上汽荣威内饰vr全景看车

『壹』 全新荣威RX5 PLUS实车现身，轴距2708mm，配全景AR模式虚拟仪表盘

“今年想要在国产紧凑型SUV车型市场中取得突破，并不是一件很容易的事情，但是荣威汽车显然准备好了。”
都说国产紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，但是具体的程度是多少呢？除了哈弗H6、吉利博越以及长安CS75之间竞争之外，最近全新吉利icon以及长安UNI-T已经代表了国产汽车厂商制造紧凑型SUV车型的最高水准，而在吉利汽车以及长安汽车分别推出吉利博越PRO以及长安CS75 PLUS之后，整体市场的划分也更细了，相对而言，细分市场的关注度也在逐渐地提升了，荣威汽车也将推出荣威RX5 PLUS来竞争市场了，新车上市之后将和荣威RX5一起竞争这个级别的车型市场，显然荣威RX5 PLUS的主要竞争对手就是吉利博越PRO等车型。
主角登场
全新荣威RX5 PLUS可以看作是荣威RX5的升级版车型，换装的全新狮标Logo也代表了荣威汽车对于这个市场的信心，新车的预售价区间为12.28-13.98万元，预计上市之后的价格不会做太大的调整，这次全新荣威RX5 PLUS整体设计上更加的时尚了，配置上比较完善，并且还是很智能的，可以说新车由里到外都进行了较大的升级，显然对于这个级别的车型市场，荣威汽车也是做足了功课。
全新荣威RX5 PLUS外观精致
全新荣威RX5 PLUS的外观上使用的是全新数字律动设计语言，新车的进气格栅是倒梯形的样式，立体化的悬浮展翼格栅是全新的风格，中网是荣威Vision-iM Concept概念设计的样式，辨识度是很高的，进气格栅的顶部装饰了加粗的银色饰条，新车的前大灯组棱角分明，LED日间行车灯是有撇比的，分段式的样式强调了视觉上的感受，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口配备了镂空样式的 中网，新车的前保险杠运动感十足，整车的前脸相当的耐看。
新车的侧面车身看起来相当的流畅平顺，较为突出的双腰线勾勒的还是很突出的，上部分的腰线是贯穿式的风格，在一定程度上拉伸了视觉效果，下部分的线条略微的保持上扬的趋势，轮毂周边的线条描述得很突出，车窗还包边了亮银色的饰条来提升质感，车门底部的防撞条强调了细节处理，新车的尾灯组棱角分明，中间装饰了贯穿式的镀铬饰条量子巡回尾灯是个亮点，双边单出的排气管强调了运动感，宽大的悬浮式尾翼上配备了比较修长的高位刹车灯，尾部的保险杠上还配备了厚实的护板，新车的车顶配备鲨鱼尾鳍以及车顶行李架，新车比吉利博越PRO时尚。
全新荣威RX5 PLUS内饰“简约而不简单”
新车的内饰风格看起来很简洁，但是内饰调整是比较多的，首先智能座舱强调了质感，竖状的中控屏有救是个加分项，尺寸达到了14.1英寸，并且还是2.5D曲面玻璃材料的，质感很舒服，12.3英寸的全景AR模式的虚拟仪表盘也是个亮点，全新样式的方向盘也更加的精致了，新车的换挡杆相当的厚实，周边配备了较多的物理按键，星舰47.8°的电子换挡杆也是很不错的，全球首创20°斜置无线充电模块可以感受到科技的魅力，谁说国产车型的内饰没有内涵？新车的长度为4556mm（4571mm），轴距为2708mm。
全新荣威RX5 PLUS的动力上搭载的是1.5T发动机，满足国六排放标准，传动上有望匹配6MT以及7速双离合变速箱，最大输出功率达到了165马力，未来新车还将推出插电式混合动力车型，动力系统将由1.5T发动机和电机构成，电机的最大输出功率达到了136马力，发动机最大输出功率为162马力，动力上的输出很流畅，好马配好鞍，说的就是这个道理。
总结：目前新车的配置还没有正式公布，不过从已知的参数来看，新车已经武装到了牙齿，新车的智能化也相当的出色，人车合一形容这款车型并不是不可以，新车的整理竞争力是很不错的，确实具备了和吉利博越PRO等车型竞争的硬实力，荣威汽车也需要一款爆款车型来提高品牌的竞争力了，全新荣威RX5 PLUS能否担此大任，让我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 荣威i6全息版自带360全景影像，老婆开着我放心

一直在纠结给老婆买台什么车比较好，家里其实有一台车了，但一直是我在开，而且我经常出差，所以家里要用车的时候就比较捉急。我想的是，万一急需用车，而我又开车出差，家里还有一台车就可以留给老婆，也可以作为她平时上下班的代步车。在网上比较了很多车型，听说新款荣威i6PLUS全息版是为女性车主量身打造，所以干脆领着她一起去4S店看看车。
她对i6PLUS的外观非常满意。我也是觉得这台车很有德系风格。由于新款全息版没有试驾车，所以我们只能先试驾这台普通的i6PLUS，其他车子的性能是一样的，至于全息版有啥不同，下面我会给大家说。
之前也接触过老款i6，我发现i6PLUS在外观上有不小的升级，尤其是中网，看上去显得更加大方。
车身线条还是依旧保持以前的硬朗兼时尚的风格。i6PLUS的轴距达到了2715mm，这是B级车的标准。所以从侧面看车子非常修长，也很有绅士感。
尾部的设计也并没有虎头蛇尾，和车头风格前后一致，前后呼应。
从销售手里接过钥匙，第一次做到车里还是比较兴奋的，令我比较满意的是，车里的内饰软包做得比较到位。虽然内饰好坏跟开车关系不，但摸着车里柔软的皮质内饰，心情也会舒畅很多。
被银色镀铬饰条包围的出风口。
打量了一番内饰过后，我就把车子发动起来。按下一键启动，发动机平稳得运行起来。
我们找了一条比较空旷的道路进行试车，我试驾的这台i6PLUS排量是20T的，对于这台1.3吨的车子来说，这台发动机的推力足够强劲了。起步稍微点一点，车子就走了，再重一点推背感会比较明显。跑起来过后，没敢跑太快，大约80码吧，感觉后面还有非常充足的动力，足以让我日常超车，或者高速上跑。这个车给我感觉加速比我同事1.4T排量的朗逸力道都要更大些。
我对这个车的舒适性也挺满意的，不管是驾驶位还是后排，座椅的支撑性很好，座椅比其他车都要柔软。过减速带虽然有些颠簸，不过这也正常的，完全在可接受的范围内。
刚说了这台车轴距在2715mm，在同级车中是挺高的水平。所以坐在后排的话，腿部空间很宽松，可以轻松地做做伸腿的动作，以缓解疲劳。
接下来说说全息版吧，通过销售给我的介绍，我了解到，全息版是自带360全景影像的，这对不擅长开车的女司机来说，确实是个很大的福利。比如我老婆就非常害怕停车和倒车，生怕后面有盲区。这个功能可以在很大程度上帮到她，这让我也很放心。
反正我觉得i6PLUS全息版性价比挺高的。过两天我想让老婆大人再来一趟，一起过来商量一下具体细节，这样车子就可以定下来了。

『叁』 荣威RX5 PLUS内饰图首次曝光

从图片来看，荣威RX5 PLUS将搭载同级最大的14.1英寸+12.3英寸双屏组合、全球首创20度斜置无线充电模块、沉浸式立体声音响系统等科技配置。

『肆』 荣威RX5 PLUS内饰图首发，同级最大双屏开启智能科技新体验

据悉荣威RX5 PLUS还将搭载全新的互联网汽车智能系统，为用户提供更智能便捷的出行服务体验。

外观大气上档次，内饰也好看到爆炸。

『伍』 科技配置丰富 大尺寸双屏幕 荣威RX5 PLUS内饰官图发布

【知了汽车】上汽荣威之前刚刚发布了有关新款RX5PLUS的外观官图，从外观上来看新车还是非常符合时下审美观念的，而外观好看与否是给别人看的，车内的设计会决定一部分消费者是否会选择这款车型。日前，上汽荣威首次公布了荣威RX5PLUS的内饰官图，从已经公布的官图来看，新车内饰设计更显年轻化，采用14.3+12.3英寸的双屏幕组合也非常的抢眼，同时在其他科技配置上也可以看出此次荣威RX5PLUS实力提升非常明显。

整车内部更是采用了更为时尚的配色和点缀色进行装饰，双色拼接座椅将整体内饰的上浅下深有机的融合在一起，采用的萤黄色缝线则和外观上的点缀配色相同，在配色上整车内外都显得整齐划一。

荣威RX5PLUS连续发布了新车的外观和内饰官图，表明这款车型已经距离我们越来越近，而从官图上我们也能够看到荣威品牌的年轻化设计风格，同时和时代导向相同，让年轻化风格融入到我们的日常生活当中，相信在不久我们就能等到荣威RX5PLUS的正式到来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 抗击肺炎：荣威推在线VR智能展厅首批RX5 eMAX防疫车奔赴抗疫一线

1月29日早间，上汽荣威接到郑州市疾病预防控制中心紧急征调疫情防控工作用车的需求。然而，正值疫情防控和交通管制期间，且各地尚未复工，外省市车辆无法调入，大范围调拨车辆几乎没有可能性，车辆调配工作困难重重。上汽荣威切实承担社会责任，以最快速度积极响应，灵活调配在春晚郑州分会场待命的混合动力车型荣威RX5eMAX，并就近召回休假员工，于1月29日当日将车辆顺利交付郑州疾控中心。从临危受命到交付支援，上汽荣威仅用6小时就完成任务，快速响应了全民抗疫行动。

除去此次上汽荣威对郑州疾控中心的迅速支援，上汽一方面加紧研发抗疫科技车品，率先推出能有效阻截细菌、病毒并综合性解决车内空气污染的“上汽车新风系统”。

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『柒』 荣威i6 MAX内饰亮相 配竖置中控屏/支持AR实景导航

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『捌』 vr全景看车怎么做的

VR全景看车是通过专业的单反相机和鱼眼镜头拍出照片以后，通过专业的全景制作软件处理合成VR全景图，这就是制作的方法