2017款杰德外观及内饰

⑴ 本田杰德，这款车你觉得如何

汽车市场的日新月异，让很多汽车生产公司都在努力竞争，争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是杰德2020款，小编选择的版本是210TURBOCVT风尚版，官方指导价15.59万元。在动力方面，这台杰德2020款有着不错的动力系统，搭载1.5T的发动机最大马力156Ps，峰值的扭矩203N·m，使用的为CVT无级变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/双横臂式独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。

4667*1775*1530mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要，使用2760mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感，空间水平处于这个级别的主流水平，所以说大家不用担心后排空间较小，满足日常的出行绰绰有余。车内的座椅设计造型好看，使用的填充物让这台车乘坐起来也非常的舒适。这台车储物空间的分布也很够用，储物格能够轻松存放随身携带的钥匙手机等物品，副驾驶的储物箱能轻松装下两瓶水。主驾驶的横向空间也给了驾驶员足够的活动空间。后备箱的容积也不错，内部空间看起来足够规整。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 请问新款杰德不同配置的外观颜色和内饰颜色的对应关系是什么

外观白色的车整体给人以年轻、自由、有朝气的视感，与其搭配的内饰颜色可以选用与之相应的年轻、运动、有激情的颜色搭配，如常见的纯黑色、黑红搭配、橙色、灰色等，这样的颜色搭配很有视觉冲击力，更能提升整车的质感和气韵。
外观白色的车不推荐选用色差小的米色内饰，这会从视觉上破坏车的整体性。不少商家将黑色、灰色内饰作为营销噱头甚至打出“加价提车”的策略，正是掌握了多数消费者在购买汽车时喜欢“浅色外形深色内饰”的心理。

⑶ 本田杰德2017款最新报价 大改款怎么样值得买吗

本田-杰德

指导价：12.99-18.38万

⑷ 2015款杰德与2017款杰德有什么不一样

2017款杰德的上市时间是2017年1月，没有2015款的杰德，2015年能购买到最新的是2014款杰德，上市时间是2014年9月，下面以2014款与2017款的1.8L自动舒适5座版做对比。

2014款杰德与2017款杰德的主要区别如下：

1、车身尺寸不同

2014款杰德的车身尺寸：长*宽*高(mm)，4660*1775*1500（mm）；

2017款杰德的车身尺寸：长*宽*高(mm)，4667*1775*1530（mm）。

2、整备质量不同

2014款杰德的整备质量是：1423kg；

2017款杰德的整备质量是：1420kg。

3、环保标准不同

2014款杰德根据不同地区，分为国4排放标准和国5排放标准；

2017款杰德是国5排放标准。

⑸ 【车主点评:精致优雅，爱车本田杰德】

#选车理由 为什么选择杰德这款车，就是因为这些款车的品质方面还是比较吸引我的，不仅价位可以接受，这个品质上做的我觉得还是非常的不错的，车内的内饰上一些细节的部分做的还是挺好的，店里的服务态度还有这个后续保养这方面的问题他都给我做的很不错，所以我感觉买这个车子比较个省心，外观个人也比较的满意，所以才会选择他。#最满意 首先就是这个外观设计风格还是比较好的，有一种明显的设计感，然后也挺年轻挺时尚的，再加上这个车子品质方面做得好，这个车子的一个外观的做工用量方面都是没有偷工减料的，所以看起来还是显得非常的大方，有上档次的感觉。#最不满意 最不喜欢这个车子的地方就是这个车子在这个日常使用方面给我感觉隔音效果不是特别好，因为工作的原因，还有我也喜欢带着家人们出去转。所以在高速上一个胎噪的问题是会影响到这个家庭的日常使用。#空间 空间上我觉得还是挺好的，在这个使用方面我感觉还是非常的充足的，坐在车内前排后排之间的距离都还是比较宽敞的，后排这个怎么坐都是可以的，包括后备箱的一个容纳度也是非常大的，平时出去玩的时候行李箱和什么琐碎的东西也都能放下，所以对我来说这个空间还挺好，在我这个对于这个空间的需求上还是能好好的满足我们家的一个使用情况的，所以够用肯定是够的。#外观 外观设计还是非常的大气时尚的，我觉得这款车子的外观应该很少有人不喜欢他，所以我感觉一个设计感强的车然后能满足人眼光的车子还是比较炫酷的。#内饰 内饰这点我感觉整体的设计让我看起来还是挺舒服的，做工用料方面也都没有偷工减料所以让我感觉特别的有质感，用起来的手感特别好，所以你能明显的感觉到这个车子他从品质上来讲做的还是挺不错的。#动力 动力上我感觉虽然说不是特别的有冲击感吧，但是对于我们平常开车的话肯定是足够的，所以我感觉还是看个人的需要吧，车子本身的动力还是足够的，所以不追求速度的情况下肯定还是可以得到一个比较好的动力的反馈的，但是如果要追求刺激，追求速度感，那么油门舍得踩下去也是可以有一个很好的表现的。#操控 车子本身开起来我感觉还是挺不错的，所以上手时候开的时候感觉也非常的灵活，非常容易操控，所以在这个操控的时候还是比较好的，很快就能适应，尤其是对于新手司机来说我觉得还是比较容易把控，所以在操控上我个人还是比较喜欢的。#舒适性 车子本身坐起来的感觉还是比较舒适的，毕竟车子座椅还是比较舒服的，虽然说胎噪的声音特别的大，但是因为车子本身座椅好，然后对身体的支撑感好，所以一般情况下还是比较舒服的只是在这个出远门]的时候上高速的时候一个乘车体验不会特别的好，但是一般情况下我和我的家人对于这个车子舒适性这一方面整体的一个满意程度都还是比较高的。#油耗 油耗这一点我觉得刚开始的时候就没有太过于考虑这方面，因为毕竟在家里面开跟这个所打听来的油耗肯定是不一样的，再加上跟个人都开着习惯有关系，所以我当时并没有特别关注这方面的问题，只要他不是高的离谱就行了，所以当时在没有问的情况下就把这个车子开回来了，那么他在我们家这边的路况上所表现出来的一个数值确实比我想象中要好很多。

⑹ 杰德这车怎么样有什么特点么

杰德是东风本田于2013年向中国市场投放的一款车型。它曾经被认为是本田专为中国市场设计的汽车，但本田一年多以后将这款车引入日本，人们才恍然大悟原来它就是本田在亚洲市场的紧凑型MPV本田时韵（STREAM）的接班人，而它低矮的车身一早就是为了日本近年来开始流行的双层停车位而准备的。

杰德与思域有莫大的关系，它和第九代思域完全共用动力和底盘，而且车头部分也几乎一样。杰德整体的外形也和本田在欧洲投放的思域旅行版非常接近，但它却在五座之外另外拥有一个三排六座版本。可以这样说，五座版的杰德因为其宽大的后备厢，约等于思域旅行版，六座版的杰德则相当于时韵。

作为紧凑型车来说，杰德拥有一个巨大的轴距，它的轴距高达2760毫米，与凯美瑞、雅阁、天籁站在同一水平，而一般紧凑型车最大的轴距也只有2700毫米。严格来说它应该是作为一款旅行车，但这一车型在中国的市场面极窄，无法构成一个门类，所以我们还是基于它的动力和设计方面的家用特性，将杰德归入“精品紧凑型车”一类。

杰德在2017年初刚刚迎来改款，新款杰德搭载的思域同款1.5T发动机终于修正了老款车在动力方面的欠缺，它的0-100公里加速只需9秒出头，而且后劲十足。老款车悬挂偏硬的问题在新款车也被彻底修正了，新款车的乘坐感受明显更舒适，老款车的硬悬挂在一定程度上是为了照顾低矮的车身，而新款由于采用了新的轮毂，车身离地间距也略有提高。

原有的1.8L发动机也在低配的杰德上继续服役，与它匹配的仍然是老款低配车的5AT变速箱，取消了中控大屏的低配杰德配置上有点素得过分，我们并不推荐。

杰德跟上一代思域一样，后悬架采用双横臂独立悬挂。不过思域是采用减震筒和弹簧分离的设计，而杰德是一体式设计。从行驶感受上杰德这套悬架的舒适性不错，能很好的吸收路面震动，过滤大颠簸的能力相当强。双横臂悬挂的操控极限理论上比扭力梁悬挂的车强一些，当然，这一悬挂放在杰德上的主要目的还是为了让乘客更舒适。

杰德的油耗一直很低，换装1.5T发动机的新款杰德再一次加强了节油表现，现在你有机会在高速巡航中把油耗控制在6L以内了，考虑到超过1.5吨的车重，这款车的油耗实在令人惊喜。总之，在油耗方面你可以把它看作一台1.6L排量的车型，而且是很经济省油的那一种。不过杰德的用车成本也许不算本级别最便宜的，毕竟它的保养成本略贵，二手车市场也不如市场常见车型那么大。

杰德的最大亮点是它的使用空间，他大概是最宽大的舒适的紧凑型轿车，五座杰德拥有一个非常可观的后备厢，而且它和欧系的旅行车只加后备厢不加后排空间的做法不一样，它的后排腿部空间也是直逼中级车水平的。

六座杰德增设的第三排座椅实用性比其他的紧凑型MPV——包括丰田逸致、大众途安要好得多，不过它的问题是当6个座椅全部使用的时候，行李厢空间就所剩无几了。这款车非常适合有两个孩子的城市家庭，尤其是家里有两位老人，四大两小的家庭构成。不过在农村的非铺装路面上，它低矮的底盘高度可能会带来困扰。

⑺ 【车主点评:本田杰德身材纤细外观美丽】

#选车理由 当时第一眼看到这个车的时候就被他的外观所吸引了，感觉这个车子非常的帅气，正是我想要的，本身我的体格就不是特别大，也不想买太大的车，觉得他的造型上非常的个性，非常好看。
#最满意 这款车让我最满意的就是它的外观了。真的是挺好看的，其实就是这款车子的操控性上也挺不错的，而且油耗方面也不高。
#最不满意 车子感觉对于一些大的坑洼过滤的不是那么好吧，会有一些颠簸和晃动。
#空间 车子空间上完全没问题，坐在车里感觉非常的宽松，头部和腿部都有足够的空间来活动。后面的空间也是挺大的，乘坐起来还算是比较舒服，作为家庭用车真的是个不错的选择。
#外观 车子的外观看起来还是非常帅的，我个人挺喜欢这种外观的造型，特别流畅，像个子弹头一样。而且外观的做工是相当不错。
#内饰 那是在豪华度上也挺不错的，在颜色搭配上看起来很有豪华感，整体的做工设计看起来也让人舒服，按键的位置合理。
#动力 车子动力方面没什么问题，车子起步平稳，开这个车也不可能去飙车，在动力储备上还是挺足的，后半段的动力非常舒服，前半段的动力可能稍慢一点，但是只要肯给油门都是没问题的。
#操控 车子操控也是非常容易轻松的方法，手感相当不错，转向变道都非常的清晰，转向力度也刚刚好。看起来一点都不费力。
#舒适性 车子的舒适性还是相当不错的，不管哪个位置乘坐起来舒适度都很高，首先坐姿方面没什么问题。然后坐着也挺软的，隔音方面做的也很好。
#油耗 油耗的话才7.8个左右，个人觉得非常不错了。在油耗方面控制的的确不错。

⑻ 【车主点评:本田杰德 颜值高空间大各方面都不错】

#选车理由 我选择这款车的理由很简单，因为就想买辆空间稍微大一点的车子，本田是我一直都比较信赖的牌子，以前就开过本田的车子非常的好开，所以这次还是选择本田的车子，这次选择了本田杰德的这款车子，是因为它的颜值非常的高，外观也很符合我的审美，而且最主要是它的空间非常宽敞，家里人坐进去的话，也是完全没有任何问题的，各方面配置也很丰富，动力也特别的强劲有力，所以衡量对比之后就买下了这款车子。
#最满意 对于这款车我最满意的就是它的空间很宽敞，因为家里人比较多，现在买了这款车子，一家5口都坐得进去，而且也不会觉得拥挤，外观设计的也是非常耐看的，线条清晰流畅，我很喜欢，开出去回头率很高。
#最不满意 虽然这款车我总体都挺满意的，但是还是有两点我不是很喜欢，就是它的内饰做工非常的单调，没有给我很惊艳的感觉，不过一分价钱一分货，这款车毕竟价格摆在这里也不能要求的太高了，另外一点就是它的悬架减震不是特别舒适，在市区里行驶过减速带会有一点颠簸。
#空间 当时就是奔着这款车的空间去的，那当然是非常的宽敞，后排坐三个大人也不会觉得拥挤，而且还可以翘着二郎腿。
#外观 外观也是我非常喜欢的，完全符合我的审美，这款车的造型就是时尚年轻有个性，非常的适合年轻人使用，颜色也非常的有辨识度。
#内饰 对于内饰方面我就不是特别的满意了，我觉得做工比较一般，没有给我很惊艳的感觉，不过价位就摆在这里，也不能要求的太多了。
#动力 我觉得动力还是挺强劲的，满载的状态下动力也很充足，作为日常代步来说绝对足够用，高速上只要舍得给油跑起来一点也不马虎。
#操控 个人觉得操控性方面非常的好操作，开起来得心应手，刹车的反应也特别快，车内功能该有的都有，非常实用。
#舒适性 这款车的舒适性方面，我觉得它的悬架减震不是特别的理想，稍微有一点偏硬，过减速带的时候就很容易颠簸，不过并不影响它整体的舒适性。
#油耗 对于这款车的油耗还是在我可以接受的范围内的，目前百公里油耗在7.9升左右，我觉得还是非常省油的。

⑼ 【车主点评:本田杰德，SUV的动感外观、mpv的宽敞空间！】

#选车理由 买这车就是用来家用代步，五座的空间很大够用了，而且外观很nice，侧身看着十分流畅，有豪华mpv的既视感！
#最满意 一个是外观，流线型车身时尚高档，颜值超好看；二个是空间大，后排座椅足够小躺下了，腿部空间充足。
#最不满意 相对来说，起步有一点稍弱，提速有点慢！
#空间 mpv级别的车身，内部五座空间确实大，后排翘个二郎腿很悠闲，另外后备箱的空间很可观，平时给客户送个几箱货很方便！
#外观 外观看起来很绅士，一看就是居家类型，前脸时尚，侧身线条流畅很修身，非常耐看的一款车。
#内饰 内饰做工很好，在拼缝处理上很均匀，虽然用料没有过多的软材，但是摸起来质感不错，物理按键的阻尼很舒服！
#动力 动力总得来说是没有问题的，尤其是在中程速度那是杠杠的，就是在起步的时候显得有点肉，低扭不足这个问题挺明显！
#操控 方向盘对我来说刚好合适，力度不轻不重，转向精准很灵活，后视镜和A柱那里有点盲区，倒车入库啥的需要一定技术才能操控好！
#舒适性 座椅的坐垫不是很厚，坐着比我爸的凯美瑞来说有一点偏硬，悬挂调教有点硬，走细碎路段有一点颠簸感！
#油耗 油耗在我的意料之外，原以为至少得十个油吧，现在平均8.6个，满意！