途岳280舒适版内饰图片

A. 用车半年，280TSI两驱的途岳舒适版交作业

半年用车，没出过毛病。首保也过了，送的保养，换了机油和机滤，一切正常。快过年了，发帖最后也祝各位坛友平安喜乐，2020生活幸福，赚钱盆满钵满！

B. 最终选择了大众途岳1.4T舒适版，家用各方面都刚刚好，这价格如何

主要想买一款大众的SUV车型，一汽大众的SUV比较尴尬，探歌这款车感觉稍微小一点，家用过于紧凑。探岳这款车价格又有点太贵，吃不消。最终只能退而求次的选择上汽大众的探岳，美中不足的是这款车并没有像探岳那样，1.4T车型也搭载湿式双离合变速箱。但探岳太贵了，买探歌的话也是干式双离合，所以没办法。
起初想买个最低配的途岳，也就是风尚版车型。但最低配车型的优惠力度最小，实际优惠完和舒适版的差价也就1万块钱左右。但是两款车型却相差19项配置，包括无钥匙进入，全景天窗，定速巡航，后排出风口，双区空调，自动大灯等配置，气囊数和扬声器的数量也有所不同。媳妇还特别迷恋全景天窗，1万多块钱的差价感觉还是舒适版性价比更高。
因此最终选择了途岳次低配的舒适版。去4S谈了一次价格，在微信上又谈了几次。最终终于和4S店达成妥协，以下就是我的购车详单。这款车的官方指导价是18.28万，优惠谈到2.8万，车价15,4800元。首付车款6.48万，贷款9万元，两年无息。购置税13,700元，保险费用6000元，店内上牌的500元，贷款手续费3000块钱，抵押费用500元。总首付金额88,500元。送贴膜，脚垫，倒车影像和行车记录仪。这就是我们来4s店之前在微信上谈的价格。
最终让他再让5000块钱，但是死活不愿意。最后各退一步，赠品不要，在上述金额的基础上，再给优惠5000块钱。也就是首付车款83,500元。还完贷款之后，总落地价173,500元。不过提的是裸车，没有赠品。个人感觉还行，他送的这些东西顶多也就值2000块钱，后期从外边慢慢弄就可以。
大众途岳对于我来说刚刚好，无论是价格还是实际空间表现，都能满足我的需求。车身不大不小，家用很合适，车型也不会过于笨重，感觉途岳才更像是大众途观的换代车型。以前上学的时候还特别迷恋途观这款车，现在也算是圆梦了吧。
虽然采用的1.4T发动机，但是我认为动力尚可，正常车内坐三个人，无论是超车还是加速都挺满意的，低档位的时候略微有一点顿挫感，但是感觉不那么明显，完全可以接受。和媳妇上下班开，目前平均油耗在8升左右，稍微有点超预期，但也还算情理之中。
对这款车不满意的地方主要就是内饰塑料感太强了。舒适版还算可以，最起码内饰还是双色的。最低配的风尚版是全黑的内饰，感觉就和老款捷达桑塔纳一个感觉。摸上去到处都是硬邦邦的，整体装配工艺还算到位，但内饰布局确实算不上有新意。
另外中控的屏幕非常小，太小家子气。而且几乎没有任何的作用，不能显示导航，不能显示倒车影像，就能听个收音机，光一个光秃秃的一个屏幕，好看用的。前排和后排的空间表现还可以，但是后排有一个隆起比较侵占空间。而且后备箱的空间实在不大，跟轿车相比没有什么优势，对于一个SUV车型来说，实属不应该啊。
以上内容就是大众途岳车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众途岳这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 大众途岳280T舒适版裸车价154800贵吗

现在汽车之家可以查询到有4S店目前有2万现金优惠，差不多在148800左右。
看当地4S店有没有给的其他优惠。

D. 大众途岳280TSI双离合两驱舒适版国六可以加装倒车影像吗

现在的车辆都可以加装倒车影像。但是最好到4s店或者去大点的装潢店，一个是品质有保障，还有就是安装的技术有保证。毕竟是要动电路的。

E. 途岳19款280TS风尚版外观内饰配置情况

空间还是比较的满意，车子的乘坐的空间还是比较的舒服的，很适合我的家用的需要的。

缺点
没什么不满意的

外观
外观还行，比较的独特的那种，所以我当时看上了。

内饰
内饰的做工可以

空间
空间是我最满意了，车子的空间蛮大的，开车的时候驾驶座的空间特别的大，很舒服，活动也一点都不受限制。

F. 目前看中 大众途岳 280舒适版

大众，汽车，汽车购买

G. 途岳内饰深度了解下吧，欣赏静态模型带来的魅力！

岳岳100多公里了,磨合期的驾驶感受非常不错,虽然里程不多,但是各种路况也都算是体验到了,这款车给我最满意的地方还是跑高速,车身大自重也大,跑起来非常的稳定,而且车内的空间大,长途跑起来很轻松也很舒适。动力280的完全够用的,车型是顶配的车型,当初买的时候属于意料之外的,因为我本想买个次低配,但是选着选择加上优惠还是看上了顶配的版本,超出预算了,虽然买着心疼点,但是后续实际用车来说还是很给力的,因为--些辅助配置和一些安全配置都很好用,而且驾驶乐趣很多,让开车变得没有这么无聊,多花出的几万块钱当时心疼点但是想想长期用车来说还是很值得的,突然想到论坛大神的一-句话,要么最低配,要么最高配,总的而言我很喜欢我选择的车型也很享受用车的过程，[空间]空间比较理想,本人身高178，调整到合适的驾驶位置,空间舒适不局促,高度也不觉得压抑，驾驶时的视野也比较好。后排座位空间大,后备箱空间足够放行李箱等物品,总体来说适合家庭用车,五人乘坐比较舒适宽敞。[动力]动力充足,7速的变速箱搭配1.4T的动力,对我来说很够用了。起步平稳,提速很快。平时也就在市区开,越野啊山路啊这些比较少,改天去试一下。[操控]操控没毛病,多功能方向盘轻,没什么虚位,基本指哪打哪。刹车灵敏,碰到障碍物自动刹车也试过;还有ACC自适应巡航,还没有试过,有待开发。[油耗]油耗还可以接受,综台油耗,提车开了几天还在磨合期,目前7.1个油,过--段时间再看看。[舒适性]座椅包裹性舒适,空间足够,还有后排空间大,车内高度不压抑。行驶时车内噪音控制得不错,比较安静。空调制冷挺快的,制热还没有试过,后排有独立的出风口,还有两个USB插口充电。底盘悬挂偏舒适,过减速带过小坑减震不错。加上全景式的电动大天窗,再整个气垫床，懂的自然懂！一切都是最好的安排，说了这么多也该来图说话

H. 上汽大众途岳，目前更推荐1.4T的两驱舒适版！

尽管上汽大众之前爆出过帕萨特事件，不过今年9月份之后的帕萨特已经经过了优化升级。当然我们今天并不是聊上汽大众的帕萨特，而是和大家聊聊上汽大众的途岳！

如果大家对于这款途岳的2.0T版本也感兴趣的话，那么我们后续再慢慢聊！

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