虎8内饰图片
⑴ 品味旧时光，瑞虎8外观内饰大鉴赏，各方面都还挺适合家用
外观是我的菜，之前早就看过了瑞虎8这款车，各方面都还挺适合家用的，价格也不贵，性价比还挺高的，外观上也能引起我的共鸣，设计很前卫，设计感的前脸和车身也是非常大气，最终被我收入囊中。空间也算得上是瑞虎8的一大优点吧。空间是这车的一大亮点，拉人载物完全不在话下。收纳能力也很不错。乘坐空间这一点不得不说，完全超出这一级别的车，后排空间也很大，翘个二郎腿那是妥妥的，得益于车宽，横向空间也很让人满意。储物空间方面，储物箱空间挺大，一般家用完全不是问题，后排座椅可以完全放倒，提高了空间利用率。车内储物空间也比较丰富。
⑵ 奇瑞瑞虎8的空间大吗内饰配置高吗
优点：车车是买给老婆开的，证明她的选择是对的。说真的，颜值还是很高的。开到我们小镇上回头率还是很高的。最满意的还是外观，配置和空间。
缺点：目前感觉都还行，不是买了就认为它是最好的，一个车它开得住，不会总出现小毛病，大毛病不断，就可以了，如果非得说一点就是前机盖缝隙稍大点
动力：动力这个我还是很满意，完全不用担心动力不足，只要多踩点，动力就出来了
越野：要说指向几乎没有虚位那是假的，左右大概5度虚位蛮明显的，不过这完全符合行政车的定位。觉得前半段油门踩下去基本上不提速，踩得深了又一下子有推背感，很难把握
油耗：油耗正常吧，不激烈驾驶，我能再低三个，你们信不，城市路段表现：有启停功能，就是起步油耗大一点而已……高速路段表现：在高速保持时速，油耗也就6个吧……
舒适：大大的好。没说的。什么时候咱国车能大大的好，才是真真的
⑶ 买刚需的车，瑞虎8就很适合，硬朗大气配置丰富
有些人问我当时都出了1.6T的新虎8了，怎么就买了1.5T的。那个时候上市了全新一代瑞虎8，老款的虎8较为无人问津，所以老款虎8那个时候优惠力度很大。当时说是想买20万以下的，其实哪能真买比如19万多的车呢，那个时候自己拿点工资就是分期也是亚历山大啊，所以选来选去就选了虎8了。无可厚非，总体上国产车是离合资还有很大的差距，但是个别车型已经是能媲美合资车了。之前读书的时候也是会关注关注这方面的消息，所以我对于国产还是很有信心的。我买车，主要是因为有需求，上下班骑车灰尘大，家里的车呗家人要用。因为自己是上班的，所以买车首先不是考虑面子。不像有些人，咬咬牙也要买些好车，也不考虑自己的经济能力以及实际用途，甚至有些人买几十万的车，然后会再买一部小排量的车子。我则不然，选虎8也主要因为它硬朗大气配置丰富，当然主要是价格我能够接受得了。
⑷ 奇瑞瑞虎8 PLUS实拍 内饰换一体式连屏-10月上市
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑸ 【车主点评:虎8果然没让我失望。】
#最满意 瑞虎8的外观我是非常喜欢的，颜值高，霸气侧漏，而且车子不仅动力非常强，这么大块头的车，油耗非常满意。还有就是空间也是我考虑这款车的主要因素，空间大家用更方便，毕竟不管买啥东西，花同样的钱谁都想买个大的，哈哈哈。#最不满意 其实这车整体还是比较满意的，毕竟开过的车也不多，整体觉得都很好，如果说找不是特别满意的地方的话，我觉得陡坡停住了再起步的时候，最开始的时候不是特别有劲，起步之后就可以了，另外就是座椅没有记忆功能，每次喝酒，别人开我的车，后来再自己开的时候座椅都得调老半天才能找回自己当初最舒服的姿势，如果能有座椅记忆功能就好了，不过这价格似乎很少有座椅记忆功能的是不是。#选车理由 当时看了很多款车，合资的本田，现代，，起亚，以及荣威的RX5，GS4等等等等…但是后面我在4S店看到了虎8，就被这美丽霸气的外表打动了，然后进入车里感受了一番，试了下音质方向盘，然后我就爱上了它，然后就直接选择了我的虎8！#空间 绝对宽做，先说后备箱空间，我是做装修的，装修工具可以全部放进去，你可以想象一下，具那么多都可以塞进去，那是啥概念？相当给力有木有，再者就是后排试过坐三个180斤的大胖子都显得不拥挤！我后排坐过最多的是5个大人，也完全可以坐下去，前面座椅就更加不用说了，谁用谁知道！对于虎8的空间我确实很满意，这里给虎8点个赞。#外观 前面我就说了，看了一眼就被虎8的外观吸引住了，美丽露气，坐进去就更加喜欢了，大家应该都知道一眼喜欢上的东西那种感觉，反正我表达不出来，就是很喜欢很喜欢。#内饰 内饰的话，说真的个人挺喜欢，如果在加—个键升降就更喜欢了，毕竟价格在那对不对，所谓萝卜青菜各有所爱吧！#动力 虽然是1.5T，但是动力绝对给力，尤其是超车的时候，只要你给油，推背感超爽，感觉很轻松昨天做完首保，今天去爬山路，一路前进，都不带滑的，相当给力，爽歪歪有木有？#操控 操控挺流畅，方向盘转向精准，基本上指哪打哪，而且方向盘挺轻松的，运动模式没试过，不知道运动模式的时候会怎样，下次我试试感觉在追加吧，就上过一次，高速上很稳定，而且超车的时候也稳，其他的也不清楚，以后在补充吧。#舒适性 因为空间够大，所以舒适性也就随之提升，还有这个天窗，大热天看星星吹风真的很爽，语音功能也挺准，挺好用的，座椅的话，用料也不错，挺舒适的，家里人都蛮喜欢的，而且座椅都可以调节，哈哈……胎噪的话，跑长途还是有胎噪带，如果噪声在小点就完美了，总之都还可以接受的啦！#油耗 油耗方面基本都是10个多点，毕竟在县城跑，人多车堵，对于这个油耗来说我还是相当满足了，对于有车一族来说，油耗是个大问题，虽然现在掉下来一点，，如果说油价涨的太多的话就很无奈的，但是虎8这么大的车身，也算是省油的咯！
⑹ 奇瑞瑞虎8 PLUS内饰官图发布 科技氛围浓厚
易车讯日前，奇瑞官方发布了瑞虎8PLUS的内饰官图，据悉，新车基于奇瑞T1X平台深度开发打造，将与现款瑞虎8形成搭配，更好迎合中级SUV细分市场。
瑞虎8 PLUS内饰整体以舒展的横向元素为主，环抱式座舱搭配简约的线条和弧状型面，整体勾勒出沉稳大气的感受。银黑与浅棕色形成撞色元素，并采用真缝线工艺，点缀高端NAPPA皮革纹理装饰，提升了车内质感。
配置方面，新车配备了三块屏幕，24.6英寸的双联屏再加8英寸空调/座椅触控屏的设计提升了科技感，同时还配有“小奇”语音助手。此外，新车还搭载了第二排空调操控屏，进一步提升了豪华感。音响方面，整车使用了SONY音响系统，并将配备8扬声器。
造型方面，瑞虎8PLUS延续奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计，承袭“峰格美学”的造型理念，流畅的线条与曲面勾勒出的外形看起来充满蓄势待发的力量感。前脸部分采用日耀星河前脸设计，几何矩阵钻石前格栅看起来非常有设计感，同时全LED 4D大灯灯组集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体。
据了解，前大灯将搭配同级独有的AFS大灯随动转向功能，在夜间或弱光行驶时，车辆过弯与转向，灯光可实现随车头进行最大偏向15度转动，增加了主动安全性；此外，搭载IHC智能远近光切换功能，可通过多功能摄像头实时监测，智能感应光线并调整前大灯照明，实现远近灯光实时路况智能切换，在科技感提升的同时带来在夜晚和弱光场景下更安全的驾驶体验。
此外，瑞虎8PLUS还配置同级独有的集成式LED前雾灯与示廓灯，采用矩阵式设计，造型极具辨识度。前雾灯集成角灯，夜间低速转弯时，转向辅助照明灯自动点亮，弥补夜间视野盲区，提高行车安全性。
车身侧面，该车车身尺寸为4722/1860/1745mm，轴距达2710mm，行李厢容积为 1930L，可实现12种灵活可变式组合空间，更显方便实用。车尾部分采用全新设计，整体线条流畅简洁，晶钻阵列后尾灯、流水转向灯等与前灯组交相呼应，双边共两出的排气设计也让其看上去增加了几分运动属性。
动力方面信息目前官方尚未透露，其或将采用与瑞虎8相同的1.5T与1.6T发动机，其中1.5T发动机或搭载48V系统。
⑺ 深入了解瑞虎8豪华内饰与贴心安全配置，值得你倾心
鲁迅先生曾说过：“第一次吃螃蟹的人是很可佩服的，不是勇士谁敢去吃它呢？像这种人我们当极端感谢的。”放眼历史上任何一个能够给人带来幸福感的事情，第一个去尝试的人总是需要付出莫大的勇气。因为他有着同时代人未有的眼光，已经看到了这件事的美好，但同时，他却必须受限于当时条件的桎梏，只能以非常规的手段去创造。当中国汽车市场发展到今天时，也会有人问：我们什么时候可以有自己的“雷克萨斯”？这不仅是对于属于我们国人自己的豪华车品牌的期待，也是对于中国汽车未来发展向何方的展望，现在也越来越多的国产车打破常规进入大家的视野，比如瑞虎8瑞虎8首先用料很讲究，整车的工艺也要用心，配置和动力以及舒适性要给人一种豪华舒适的感觉，无论从视觉，感觉，还是品质都要给人一种豪华感，并且瑞虎8的价格也非常的合理，亲民，瑞虎8就是这样一辆非常用心的一辆车。瑞虎8从内饰用料上看，大面积的皮质材料和软包材料营造出了很好的触感，并且也运用了很多的元素设计装饰，耐脏并且很大程度提升了车内的高级感，中控的布局也很规整大气，体现了配置丰富的同时又营造了很强的科技感，瑞虎8还不止这些。瑞虎8的配置，可以说非常的丰富，比如ACC自适应巡航，在高速的时候这是一个非常实用的功能，打开它，可以缓解我们的驾驶疲劳，它也可以根据我们设定的时速自动的加速和刹车，和前车保持一定的安全距离，增加了安全性。主动刹车在市区跟车的时候也很实用，或许跟车的时候你会分散注意力，别怕，主动刹车会帮你把损失降到最低，也可以避免事故的发生，还有像车道偏离预警陡坡缓降，自动驻车。全景影像，胎压监测等等的安全辅助功能和LED大灯，空气净化，全景影像，电动加热座椅等舒适性配置，主动可以说真的是达到了豪华的标准。瑞虎8搭载的发动机是1.6T涡轮增压发动机虽然和豪车的大排量有区别，但是瑞虎8在它自己的价位里这个动力还是很大的，平时驾驶会给我们一个不错的信心，搭载了2种驾驶模式选择，舒适的同时，也会带有一点的小激情。1.6T的动力会不会带来油耗的增加？我作为瑞虎8的车主，虽然我没有一线城市的拥堵，但是也作为上下班代步用，我的瑞虎8油耗已经稳定在了8.9升。我还是非常满意这个油耗的。这样的用心的车企，这样优秀的车子，值得你倾心，值得你拥有。
是心动的感觉啊
⑻ 瑞虎8 PLUS内饰官图发布，极尽奢华
近日，奇瑞汽车发布全新旗舰SUV瑞虎8PLUS内饰的官图照片，将其豪华的设计理念发挥的淋漓尽致，拉高了新车档次。
通过图片我们可以看见，新车使用了三辐式平底多功能方向盘，并加入了银色镀铬的装饰，给新车增添了一缕运动气息。中控台上层次分明，使用了环抱式设计，看起来非常有立体感。悬浮式中控屏与全液晶仪表盘链接在一起，这个12.3英寸的双联屏，给新车增添科技感的同时，还彰显着豪华与霸气。
回顾外观，新车使用了全新的LIFEINMOTION3.0家族式设计，多边形进气格栅中间加入了星点装饰，看起来非常时尚耀眼。两侧双L型LED灯组造型犀利，具有不错的视觉效果。
车身侧面，双腰线的设计让新车看起来气场十足，一条延伸至车窗，一条简单粗暴。车尾方面，尾灯造型让人眼前一亮，多边的造型加上内部整齐的排列，让人看完就记忆深刻。底部双边共两出的排气布局，进一步加强了新车的运动感。
动力方面，瑞虎8PLUS或将搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力195匹。传动方面，或许匹配7速双离合变速箱。
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⑼ 瑞虎8的外观，内饰都有不俗的表现，舒适度，动力方面更让人惊艳
瑞虎8外形设计大家都能看到，喜欢的自然会喜欢，不喜欢的则嗤之以鼻。相信选择瑞虎8的车主都是能够看得顺眼的，车内空间确实不错，后备箱空间也是非常的顶，完全是可以满足日常家用需求，当然在用车过程中能让后备箱满载的情况还是少之又少吧，毕竟如果用来拖货那不如买台货车是吧。反正我买车之后是没遇到过，那种特别大的物件也舍不得用这车拉，生怕把车子哪里磕碰坏了，我这车后排坐满人的情况也非常少，后备箱整体比较规整，后备箱开口也比较低，搬卸大件物品比较方便。在我自己眼中，最直观能够看到的是外观，坐进去就能够感受豪华内饰的设计，可以说是人见人爱，这是不争的事实，宽敞的内部驾乘空间，精致细腻的内饰做工与设计，字里行间就散发出一种品质的气质!从外观的来讲，这无疑是让我无可挑剔的！在我自己眼中，油耗高不高，这是必然关注的重点，对于这样的重点，我会用数据和事实说话，油耗相对于胡巴的车重，1.5T的涡轮增压发动机，现在的油耗8个多，这样的油耗个人感觉真心能接受，相比较某车而言，虽有庞大的外壳，却没有扎实的重量，一碰就变形，对于这样的情况，关键时刻靠什么来保护我们和我们家人的生命安全，所以我愿意接受8-9的油耗，多花点油钱，换来的是安全，一个字“值”在我自己眼中，质量好不好，也是关注的重点，有些人无非关注点就是车子有没有这样那样的各种的毛病，有没有异响之类的话题，对于这样的问题，我会很有信心的说出来，10000多公里了！瑞虎8的整体表现让我非常满意，没有出现过这样那样的毛病，也没有什么异响，这样的质量让我觉得国产品牌也是可以值得信赖的！
喜欢我的选择，我的瑞虎8
⑽ 奇瑞瑞虎8 PLUS内饰官图发布 配SONY品牌音响
奇瑞汽车公布了一组旗下全新SUV—瑞虎8PLUS的内饰图片。据悉，瑞虎8PLUS内饰整体依托豪装陆地飞行舱概念打造，大范围软性材质的包裹、三屏互动以及SONY音响系统的搭配营造出不错的质感和科技氛围。新车基于奇瑞T1X平台打造，动力上其搭载了1.5T和1.6T两款发动机。
新车采用了奇瑞汽车全新LIFEINMOTION3.0家族式设计，前脸上几何矩阵钻石前格栅外部线条灵动流畅，内嵌星光点缀般的矩阵设计；而两侧全LED前灯组集成了LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体，点亮效果出色。车尾部分采用全新设计，整体线条流畅简洁；两侧超晶钻阵列后尾灯，支持流水转向灯及呼吸迎宾模式，与前灯组交相呼应。此外，瑞虎8PLUS全系标配高位制动灯，面罩采用黑+透明PMMA材质双色注塑，搭配红光LED灯带尽显细腻质感。
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