2018汉兰达内饰

㈠ 【车主点评:18款汉兰达用车的真实感受】

#选车理由 汉兰达这款车的性价比不错，细节方面的处理很到位，加上丰田车的口碑好，开不坏的丰田值得信赖，超大的空间可以满足我的家用需求。#最满意 油耗表现是让我满意的地方，我在城区开车比较多，走走停停是最费油的，汉兰达的综合油耗在10.6左右，比朋友的锐界省油多了#最不满意 让我最不满意的是内饰的设计很一般，浅色系的座椅不耐脏，中控屏的设计也偏小。#空间 空间表现很好，三排的乘坐空间都很充裕，后备箱的空间也很大，即使不放倒第三排座椅也能保持一个很实用的储物空间，整体的空间设计非常到位#外观 外观的设计非常霸气，大灯造型犀利有神，车身腰线设计也是特别美的，前后造型的比例协调，全车充满力量感#内饰 内饰的设计很一般，浅色系的座椅不耐脏，中控屏的设计也偏小，用料很讲究的，大面积都是软的材质，车内没有什么异味#动力 动力表现还不错，车子满座的情况下也没有吃力的感觉，偶尔想超个车还是很轻松的，提速比较快，家用足够了#操控 方向盘的回馈力度还是很均衡的，指向也很清晰，底盘的调教很好，四驱系统功能很强大，通过性很好，即使遇到雨雪天气也能够保持很好的抓地力。#舒适性 座椅的厚度不错，填充物也很柔软，坐上去还是很舒服的。减震的效果不错，对颠簸路面的过滤很充分#油耗 油耗表现给我带来了很大的惊喜，综合油耗在10.6L每百公里，比我预算的油耗省了很多，朋友的锐界达到13个油

㈡ 汉兰达有黑色内饰吗 汉兰达2.0T四驱精英版多少钱

汉兰达是有黑色内饰的，2.0t发动机四驱精英版比两驱的要贵一万左右，建议你入手四驱的！望您采纳

㈢ 全新汉兰达内饰解析 质感升级 第二排独立座椅

近日，海外媒体发布了，全新汉兰达的内饰图，从图片来看，新车在内饰的变化非常大，整体设计更加有质感，弥补了老款车型的不足

值得一提的是，全新汉兰达第二排座椅和第三排座椅，都支持放倒，最大限度的提升整车的装载能力，第三排还配备空调出风口和杯架，提升了长途行驶乘客的便利性

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 到店实拍2018款丰田汉兰达，外观稳重大气，2.0T爆发220马力

在国内合资中型SUV车型市场中，丰田汉兰达的表现还是很不错的。汽车进入市场之后就一直能够交出一份不错的答卷，这两年合资中型SUV车型市场的发展是相当迅速的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场了。有消息指出，丰田汽车将会升级新款丰田汉兰达来竞争市场，不过具体时间还没有公布，最近笔者在无锡当地探店的时候，拍到了这款车型。

汽车提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率为220马力，峰值扭矩达到了350N.m，动力上的输出还是很流畅的。

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㈤ 汉兰达黑色内饰好还是白色内饰好

这个相对更建议黑色的内饰稳重大气，还比较耐脏，耐用一些，好打理一些。

㈥ 细节看18款尊贵版汉兰达，处处得欢心

广汽丰田汉兰达，7座SUV的标杆，在国内拥有着极好的口碑。我的大汉，选的是黑内黑外，因为觉得黑的耐看，跟着我慢慢欣赏大汉的细节和设计吧。

㈦ 18款汉兰达内饰颜色怎么搭配

假如说您的车内饰的颜色大部分是黑色的，您就需要考虑光照度,选择的椅套的颜色太黑，就会使车内的驾驶者产生压抑感。所以黑色为主的内饰最好选择颜色较为明亮的色调；反之车内饰颜色是米色最好选择灰色或者是黑红相间的其他颜色 年轻人,最好选择色彩活泼富有运动气息的。

㈧ 18款汉兰达2.0T四驱内饰情况

因为买的是豪华版，所以内饰的用料稍微上陈一点，皮式的，手感舒服！而且柔软程度也适中，坐上去很舒服，唯一的遗憾也是因为买的是豪华版，所以中控台的屏幕好小啊，如果也是高配版那样配上10英寸的就好了。

㈨ 新款即将到来，现售2018款汉兰达还值不值得购买

最近一段时间大家可能都在家里憋坏了，而即将到来的4月，迎来了踏青的时节，还不趁现在，选一台适合旅行的车，疫情过后带着好朋友们来一场说走就走的旅行。随着二胎政策以及人们生活习惯的改变，7座车可以说慢慢成为了购车刚需，尤其是在节假日自驾出游时候。

今天咖哥就给大家介绍一款7座中型SUV车型，那就是广汽丰田汉兰达，而目前国内在售车型为第三代汉兰达，自2015年3月上市，至今已经长达五年，最新2018款中期改款车型也是在2018年3月份上市，其售价区间为：23.98-32.58万元。而第四代全新汉兰达在去年纽约车展上已经发布，新车不仅在外观有了变化，而且在动力以及配置等方面都有了不小的提升，但国内具体的上市并没有一个明确的时间，那么现售2018款汉兰达产品实力如何？究竟还值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

油门并不是传统日系车那种很灵敏的调校，但依然能算得上是很轻快的。底盘的调校设定还是整体偏柔软，会把路面的大部分坑洼震动抹平，厚重感不算太强。

在驾驶感受上咖哥觉得现款汉兰达的确已经没有什么太多的提升点了，想要它能有质的飞跃，估计只能寄希望于诞生于TNGA架构的全新汉兰达了。

咖哥点评

总的来说，现款汉兰达最大的优点想必就是"全面"二字了，大气的外观、宽敞的空间、良好的乘坐舒适性以及均衡的动力表现，再配上实惠的价格，都让它成为了中型SUV当中的标杆。

最后，如果你问咖哥买现款汉兰达还是等新款好？咖哥觉得如果你对于科技配置并没有多少兴趣，同时也等不及长达1-2年的引入周期，只是看重汉兰达的可靠和居家使用，那么购买现款汉兰达是完全没有问题，因为汉兰达还有着相当高的保值率，即便是开上几年也依旧可以卖个好价钱。大家说呢？

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㈩ 汉兰达车型的内饰有哪些特点

汉兰达车型的内饰：它最明显的变化就是中控台，采用了不对称的设计，显得层次感丰富，由此可以看出这是丰田最新一代的设计路线。中控台的绝大部分采用软质材料制造而成，而且其缝线包边效果也很到位，这些细节将内饰氛围提升了一个档次。

汉兰达的方向盘尺寸较大，采用皮革包裹后手感不错，且握感舒适，挑不出什么硬伤。透过方向盘，仪表盘中规中矩，没有什么花哨的设计，所有信息都能一目了然。高配车型的仪表盘上配置了一块42英寸的彩色屏幕，而中低配车型中则只有常规的35英寸黑白单色屏。

视线右移，第一感觉就是所有按键和旋钮的尺寸依旧很大，这在丰田系列的车上似乎是传统，其好处自然是为行车中的操作提供便利，不用分散过多的精力和视线去寻找功能按键，而且它的功能按键比较少，需要操作哪个一目了然。旋钮的手感令人喜欢，且阻尼适中给人一种非常细腻、绵柔的感觉，就像日本音响上的旋钮。

其中控屏幕是全系车型都配备的，高配使用8英寸显示屏，低配则车使用61英寸显示屏，由于尺寸缩小了，在气势上自然显得略弱一些。它在实用性方面无可选挑剔，虽然系统的设计并不靓丽，也没有吸引眼球的图标，但使用起来很方便，上手没有任购何难度，各种功能一目了然。