缤瑞哪些颜色内饰是黑色

㈠ 吉利缤瑞车怎么样都有哪些颜色

六种颜色，罗马红、挪威黑、米兰白、根特蓝、里约黄、开罗金。在自主品牌车型中属于优秀车型，吉利自从收购沃尔沃之后在技术及工艺品质方面要上一个层次，但该车油耗能比同级别车型稍高、车自重稍重，如果考虑入手建议手动或cvt版本车型、双离合版本车型不建议考虑。

㈡ 你是整条街最靓的仔，缤瑞灰白色内饰还是挺好看的

我是这条街最靓的崽！ 很多人都说改车在浪费钱，确实，但每个人都有自己的想法，那今天我就在这里分享一下我的小改缤瑞。我的是吉利缤瑞缤致版，第一批黑内饰。灰白色内饰还是挺好看的，很有高级感，但我的工作上衣服比较脏，所以黑色耐脏点。 缤瑞还是比较符合我们年轻人的审美的，侧面看大溜背造型，修长的车身线条一直延伸到尾灯，很有运动的气息。全新家族式布局星河回纹，一年多了还是这么耐看，加装了鱼骨灯，机盖和侧面粘贴了贴纸看上去更加的醒目了。还加装了前唇。改了轮毂样式，感觉有点浮夸。
侧面看很有型的，你喜欢了吗？换了短簧所谓的一低遮拜丑，后视镜贴了黑色膜，还贴了黑顶，加装了小尾翼，增加了几十块质感。感觉我的缤瑞还不错的小伙伴们，我们可以互相交流。
缤瑞的油耗表现还是挺满意的，日常在市区行驶平均油耗7.1到7.5之间，按现在油价平均每公里油耗在4毛左右。CVT变速箱加持，动力输出稳，过程换挡很平顺没有顿挫感。虽然133马力，但是深踩油门动力响应速度还是很积极的，发动机咆哮涡轮介入超车游刃有余，很有信心。隔音方面感觉一般吧，开始感觉发动机有点响，开了一年多一万多公里了，没什么毛病，内饰也没异响。缤瑞这款车无论是颜值还是油耗个人认为还是值得入手的，对比同级别车型缤瑞的配置更加的丰富与实用！
贴了像碳纤维面板
座椅就不包了 这样好看
电动调节座椅
座椅包裹性很好
黑内饰也不错哟
这个角度越看越喜欢
大溜背造型
4个排管

㈢ 年轻人，买缤瑞这个车，什么颜色合适

白色，红色，黄色
白色最安全，出事概率低
车颜色（automobile color） 颜色是汽车造型的元素之一。汽车颜色包括车身外表的油漆颜色和内饰各种材料的颜色。当车身内部乘坐环境及汽车外表与环境色彩达到协调，能给乘客及行人以美的感受。
消费者生理和心理因素
年龄：一般来说年轻人喜欢运动，偏向鲜艳的颜色，为了彰显自己的个性。红色，黄色，橙色，蓝色的选择比较多。年长些的消费者一般选择比较低调的颜色，黑色，灰色比较集中。
性别：女性消费者偏向鲜艳亮丽的颜色，特别是暖色比较多，多倾向红色，橙色，黄色，也有绿色。男性消费者主要选择银色，黑色，蓝色的比较多。
每种颜色都给人不同的感受。所以消费者各种不同的心理需求，需要不同的颜色来满足。橙色代表光明、华丽、兴奋、甜蜜、快乐。黄色代表明朗、愉快、高贵、希望。绿色代表新鲜、平静、和平、柔和、安逸、青春。蓝色代表深远、永恒、沉静、理智、诚实、寒冷。紫色代表优雅、高贵、魅力、自傲。白色代表纯洁、纯真、朴素、神圣、明快。灰色代表忧郁、消极、谦虚、平凡、沉默、中庸、寂寞。黑色代表崇高、坚实、严肃、刚健、粗莽。
体现威望的个性特点：银色，黑色的车显得严肃，正式，容易满足消费者这类心理需求。
标志社会地位的个性特征：和衣着打扮一样，人们希望通过自己的汽车来显示和确认自己的社会地位。
满足自尊和自我实现的个性特征：在一定的社交环境中，如果别人选择某种颜色，或者是更高阶层的人选择的颜色，根据从众心理，也会追随这种颜色的汽车。
满足情感要求的个性特征：追求浪漫或者刺激的人，选择红色的多。性格活泼开朗外向的人，可能会选择黄色橙色的汽车。安逸，平和的人选择蓝色或者绿色的比较多。沉稳从容的人偏好黑色。

㈣ 2021款新缤瑞官图曝光，新增F-type版，外观内饰大改

日前，2021款新缤瑞官图正式曝光，新车将推出F-type版（旗舰版、运动版）和亚运版两个版本3款车型。从曝光的图片看，2021款新缤瑞在外观和内饰上都有了明显的改变。

亚运版

对于2021款新缤瑞，你认为造型如何？这款车值得等吗？欢迎参与我们的讨论。

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㈤ 缤瑞提车时候怎么查看发动机的缸数。今天4S店打电话来说，1. 4T缤致版内饰有黑色的了。是不是真的

看车的排量 价钱

㈥ 缤瑞哪个颜色是主打色

缤瑞这个牌子，它的主打色是金色，不知道现在的颜色是不是变了

㈦ 年轻人喜欢的车，爱车红色吉利缤瑞，用车总结

红颜色的车身，黑颜色的内饰，我的缤瑞已经陪伴我有五个月的时间。很早就想购买一台车辆，但没有想到是一台国产车。并不是说对国产车有哪些偏见，近几年来，国产车的质量可谓是堪比合资车。下面我就来分享一下。缤瑞陪我的这几个月，给我的生活带来了很大的变化。经过了几个月的驾驶，行程也有了四千公里了。这辆车给我最大的感觉就是外观颜值很高，内饰也非常的精细。特别是车机系统，可玩儿性很大。特别是自己在开车的时候，可以通过语音交互功能和他聊天儿。能够缓解驾驶疲劳，虽然说不能回答所有问题。但是对枯燥的驾驶也是有着一定的帮助。我对这辆车其他功能几乎并不很在意，最在意的就是车辆的座椅。这辆车的座椅包裹性非常好，拥有着很强的舒适度。有一次连续驾驶了五六个小时，下车的时候也并不会感觉太累。我想这也是很重要的一点，毕竟有了车辆之后，自驾游是不可避免的。如果座椅的舒适度和报告厅不好，那么对自驾游无疑是毁灭性的。有一次一个朋友坐我的车，看到了全液晶的仪表盘，中控的10.25英寸屏幕。然后就问我。这是什么车配置这么高？价格是不是很贵？我直接回复他。这是国产车辆，自主品牌吉利汽车，型号叫做缤瑞。能够说非常的自豪。很多人在买车的时候都会谈性价比，虽然说我对这个不太懂。但是我觉得缤瑞这台车经过我五个月的使用，我觉得它的性价比很高，总结了一下有几个优点？车辆乘坐非常舒适，整体配置也比较高。最重要的是价格非常合适，这对于像我们这种刚刚步入工作的人来说，是非常好的一个选择。这台车是具备了现在很多的流行元素，外形溜背形式出现。也能够说是现在非常流行的设计，Led大灯省去了后期的改装费用，也拉高了车辆的整体颜值。要不是现在因为特殊的原因，真想开着它去旅游一番。给生活添点儿料，也看一下外面的世界有多大。

镇楼

㈧ 缤瑞1.4T车型怎么没有黑色内饰

因为1.0t的车型定位本来就高啊。1.0t的发动机尽管少一个缸，但是输出调教的比1.4t发动机还要高。配置上也是1.0t车型更高，1.0t车型低配配置就已经看齐1.4t的顶配了，1.0t的高配车型更是作为全系顶配的存在。
1.0t发动机技术要比1.4t先进，1.0t是dvvt直喷发动机，1.4t只是vvt电喷的。
但是，1.0t发动机功率只高出三马力，扭矩却低了十牛米。高处的三马力还十分尴尬，因为1.0t发动机的最大功率转速比1.4t发动机高了800转。而且最大扭矩区间也比1.4t车型小。也就是说正常用车时，1.0t发动机在数据上没有任何优势。所以，这属于厂家强行定义，甚至高出的三马力也是强行调教出来的。
当然，吉利强行把1.0t定义成高配也是有道理的，三缸机和双离合在市场上的接受度并不高。顶配车型本来就不是走量的，在顶配车型上试水也算是一种尝试，不影响自己走量车型的销量，也能测一下市场反响。此外这样也有利于拉高三缸机身价，改善大家对三缸机的印象。因为此前同款车型的三缸机售价都是要在四缸机之下的。
试想一下，如果把1.0t车型定位在1.4t车型之下，二者售价对调，会是什么结果？1.4t车型会10万起售，否则就只能选择三缸机。势必会引起消费者反感，影响销量。