凌志rx内饰

① 谈谈爱车雷克萨斯RX的提车作业，为交作业而来！

需要个车开，要求能拉人，不准买小车，一开始想便宜买辆汉兰达或者森林人随便开开，家里强烈反对我再买斯巴鲁了（我会说我已经跑去斯巴鲁和四儿子和人谈好了吗，我甚至把当初有些WRX留下来的件，能装在森林人的件都带回来），国内为啥没有4Runner，搞来搞去还是进了老凌的坑。我个人对凌志的几个印象就是，舒适，VIP风，大后驱，暴走族。老IS300，10款ISF对那几年的我影响还是很大的，都说四个叠着的排气丑，我觉得还挺好看的。最主要的印象就是舒适，人老了，总要有辆开着舒服的车老凌四儿子哪里发现正好赶上RX小换代，除了外观上比改款前耐看了很多，内饰上少许改进，动力上基本维持原样，功能上多了全速域的半自动驾驶功能，触摸屏幕（还是那个小屏），以及好多科技类的附加功能。款式上典雅版不喜欢，觉得没特色，7坐RX450hl太长了（穷），觉得国内怎么堵，路又窄，买辆5米的加长车不是给自己找不痛快吗。带F-sport套件信仰加持加持看着不错，火焰蓝简直就是我最后的一点坚持，内饰上没要红座椅，不耐看，也不耐用，自适应悬挂说白了就和之前的TeinEDFC那套没什么区别，一般模式下都是偏向舒适，也没求SUV过弯有多快，动力上有个涡轮也就是个自我安慰，可惜不和上一款一样带MarkLevision的音响，稍许遗憾。落地价格不便宜，各种加价也是凌大人的一贯作风。

动力上没有什么可圈可点的地方，祖传8AR-FTS，查了查倒是有卖专门刷ECU的（TTi和Tom’s），但是由于油品以及将近2.6吨的车，胡乱的加一个外挂电脑增大动力也没有什么意义。变速箱逻辑还是不错的，除了低速上档位换档偶尔有点顿挫感，大部分情况下调校还是很不错的，高速上不注意速度就自己上去了。运动模式以及运动增强模式还没有试过，也没有什么机会可以用到。悬挂上F-sport带了所谓的AVS功能，查了查和Tein的EDFC本质是一个东西，通过一个电机改变阻尼阀，从而实现悬挂感觉上“软”或“硬”的状态。模式上是随着车辆模式走，Sport或者Sport+的状态下，悬挂默认为阻尼最“硬”，ECO和一般模式下是由车载电脑调配，大部分是最“软”的状态。比较鸡肋的一个设定。科技即是这个车型的最大优点也是最大缺点，优点比如那个科技感十足的仪表；矩阵LED大灯；非常漂亮的LED尾灯；前后6个USB充电口；无线充电；双区环保空调；人机交互功能都是不错的。缺点的话比如全速域ACC，在车流量不多的情况下确实是很好用，但是说实话国内的驾驶环境能用到情况下不常有，即使把与前车距离调到最近，ACC也是始终保持一个安全距离，而这个安全距离反而会因无预警加塞的情况下造成追尾事故，开着ACC反而会让精神更加紧绷。此外车载所谓预碰撞安全系统（PCS）是另外让我觉得很鸡肋的一个设备，虽然理解丰田本着安全至上的理念，但是倒车时明明离着好远主动刹车就开始自动作用，好几次倒车因为后面有人或者车的情况下，并且有一段距离的情况下，车就定在那里不走了，这种情况下很是让人感觉尴尬，要加大力道踩住油门才慢慢往后倒，同时还伴随着自动点刹，第一次有种被车对抗的感觉，感觉非常的不友好。总结：总的来说RX300就是舒适型家用SUV，空间够大，动力家用绰绰有余，路噪极小，无一不透露着丰田在这辆车的设计理念，这是一辆为了让乘客舒适而存在的一辆车。至于F-sport，那不过是楼主的一点点奢求。（完）

② 雷克萨斯rx270有棕色内饰吗

雷克萨斯RX270目前只有象牙色、浅灰色、黑色三种内饰颜色。 红色内饰，除非定做，我想工厂一般不会这样做吧，毕竟很少人会接受。比较大众化，现车充足的一般有星光黑、珍珠白、亮银色、黑色，如果是女生或者想体现温柔气质的人士石榴红也是不错的选择。商务就多用黑白咯，家用银色尽显高贵。总有一款适合你。

③ 实拍雷克萨斯RX，最高80万还加价买车，内饰屏幕也太不够意思了

现在不仅仅是自主品牌在打折销售，合资品牌乃至豪华品牌也都在纷纷让价，想提升自己的销量。现在一线品牌中的BBA系列打折的优惠幅度不要太大，奥迪A4L，宝马3系，更不要说奔驰的C级了，优惠力度简直要你相信。

但有这样一个企业却是非常的特别，它常年处于没货或者加价的状态。没错，这款汽车品牌就是雷克萨斯。纵观整个中国汽车市场，也只有雷克萨斯这样一个比较特别的车企了。今天我们就来聊一款雷克萨斯旗下的重磅SUVRX，这款车型和其他打折的豪车形成了鲜明的对比。这款RX车型反而需要加价7000-8000元配置才能提车。我们对这款RX车型展开了实际拍摄，并且也了解到了详细的价格，一起来了解一下。

这款雷克萨斯RX的厂家指导价为40.5万元到80.1万元。

我们从常州雷克萨斯经销商处了解到，这款车型目前具有少量的现车，但是需要一定的加装配置才能提车。

总地来说，这款雷克萨斯RX是一款各方面性能都比较出色的车型，而且在国内市场也是比较吃香的，但是我们并不能用车辆的具体配置来衡量这款车的性价比。显然，购买此类车型的消费者考虑的并不是产品配置，你觉得呢？

如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各雷克萨斯经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 【车主点评:雷克萨斯RX 空间宽敞 外观和内饰豪华 功能丰富 豪车典范】

#选车理由 当初主要选择的是宝马，还有英菲尼迪，不过后来又看到了这款车，索性就试驾了一下，家里人比较喜欢它的舒适性，觉得空间大，口碑也还很不错，所以最终就选择了它。#最满意 最满意的还是属它的大空间了，7座空间相当宽敞，并且车内的豪华感很不错，外观造型也比较个性，运动和时尚，这车开出了百万的气势。#最不满意 目前我对这车没有什么不满意的，各方面的表现都非常的优秀，我非常满足。#空间 空间的表现非常的满意，三排的空间都非常的宽敞，而且没有任何的突起，头部和腿部空间很充裕，翘二郎腿非常的轻松，而且储物能力比较够用，后备箱比较偏小，只不过是由于车身造型所造成的，还是比较够用的。#外观 外观特别的犀利，尤其是前两个造型棱角分明，辨识度特别高，不过轮毂的造型有点寒酸，与整车不相匹配，开出去回头率还是比较高的。#内饰 内饰的中控屏幕感觉有些小了，有点小气，不过用起来还是比较不错的，材质的质感很好，并且颜色搭配的也比较高档，功能设置的也很合理，绝对符合豪车身份。#动力 动力绝对是还不错，这也是我为什么选择这款车的原因之一，起步不会有无力感，非常的凶猛，轻轻的加大油门，推背杆立马就会出现，而且它的平顺性非常不错，开起来很有速度感，很满意。#操控 之前一直是开轿车的，不过开这款车感觉跟开轿车也没有什么差别，方向盘的手感和力度比较不错，很容易适应，刹车比较偏软，前半段有些无力，各种辅助功能比较齐全，所以驾驶起来格外的轻松。#舒适性 舒适性绝对是要给一个大大的赞，座椅的材质非常棒，而且它的宽度与长度适中，乘坐起来舒适度很高，车内的静音效果做的也非常不错，空调效果也很好，乘坐舒适性绝对满分。#油耗 其实油耗这方面我并不是很在意，因为车子是用来享受的，而不是给自己徒增烦恼的，我觉得这车的油耗还是很不错的，毕竟它也是油电混合车型，还是有一定的优势。

⑤ 雷克萨斯RX怎么样

我国经过改革开放这几十年的不懈发展，我国经济发展已经确定了令人瞩目的非凡成就，仅仅用几十年的时间就已经发展成为世界屈指可数的经济强国，而人们在国家经济飞速发展的繁荣背景下其收入也越来越高，人们在收入较快提升的背景下也开始对生活品质进行追求，不再是仅仅的满足于日常的衣食住行这方面的基本需求， 人们在日常的衣食住行的基础上再拿出更多的资金来支持自己其他方面的需求，以提升生活的品质，并满足于精神上面的需要。

但是有些方面其也有些缺点，比如在某些配置方面有些许落伍，相较于现在的许多汽车标配语音识别和手机互联，抬头显示等时代配置，雷克萨斯RX在这些方面有些落后，并没有跟上时代的步伐，并且其在刹车方面也有些许诟病，让人感觉有点像踩拖拉机的感觉，除此之外有的人也反应其油漆刷的有点薄，屏幕分辨率比较低等缺点。因此如果想要购买的话可以根据自己的需求进行一下合理的权衡。

⑥ 丰田版雷克萨斯RX即将国产，内饰规整，对标本田冠道

随着双车战略的盛行，大众丰田本田早已趁此机遇抢下不少市场份额；如今威兰达及皓影的加入更是使同级竞争愈加激烈，冲锋号角已经吹响，谁能笑到最后还真说不定。继亚洲龙热销之后，丰田又一重磅新车即将入华，并陆续交由一汽丰田广汽丰田分别国产，代号分别为941B及942B。

造型方面，丰田Harrier的前脸和侧身还是充满着雷克萨斯设计风味，纺锤式元素犹在，尾部与全新RAV4较为相似但尾灯进行贯穿，科技感辨识度都要明显增强。作为RAV4与汉兰达之间的市场弥补车型，丰田Harrier很有可能将市场竞争对手锁定本田冠道，毕竟CRV与皓影已经有RAV4及威兰达进行锁定。但较目前看来与RAV4相仿的车身尺寸及内饰设计以及入门版本搭载2.0L自吸引擎来看，丰田Harrier竞争冠道似乎并没有优势，国产后是否会作出调整，我们也将继续跟进。

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⑦ 为爱车雷克萨斯RX300做个内饰小升级，加装氛围灯

自己是做点小生意的，前面一直开的是雅阁，考虑到有了孩子想要再提辆车，要求空间大，乘坐舒服，安全性配置到位，而这些年出来打拼也有自己的小金库[嘻嘻]，预算相对来说比较充足。选车没有选很久，早早就确定了要选的车型，宝马X3，奔驰GLC，奥迪Q5，雷克萨斯RX，首先排除了X3因为后排空间位置不大，Q5前脸挺好看，各方面也不错，但是LP对奥迪不太喜欢也没选，最后GLC,内饰满分，外观也蛮好看，但是LD说后续费用会比较大，而且显的很高调，他就推荐我去看雷克萨斯，后面就去了SSSS店试驾了，第一眼看上去就爱了，外观车头不错，大灯也很独特，车尾一般，上车后开起来感觉还可以，动力不是很强，但是都用，座椅会比较舒服，操控也不错，后备箱空间也很大，LP表示很满意，价格也合适，最重要的还是自己喜欢[害羞]，这个时候就要表现一家之主的时候啦哈哈哈[憨笑]，回家讨论下，综合起来RX比较符合我用车的需求，立马拍板就提回来了，用车半年感觉越来越香了[色]，但是内饰感觉有点老气了，就在网上看看有没有适合RX的氛围灯，结果真找到了，就订了一套，等了几天氛围灯到了就去安装上去，安装完感觉还是很不错的，反正自己就很喜欢，感觉车内的档次都提上来了，废话不多说还是先上图吧

最后来张钥匙认证下

⑧ 雷克萨斯的RS，LS，RX什么的都是什么意思啊

IS是Lexus的入门车型属B级车，对手为奔驰C－class，奥迪A4和宝马3系。

GS／ES是Lexus的中高级车型属C级车，对手为奔驰E－class，奥迪A6和宝马5系。

LS是Lexus的豪华车型属D级车，对手为奔驰S－class，奥迪A8和宝马7系。

SC是Lexus的跑车型，其SC430性能相当优越。

RX是Lexus的多功能休闲车型，也可以理解为入门级越野车，其新作RX400h混合动力车型符合时代潮流。

GX是Lexus的中级越野车型，性能卓著。

LX是Lexus的顶级越野车，外型酷似丰田陆地巡洋舰，但性能远非陆地巡洋舰可比拟。

(8)凌志rx内饰扩展阅读：

将复杂的设计融为一体，营造出一种具有侵略性而又不失优雅的形象是雷克萨斯未来的设计方向。而2020款雷克萨斯RX和RXL前后饰板的改变正是这一目标主题的最好诠释。全新RX外观基于“I”型图案设计，让人们从每个方向都能看到独特的形状。

格栅环绕的角度也与保险杠相互呼应，呈现出平滑的视觉感受。与此同时，变薄的大灯让车辆看上去更加有神，锐利的眼神中带着一丝凶狠。然而这局部的改变并没有影响雷克萨斯那独有的调性，整体看上去RX依然是一辆散发着优雅气质的车。

⑨ 凌志rx3502010年市场价是多少

外观
外形非常的绚丽，毕竟还是带上了概念车投产的名义的，还有就是车子的家族设计的前进出风口还是非常的好看的。
内饰
内饰基本上还是非常的给力的，无论是用料方面还是做工方面都是做得最好的，个人觉得利用起来还是相当的好的。
空间
前排空间大，脚可以伸直。后排也不错，就是后备箱比较小，储物空间不错。在前排头部有一拳左右，腿部比较宽敞，无压抑感。
动力
对我来说，这款搭载在丰田汉兰达的发动机绰绰有余，提速很快，同级别中比较突出。
操控
电子助力转向还不错，底盘调教的太舒适，没有路感。ESP不错，只是到了砂石路，完全没有越野的感觉。
配置
买车就是知道这样的配置的了，真的做得相当的出色的买的还是比较的不错的版本，基本上还是全配置的了。
舒适度
过弯侧倾。新款RX270中高速过弯（时速80-100），抑制侧倾的能力较之于ES，丝毫不差。这一点令人非常惊喜。
性价比
没的说，这个级别的让我觉得这个价格很配这车。
总评
十年间换了四台坐驾，从哈飞赛马到马自达换雪铁龙毕加索，最后看上了雷克萨斯RX，四台车只有一台马自达是轿车，当决定换车时就选定钟爱SUV车型，从路虎极光、宝马X3、MDX、GLK、普拉多、SRX、XC60、Q5、RX270之间挑货，最后在Q5与RX270之间决择，因为我习惯了毕加索的超大空间，虽然喜欢Q5的外型，但二排空间真太差了，决定了买270后在小马试驾看看。后来偶然看上新款的RX270，暗夜爵士特别限量版RX270以暗黑系风格吸引了许多潜在车主的眼球。外形非常的绚丽，毕竟还是带上了概念车投产的名义的，还有就是车子的家族设计的前进出风口还是非常的好看的。内饰基本上还是非常的给力的，无论是用料方面还是做工方面都是做得最好的，个人觉得利用起来还是相当的好的。电子助力转向还不错，底盘调教的太舒适，没有路感。ESP不错，只是到了砂石路，完全没有越野的感觉。建议你可以下载个小马试驾看看。2010年的市场价是多少真的忘记了、我建议如果想便宜一点就不要在4s店买了。下载个小马试驾。

⑩ 雷克萨斯RX换标新一代丰田Harrier官图发布

4月13日，全新一代丰田Harrier车型官图正式发布，全新一代车型基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造，设计方面运用了一些雷克萨斯RX的设计元素。动力方面，定位五座中型SUV。值得一提的是，新车未来也将引入国产销售，并分别推出一汽丰田和广汽丰田两个版本。

动力方面，新车燃油版车型配备2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩207牛·米，传动匹配CVT无级变速箱，提供前驱/四驱车型。混动版车型搭载基于2.5L发动机的THSII混动系统，其中前驱版车型系统综合最大功率为218马力，而四驱版车型由于后轮增加了电机，因此系统综合最大功率达到222马力，混动版车型配备E-CVT无级变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。