北斗星2012内饰

① 五菱版“北斗星”小车，内饰首次公布！旋钮换挡+四座布局

五菱版“北斗星”小车，内饰首次公布！旋钮换挡+四座布局

中国汽车市场将来会变成日本欧洲的类型还是北美的类型？这确实值得思考，因为日本欧洲汽车市场主要流行小型车，比如日本不超3.4米的KCAR满大街都是，欧洲城市里充斥着大量的两厢小车。而北美街道上主要是大尺寸皮卡和SUV，这是两种截然不同的发展方向。从目前中国部分城市面临的交通压力来看，将来也许会有更多的消费者倾向于选择小尺寸车型。

问题来了，你觉得这款五菱小车能成为主流吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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② 北斗星内饰是否可以完全更换掉

那么做的话费用就太大了，内饰的话可以换换颜色什么的，或者加点装饰条，改的太离谱不划算

③ 北斗星门板怎么拆

准备工具：小一字螺丝刀

1、首先内饰门板上是有两个螺丝的，一个是在开门扳手的凹槽处，如下图所示：

④ 2012年的北斗星，车底下这两个东西是啥

这两部件都是在汽车保养时需要拆卸下来的。第一张图片是发动机的机油滤清器也叫机油格，每次保养需要更换。
第二张图片是油底壳螺丝也叫放油螺丝 ，废旧的机油从这个位置排除。

⑤ 昌河北斗星的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：三大件好养好修，配件易得，好修，发动机的维修保养费用也会比较经济。这是我选这款车的加分项。

缺点：内饰款式比较老套，精细度也不够，给人廉价感比较强，搭配的颜色更年轻化，会有更多车主选择该车

外观：前脸的设计还是很喜欢的，比较动感，也很大方，侧面线条还算流畅，尾部就显得呆板了

内饰：算是全车的减分项。如果一款车内饰款式比较简洁，那一定有精细的模具，优良的装配和材质搭配

空间：空间相当不错，同类车型真的是无敌，或者外出旅行都相当给力。

配置：同等价位的车型里，无论性能还是空间，还是非常超值的。

动力：市区低速行驶还是比较经济好用的一款发动机。但对于要求不高的日常驾驶，算够用了

操控：高速时非常稳也比较踏实，还真没啥可以挑剔的。变速箱平顺性不错，1挡换2挡有点跳跃感，其他档位的转换还是很平顺的

油耗：油耗可以接受，市区综合油耗估计要8个多

舒适：从感官舒适度来说，这款车属于中等偏上的，正常驾驶车内噪音控制还是不错的

优点：头部空间大，油耗低，皮实耐用，保值好。

动力：起步只要大脚给油门，还是很快的。总体动力很满意，我的北斗星虽排量1.0,但由于油门轻巧,反应敏捷,在绿灯起步,0--60码提速比其它稍高排量的车差不了多少;如不心疼银子,大脚油门一轰,3000转换档,嘿...还可以将一些车抛离;当然,终究是小派量,60码以后提速就不那么灵敏了

操控：：带助力转向轻便，只是向农村院里开拐弯，需要很好的把握！避免刮伤车体！

油耗：由于油价关系和路况不同，一百元最差跑170公里，最高跑了260公里！综合油耗百公里六个油，每公里在四毛五以下！估计车技再熟练些，油耗还会下来一些！

舒适：在路况良好、没有限速要求的情况下，达到时速100公里是非常轻松的事情，而从静止提速到100公里／小时需要16秒 后排很是不舒服有点面包车的感觉

⑥ 铃木北斗星的外观内饰

从前面看北斗星，最吸引视线的是两边硕大的头灯组合，作为最基本的主动安全装备，它的功用直截了当。北斗星在首次碰撞测试中，以48公里的时速进行碰撞，如此大号的头灯竟然完好无损，真算是奇事一桩。由于采用同色保险杠设计，使北半星看上去比较精神。由于车高，北斗星后门的高位刹车灯在行驶中非常醒目并且尾门拉手设计人性化十足，可以十分方便地开闭车门。总体说来，北斗星的方方正正的外形并没有吸引更多年轻消费者的目光。
北斗星与同级别的车相比，内饰显得有点糙。仪表设计规规矩矩，虽不够时尚但也并不过时，仪表盘速度表、转速表、燃油表整齐排列，清晰易读，4幅式方向盘触感良好，行驶时对观察仪表指示没有干涉现象。车内各种功能按键的布置也十分合理，没有感觉不便之处。有趣的是，该车内部设计颇有点“地道战”的味道，像前排座椅中间的水杯托架，副座前方的杂物箱，前座壁袋，遮阳板(票夹)这样的“小儿科”不算，驾驶座下面藏着一个抽屉，穿高跟鞋的女士可以将换下的鞋子放入其中。副座亦可掀起，可以存放不少物品。夏利2000的小车大空间令人印象深刻，轮到北斗星，就只能加上一个“更”字。当北斗星前后排座椅直立时，后面行李舱可以放下诸如皮箱一类的普通物品，后备胎也安置在这里。放平后座，内部间则豁然开朗，彩电冰箱也照放无误。除了微面，还没有看到什么两厢轿车有这样的空间水平，更不用说三厢轿车了。北斗星不但后排座椅能够放平，前排座椅同样可以放倒当床，空间利用率达到极致，直追“微面”而去，这架势似乎只在某些中高档rv车中能够体现出来。

⑦ 昌河北斗星的内饰差吗它的外观怎么样

优点：要说最满意的，当然是北斗星的空间了，头部高，视野开阔，后座可以折叠放倒，空间的多变性还是很让人满意的。另外就是底盘比较高，通过性比较好，一般的沟沟坎坎都能通过，而且不伤底盘。

缺点：密封不好（冬天驾驶位脚下，比较容易冻脚……真的很冷，暖风开脚下也冷，后门喇叭位置空心漏风）

外观：北斗星的外观堪称经典，当时就是看中了北斗星方方正正的感觉，另外车短，好停车。

内饰：内饰只能用惨淡来形容了，收音机收的台都不清楚。

空间：空间肯定是北斗星的优势，也是我最满意的一点。空间能灵活多变，很适合我这样上下班代步，偶尔拉点货，说起拉货，小小的北斗星还是很能装的，哈哈。

配置：北斗星是一款性价比较高的车，我们城市北斗星的保有量很高，这也是我当初决定买北斗星的原因之一。

缺点：没USB插口，有个外接音源接口，只是个收音机，买了个车载MP3播放器，点烟器接口带USB口，音效一般。轻轻关门你是关不上的。还有不发动车，电动窗不管用，显得不是那么高配。

外观：外观方方正正，挺像盒子，没有弧度，第一眼看不错，时间长了感觉不好看了

内饰：内门板的更换是新款最大的改变，严重喜欢加支持。

配置：对于微型车来说大家价格都差不多，所以性价比也就差不多，可能是市面上最便宜的合资车。

动力：1.0的，就是那样，自己不喜欢开快车，基本够用

操控：操控一般

油耗：挺省油的！预期差不多

舒适：舒适性还好，毕竟价钱在那要达到十几万的标准不可能不过同价位应该在前面

⑧ 2012款北斗星1.0实用型怎么样

外形：设计方正，线条硬朗，有人喜欢方方正正，有人就喜欢圆润。
空间：整体空间宽敞充裕，且灵活多变，宽大实用的行李箱受到了大家的好评。
动力：北斗星搭载k148和东安465的发动机，整体动力表现一般，满足家用代步尚可。
内饰：简洁工整，实用性不错；仪表设计整洁，中控布局合理，但做工粗糙。
操控：昌河铃木北斗星整体操控一般，优点是视野开阔。
油耗：大部分网友反映昌河铃木北斗星的燃油经济性比较好，每百公里平均油耗5L左右。

我个人的看法是这车是一辆适合家用的代步车，由于空间的优势，运输某些物品也比较方便，实用性强而且油耗低。

⑨ 昌河铃木北斗星的外观内饰

从前面看北斗星，最吸引人们视线的是两边硕大的头灯组合，作为最基本的主动安全装备，它的功用直截了当。北斗星在首次碰撞测试中，以48公里的时速进行碰撞，如此大号的头灯竟然完好无损，真算是奇事一桩。由于采用同色保险杠设计，使北斗星看上去比较精神。由于车高，北斗星后门的高位刹车灯在行驶中非常醒目，并且尾门拉手的设计人性化十足，可以十分方便地开闭车门。总体说来，北斗星方方正正的外形并没有吸引更多年轻消费者的目光。北斗星与同级别的车相比，内饰显得有点粗糙。仪表设计规规矩矩，虽不够时尚但也并不过时，仪表盘、速度表、转速表和燃油表整齐排列，清晰易读，4幅式方向盘触感良好，行驶时对观察仪表指示没有影响。车内各种功能按键的布置也十分合理，没有感觉不便的地方。有趣的是，该车内部设计颇有点“地道战”的味道，像前排座椅中间的水杯托架，副座前方的杂物箱，前座壁袋，遮阳板(票夹)这样的“小儿科”不算，驾驶座下面藏着一个抽屉，穿高跟鞋的女士可以将换下的鞋子放入其中。副座亦可掀起，可以存放不少物品。夏利2000的小车大空间令人印象深刻，轮到北斗星，就只能加上一个“更”字。当北斗星前后排座椅直立时，后面行李舱可以放下诸如皮箱一类的普通物品，后备胎也安置在里面。放平后座，内部则豁然开朗，彩电冰箱也照放无误。除了微面，还没有看到其他两厢轿车有这样的空间，更不用说三厢轿车了。北斗星不但后排座椅能够放平，前排座椅同样可以放倒当床，空间利用率达到极致，直追“微面”而去，这架势似乎只在某些中高档rv车中能够体现出来。