房车能走川藏线么
A. 川藏高速上,房车被限高杆拦住去路,这个时候该怎么办
说起限高杆,相信很多车主在路上开车的时候都见到过,尤其是大货车司机,每天都会和它们打交道。其实除了大货车在过限高杆的时候有点麻烦,还有的就是这种房车,因为像这种C型房车它们普遍的高度是在2.5米到3.5米之间,有时候根本就通不过限高杆,川藏高速上,房车被限高杆拦住去路,这个时候该怎么办?
其实像这种在高速上是否要安装限高杆,也是一个争议的话题,毕竟高速上的速度那么快,有一些大货车或者是卡车行驶的时候遇到了限高杆儿,根本就反应不过来,就会发生事故
B. 轿车能走川藏线吗
为了行程安全,也为了不耽误行程,最好还是不要开轿车进藏,越野车才是最合适的选择。
C. 从山东开房车去西藏旅游合适吗
合适,怎么不合适呀?我要是有我也开着去
D. 想自驾游去西藏,走川藏线,对车辆有什么要求
西藏这类偏远地区自驾,现在基本都是柏油路了,对车辆要求不高,但是如果走川藏、滇藏线,因为道路经常损毁翻修,雨季时间长,物资相对匮乏,因此要求很细:
1、车辆动力系统和底盘毛病少,不挑油(平时能吃93,急了90也能烧),配件要好找,正常公路(高速110KM匀速)的单箱油续航里程要能超过600KM。最好选择保有量大的车,藏区保有量前三的车型——第一丰田巡洋舰LC80、LC100、LC200和霸道LC90、LC120,150霸道在藏区不多,主要是轮胎螺栓质量欠佳,几次换胎就可能拗断;第二长城H3和H5主要是汽油2.0和2.4,皮卡主要是汽油2.2车型,柴油的的因为有高反,较少见;第三帕杰罗V3系列和V7系列;第四比较奇葩,顺口提下,老款进口现代的新胜达2.7和维拉克斯3.8;
2、排量没有具体要求,不过SUV最好扭矩200牛以上(自然吸气车),而且此输出转速低于2500转,因此如果看到有的车扭矩300+,但是输出转速高达5000转,就省省吧。防止因高原氧气不足引起的动力衰减;
3、最小离地间隙最好不要超过230,不然在搓板路上的弹跳和晃动会非常厉害(FJ除外),一般185以上就够用,主要还是小心驾驶;
4、四驱有了最好,没有也没关系,不要冬季和雨季去,四驱基本用不上,此外首选分时四驱,其次带中央差速锁的适时或者全时四驱,还是那句话,再好的四驱也比不过小心驾驶,就算是ROCK-TRACK进了二逼手里,也能死在小河滩上;
5、雨季有部分水漫路面或者水毁路面,涉水在40CM以上的完全没问题,不过如果对越野驾驶不熟悉,不要轻易尝试涉水。老话说就是“快走沙子慢走水”,走水尽量低档位高转速,控制车速千万不要快,有低速四驱,也就是4L的,不要嫌麻烦,超过20CM的水还是挂低四过吧;
6、维修工具不嫌多,易损件和足够两次使用保养配件带全,空滤最少带一个,想去珠峰大本营,除非你是第一条罗列的销售前三的车型,不然还是老老实实在拉萨或者日喀则租辆巡洋舰80去吧,否则你一定后悔;
在西藏自驾,只有一个要求,就是慢,在那里真正是所谓“慢就是快”,险坡险弯多,尖锐碎石多,只要扎个轮胎,熟手也要40分钟左右才能累得半死的换好,所以在季节合适、心态平和、驾驶熟练的情况下,QQ也能走川藏,否则LC200也是白搭
此外,一定记住“看景不开车,开车不看景”,否则极大几率自由落体。停车时候找安全的地方,多为前后方来车的视野和运行路线考虑。在西藏,别指望谁的车都刹得住,别指望谁开车的时候都专心不看景且没有因为高反头晕眼花,别指望经过你身边的车里坐着的司机都不是买来的驾照。
E. 国产房车适合川藏线吗
底盘高点的,皮卡类性的,柴油的车型好点。
可以走川藏线没问题。
F. 商务车能跑川藏线么
你好,商务车能跑川藏线没问题的,建议保持良好车况。供参考。
G. 一般的家用车能走川藏线吗
1、西藏有很多五菱车。一般的家用车很多都比五菱好。你的家用车为啥不能?
2、有很多人骑自行车都能走川藏线,你开一汽车为什么不能?共享单车都有人骑去。别不信,自己上网找找。照片都有。
就说2点了。其他不说了。什么汽车,只要没坏,都能走那里