东风本田皓影内饰改装

『壹』 本田皓影内饰真的是仿照CR-5吗

不能说是仿照，也有自己的东西，只是向它靠齐。

从外观上来看，皓影与CR-V有着明显的区别。相比于原型车东风本田CR-V，广汽本田皓影主要针对整个前脸、侧裙、轮圈，以及整个尾部进行了重新设计。

动力则没有变化，广汽本田皓影燃油版搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率为193马力，传动系统匹配CVT无级变速箱，并提供前驱和四驱车型；皓影锐·混动版则搭载与东风本田CR-V锐·混动相同的2.0L i-MMD混动系统，其由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，综合最大功率215马力，工信部显示综合油耗为4.9-5.2L/100km。

『贰』 本田皓影街头现身，黑色更具质感，混动车型油耗低至4.9升！

本田皓影可以称得上是广汽本田今年的新“王牌”产品了，新车从去年亮相以来便吊起了很多人的胃口；其原因不外乎以下两点，一是，广汽本田旗下的车型在技术、经济性和外观方面优势明显，深得国内消费者青睐；二是，与本田CRV同平台下的产物，为整体销量提供支撑。

当然，本田皓影也没让我们失望，上市首月便交出了0.73万辆的好成绩。而且在定价方面，本田皓影也要比同门兄弟CRV更接地气，虽然两者燃油版起售价相同，但其混动版车型的起售价却比CRV低了不少。话不多说，至于新车具体表现如何，为什么会成为本田的新“王牌”车型？下面我们就带着这些问题，从以下几个方面一起来详细了解一下。

动力方面，本田皓影同样不出所料的与CRV共享了燃油以及混合动力系统，其中燃油版车型搭载的是L15BT型1.5升涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩243N·m，与之匹配的是CVT变速箱，采用传统的挡把设计，部分车型还适配Real-TimeAWD智能四驱系统。

而混动版车型，本田皓影搭载了第三代i-MMD系统，其动力系统由2.0L自然吸气发动机+双电机组成，其综合最大功率为215马力，综合扭矩为315牛米，匹配E-CVT无级变速箱，采用按键式换挡设计，并多出了“SPORT”运动模式可选，百公里油耗低至4.9L！

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『叁』 到店实拍2020款本田皓影，罗曼紫色涂装很大气，配全速自适应巡航

为了能够在竞争激烈的汽车市场站稳脚跟，各大车企都开启了“双车战略”。相较于重新打造一款全新车型，推出爆款车型的“姊妹版”不仅可以丰富产品线，还可以给消费者提供更多的选择性，最重要的是能够节省成本，算是在走一种“捷径”了。在这样的大环境下，一些基于同样平台打造，但是外观配置略有不同的车型应运而生，例如雷凌之于卡罗拉，皓影之于CR-V。

点评：综合来看，本田皓影的竞争力依旧是很强的，堪称为家族又一“门面“了，“16.98-25.28售价也控制在一个合理的水平，无论是外观还是内饰都有着越级的表现，如果你有20万预算想要买SUV，这款车自然是在考虑之列了。但是目前问题皓影确实还是存在着A柱的问题的，这点是需要厂商进行总结的。

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『肆』 提车二个多月，分享皓影的用车感受及骚红内饰装饰！

本田皓影精英版下面上图具体说用车改装:记录仪.全包围脚垫，后备箱垫，手缝方向盘，门板包皮，扶手包皮，仪表膜，各种门碗保护贴，门槛后备箱贴，我只买实用的东西来保护车使用二个多月下来这台车还是比较满意的，空间本田的卖点，操控也没得说.现在综合油耗7.6.高速开起来也比较稳定，城区超车简单。较轻巧，还?比较满意.

手机支架可以调高低

今天要早点下班了~先分享到这里

『伍』 皓影一上市，本田CR-V就迎来新款，颜值、配置都进行了全面升级

纵观整个汽车市场，紧凑型SUV销量明显逐渐上升，毕竟SUV看起来更加的大方得体，空间也更宽敞，是一款偏向于家用的车型，尤其是日系大品牌的日产奇骏、丰田RAV4、本田CV-R这三款主力车型，凭借出色的质量、精准的定价，以及良好的口碑，深受国内广大消费者的喜爱，一说到最成功的的紧凑型SUV，那么无疑就是2020款本田CV-R了，自上市以来，销量几乎都是排在合资紧凑型SUV中的榜首，不过遗憾的是，由于新款2.0L直列4缸自然吸气发动机的生产成本较高，厂商果断放弃了。

综合2020款本田CR-V来看，无论是在颜值、还是配上，都比日产奇骏、丰田RAV4高，而且还是一款极具性价比的合资SUV，你觉得呢？据官网最新消息得知，请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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『陆』 广汽本田皓影豪华版副驾驶座可以改装电动座椅吗

可以的，但是成本高，没有改装必要

『柒』 别叫我魔改CR-V 我是广汽本田皓影

丰田RAV4、日产奇骏和本田CR-V一直被称作合资紧凑级SUV的常青树，虽然汽车市场的车型更迭速度越来越快，但它们总是能占有一席之地。不过最近这铁三角之一的CR-V身上发生了大事，那就是它的孪生兄弟也登录战场，准备和前辈们一决雌雄，它就是广汽本田皓影。
皓影与东风本田CR-V基于相同平台打造，长相也大致相同，由于继承了本田最新的家族式设计理念，所以气场十足，细节点缀也更抓人。虽然贯穿前脸的镀铬格栅和羽翼式大灯不是第一次见，但带流水转向灯的LED前大灯也算为前脸带来了一丝年轻气息。
别具一格的尾部层次分明，撞色的搭配也让车尾更具辨识度。尾灯采用了比较少见的分体式结构，转向灯被藏在了D柱里。
和经过细节处理的外观不同，皓影的内饰就有点缺乏新意了，坐进车内甚至会让人分不清这是皓影还是CR-V，好在这套内饰在用料上并不寒酸，基本触碰到的地方都用了软质材料的包裹。我们这台燃油版试驾车配备了机械挡把，而不是混动版上那个换挡按键，从实际操作来看，还是机械挡把手感更好，使用也更便利。
由于是中高配试驾车，所以这块全系标配的7英寸中控屏支持Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，我们曾经问过本田的工程师为什么安装了Honda?CONNECT的车不支持CarPlay，得到的回复是“这套系统这么好用，还要CarPlay做什么？”虽然我们不得不承认这套系统比较容易上手，功能也挺齐全，但反应速度和UI界面和CarPlay相比还是有一定差距。
在空间方面，皓影作为本田的车型集成家族衣钵是板上钉钉的，而且除了空间宽敞，皓影的舒适度也很不错，宽大的座椅填充柔软还能提供良好的支撑性。后排出风口等一系列舒适配置也是做得面面俱到。
皓影全系提供1.5T和2.0L自吸+电机两种动力总成，试驾车的这台1.5T发动机匹配CVT无级变速器，驾驶过程中，车辆反馈给驾驶员最直接感受就是温和平顺，每次换挡动作都很难察觉。但是超车时的表现就比较一般了，发动机传递给车轮的动力没有那么直接，如果你需要急加速时，油门到底就是最好的选择。刹车踏板前段很灵敏，轻踩就会有点头的迹象出现，就好像在跟周边的车打招呼。
前麦弗逊后多连杆悬架支撑表现到位，路面的大小颠簸基本都能过滤干净，所以会感觉路感有些模糊。驾驶大本田那必须说说老生常谈的噪音问题，其实皓影在静谧性方面的表现比起家族兄弟们来说已经相当不错了，但在急加速的时候还是能听到一些来自发动机的嘶吼声。
在目前紧凑型SUV市场，皓影19.68万的起售价格虽然不算低，但凭借CR-V多年打下的群众基础个自身硬实力，它确实得到了不少人的认可。但俗话说“打江山容易，守江山难”，面对越来越多的劲敌，皓影在半年甚至一年后，还能保住如今的销量口碑吗？
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『捌』 本田皓影的内饰差吗它的减震硬吗

【操控】方向盘 不轻 不重 刚合适 刹车踏板很敏捷

【舒适性】1.8米 200多斤 真皮座椅包裹很舒服 前后 高低 腿部 腰部 各像调节 都很好

【外观】前后车灯那就是没得说，好看，尤其是后面的太喜欢了，外观也是比CRV好看一丢丢。

【内饰】内饰风格还是很满意的，就是氛围灯有点土，有种土嗨的感觉

【内饰】仪表和中控，加上推拉式的档把有点座舱的感觉，中央扶手的设计很灵巧，可前后移动位置，开车的时候可以舒服的把胳膊搭在上面，水杯架的深度也可以调节，保温杯或是咖啡杯都可以放置的比较好，前排三个usb接口，后排还有两个，不管是给手机充电还是加装一些车载电子产品都不是问题

【性价比】性价比真的很高，也是一个非常适合我的选择，作为本田CRV的姊妹车型，皓影也确实是拥有着特别高的品质以及非常稳定的技术，绝对值得买。

『玖』 本田皓影内饰差吗它的顿挫感强吗

新车的价格可能会坚挺一段时间，如果着急直接就买CRV，但本田的1.5T你需要注意，可以参考我以前的回答。

在你考量的标准下，你能接受这辆车，或者说你喜欢，那就买呗。

『拾』 本田皓影的内饰配置高吗它的空间大吗

最满意动力：本田的地球梦发动机都知道差不了，1.5T的机子排量虽然不大，但动力不弱，无论在思域、雅阁还是本田的其它车型上都被很好的证明了

最不满意胎噪相对明显，可能是轮胎品牌的问题，耐磨的轮胎一般都弄的比较硬

【空间】皓影虽然只是一个紧凑型的SUV，不过将近4米7的车长，2米6多的轴距，家里人对这个空间都很满意

【动力】动力的话，本田出名买发动机送车的，我日常通勤超车不在话下的，1.5T涡轮增压发动机带皓影还是杠杠的，但是我目前还没有试过满载的皓影，193马力的皓影只要敢给油没什么事可以阻挡着皓影前进的；前段时间给油空车试了一下皓影的推背感还是舒服的（美滋滋）