玛莎拉蒂gt内饰老气吗

A. 玛莎拉蒂GT和宾利欧陆相比的话，大家觉得哪个性价比更高一些

玛莎拉蒂GT跑车注重优雅与激情共舞，性能与舒适并重。所以不论是在外形设计，内饰，还是在发动机配置方面，玛莎拉蒂GT都是一直追求奢华与速度并存的。并且GT在设计之初就被设定为是一款具备赛道驾驶要求的车型。

B. 玛莎拉蒂GT国内有多少人买了

根据非正式统计，2015年首季，玛莎拉蒂GT(包括S型号)在国内约有330辆，不过因售後问题，前景非一面看好。

2012年，玛莎拉蒂的全球销售还只有6288辆，同比增长仅为2%。但从2013年起，玛莎拉蒂开始焕发出巨大的生机和能量，这一年全球销售同比翻了一番，达到15400辆，同比增长148%；今年前三季度，其乘胜追击，全球一共销售了26428辆，同比增长250.1%。

中美两国市场成为拉动玛莎拉蒂快速增长的两驾马车。今年1月至11月，玛莎拉蒂在美国市场销售了11531辆，增长两倍多。中国市场亦是毫不示弱，加紧迎头赶上。2013年，玛莎拉蒂在华销售4000辆，同比猛增430%；去年度在华销售7974辆。凭借这两年的强劲发展，中国成为玛莎拉蒂仅次于美国的第二大市场，在其全球战略中占比升至举足轻重的27%。

玛莎拉蒂公布的全球计划中，其希望今年销量达到4万辆，2015年为5万辆，2018年为7.5万辆。玛莎拉蒂全球首席执行官韦斯特(Harald Wester)毫不掩饰对中国的雄心，即让中国超越美国，把中国打造成玛莎拉蒂的全球第一大单一市场。

2014QP GTS在美国售价约为81.38万元人民币，在中国售价约为267万元人民币，价差约为185.62万元。

玛莎拉蒂向国家质检总局递交了召回56辆车辆的计划，原因是2007年4月5日前生产的玛莎拉蒂总裁自动变速系列轿车车辆ABS/ASR电控单元的电子控制软件程序有缺陷，存在安全隐患。

浙江杭州的郑女士才开了一个月的玛莎拉蒂吉博力，就出现问题，在维修店修了三个月没修好。郑女士以商家粗暴地认为维修时间是由商家自己决定为由，向浙江消保委进行了投诉。

青岛车展现场，一位车主将价值260万元的黑色玛莎拉蒂总裁砸坏，原因是经销商故意用旧配件当作新配件用，收取了新配件价格，虽然经销商承认了错误，但拒绝更换新配件，这样双方僵持不下，拖了一年没有得到解决。车主一怒之下，用锤子把自己的玛莎拉蒂砸了。

在中国市场，一方面是玛莎拉蒂拥有量越来越多，一方面是维修网点数量和维修接待能力严重滞后。在大陆29家经销商中，只有22家维修站和两家4S服务中心可以提供维修服务。为数不多的维修站支撑着玛莎拉蒂的售后服务，维修接待能力直接影响到其售后服务水平。

C. 玛莎拉蒂玛莎拉蒂GT汽车怎么样

喜欢玛莎拉蒂的都是外观控， 外观在我心目中永远第一， 性能在同价位中规中矩， 叫gt的性能会差吗。

D. 买辆玛莎拉蒂Ｇｔ。偶尔开出来玩玩，平时用不着。那么一年乱七八糟多少钱

好吧，我觉得比起楼上我可以给你个更加简单明了的数据，我们GC用车成本（不含保险）：量化后平均每公里大约9到10块钱，你这个应该更低些。你每年能开多少公里带进去算吧。

其实这种车不需要买保险，因为用的少，自己小心点开不出事就行了，别人撞了反正也是别人赔，大可直接裸奔，一年可以省好几万。

E. 关于玛莎拉蒂GT于GTS的问题

08GTS的动力方面相比07GT车型主要进行了两大核心性革新：采用了440马力4.7升的V8发动机以及配备了快速MC-Shift换挡模式的电子变速箱。
老款GT采用405匹4.2升V8发动机

内饰所采用的Alcantara材料充分彰显出玛莎GT S跑车的运动气质

Poltrona Frau皮革是两款车共有的尊贵内饰

F. 玛莎拉蒂gt的内室都有什么颜色

考维特C6，道奇蝰蛇，宝马M3 GTR，日产350Z，法拉利550，360，F430,575M,保时捷911GT2,TURBO，兰博基尼蝙蝠，阿四度马丁DB9，玛莎拉蒂

G. 原价260万的玛莎拉蒂GT，十年之后只卖零头60万都没人要！Why

有补漆无事故，也许这就是你能在二手车市场听到最多话，同时也是最天真的话。
大家好，我是犇犇，逸车道的高级豪车检测师。不知道大家对于文章开头的那句话是怎样的理解？如果按照字面上的解释就是车子只是外观有过喷漆的处理，但是并没有发生过事故，是不是这样？但是犇犇想说的是如果你真的这样天真的认为那就真的掉进大坑了，如果不信，那就一起来看看今天的检测故事↓
玛莎拉蒂GTS，11年出厂、11年上牌。这是客户在网上找的车源，然后销售那边的介绍说是车子有补漆无事故，所以客户便过来了，当然了一起过来的还有犇犇，毕竟客户又不傻！
11年的车到现在为止也已经有九年的车龄，如果像销售说的那样只有补漆···我不知道有多少人会相信。
OK，现在我们来正式的开始检测这台车的车况，先从外观开始看起。关于设计方面就不给大家过多的叙述了，看的多了也就见怪不怪，我们主要是看这外观有没有大面积的伤痕。
因为车身是白颜色的，远看可能看不出什么，但是一旦你把目光拉近就会看到，车身钣金接缝处好多都有残存的抛光蜡痕迹，而且还有很明显的喷漆痕迹，不过之前卖家也说了这车是有过喷漆的，所以对此我们也没必要过分的较真。
在大灯的边缘处有一些未撕干净的车衣留下来的残留，所以从这个位置我们是能够判断出这车之前是有贴过膜的，而且还是白色的。
三叉戟的车标是后粘上去的。
11年的车，但是前挡风却是14年生产的。这其中曾经发生过什么我们现在无法得知，但是可以确定的是这前挡风绝对是后更换的。
外观基本看完，现在让我们取出漆膜仪，然后好好的看看这车漆面的情况。通过漆膜仪的一番扫描，可以确定的是这车的外观全部都有漆面修复的痕迹，至于卖家所说的有补漆···有确实是有，但是如此形容未免有些太轻巧了，不信你们往下看↓
一千六百多的数值意味着什么你们知道吗？厚厚的腻子在告诉我们这里曾经有过重度的钣金修复！
因为是两门的车，右侧B柱下部连接的自然就是刚刚看到的位置，所以说车辆的这个位置肯定是发生过事故的。
在来看这里，右侧A柱也存在重度钣金的数值，另外给大家说一下，其实像这种骤然升高的漆面数值我们是有理由怀疑它是存在切割修复的，当然了，现在只是怀疑，并不能直接下定结论！
车辆外观能聊的东西就是这些，整体看这确实是没有给犇犇留下什么好的印象，回头看了一眼客户那边还在和卖家聊天，索性就继续检测下去。
玛莎GT的机舱向来都是被一个巨大的塑料盖板所覆盖，所以···别所以了，赶紧动手拆吧！
看吧，虽然塑料盖板上边收拾的一尘不染，但是拆掉它之后下边依然是满面灰尘。下来让我们进行逐一的排查↓
引擎盖的固定螺丝似是没有拧动的痕迹，但这实际上是拧动完后又重新喷的漆，至于为了什么就不需要犇犇在做解释了吧？大家都懂的！
翼子板的固定螺丝和机盖看到的是同样的效果。
保险杠这里···既然螺丝都换新的了，那犇犇也就没什么可说的了。
大家看这里，这是车辆前防撞梁支架的位置，固定螺丝拆装就不说了，最主要的是位移竟然也如此的明显，另外大家还可以看到，这支架的漆色和车子本来的漆色也是呈相反色调的，而且焊缝的工艺还如此的粗糙，综合这几点我们可以判断，这车的前防撞梁是后更换的！
机舱前横梁的固定螺丝，虽然原厂的记号笔标记还在，但是拆装的痕迹也很明显。
到这里机舱的结构件和覆盖件我们就看完了，可以确定的是这台车前部肯定是有事故的，至于事故的程度···防撞梁都换了你觉得会小吗？
现在我们来看车辆发动机机体，这个环节其实算是能够让犇犇心情稍微平复下来的环节，因为在发动机机体的检测当中犇犇并没有发现明显的漏油或是拆修痕迹。
打开后备箱，准备后备箱检测。
看这里，后备箱盖固定螺丝的拆装痕迹很明显！
拉开底板，检查车辆电瓶和保险的位置，很明显电瓶是后换的，不过这到不是什么要紧的事，毕竟快十年的车了，但是下边的一个问题却让犇犇有些摸不着头脑↓
看见没，在车辆后围板的位置有很明显的后打胶的痕迹，可能大家不是很清楚，实际上玛莎GT车型这里原厂是没有胶的···
OK，现在我们来看车辆内饰的情况。怎么说呢，这个东西主要还是要看细节，如果按照犇犇照相的这个角度去看基本是看不到什么异常的。
行了，咱也不多罗嗦，坐进车内直接开始检测！
右侧A柱的位置你们有看到异常没？坑坑洼洼的，很明显是后包的，然后在联想一下之前漆面检测时发现的A柱钣金痕迹，看来这里不简单啊！不行，得先过去看看↓
看到没？很明显的拆装痕迹！
往上基本全是这样的情况，也不知道这是弄不好了还是修复内饰的师傅睡着了。
往车里看车辆中控位置也有很明显的拆装痕迹。
看完了想看的我们在继续回到主驾驶位置，车辆方向盘的磨损其实还好，看了一圈没发现有什么不可接受的地方。
点火后车辆仪表未见异常故障码，车辆表显三万多公里。
看中控位置，虽然有过拆装，但是功能是否正常却还是需要仔细检查的。
事实上检测到这里可能大家都会觉得这车买不成了，所以也就没必要在去浪费时间检测，而按照犇犇的意思就是内饰检测完后在和客户去说，不过虽然是这样想的，但客户却并没有相应的配合。就在犇犇内饰检测到一半的时候客户突然过来询问道：怎么样？这车子有什么问题没？
本想着看完了内饰在过去和客户说明情况，但既然人家都先问到了犇犇也就没必要在等下去了，想了几秒钟回复说：有，而且还不少！
随后就着客户询问的功夫犇犇就把车子的情况给客户说了一下，结果可想而知，车子肯定是没必要在检测下去了，毕竟这和卖家所说的有补漆无事故差的有点太多了！
看一下，现如今老款玛莎拉蒂GT的二手车源已经不是很多，从报价来看年限差不多的基本都是在60往里，然而今天犇犇检测的这台卖家却报价60万整，如果说在车况还不错的情况下在砍砍价兴许客户还可以接受，但是此车此况竟然还是报价60万！这你受得了吗？
OK，今天的检测故事就给大家分享这些内容，总而言之，购买二手车大家一定要把眼睛擦亮，同时也不要过分的去相信卖家给你介绍的车况，至于为什么相信看完了检测故事之后大家应该都能明白···
想了解更多关于车辆检测的故事吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是犇犇，一名专业且认真的车辆检测师！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 大家觉得玛莎拉蒂gt怎么样 我要买

玛莎拉蒂GranTurismoMCStradale配备了4.7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismoMCStradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面，这款跑车创造了48:52的完美比例，从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。而MCRaceShift电子控制顺序变速箱的换挡时间也缩短至60毫秒，这样的结果直接将静止状态加速到100公里/小时的时速。

“GranTurismo”这个词组是相当常见的，尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知、无人不晓，可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。搞清楚了定义再来看玛莎拉蒂GranTurismoSAutomatic这款车，就能理解它是怎样的一款车了，经过数天的接触也深刻地理解了GranTurismo的含义，而它的售价为237.8万，也没有贵到令人觉得遥不可及！

我推荐白色的，优雅大气

I. 新玛莎拉蒂GT优点、缺点

优点：外观高大上、两门四座方便，性能好
缺点：油耗高，底盘低，内饰现代感没gc好