2015房车政策
⑴ 关于房车的法规
标准、法规为市场开路
2005年,美国旅居车生产商NORTHSTAR公司总裁雷克斯·威利在考察中国旅居车市场后曾表示:“只要解决好旅居车发展所必须的配套法规、设施以及相应的行业标准,中国旅居车市场前途光明。”国内一些专家和企业界人士也表示,相关标准和政策法规确立后,我国旅居车市场才能有长足发展。
事实上,尽快将旅居车生产制造的技术规范确定下来,已经成为全行业的共识。为了适应我国旅居车市场发展的需要,规范旅居车的设计、生产与使用,全国汽车标准化技术委员会挂车标准化分技术委员会已起草完成了《旅居车术语》、《旅居车居住要求》、《旅居挂车的质量和尺寸术语》等三项标准的征求意见稿,并已向行业广泛征求意见。而在去年,《乘用车列车通用技术条件标准》已通过了标准审查。据挂车分委会副主任委员、中国汽车技术研究中心标准所高级工程师耿磊介绍,该标准明确了乘用车与挂车组合的基本要求,便于管理使用。将它与征求意见的三个旅居车标准配套使用,等于为旅居车的生产、使用建立了规则序列和基本框架。
交通法规成为旅居挂车出行障碍
即使有了规范设计、生产与使用的标准,旅居车出行所面临的障碍并没有完全消除。汽车专家杜芳慈告诉记者,如果相关的交通法规不完备,旅居挂车市场进一步发展就无从谈起。
2004年开始实施的《道路交通安全法实施条例》规定,小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车,挂车不得载人。虽然该条例为旅居挂车出行开了“口”,但旅居挂车还是常常“路”遇尴尬。
耿磊告诉记者,旅居挂车既不是半挂车,也不是全挂车,而是中置轴挂车。但“中置轴挂车”的概念一时还难以普及,不太容易被人接受。有些人将旅居挂车视为全挂车,因此在某些路段、某些人员执法时,牵引旅居挂车出行可能会被认定违反了交通法规。“在法规方面,确实没有给这个问题一个明确的说法。”他说。
据了解,相关企业和业内专家曾就此与政府部门进行过沟通,有关方面也曾考虑发文对此问题作出解释。但因为这个问题技术性强且过于具体,同时我国旅居车市场还处在萌芽状态,事情也就不了了之了。“标准、法规的制定有一个时机选择的问题。过于超前固然没有必要,但如果不能及时跟上市场发展的步伐,也会制约市场的进一步发展。”杜芳慈对记者说。
实际上,不少专家和企业界人士都在思考,难道一定要等到市场容量大到一定程度、厂家和消费者的呼吁强烈到一定程度,才能给旅居挂车“正名解禁”吗?
⑵ 按照公安部的新规定房车是不是六年免检
房车如果是属于面包车类型的话,那么不包括新的政策。
⑶ 房车超过15年是不是不能再用了
只有拖挂房车才有强制报废年限,其他自行式旅居车,上蓝牌照驾照c本能驾驶的那种,都是实行小型客车标准,没有强制报废年限。
⑷ 国家对房车有什么规定么
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一个最好的车该有这样的配置?
F-1 』,其实力可见一般;相对于当时英国的 BTCC、日本的 JTCC 及欧洲各国家各有的瑞典 STCC 、意大利 ITCC 房车赛,那都属于比 DTM 较低一级的 Class-II 的比赛.DTM房车赛...
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⑸ 中国是否对房车有限制
中国对房车没有限制,但是经过改装的的不允许上路,逮住一般就是让你恢复未改装之前的容貌。
⑹ 私家车改成房车有什么法律规定
关于房车的新规定将在今年6月份重新出台,你可以积极关注一下相关报道或者CC房车,都会有说到的!
⑺ 拖挂房车,旅居挂车有什么相关政策限制,家用小汽车作为动力
可以牵引多大的拖挂房车
按照GB1589-2016的规定,中置轴旅居挂车外尺寸限制如下:车长小于等于12米,车宽小于等于2.55米,车高小于等于4米,按照去年11部委的通知,中置轴旅居挂车的车重小于等于2.5吨,另外56条3款要求拖挂房车的车重要小于主车的车重(此款应该是针对货运车辆的),国家正在制订《旅居挂车技术要求》
⑻ 国家政策允许5.99米的房车最高最宽可以配制多少米
你问的是蓝牌的房车吧。最宽标准是2.5米。一般为了增加车内空间,我们房车生产厂家都推出了外拓式车厢,增加车厢左侧,尾部或者顶部的空间!
⑼ 现在中国允许买房车开吗
在中国可以开房车的。
在我国,记录在案的购房车人只有几千人。当前房车分为两大类,一种为自行式房车,按照车身尺寸分为ABC三种;另外一种为拖挂式房车。当前市场上,不少商用车厂家针对民用市场,已经推出了不少适合C1证驾驶员的微型和中型房车。
按照我国道路安全交通法和《机动车驾驶证申领和使用规定》,拿C1驾照的驾驶员,可以驾驶总长度6米以内,总质量4.5吨,9人以下的自行式和拖挂式房车,对于车长超过6米、乘坐人数9人以上的房车,则应持A1或B1驾驶证方可驾驶。
(9)2015房车政策扩展阅读:
近年来,国家在政策层面不断明确对自驾车房车旅游的扶持力度。2014年国务院发布《关于促进旅游业改革发展的若干意见》,提出“建立旅居全挂车营地和露营地建设标准,完善旅居全挂车上路通行的政策措施”。
2015年国务院办公厅印发《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》,提出制定全国自驾车房车营地建设规划和自驾车房车营地建设标准,明确营地住宿登记、安全救援等政策,到2020年,鼓励引导社会资本建设自驾车房车营地1000个左右。
在国家政策的支持下,全国多地加快自驾车房车营地建设。林章林透露,数量增加的同时,房车营地正在向标准化、规范化发展。
此外,相关的配套体系和基础设施也在不断完善,包括重点建设旅游道路、景区停车场、游客服务中心,加强主要景区连接交通干线的旅游公路建设,完善加油站点和高速公路服务区的旅游服务功能等。
而在房车保有量方面,最新的统计数据显示,全球现共有房车1800万辆,2015年世界房车市场年销售总量为60万辆左右;而我国房车保有量不足3万辆,2015年销售量在2000辆左右。
“随着越来越多的本土企业加入到研发房车的队伍中,房车产品越来越丰富,可选择性更多,可以预见未来几年房车消费也会步入快速增长期。”上海庆华科技董事长周阳说。
参考资料来源:人民网-房车自驾游潮流涌现,何时才能普及大众?