客的座椅高度较前排座椅高出50毫米，这样所有乘客均可享受到全方位的视野。 60/40后排座椅设计使载物空间的用途更加多样化。即使在后排座椅展开时，其载物空间也足以容纳体积庞大的物品。

以上内容参考：网络-路虎神行者2

Ⅸ 发现神行2016款和2018款在外观上差别大吗

没啥区别，主要是更换捷豹路虎自己研发的发动机