星舟二号拖挂房车多少钱
``````：房车分为自行式和拖挂式，说通俗点，自行式就是自带车头的房车，自行式一般按照大小分为A、B、C三种型号，拖挂式就是不带车头，需要有车来牵引的，也是以车身大小来大致划分A、B、C、D四种型号的，不过你要选哪`种的话，最好去现
场
看
清
楚，不然按照说明参数上的规格来选的话，也是白搭。
可以不
⑵ 2.0自吸的拖挂式房车，性能怎么样
现在有越来越多的年轻人放弃买房买车，而是选择花上买房一半的钱去买一辆房车，然后带着全家人一起出行。因为房车比较便宜，而且还可以随时以外出，所以越来越多的家庭加入了房车生活。房车在国外其实是一种非常普遍的旅行工具，在美国房车的保有量大概在900万左右，欧洲有接近600万辆，这是一个非常庞大的数字，这两个地区也是房车最受欢迎的地区。
托挂型的房车最大的优点就是它的空间比较大，而且前面的汽车是可以单独开车是的，所以平常在城市里面穿行也是非常方便的。但是拖挂房车不方便的就是在开车的时候，不能有人在后面休息。
⑶ 拖挂房车价位
五十铃MU X，D MAX，福特撼路者，三菱帕杰罗劲畅，进口铃木吉姆尼
⑷ 拖挂式房车，过路费怎么收
从现行时间上看，中置轴五百公斤以下的拖挂式房车可以上高速公路，高速通行费按小型车辆收取，也就是一次交两台车的费用。
⑸ 拖挂式房车多少钱
国内市场长最低的3万，高的话不限
根据你用的材料，配的设施，尺寸来定价格
⑹ 拖挂房车网房车推荐之星舟3号
今天给大家介绍一款山西普瑞莱斯汽车服务有限公司生产的全铝拖挂房车---星舟3号
星舟3号全铝车身+全铝家具，造型复古。
底盘：爱科整装进口底盘
安全系统：AKS稳定系统、ATC防摇摆系统
整车长6000mm；宽2350mm；高度（车外）2780mm/(车内)1950mm。
可供2~4人居住。
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⑺ 养一辆拖挂式房车贵吗费用在多少钱一年
一辆拖挂式房车的购车成本在10-20万之间，每年保险费用为4000-6000元，年检320元，成本倒是不高，但拖挂式房车按照我国的交通法目前还属于挂车，它的使用寿命只有15年，满15年就必须强制报废。
⑻ 这几款拖挂房车有价格吗
您问这几款拖挂房车是否有价格，貌似您忘记把要问的拖挂房车图片发上来 建议您补发一下图片才好大体判断您问的拖挂房车价格应该是多少。
⑼ 二手拖挂小房车多少钱
中置轴的拖挂式小型房车新的也就是几万块，在北京每年房车展上都有产品推出。山东这方面厂商很多。
⑽ 拖挂房车在高速上怎么收费的
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条中规定机动车牵引挂车应当符合下列规定：
（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；
（二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人。
（三）载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
光看（二）条就够了，小型载客汽车只允许牵引旅居挂车 或者 总质量700千克以下的挂车。注意这里的或者，在《机动车运行安全技术条件》中我们也可以看到旅居挂车被单独定义，并非旅居挂车需要700千克以下才能拖。
驾照
在驾驶证按准驾车型分类中，“牵引车 A2 可以开：重型、中型全挂、半挂汽车列车”，半挂汽车列车确实需要A2驾照，但要注意这里的旅居半挂车的牵引车是“带有链接板的货车”，并非“乘用车和旅居半挂车”的组合。所以乘用车列车组合到目前还没有具体的准驾要求。
早就2015年公安部就有发文： “旅居挂车与其他载货挂车在乘坐人数、运载质量、行驶路线、运行规律等方面有着本质区别，小型载客汽车牵引旅居挂车不属于全挂拖斗车。各地公安机关交通管理部门要准确理解“全挂拖斗车”的定义概念，抓紧纠正违反《道路交通安全法》有关规定限制旅居挂车通行高速公路的错误做法；”
拖挂式房车上高速到底如何收费
北京的收费标准
2010年，北京首都高速公路发展集团有限公司向北京地区各收费站点下发的通知部分内容如下： 关于贯彻<收费公路车辆通行费车型分类>行业标准（JT/T489－2003）核查车辆并收取通行费的通知对房车，旅居挂车的特殊车辆需执行以下操作：
（一） 查验车辆合法性，此类组合车辆应具有两副车牌，分别挂于牵引车辆和旅居挂车，应出示两本车辆行驶证，牵引车与旅居挂车各一本；
（二）收取车辆通行费，此类组合车辆视为拖挂车辆，按照高于主车一个车型分类标准收取通行费；
（三）本通知于2010年11月8日起执行。
运管收费字201022号
根据2003年10月1日施行的交通部JT/T 489-2003《收费公路车辆通行费车型分类》第5.2条规定：当单车拖曳另一辆挂车时，该组合车辆的车型按照高于主车一个类别的车型分类标准施行。
按照以上规定，其实相关的法律条款明确了开拖挂式房车上路的收费标准，但是实际情况来看，全国各地目前的收费情况一片混乱，有按前车收费的、两台车型单独收费、称重收费、高于主车一个类别收费等等。不少车友使用ETC缴费，算是一个捷径，既能免去与收费员掰扯不清，又能只按照前车收费，相对收费标准要低。
如果上高速被阻拦了怎么办
以上主要的两个问题都已经解释清楚，是有法可依的。但是实际情况往往会有很大的差异，就拿续东从北京去成都这件事儿来说，一路上被阻拦不断。在我们遇到阻拦之后该如何应对呢？
1、 普法：驾驶拖挂式房车上高速是有法可依的，但是随车的证件一定要全，像驾驶者的驾驶证，牵引车的行驶证和拖挂式房车的行驶证。证件齐全，心里有底，国家支持，更显从容。一定要与收费站的高速工作人员心平气和地沟通，普及房车的知识，他们中的很多人并不了解房车。续东这次受阻过程中做的最多的事情就是普法。
2、 绕行：目前对于拖挂房车上高速路的法律知识收费站人员以及不少交警都还了解甚少，因此心平气和的沟通也可能无果，坚决不让进入高速，那么你也不用硬来，换个附近的高速入口试试。在河南南阳受阻时，续东就是选择的这一办法。
3、 报警或投诉：如果你口才足够好、且对于这些条例足够了解，你还可以选择110报警、12122高速公路救援投诉电话，让一些能说得明白事的部门介入，帮助你顺利过关。这次续东在重庆时，就选择了高速公路投诉电话，经过1个多小时的沟通，顺利通过了高速公路收费站。