内饰是胡桃木车型

Ⅰ 为什么豪车都用胡桃木做车内的内饰，据我所知，胡桃木并不是很贵，使用红木或者紫檀不更显档次吗

胡桃木不变形，防水性能比红木好，颜色上更便于与车内其它装饰颜色配色。

Ⅱ 哪些车有桃木内饰

新凯越均有桃木内饰，实际是仿桃木内饰，毕竟重新装饰费银子费工夫。
卡罗拉也不是真桃木，都是聚氨酯配PM06做的。虽然有点老气，其实当时算是高配的了。
真正的桃木没有什么实际意义；既没有药用价值，又没有其他特别作用。它的唯一用处就是花纹比较好看而已。要把一块木头做成可以放在车内的零部件，它需要好几道工序：烘干、做型、打磨、上防水油、上亮光漆，等，也许还要其他工序。而一块塑料代替品的工序却要简单、便宜的多！！而且实际使用中，不会散发出气味、绝对不会吸潮变形，不用担心油漆掉色。

单纯从桃木成本来说，也没处去找那么大尺寸的桃木，也只好用小的拼合！还要拼的天衣无缝，这是很困难的，而且手工成本高。所以哪些车里也没有真正的桃木内饰。

Ⅲ 为什么汽车的内饰采用胡桃木

一般不到50万以上的车，全是假胡桃木！甚至到了50万，也不全是胡桃木实木的！

这个东西纯粹是装饰品，仁者见仁智者见智的事情！年轻人一般都不喜欢这个！

真要追溯的话，这个木质内饰，是来自马车时代的产物！今天的汽车，如果不是彰显“尊贵”的话！根本没有必要！

我个人来说不是太反感桃木内饰。也许是因为我年龄大了吧！哎~~

祝LZ天天好心情！

Ⅳ 为什么实木做的内饰越来越不被大众看好

不知从何时开始，”实木”内饰开始在中国市场的车型上大行其道，部分买家对”实木”内饰趋之若鹜，一时间“实木”内饰成为了高端豪华的代名词，于是乎不论是家用SUV、家用轿车还是皮卡或是货车，我们都能在上面发现”实木”内饰的身影。细心的朋友可能会发现，远光君在”实木”这个词上面加上了双引号，这是因为大部分车型上的内饰都是假”实木”。这到底是怎么一回事呢？下面远光君就来跟大家聊一聊”实木”内饰的故事。汽车的内饰到底有用真”实木”的吗？答案当然是有。最好的例子莫过于世界上的第一台汽车，Karl Benz发明的这台汽车上采用了纯实木的地板，这绝对是货真价实的真”实木”。如果你觉得1886年离我们太过遥远，那么我们来举一些现代车型的例子。
劳斯莱斯内饰制作过程

采用纯天然实木对于选材和工艺都有着极为严格的要求，这也决定了实木内饰是豪华车型专属。随着时间的推移，后来又出现了一种较为折中的方法。这种方法是把木皮打碎后，和胶水混合，重新热压成为木皮，再通过染色等一系列工艺，制成目标纹理图案，可以简单的理解为刨花板。这种工艺价格适中，有一定的质感，但是毕竟不是纯天然的，因此常用于中档车型。
水转印内饰制作过程
最后我们来说一说看起来和摸上去都不太像木头的伪”实木”内饰，这是一种使用最为广泛的内饰材质。一般这种形式的内饰材料都是通过”水转印”技术制成的，所谓水转印技术是利用水压将带彩色图案的转印纸/塑料膜进行高分子水解的一种印刷，通俗来讲就是通过水压来将实木的花纹印在了塑料上。采用这种方法制造出来的”实木”内饰只有远看起来像是实木的，但近看或者是触摸的话都与实木的效果差距甚远。

有的车型并没有使用实木内饰，但内饰材质看起来还会有一些实木的颗粒感，这是为什么呢？这是因为这些车型的内饰材质在经过水转印技术之后还在表面加了一层塑料材质的透明壳，这样一来就能通过塑料的凹凸感来模拟实木的凹凸感了。很多厂家在提到内饰材质时总喜欢采用较为模糊的说法，例如”实木风格内饰”，这种内饰材质往往是我们刚才说到的伪”实木”内饰。实木内饰材质的稀缺性和工艺的复杂性造就了其高昂的制造成本，如果想感受实木内饰的极致视觉及触觉体验，那么还是要相信”一分价钱一分货”的道理。

Ⅳ 高档轿车内饰是什么木头

在一般中高端车型里常见的是桃木内饰，世界上的豪华品牌，在内饰的用料上非常讲究，甚至不惜重金打造。于是，劳斯莱斯，宾利，奔驰，宝马等豪华品牌的车型也就形同移动的宫殿一样。
桃木只是豪华车常用的其中一种木料，而且对桃木的品质要求非常高，另外，像桉木、白杨木、白蜡木、樟木、胡桃木、榆木等名贵木材也都常常被用来作为豪华车的装饰。比如我们最熟悉的劳斯莱斯，就集合了西非的华丽桃花心木(Figured Mahogany)，北美的伯尔胡桃木(Burr Walnut)、雀眼枫木和黑鹅掌楸木，欧洲的橡树木(Oak Burr)和榆木(Elm Cluster)。

Ⅵ 为何大多数厂家都与实木内饰“分了手”

不知从何时开始，”实木”内饰开始在中国市场的车型上大行其道，部分买家对”实木”内饰趋之若鹜，一时间“实木”内饰成为了高端豪华的代名词，于是乎不论是家用SUV、家用轿车还是皮卡或是货车，我们都能在上面发现”实木”内饰的身影。细心的朋友可能会发现，远光君在”实木”这个词上面加上了双引号，这是因为大部分车型上的内饰都是假”实木”。这到底是怎么一回事呢？下面远光君就来跟大家聊一聊”实木”内饰的故事。汽车的内饰到底有用真”实木”的吗？答案当然是有。最好的例子莫过于世界上的第一台汽车，Karl Benz发明的这台汽车上采用了纯实木的地板，这绝对是货真价实的真”实木”。如果你觉得1886年离我们太过遥远，那么我们来举一些现代车型的例子。
劳斯莱斯内饰制作过程

有的车型并没有使用实木内饰，但内饰材质看起来还会有一些实木的颗粒感，这是为什么呢？这是因为这些车型的内饰材质在经过水转印技术之后还在表面加了一层塑料材质的透明壳，这样一来就能通过塑料的凹凸感来模拟实木的凹凸感了。很多厂家在提到内饰材质时总喜欢采用较为模糊的说法，例如”实木风格内饰”，这种内饰材质往往是我们刚才说到的伪”实木”内饰。实木内饰材质的稀缺性和工艺的复杂性造就了其高昂的制造成本，如果想感受实木内饰的极致视觉及触觉体验，那么还是要相信”一分价钱一分货”的道理。

Ⅶ 我7月初定了一辆新款帕萨特1.8t，我想要镀络金属条的黑内饰，但4S店说内饰只有胡桃木的那种，是这样吗

那是4S这种车内饰卖的少。或者提车的人多，先到先得，现在车不愁卖，4S必然牛B

Ⅷ 轩逸内饰胡桃木是哪年的

我见过13年的有带的