帝豪内饰饰品

⑴ 吉利帝豪gs,内饰有皮质和塑料的,如果选皮质的是不是要加钱

是的，要是选择皮质的当然得加钱。

⑵ 吉利帝豪的内饰差吗它的外观怎么样

优点：最满意的就是外观比较年轻化，而且价格也比较人性化，配置也很丰富。

缺点：最不满意的就是它的内部设施塑料感太强，显得档次不是那么高。

外观：外形设计比较稳重，前脸造型是一贯的家族风格，显得很协调，侧身的连线性显得整车很修长。

内饰：时尚炫黑动感内饰，搭配金属包边，稳中又大气

空间：空间很满意，后备箱挺大，后排空间也很大。

配置：配置不错，该有的都有，尤其语音交互功能。很人性化！

动力：动力家用足够，行驶过程中提速也很快，而且很平稳。

操控：方向盘很轻，转向也很精准，单手操作的时候没有一点压力

油耗：油耗的高低还是要看开车的人习惯了，总体还是不错的。

舒适：舒适度挺不错，无钥匙一键启动，还有电子驻车，定速巡航系统，这都增添了驾驶时的舒适感。

优点：空间吧，空间真的是这款车做的不错的地方而且车的外观实际上比图片还有好看哦

缺点：感觉内饰做的一般般阿不过还是可以接受的，毕竟是小弟

外观：当初买这一款车的时候考虑了很多东西，外观就是很重要的一点，就是冲着这个霸气时尚的外观购买的

内饰：内饰做的也就还行啊不过细节方面还是有待提高的。

空间：空间图片上看起来很大没想到实际提车的时候发现空间更大，很满意。

配置：配置还不错，这个价格其实已经挺难得了。

动力：动力不太够用，动力虽然也能跑，但还是小了点。

操控：操控稍有点虚位方向盘不重，好操控

油耗：油耗不高，可省钱，相信这牌子会做得越来越好，毕竟买的人确实不少

舒适：自我感觉的话舒适性就一般般，噪音控制不是很好

优点：最满意地方，语音互动方便快捷，一句“你好，帝豪”可以命令打开空调，搜索歌曲，喜爱的歌曲直接播放出来，搜索地图，特别地图这块，讲去哪里，直接显示路线，提供多种线路选择，真是省时省心。

动力：动力的话只能说家用，毕竟车重摆在那，发动机只有1.4T，1-2档动力随叫随到，高速超车简直很信心，毕竟帝豪GS动力在哪里放着

操控：操控方向盘轻盈，毫不费力，还有直观的胎压监测，续航里程，小记里程来回切换

油耗：目前只开了1500公里，基本全部郊区县道，表显8L，但我算下来实际应该不止8L，基本和我老乡自动挡的差不多，首保后应该能下降一点

舒适：座椅很舒适，包裹性很强，长时间开车也不怎么觉得累，上车打开自动空调啥都可以不用管了，车子静音做的还是比较到位的，在车里基本听不到什么胎噪和发动机声音，悬挂跑起来适中，不软也不是很硬，过坑和减速带这些，只要不是很快，基本感觉不到什么颠簸，这里我很满意！

⑶ 奋斗的路上，少不了好朋友帝豪的陪伴

每一次都有不同的感触,好多时候被一些人会在评论区吐槽,会说一些不好听的话,其实,每个人的观点不同,角度不同,也能理解，我的感受只代表我个人的观点，只有拥有它,驾驭它才会真正的感受
修长的车身也证明了这个车的空间很大
前脸的造型比较偏向运动
我的小白在太阳的照耀下格外耀眼
自始至终,用车也快半年时间了，一直庆幸自已当初的明智选择。从以前的无车生活,到现在的有车生活。确实给我的生活和工作带来了很大的改变。它能带你去你想去的地方,无论是百公里外的效区, 选择一台车,首先要从外观开始。这也是我选择的目标，这一点帝豪深深的吸引了我。4米6左右的车身, 2米65cm的轴距。已经超越了本身这个级别的车辆,而且在设计方面,也挺好看。c柱还有一个小溜背设计。 家族化的前脸。符合我的审美要求。
很久没有见到这样的天气了
我的帝豪也换上了全新的黑标，太大器了
买车的第一件事，就是先装饰，买各种各样的装饰品
帝豪的内饰比较中规中距，没有烦躁的感觉
无钥匙进入按键
16寸的铝合金轮毂
坐在驾驶位上,就会感觉整个驾驶仓的设计很贴心,给人的感觉很舒服。
鸡腿式的档把，摸着也舒服
帝豪不光外表美，内在美也是必须要有的。帝豪的内饰设计,采用的是西湖断桥的设计。并且结合了许多中国的文化，比如说回字纹设计。运用到了音箱,还有空调出风口。这些细小的设计都能体现出, 这个车的内在美。而且车内手能接触到的地方,都是软质材质包裹。金属拉丝面板的材料和软包的皮质相结合，体现出了帝豪内饰很上档次。
一点一点的升级，我这个帝豪采用了全新的触控大屏，逼格很高
帝豪搭配了一台是自主研发的1.5L自然吸气发动机。超车时的推背感太爽了，帝豪全系都标配有无钥匙进入系统、无钥匙一键起动、车身稳定系统、蓝牙电话、四门一键升窗、自动头灯、胎压监测、倒车影像、自动天窗、远近一体大灯、 自动空调,空气净化、等等..这些都是很实用的。
仪表台表面差不多都是用软质材料包裹着,摸上去挺有手感的,中控上那拱桥设计也相当好看,很多地方都容入有很多的中国元素在里面,
小小的天窗可以净化空气，特别是太阳很好的时候
天窗的开启按键
前排驾驶仓，我买了灰色的坐垫，为了耐脏
帝豪这款车还可以调放座椅,这一点设计很好,想想之前在驾照练车的时候,还得准备个垫子
空间承载着每个人的梦想。你既希望能够装下自己的都所有东西,也希望他装下孩子和老婆的一些物品。谁的都不能落下,当然这种满足感帝豪也是可以有的。后备箱的空间超大，深度也很深, 一家人外出旅行。 带齐所有行李物品是毫无压力。后排的空间,也能够给家人很好的舒适体验。足以让你享受快乐的假期。而不会感到拥挤。
当你对它越来越熟悉的时候,操控也能够轻松自如。方向盘的手感非常不错，基本上是指哪打哪，电子助力的方向我会把这种手感看做稳重。而底盘在过弯的时候, 这种稳重和自信,都能够通过方向盘和侧倾来传替。让我觉得对这个老朋友信心十足。
动力性能,对于家用来说已经足够，一二档起步一点都不吃力。 能够满足你激情驾驶的需求。只要你舍得给油,它能在你想要敫情驾驶的时候给你一个快速的提升。就算在高速上面时速达到100到120公里的时候。如果你需要再次加速,还是能很线性的输出动力。作为一款紧凑型家轿来说,这样的动力个人觉得已经相当的不错了。

⑷ 2020，忍不住要来晒晒从前的帝豪，做工更精细

跟小白分开差不多5个月的时间了吧，自从转手给老弟之后一直都没有机会开过，金色那台帝豪如今已经如影随形，出门在外必备。但还是一直很挂念从前的小白，毕竟有它陪伴过很长一段时间，2020年的到来，一切都是崭新的开始，纪念一下从前的你。见过很老款帝豪的应该都知道，改款之后整个车身线条更加的简练了，虽然小白之后吉利还进行了再次改款。小白那一代的车子，还是很让人惊艳的，不说特别的年轻、时尚，但是作为一辆家庭用车，表现还是很不错的，有质感，不俗气，拥有了很动感的保险杠；内饰轻奢感，做工更精细了呢。再来说说我喜欢的小白的大灯。小白的这个大灯相较现在的小金，形状更加的简练大方，小金比较犀利。光源方面的配置也非常厚道，从日行灯、转向灯再到远近一体式大灯，光源都是清一色的LED，无论是视觉效果还是照明效果都相当出色，而且这样的配置在同级别中也是少见呢。讲了那么多，突然又想跟老弟换个车开开了，哈哈哈。

最后来说尾箱的装载能力，之前给小白实测过，尾箱的高度为51cm，进深有105cm，而横向则至少有110cm，从实际的装载能力来看，尾箱的空间是不错的。

⑸ 帝豪GSE,内饰都有什么颜色

一共三种配色：1都市灰 2黑色和米色拼色
3都市灰和米色拼色

⑹ 我为什么选择吉利帝豪，丰富配置，豪华内饰，极高性价

时间飞逝，帝豪伴我一路同行，一年零九个月，一万六千公里。选择帝豪看中的是它极高的性价比，丰富多彩的配置，还有豪华的内饰。【配置】我想这款车最大的亮点就是它的配置了，因为它可以在一个比较低的价钱拥有很多配置，也就是人家所说的性价比非常非常高。有电子助力多功能方向盘，电子手刹，自动驻车，定速巡航，内置的倒车影像和倒车雷达，行车记录仪，高德地图在线导航，车联网，后视镜电动加热和电动折叠，自动大灯，恒温自动空调，手机远程控制，主动式胎压监测，全液晶仪表盘，CVT无极变速箱，上坡辅助，语音控制。。。拥有这些实用配置，我感觉用车时非常非常的享受，举例：一句“你好帝豪”想听什么歌就听什么歌，想去哪里导航自动开启，想关想开调节空调，一句话就可以搞定，动嘴不动手，哈哈。【内饰】帝豪的内饰实实在在的在4S惊艳到我了，这个可能对比了前面看的其他品牌得出的结论吧，同价位的基本无敌。帝豪中控采用了西湖断桥式的造型别具一格，中控台用的搪塑，并且摸起来手感比较好，配上中控8英寸的触摸大屏并且两边采用触摸式按键，让整个看起来简洁大气。座椅采用真皮座椅，材质很好，坐起来包裹性和舒适性都很不错，并且从新车开始车内几乎就没什么气味了，这真是难得可贵。整个内饰为黑色色调也非常符合我的审美，车门内饰板与中控面板的金属拉条相呼应，为整车营造出极具质感和档次感的驾乘氛围。方向盘也是真皮包裹的，上面有不少的多功能按键，仪表盘是全液晶的，当你坐在驾驶位上，就会感觉整个驾驶仓的设计很有个性，给人的感觉挺高端，看上去很舒适。车门把手以及空调出风口以及音响都有中国元素的设计融合，极具中国风的云图案深得我心。选择帝豪，就选择了一个大家庭，因为它有不错的保有量，而它丰富的配置，豪华的内饰，极高的性价是我选择帝豪的最主要原因。下面从内至外分享我的帝豪：

完美中控设计

⑺ 聊一聊我的爱车帝豪GSe的的空间与内饰！

首先跟大家分享下GSE的乘坐空间和储物空间，总体空间表现优秀,后排空间不错,坐垫长,坐在车里面感觉车内非常通透,车内储物的空间显得特别宽敞。我的身高是1米70,体重160斤,坐在车里面空间不错,不管是头部还是腿部空间表现都比较完美,没有什么太大的压抑感,这方面我觉得还是比较满意的。值得一提的就是这个车后备箱空间比较多,储物能力非常好,而目整个车的后备箱盖板下面的空间表现非常优可以放很多东西。整个车的后备箱高度不是很高,搬运一些大件的东西的时候感觉非常方便,这点也是这个车的一个优势。平时我开车跑高速跑的比较多,在细节方面做得不错,中央扶手箱里面有分层的处理,分类放东西的时候用起来感觉特别方便。内饰的话：内饰前排视觉效果非常好,给人一种有档次的感觉,整体设计格确实高端大气上档次,中控台上面用料不错,全中控台采用蜂巢拉丝科技纹金属面板细节彰显品质，纹理在哑光金属质感装饰条的点缀下，给视觉带来了一种强烈的科技感和三维立体效果。同时暗色系色泽在阳光直射下不会反光，不会有任何刺眼。用时尚动感设计打造现代“质感”，摸起来质感也很好,门把手等都是软性材料,触摸起来比较舒服，D型运动造型，真皮触感，更能激发驾控欲望。中控触摸屏设置的比较合理,用起来也很方便，内饰颜色内饰照明灯配置合理,亮度适中。显示系统清晰,辨识度不错,方向盘多功能按钮感觉也可以。车内异味较小,大多数人会赞。媒体系统比较方便易用,但软件更新速度较慢,车机系统AP审核开通时间过长,仪表电池消耗没有百分比显示，想查看续航需要估计或者通过转换多功能显示来实现。4G网络还不错,可以成为共享热点,供车上人员使用，另外内饰座椅颜色不可选这点差评。图片奉上，没时间洗车，大家别介意啊。

⑻ 在此和大家浅谈帝豪GSe的内饰及空间

帝豪GSE是一款跨界SUV，新能源纯电动SUV，其外观的设计动感时尚，得到很多车友的一致好评，也非常符合现代年轻人的审美观，从上市到现在，一年多的时间里，经过几次改款，从期初的353公里续航升级到400公里，又到今年的新款上市，续航达到了450公里，可以说帝豪GSE是一直在努力，其一年多的时间口碑也得到车友们的一致认可，今天，我来分享下帝豪GSE的内饰与做工，帝豪GSE的中控台采用了蜂巢拉丝科技纹金属面板细节彰显品质，纹理在哑光金属质感装饰条的点缀下，给视觉带来了一种强烈的科技感和三位立体效果，并且帝豪GSE还配备了13.5英寸的全液晶仪表盘、8英寸的中控液晶触屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统（配备PM2.5空气净化装置，包含PM2.5活性炭过滤芯）、手机无线充电以及拥有了“你好，帝豪”智能语音交互系统等配置，真可以说是无所不能啊，帝豪GSE还拥有着领先同级别的超长轴距2700mm，达到了中级车的水平了，前排腿部的空间能够达到1100mm左右，后排腿部空间最大也可以达到900mm左右，确保了驾乘空间的宽敞舒适哟，帝豪GSE的后备箱也不可忽视，最大可扩展到1042L，后排的座椅结果为靠背及座椅均为四六分体式，靠背中央扶手为加长型，能够满足我们不同情况下的多样需求。

⑼ 帝豪ec7需要哪些装饰配件

车窗饰条，后备箱自动升起弹簧，车内挂件，坐套等