二手德国旅居房车

⑴ 17.8万元的德国进口拖挂房车：轻便易拖LMC莱姆驰Sassino 460E

之前对这款LMC莱姆驰Sassino460E有过介绍，没想到的是据经销商介绍，国内销售价格可以到17.8万元。这个价位在国内进口拖挂房车来看，性价比是很高的。Sassino460E拥有6.8米的轮廓长度，车内可以提供最多4个人的睡眠位。德国LMC的LLT长寿命科技和防水技术能达到12年的质保。

Sassino460E外观

LMC拥有100%的德国制造基因，是真正的德国技术。自1950年成立以来，拥有将近70年的房车制造经验。而说起LMC，就不得不提到LMC的LLT长寿命科技。LLT技术包含了：车顶及车底部使用GRP材质，可以防冰雹及中小型冲击。车头及车尾使用亮度玻璃钢，车身是由XPS泡沫制成的高性能绝缘芯，拥有良好的保温隔热性能；高强度的PU骨架，拥有良好的稳定性和刚性。

这是LMC对品质的承诺和对自身工艺质量的自信！LLT长寿命科技代表着先进的技术和功能解决方案，无论什么的环境和路况，LLT都会对您的爱车提供全方位的保护，对车身密封性承诺12年的质保！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 德国performance房车中国可以买吗

德国的这个这款房车呢，在中国是可以买的，只是你要履行正常的这个购买手续，然后上牌照。

⑶ 50万左右的进口房车

每年的这个时候，无论是大朋友还是小朋友都在期待着圣诞老人驾驶着自己的雪橇，载着许许多多的礼物，从天而降，带来圣诞的惊喜。这期待的人多了啊，礼物自然也就开始多了，驯鹿们拉的小雪橇要放不下了，这可急坏了圣诞老人，该怎么办呢？噔噔噔噔！就在这个时候，救苦救难的旅居君来了！旅居君推荐圣诞老人换一辆拖挂房车作为自己新的座驾，但是天秤座的圣诞老人陷入了选择恐惧症没办法做决定。那么大家就来帮帮圣诞老人，来看一看这几款车，到底哪一辆最适合圣诞老人呢？

READY1、海姆菲凌（Feeling ）470

车型：拖挂A型

厂商价格：36.80万

这款菲灵470房车是德国海姆集团最新研发全新车型，上市后在德国乃至欧洲市场引起很大轰动，菲灵470外端高档简雅，车型紧凑，长宽高分别是6470*2170*2240(不升顶),大点的车库都能停的进去，而顶部拓展后晚上可有床，增加睡眠区，白天顶部大床可升起，增加车内空间。考究的配置、科学的设计、合理的布局、精美的细节，一切彰显这款新车型的独特魅力。

这款菲灵470，正如其名，灵动精致，时尚实用，且不说海姆房车精湛的工艺水平，车内每一个装饰、每一个细节都尽显设计师的细心和体贴，给您的精2、卡莱尔VENECIA Premium 552

车型：拖挂A型

厂商价格：37.80万

法国卡莱尔房车有限公司是一家具有50年历史的欧洲房车生产公司，隶属于TRUGANO房车生产集团。卡莱尔房车具有浓郁的车型特色，外形轻巧、明快、简洁，内饰也是十分精致，许多精心设计的细微之处都得到了众多车友的一致赞许。这款卡莱尔VENECIA Premium 552是其旗下的一款全新产品，外观上卡莱尔552属于那种比较“稳重”型的，圆润的车身显得十分柔和，并不会带有明显凌厉感。简单明了的车身也十分符合卡莱尔房车一贯的风格。卡莱尔552车身尺寸略大，这也为车厢内宽敞的空间提供了必要的硬件条件。

卡莱尔VENECIA Premium 552

卡莱尔VENECIA Premium 552厨房

卡莱尔VENECIA Premium 552起居室

卡莱尔VENECIA Premium 552洗手

3、Solaire 索莱蕾 269BHDSK

车型：拖挂A型

厂商价格：42.80万

Solaire是美国森林河旗下Palomino生产的奢华系列营地房车。Palomino始建于1968年，它摒弃了美式房车一贯的粗糙感，细腻的做工一定给人留下深刻的印象。Solaire 269BHDSK房车，外观大气稳重，车身两侧有两个电动拓展仓，增加了车内空间；外部设有单独的车门直通卫生间，无需从客厅横穿，非常便利；车身后侧配有淋浴器，方便夏日在营地使用;车尾部预留有倒车后视摄像头线路接头，一定程度上保障了行车安全。这款车，内部做工细腻，空间宽敞，生活设施齐全，是休闲度假的好帮手。最主要的是对于喜好自在、随意不羁，没有太多造作的修饰与约束，不经意中还能流露出休闲式浪漫的美式风格的人来说，这款营地房车绝对值得体验。

Solaire 索莱蕾 269BHDSK外观

Solaire 索莱蕾 269BHDSK厨房4、诺瓦(Nova )SL540

车型：拖挂A型

厂商价格：44.80万

Nova系列房车是HYMER集团ERIBA（艾瑞巴）旗下的一款产品，以多功能而见长。全新的诺瓦SL540车型外形上延续了海姆房车艾瑞巴系列一贯的设计，现代感十足、舒适度无与伦比、功能达到一流水平，但实用性却能够做到极致。富有创新精神的ERIBA raum+系统在同一种车身尺寸内提供了更多空间和更大的活动自由度。新一代Nova车型的亮点包括出色的车体外壳设计、实用型的新服务安装系统以及绝对的耐寒性能。诺瓦SL540的内饰材料与海姆其他车型没有较大差异，环保材料、针织布艺等都是欧盟标准。车内布局与其他车辆无差，这款车的特点在于可合成大床的双单人床、可组合的环形沙发（看完这四款拖挂房车，你觉得最适合圣诞老人的是哪一款呢？快来跟旅居君互动，说出你的想法吧！祝大家圣诞快乐！Merry Christmas！

⑷ 想过Van Life生活这10台海外改造旅居露营房车可以看一看

【佰咖汽车·买车导购】什么叫Van Life？VANLIFE是一种以车为中心的生活方式。车并不仅是移动的交通工具，而且还有灶台能做饭，有床能睡觉，可以用车作为自己的生活空间。在汽车上吃饭、工作、睡觉，去自己想去的任何地方！这种四海为家的生活方式是你向往的生活吗？想要过这样的生活首先你得拥有一款旅行拖车，也许它并不用空间很大，但是驾驶性能一定要好，也要实用性很高。今天就带大家来养养眼，看看这些个性的旅行露营车值不值得你去过Van Life的生活。
▼Freightliner托马斯校车
这台老校车从外观来看非常坚固，而且会提供很多车内空间让你施展它的实用性。
这辆房车是由前纽约市居民丹尼（Danny）设计的，他设计了内部，并在一个小小的工作人员的帮助下进行了建造。驾驶员座椅后面有足够的空间提供所有在家的舒适环境。
▼路虎卫士改装旅居车
路虎卫士我们肯定不陌生，虽然卫士的尺寸空间看似并不适合改装成旅居露营车，但是如果改装一下，在车顶延伸出一部分，那么它还是可以轻松容纳2个人的。
当您进入室内时，它看起来像您的典型露营者。有一个水槽，餐桌椅，炉子和足够的存储空间。床，淋浴和卫生间等其他必需品也需要一些更换。餐桌椅套件的一个座位滑动以露出淋浴区。
▼福特穿梭巴士改装房车
作为巴士，与典型的露营旅居车相比相比，它的平台更加坚固。这是美国的大卫和麦迪逊·鲍曼（Madison Bowman）购买改装的，现在夫妻俩以及他们的孩子们，一起居住在这个福特改装的房车里居住以及工作。
这台巴士具有钢笼式车身结构，因此具有安全性优势，相比之下，传统的房车外皮会比较脆弱。他们决定冒险去参观美国所有59个国家公园以及其它想去的地方。
▼雪佛兰中型救护车改装旅居房车
这台雪佛兰的救护车曾经在美国黄石公园担任全地形救护任务。它的电气系统以及空间存储系统可以说是非常优秀的，它的主人为它增加了坚固的轮胎以及内部的床，厨房和站立式淋浴器，让它变得更加完善。值得一提的是，车内还有一个娱乐系统供大家娱乐。
它的主人罗斯科（Roszko）亲自操刀改装自己的爱车，将一直全尺寸的床垂直于后方延伸，并高高安装，可容纳一个小型车库，供后方可及的自行车使用。床和侧门之间有一个小型餐桌椅和设施齐全的厨房，车内的设有站立式淋浴和卫生间的设施齐全的浴室，不用时，推拉门可将浴室关闭。
▼本迪巴士改装旅居房车
这台巴士看起来真的太大了，这也说明它的内部有充分的空间去改造。这是一台来自1986年的沃尔沃B10MA巴士，它能让你把家里所有的全尺寸的家具安装在内。虽然它是一款弯曲的巴士吗，但是操控性惊人。
该巴士的内部有430立方英尺以上的开放空间，它的主人保留了一部分座椅作为休息区域。屋顶上的太阳能电池板可提供12伏电源，但总线也可提供240伏电源。车内拥有一个宽敞的厨房以及一个全尺寸的桌子以及一台洗碗机、2个冰箱以及1个大水槽、264加仑的淡水，甚至还安装了酒架。并且还拥有全尺寸的家具，包括书桌，椅子，灯和双宽屏显示器。
办公室旁边是一间全尺寸浴室，包括一个普通厕所和独立的站立式淋浴间-该设备没有多合一的淋浴间。最后，主卧室配有一张特大号床，上面有很多储物空间，可以放一个大梳妆台，足够的地板空间。
▼斯巴鲁傲虎改造旅行车
这台斯巴鲁傲虎它的改装主人希望利用它进行6个月的攀登出行之旅，并将它进行了一定的空间改造，让自己的有一个能放物品，做饭，睡觉，电源插座（使用太阳能）的空间。怎么样，很酷吧！
▼1953 GMC救火车改造旅居车
这是一台1953年的GMC救火车改造而来的旅居房车，是不是很震惊！它的主人专业滑雪者奥斯汀·史密斯（Austin Smith）对他进行了Vanlife旅居车改造，将它改装成了一个四轮驱动的具有现代动力传动系统的旅居房车“迷你小木屋”。
它的内部拥有充足的空间以及延伸空间，当天气变冷以后，它可以提供车内炉子供热系统，当然这都是合法的拥有要许可证的。
▼三菱扶桑
职业滑雪板手Mike Basich它拥有一台三菱Fuso（扶桑），这台卡车也给改造成旅居房车带来了很多灵感。它的主人把它改装成了一个具有家庭所有设施的房车，其中还包括一个浴缸！它的主人还给它配备了一个能在雪地里驰骋的轮胎。这种自定义改造能给你带来很多灵感，能根据自己的需求来改造自己的爱车。
这台三菱扶桑改装旅行车可以说所有的一切都是定制的，Austin Smith为它的外观涂装了保护性防水层，车顶配备了太阳能电池板，车背面还能够存放钢琴或Basich的雪地摩托。车的扯面还有甲板和遮阳棚。
▼M923A2军用卡车改装旅居房车
这是一台非常巨大的M923A2是6X6 军用运输卡车，想改造它可以说是一个大工程。它的自己将它的车内地面覆盖了底板，墙壁以及屋顶。车外观仍然使用了绿色车漆保留了其军事规格。车内有很多空间可以存放工具以及木柴等。并且车内的照明换成了LED等，车顶上安装了太阳能电池板。
这台车的动力总成不变，扔搭载成由康明斯8.3升直列六缸涡轮增压柴油发动机和五速自动变速箱以及两速分动箱组成。它的主人将它的冷却系统进行了升级，改造了热水，使得可以在车内洗热水澡。
▼福特全顺
这台福特全顺房车，改造起旅居车可以说也算得心应手，从浴室到沙发到用餐具再到充足的水箱，这台车可以说是应有尽有，以及整个面包车中都可以找到的储物架。
至于灯，风扇和小型冰箱，一对100瓦的太阳能电池板可提供足够的功率以保持一切正常运转。它通过一个Inergy Apex系统进行管理，该系统包括一个锂离子电池，并根据需要添加更多电池。
写在最后：怎么样，这么多个性的旅居车房车改造，你看的还过瘾吗？Vanlife直译就是居住在房车里的生活，起源于美国，他们卖掉了房子，攒下一笔钱，然后选择把货车改造成可以生活的房车，留言区四处旅行。对于一些人来说，vanlife代表着自由、旅行、冒险或极简主义，但对享受其中的人来说，这是一场运动，一种更和谐的生活方式，更重要的是，vanlife是一个掌控自己和生活的过程：它促使你为自己创造最充实的生活，不再迷失于别人强加给你的所有“应该”，而是专注于生活中有意义的事情，追求那些让你感到有生命力的美好事物。那么你喜欢这几台旅居露营车吗？
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⑸ 房车专家说房车「如何选择房车，二手房车好不好」

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适合自己的才是最好的房车。够用，够玩，舒适就行，别追逐品牌，别追求“高大尚”。尤其对于年轻的朋友来说，大多处于创业期，大多时间用于工作或生意，玩的时间非常有限，所以真正住在房车里的时间也有限，豪华的进口房车如果用不了几次，放时间长了容易变成“废铁”，所以适当、合理、科学的选择非常必要。如果你不是“国富级”大款，国产房车足可。

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同样档次的，首选生活设备齐全的。“在家千般易，出门万事难”，大家都知道这个理。谁也不想到了外面缺这少那，关键时刻到处采买生活用具，不但影响了游玩兴致，而且误了行程，带来了极大不便。所以房车必带便携式发电机、外部电源接驳配电设施、随车工具箱、生活必具设备，甚至必要的洗涤电器等。有些型号的房车为了造价和空间，减省了厨房设施，甚至省去了卫生设施。游玩质量大打折扣不说，到了外地一些城市，人地生疏，找个厕所都困难，憋着尿还有啥心思玩？据现在的房车，大多不带车用洗衣机，这个倒不是厂家必带，为了生活方便，自己买一款配上就是。话只有一句，车再宽，床再大，再名牌，再豪华，如果设施不全，就两字“放弃”！要不买房车为啥？直接拖张大床去旅游便是。
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布局要合理，宽松感强。有些车设施倒挺全，但设计一味追求个性化和卖点化，弄得车里花里胡哨。有些设施布局不合理，占了大量不必要的空间。有的厨房与卧室设计在一起，甚至厨房与厕所共处一域。有的将床设计的非常大，客室桌椅设计的非常挤。有的将房屋理念硬搬到房车上，将各室采用有形或无形的隔断化设计，让人感觉压抑与拥挤。遇到厨房与厕所对门设计的，相信你心里也别扭
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双人床上方空间大，长度够长的要多考虑。房车一个共同的特点，大多将双人床和客室作为主要设计亮点。其余的则是功能性、合理性为亮点。所以大多设计师不会放弃这两个重点。如果是豪华高档房车，这两处更是彰显豪华与高贵的主要所在。如果双人床委屈于车的宽度，长度和高度都不够，你只能蜷曲一晚，早晨一起身头就碰个包，每到晚上，就象钻进纸箱里过夜，其中的滋味只有你知道。

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生活设施拼装、折叠设计的要多考虑。房车毕竟不是房屋，有的为了豪华感、生活感直接将房屋设施的缩小版进行生搬硬套。在设计理念上，这不是真正意义上的房车，只不过将缩小的房屋安上轮子而已。房车是为了旅居方便，根据户外与车辆的特点，采用拼装、折叠、组合等方式，科学、合理、巧妙地将各类生。

⑹ 苏州有德国太美房车出售吗本人在北京房车展上看中了一款hymer拖挂式A型房车，不知道哪里有卖的。

苏州有房车卖的，LZ可以咨询下华通房车露营地管理有限公司，他家不光有房车售卖，也可以提供房车租用，我春节的时候就租了一辆大奔带着全家人出游，实在很拉轰啊！

⑺ 开着房车一家人游遍中国的想法可行吗

感谢点赞的人，今天有时间来更新整理下总提示不符合规范，答案可能会间歇性消失=。=可行，但没有预想的那么轻松天朝很多人货车拉个箱子改下就上路了，不过舒适性就是个问题了毕竟咱们是开房车出去旅行是要发挥它最大作用嘛天朝的房车业处于起步阶段改装费太贵，而且华而不实最主要的是营地少，下文会提及房车是一个个性化很高的产品我就我了解的、喜欢的做些介绍目前房车主流车型有ABC三种B、C型房车只要车长在6米以内，C照就可以开国内自行式、拖挂式房车上路的相关法规因此很多做到5米9的中小型房车A：拖挂式房车就是后面拖个箱体的，个人对这个不是很感冒，所以了解的并不多天朝也并不常见，相关厂家也很少大概能满足4-8人起居，里面空间也很宽敞上图中侧扩展功能驻车时，空间会大很多辽宁某壕的擎天柱拖挂房车其实擎天柱拖车头本身就有房车功能B：不改车身房车多数为轻客、小中巴改装内饰而成，只要车长不足6米，带旅居车公告，C照就可以开天朝主流轻客有全顺、依维柯、奔驰凌特、斯宾特、江淮仿凌特造型的、东风A08C型房车主流底盘也是这些底盘改制而来国外主流是菲亚特一般可以睡2-3人，不过那个所谓的“床”真的很小很小天朝最具性价比的轻客底盘——全顺性能好，比依维柯安静，而且底盘价格比奔驰凌特便宜一半全顺是天朝轻客老大，天朝保有量很多答主就寻思着以后弄辆二手全顺小改一下什么的这是B型房车主流的布局白天晚上晚上内饰这是德国恩狮（Knaus）的内饰，国内做到如此好的没有答主有幸体验过全顺的B型房车那张美其名曰的“双人床”其实只有1米*1.7米大还有20公分的“床”其实是窗台睡觉总得把窗帘拉上吧，像答主这样1米8的汉子睡进去就有点憋屈不过是小个子的福音最近新起之秀——江铃晶马考斯特、罗莎，C照可以开有效空间比轻客们大多了，至少那张床是宽过1米8了前些天有基友去南昌看实车了，没看到现车，只是毛胚车不过他说了：虽然价格低多了，但估计没有人愿意开辆拖拉机C：改车身旅居型房车多数为轻客、轻卡甚至重卡改制车身、厢体比B型车内空间大，有的车增加侧拓展更为优秀说实话我对这货不太感冒，虽然不低调，但拉风的同时在外也会拉很多仇恨内饰，跟B型房车布局有些类似，区别上鹅顶多了张双人床这里再次赞下德国技术5米9Ahorn房车升降床国外主流的C型房车都类似于这样鹅顶房车都是以前的这样风阻更小常规姿态晚上姿态可能车震略不方便吧可能车震略不方便吧还有皮卡、越野车改制的越野房车但现在有些地区皮卡进城好像有些困难，不知道改装房车是否受限这是比较火的长城风骏福特地球流浪者再次赞下老外的做工当然，壕们还有另外个选择大巴豪华礼宾车房车旅行还有个概念就是房车露营地专门为房车旅行提供补给的地方但天朝相关建设还很少在这样条件下出行驻车安全、加水、充电、食宿都是相当大的问题比如A、C型房车停靠房车体积大，一般地下停车场进不去停路边实在太没安全感了荒郊野外虽然浪漫，但没营地的支持，补给是很大问题，万一又没进城的工具。。。。房车搭载的电源（一般为加装电瓶配套燃油发电机）、水箱、燃油燃气（包括做饭用的），冰箱的容量并不富裕长时间得不到补充的话还是会去住旅馆这样的话开房车出去就失去了意义，也会艰辛许多如夏天出去，妹子们你们能忍受长时间不洗澡，不洗头吗？就目前中国房车、法规现状而言个人倾向于SUV/越野车改装的升顶式房车，看需求配套一个小拖挂，专门拖露营设备优点如下改装费便宜很多道路通过性强，特别是在荒郊野岭沙漠无人区风阻比改车身房车小受法规限制小停车方便，停靠大城市可以住便宜旅馆结构简单耐操，相对于原车改动小，故障率低缺点也很明显不如改装房车舒适，如没卫生间，没有沙发，电视，大冰箱，舒服的床什么的野外露营没有传统房车安全性高，毕竟只靠帐篷跟升顶储物空间小天朝房车还有很多路要走比如比国外同级别房车要高的价格，做的却稀烂房车法规受限制多，C型房车特别是后双胎的就是一坨唐僧肉相关一些玩房车的大牛的经验房车e族-越野e族论坛越野/SUV/旅行/赛事/改装/互动中心本人也是房车爱好者，希望有天能带着基友爱人一起自驾出行游玩放几张心中的房车毒物，虽然可能一辈子都开不起福特-地球流浪者国内的锐野MANTGA6*68*8....一些内饰几乎可以带你去地球上任何地方，在极端恶劣条件下给予使用者最大信心当然也有商用卡车改制的，内饰就豪华漂亮许多还是MAN后面还能停辆smart或两厢车哟内饰显示全部

⑻ 个人自用国外购置的旅居房车怎样缴税

个人自用国约购置的旅居房车交税是非常多非辛多多！