2020迈腾领先版内饰

『壹』 5月8号喜提佳车，2020款迈腾330领先型，分享快乐心情

第一辆车是2011年结婚那年买的，大宝也是那年出生的，长城C30手动最低配，开了9万公里，只是换了一个电瓶，正常保养，换轮胎，没有任何毛病，质量很靠谱，带着我浙江安徽来回跑，去过广东重庆，承载了很多美好的回忆，后来3万卖给了二手车商，卖的原因也是因为手动挡开腻了，加上老婆学了驾驶证，开手动挡不习惯，所以就买了第二辆车起亚K3
大红色，当年红色车子还是比较多的
第二辆车起亚K3，自动GLS，当时买的时候配置算不错的了，LED日行灯，天窗，17寸花瓣轮毂，无钥匙进入，一键启动，座椅加热，通风，电动座椅调节，电动座椅记忆等等……买的时候就感觉配置好高，开起来也是很舒适，不得不说这个6AT手自一体变速箱匹配的挺好的，换挡很平顺，没有任何顿挫感，以前开过表哥的别克英朗，40码左右的时候升档会梗一下，就像是离合器没有配合好一样，拖一下，很难受，这个车子跑了10万公里，卖的原因是因为车子里有莫名其妙的严重异味，两年前开始出现的，一直找不到源头，脚垫都换好几套了，还是不行，异味主要是表现在阴雨天气的时候，如果是太阳暴晒的情况下，还要好一点
当时的经典造型，后来改款的新K3个人感觉不如这款好看，路上跑的这款K3还是很多的，保有量还是比较大，在4S店卖了4万3， 4S店还有置换补贴4000块钱，说是一个月左右给我[晕]
当当当当，下面是猪脚登场，最终还是牵手迈腾，人生幸事莫过于买到自己喜欢的东西了。换车的念头是去年萌生的，由于上一辆车的车内异味严重，但去年新房在装修，没有多余的钱换车，所以只能是搁下了换车的想法，但是有空的时候就会去各大论坛看看，看看各个车型的价格，以及优缺点，基本上所有的20万以下的B级车都看过了，别克君威，迈锐宝XL，天籁，雅阁，英士派，阿特兹，凯美瑞，帕萨特，CC，没事就泡论坛，基本上每个车子的优缺点都了解了。但是基本上的大方向是不变的，那就是每个车都有车主吐槽隔音不好，胎噪大，悬挂硬，有异响[偷笑]……呵呵，其实我觉得吧，每个人看待事物的角度不同，要求不一样，所以这些吐槽基本上是没有什么参考意义的，并且每个车型所谓的缺点其实在我看来，也不是不能接受的，只要你喜欢，只要你开着它，它能带给你你想要的愉悦感，其他又能算的了什么呢，人无完人，车无完车，喜欢就买，不喜欢就去挑自己喜欢的，不吹不黑，其他B级车都有自己的优点啦，至于好与不好，没有开过不去评论，希望大家都用车愉快啦！说句题外话：尤其要奉劝那些评论帕萨特车主的，请留一点口德吧，人家选择了自己喜欢的车子并没有错，不要去攻击与嘲笑别人，说什么A柱啊，头盔啊，人家买车是一件开心的事情，轮到你们恶语攻击有意思吗？
5月8号那天早上8点，姐夫陪我来到4S店，小迈就静静的在那里等我了，大爱
侧面很霸气，是我喜欢的类型
还没有贴膜，玻璃看起来很清爽，轮毂造型很年轻时尚
整车看起来很大气
孩子还没开学，一直在老家呆着
继续霸气的侧面
大肥臀，不得不说20款迈腾的尾灯很精致，晚上效果很好
炮筒式仪表，我还是喜欢这样的感觉，不怎么喜欢液晶仪表
邓禄普轮胎
简洁干练的中控，简约大气
座椅采用了皮质与翻毛皮混搭，看起来效果不错，坐起来比较软
后排看前排
后排调节副驾驶座椅按钮
空间，空间，空间，是我最满意的，毕竟家里两个宝宝，空间很重要[色]
DSG，我也不懂什么意思，但是开起来很平顺，你温柔，它给你温柔，你想激情，一脚油门，它还是能给你带来不错的推背感[得意]
夜间灯光很温馨[害羞]
孩子5月11号开学，回小区了，跟邻居的路虎大哥合个影[大兵]
尾灯亮起来的样子，我个人很喜欢，你们喜欢吗，方向灯是流水尾灯，现在变道都爱上打方向灯了，哈哈，还有就是这个感应后备箱，脚踢一下就要拿开，不是横着扫的，踢的位置大概在M跟A之间，正下方那里我趴着看过的，有个梯形的口子，应该就是感应器的位置吧，反正每次踢那里都能开[嘻嘻][大兵]
下面来说说这辆车给我的感觉吧！[可爱] 外观大气沉稳，又不失时尚，内饰我个人比较喜欢，用料做工我都很满意；车子行驶起来很平稳，底盘减震比较好，开起来很安静，换挡平顺，车子的配置都比较实用，对我来说这辆车没什么需要加装的了，我本人也是佛系驾驶习惯，目前对这辆车比较满意的，选择自己喜欢的车，不要去在意别人的看法，文笔不好，各位看官多多担待，有幸加入迈腾这个大家庭，以后请大家多多关照哦，还有想问一下，为什么我认证车主认证了好几天了，系统还是现实待审核不给通过呢？

『贰』 2020迈腾领先版有隐形拉帘吗

那叫车帘，可以后装！！

『叁』 2020款迈腾领先版可以改高配格栅吗

2020款迈腾领先版虽然技术上可以改高配格栅，但是怕这样改装与行驶证不相符影响车子年检，稳妥起见建议最好当地车管所先核实确认一下。

『肆』 2020款迈腾330领先提车作业，多图详细作业

先来聊聊买车的想法。第一辆车是江淮瑞风S2，16年1月入手，到19年5月出手卖了。开了4万公里，说实话当时也没有想着卖，奈何国产车不给力，把我扔路上好几次，其中一次还是叫拖车给拖到4S修的。车辆无故路上失速，加油不走，在网上查了说是第一批车设计问题，4S说是需要换线路总成，得3-4千左右。当时想着因为是车辆设计问题就想让免费换，结果没成，心一狠就彻底拜拜吧，别哪天再把我扔路上。

『伍』 迈腾2020款330领先版有迎宾灯吗

迈腾2020款330领先版没有迎宾灯

『陆』 2020款大众迈腾到店，内饰很高级，一口气降3万，仅15.69万起

大众迈腾在国内合资B级车市场中的竞争力还是比较强的，进入市场之后的成绩一直保持的还是很不错的，目前整体的市场竞争是很激烈的，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场是有着一定的期待的，整体的市场关注度很高，最近笔者在扬州当地探店的时候，了解了一下大众迈腾的相关优惠信息。

汽车的长宽高分别为4865*1832*1471mm，轴距达到了2871mm，内部空间表现比较理想。汽车提供的是1.4T、2.0T发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，动力输出较为流畅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 2020款一汽大众迈腾提车记，车主: 尾标带字母，气势果然不一样

山东的孟先生最近提了一辆2020款全新一汽大众迈腾，可以算是山东首提了，这款车是在去年年底购买的，到现在开了还不到一个月，孟先生表示自己一直以来都比较喜欢德系车，也是一直在关注，刚开始看的是帕萨特，但是看完碰撞测试后，大家都不建议购买，也就放弃了，后来又开始关注迈腾，但是由于新款刚刚上市优惠力度可能不大，开始其实是准备买2019款的，想着优惠力度比较大，性价比会更高一些，但是到店里后发现看了新款感觉更加的惊艳，瞬间就提起来了兴趣，最后就开始纠结了，到底是选择性价比高的老款还是新款呢？

目前由于新车在磨合期还没有上过高速，不过车主表示大众的2.0T发动机真不是吹的，186马力，320的扭矩，日常无论起步加速只要深踩油门就有很明显的推背感，试了一下S挡后发动机转速保持在5000转，发动机声音很明显，油门轻踩就有反应，踩下车就飞出去了，由于是新车没过磨合期也没有暴力驾驶，不过从表现来看动力还是非常充足。方向盘日常行驶软硬适中，回馈力度比较均匀，车身响应性很好，底盘扎实稳定，给人很强的驾驶信心，整体来说目前还是非常满意的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 20款迈腾330领先落地多少呢

近日有朋友在后台咨询我们，说他想入手最新款的迈腾330领先版，电话咨询了一下当地4s店给出的报价优惠只有1.2万元，问这款车现在优惠价格多少才正常，现在是否比19款的车型更值得购买？看到这个问题也是巧了，身边正好有一位好友刚提了迈腾330领先版，分享一下他的购车价格和选车对比过程吧。

除此之外，动力总成、空间表现以及绝大多数部位都是没有改变的。下面再对比一下价格，19款迈腾领先版的指导价是21.51万，优惠完价格在18万左右。2020款迈腾领先版，指导价是21.99万，比19款领先版车型指导价贵了近5000块钱，同时优惠力度也变小了。这位朋友在我们当地问的价格最高优惠1.7万，于是最终从附近的一家城市提车，优惠力度还算给力，下面跟大家分享一下他的提车价格。

2020款迈腾330领先版官方指导价21.99万，终端实际优惠了2.5万，这还是因为疫情期间车市行情低迷申请的价格，如果不是疫情原因的话，估计要想拿到这样的价格，必须贷款买车，最后这位朋友软磨硬泡表示当天能提车，才以这样的价格全款购入。实际裸车价19.49万，购置税花了17248元，保险必须店内买，稍微贵了一点，总共花了8032元。上牌帮忙一起去弄的，共花了185元。全部办完总落地价220365元。

这样的落地价格能够买到19款的豪华版了，不过实际19款豪华版和20款进取版的配置没有特别大的差别。个人感觉2020款现在是否值得购买，主要看它的优惠力度，目前由于新款刚上市，所以优惠幅度不是特别稳定。如果优惠价格能够谈到2.5万左右，个人认为还是比19款要值得购买的。如果价格怎么也谈不下来，优惠1万多的话，个人感觉性价比就偏低了，这样就不如买19款划算。

『玖』 【车主点评:喜提佳车，2020款大众迈腾330领先型】

#选车理由 符合自己需求，空间动力，整体一种沉稳的感觉，正是我需要的。
#最满意 这款车的动力和空间是我比较满意的地方。在同级别来说，迈腾后排的空间真的非常宽敞，动力我比较满意，整体来说它的性价比还是可以的。
#最不满意 发动机舱传进来的声音，个人比较敏感，座椅没有通风。
#空间 20款迈腾领先型，空间方面的话，本人的身高1.7m，我头部空间很宽敞，哪怕是长时间驾驶，也感觉比较轻松，后排腿部空间对于我来说绰绰有余的，整体来说也很宽敞，很喜欢这种感觉。
#外观 整辆车给我的感觉就是一个沉稳大气的形象。前面部分，很标准化的大众家族语言，从头到尾贯穿式的腰线，后视镜转向灯是有个灯带设计，轮毂的形态也是我比较喜欢的地方。
#内饰 车辆的内饰部分，空调的出风口是贯穿设计，方向盘是全真皮，握起来的手感也很棒，内饰的风格体现出一种沉稳大气的感觉。
#动力 这款车的动力和空间是我比较满意的地方。在同级别的竞品来说，迈腾后排的空间真的非常宽敞，动力我比较满意，整体来说它的性价比还是可以的，对于动力有要求的朋友可以考虑。
#操控 对于迈腾的操控，在转向这方面，表现得挺精准，德系的味道就是不同，方向盘的力度感觉随着速度的变化，转向的轻重也会相应变化，换挡平顺性还是蛮好的。
#舒适性 迈腾这个车整体舒适性挺满意，开着还是挺稳的，另外，因为也是全真皮的座椅，它的包裹性表现得比较好。在过弯一些侧倾的时候，它能包住身体，挺有安全感的。
#油耗 目前开了1000多公里，油耗表现方面，它的综合油耗是9.5L/100km。尝试过在跑高速的情况下，迈腾的油耗表现比较满意，6L/100km，比较符合预期的。

『拾』 【车主点评:2020迈腾330领先型用车感受】

#选车理由 看了两款车，迈腾和凯美瑞，凯美瑞没现车优惠也比较少，去4S店分别感受了下，觉得个人更喜欢迈腾吧，沉稳大气又不老气，还是蛮适合年轻人吧，哈哈，中保研测试也看了，迈腾比同级别帕萨特还是好很多，反正又不是去开赛车，最终还是选择2020的迈腾，配置是最吸引我的吧，还有智能互联手机就能控制车。
#最满意 空间，动力，颜值吧，流水转向灯比较好看，沉稳不失运动，个人觉得适合年龄段比较广吧。
#最不满意 起步稍微有点顿挫，但还能接受。
#空间 空间没得说，同级别最大，前排后排以及后备箱都宽敞，座椅坐着还蛮舒服，翻毛皮加真皮。
#外观 见仁见智吧，各个觉得好看就行了。
#内饰 内饰整体来说还是比较好看的，屏幕适中，刚刚好。后排带独立空调，显档次。
#动力 起步还可以，市区走走停停稍微有点顿挫，中段加速有力，速度上来后踩油门动力随叫随到。
#操控 方向盘低速适中，速度起来后方向盘加重，操控没得说，非常好。
#舒适性 悬架稍微有点硬，大颠簸过滤一般，小颠簸过滤的还可以
#油耗 油耗目前8.9还没过磨合期，高速更低，最低跑到4.9。