房车能走川藏线么

A. 川藏高速上，房车被限高杆拦住去路，这个时候该怎么办

说起限高杆，相信很多车主在路上开车的时候都见到过，尤其是大货车司机，每天都会和它们打交道。其实除了大货车在过限高杆的时候有点麻烦，还有的就是这种房车，因为像这种C型房车它们普遍的高度是在2.5米到3.5米之间，有时候根本就通不过限高杆，川藏高速上，房车被限高杆拦住去路，这个时候该怎么办？

其实像这种在高速上是否要安装限高杆，也是一个争议的话题，毕竟高速上的速度那么快，有一些大货车或者是卡车行驶的时候遇到了限高杆儿，根本就反应不过来，就会发生事故

B. 轿车能走川藏线吗

为了行程安全，也为了不耽误行程，最好还是不要开轿车进藏，越野车才是最合适的选择。

C. 从山东开房车去西藏旅游合适吗

合适，怎么不合适呀？我要是有我也开着去

D. 想自驾游去西藏，走川藏线，对车辆有什么要求

西藏这类偏远地区自驾，现在基本都是柏油路了，对车辆要求不高，但是如果走川藏、滇藏线，因为道路经常损毁翻修，雨季时间长，物资相对匮乏，因此要求很细：
1、车辆动力系统和底盘毛病少，不挑油（平时能吃93，急了90也能烧），配件要好找，正常公路（高速110KM匀速）的单箱油续航里程要能超过600KM。最好选择保有量大的车，藏区保有量前三的车型——第一丰田巡洋舰LC80、LC100、LC200和霸道LC90、LC120，150霸道在藏区不多，主要是轮胎螺栓质量欠佳，几次换胎就可能拗断；第二长城H3和H5主要是汽油2.0和2.4，皮卡主要是汽油2.2车型，柴油的的因为有高反，较少见；第三帕杰罗V3系列和V7系列；第四比较奇葩，顺口提下，老款进口现代的新胜达2.7和维拉克斯3.8；
2、排量没有具体要求，不过SUV最好扭矩200牛以上（自然吸气车），而且此输出转速低于2500转，因此如果看到有的车扭矩300+，但是输出转速高达5000转，就省省吧。防止因高原氧气不足引起的动力衰减；
3、最小离地间隙最好不要超过230，不然在搓板路上的弹跳和晃动会非常厉害（FJ除外），一般185以上就够用，主要还是小心驾驶；
4、四驱有了最好，没有也没关系，不要冬季和雨季去，四驱基本用不上，此外首选分时四驱，其次带中央差速锁的适时或者全时四驱，还是那句话，再好的四驱也比不过小心驾驶，就算是ROCK-TRACK进了二逼手里，也能死在小河滩上；
5、雨季有部分水漫路面或者水毁路面，涉水在40CM以上的完全没问题，不过如果对越野驾驶不熟悉，不要轻易尝试涉水。老话说就是“快走沙子慢走水”，走水尽量低档位高转速，控制车速千万不要快，有低速四驱，也就是4L的，不要嫌麻烦，超过20CM的水还是挂低四过吧；
6、维修工具不嫌多，易损件和足够两次使用保养配件带全，空滤最少带一个，想去珠峰大本营，除非你是第一条罗列的销售前三的车型，不然还是老老实实在拉萨或者日喀则租辆巡洋舰80去吧，否则你一定后悔；
在西藏自驾，只有一个要求，就是慢，在那里真正是所谓“慢就是快”，险坡险弯多，尖锐碎石多，只要扎个轮胎，熟手也要40分钟左右才能累得半死的换好，所以在季节合适、心态平和、驾驶熟练的情况下，QQ也能走川藏，否则LC200也是白搭
此外，一定记住“看景不开车，开车不看景”，否则极大几率自由落体。停车时候找安全的地方，多为前后方来车的视野和运行路线考虑。在西藏，别指望谁的车都刹得住，别指望谁开车的时候都专心不看景且没有因为高反头晕眼花，别指望经过你身边的车里坐着的司机都不是买来的驾照。

E. 国产房车适合川藏线吗

底盘高点的，皮卡类性的，柴油的车型好点。
可以走川藏线没问题。

F. 商务车能跑川藏线么

你好，商务车能跑川藏线没问题的，建议保持良好车况。供参考。

G. 一般的家用车能走川藏线吗

1、西藏有很多五菱车。一般的家用车很多都比五菱好。你的家用车为啥不能？
2、有很多人骑自行车都能走川藏线，你开一汽车为什么不能？共享单车都有人骑去。别不信，自己上网找找。照片都有。
就说2点了。其他不说了。什么汽车，只要没坏，都能走那里