欧蓝德phev内饰图片

A. 纯电续航54公里，2021款三菱欧蓝德PHEV发布

早些时候，三菱发布了全新的2021款欧蓝德PHEV。

新车主要有三个版本，分别为ES版、GSR版以及最高配的Exceed版，它的出现或许会为中型SUV插电混动市场带来新的冲击。

动力系统由一个2.4升汽油发动机与一组电动机组合而成。汽油发动的最大输出功率为94千瓦，峰值扭矩为199牛·米。

三菱表示，所有车型均配置了许多高级安全功能，其中包括自动紧急制动，自适应巡航控制，自适应远光灯和车道偏离警告等。

同时，所有车型也搭载了一个全新8.0英寸的触摸屏多媒体系统，该系统支持安卓Auto和苹果CarPlay以及数字收音机。

对于GSR版以及最高配的Exceed版，还增加了一些独特的设计。前格栅、保险杠、后视镜、车顶以及18英寸的两色调合金轮毂均带有黑色高光。

在内饰方面，这两款车型的座椅都采用了更高级的合成皮革面料以及绒面革修饰。而对于最高配的Eceed版，更是增加了自动调平的LED大灯、电动天窗、360度全景泊车系统以及后扰流板等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 三菱欧蓝德PHEV官方谍照曝光 或年内亮相/纯电续航100公里

动力系统方面，根据此前得到的消息，三菱欧蓝德PHEV的电池组容量13.8千瓦时，WLTC纯电续航里程有望达到100公里，前后电机功率均为60千瓦，不过前电机最大扭矩137牛·米，后电机195牛· 米。

C. 疑似全新三菱欧蓝德PHEV谍照 年内亮相/纯电续航100公里

动力系统方面，根据此前得到的消息，全新三菱欧蓝德PHEV的电池组容量13.8千瓦时，WLTC纯电续航里程有望达到100公里，前后电机功率均为60千瓦，不过前电机最大扭矩137牛·米，后电机195牛· 米。

D. 6座使用，大改款欧蓝德绝对是三菱代表作

虽然在10日时网络上公布了毫无伪装的三菱大改款欧蓝德照片，确认外观与概念车EngelbergTourer十分相似，颇具未来感的设计显得抢眼。相隔一天后，官方便公布了新一代欧蓝德接近剪影的照片，除此之外，还确定新车发表时间将订于2021年2月。

除了外观大幅改变之外，内饰应该也会有明显变革，三菱目前并没有提供这方面的相关资料。然而当时EngelbergTourer概念车的内饰设计其实已经十分成熟，考量到外观的高度相似，内饰也可能拥有类似铺陈。中央大型信息娱乐荧幕，搭配数位仪表，各项操控界面高度数字化，甚至连空调界面都可能从实体改为虚拟。但概念车座位设定采2+2+2共6人座，量产新车是否也会照旧则需等待进一步信息才能确定。

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E. 2021款三菱欧蓝德插混版官图 搭载2.4L插混动力系统

2021款三菱欧蓝德PHEV插混版对动力系统的升级，也让我们更加期待未来全新三菱欧蓝德PHEV插混版的参数表现充满了期待，相信作为全新换代产品，它的表现会比2021款车型有更大的提升。

F. 预计2021年下半年海外上市 新款三菱欧蓝德渲染图曝光

我们已经知道了下一代三菱欧蓝德将于2月份首次亮相，不过由于预告片展示的信息很有限使得我们没办法进一步了解它。不过，外媒通过这些预告图对该车的外观做出令人信服的渲染，不得不说该图片显示了一个大胆的欧蓝德。

虽然现在我们对新欧蓝德的外观有一个很好的了解，但内部仍是未知的。不过根据外观大体的样式，我们有理由相信机舱内部也可能运用这种简洁的设计风格来契合外观的样式。这意味着带有大型信息娱乐显示器和数字仪表盘的极简主义美学将被应用其中。在2月首次亮相后，预计新款欧蓝德将在2021年下半年率先在海外发售。

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G. 全新三菱欧蓝德将亮相上海车展 换代车型/PHEV版或同时现身

动力部分，已经在海外上市的全新欧蓝德只配备一款2.5升汽油发动机，最大功率184马力，最大扭矩245 牛·米，匹配模拟8挡的CVT变速箱，与日产Rogue（奇骏）共享平台打造。现款欧蓝德在海外有PHEV版本车型，并且口碑和人气都比较突出，预计上海车展将有全新欧蓝德的新能源产品同时亮相。

H. 三菱提前发布2021款欧蓝德官方预告图

由于近日网上突然曝光了2021款欧蓝德的无伪装清晰谍照，三菱公司只好提前发布了其下一代产品。虽然官方预告片仍然对新车外形保留了神秘感，但我们已经可以确定，新款欧蓝德的前脸造型将采用非常前卫的设计风格。

预计新款欧蓝德的内饰部分会有较大程度的升级，例如使用大尺寸的信息娱乐显示屏以及更加简洁的仪表板设计。三菱官方原定于2021年2月正式推出新款欧蓝德，届时我们将获得有关这台新车的更多细节信息。

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I. 新车或名LE 广汽三菱今年将推纯电动A级SUV

动力方面，AION Y将搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机，其最大功率为184马力。电池方面，新车将是首款搭载弹匣电池的车型，其安全性能将得到更进一步的保障。新车将提供多个续航版本，最大续航里程将达到600km。

J. 三菱欧蓝德Evolution假想图 搭载高性能插混动力系统

在SUV车型全球热销的市场背景小，欧蓝德PHEV将会继承“Evolution”名称。预计欧蓝德Evolution将会搭载由2.0T发动机组成的插混动力系统，系统综合功率在300-350千瓦之间，百公里加速在5秒左右。