三菱帕杰罗2020款劲畅拖挂房车
1. 2020款三菱帕杰罗劲畅18号上市，预售已开启，网友：终于等到了
如今，汽车的消费群体逐渐年轻化，越来越多年轻人将汽车作为自己的必需品来对待，买车购车成了年轻人的一项生活中必做的事。国人对于SUV的喜爱，让越野车也成为了一种主流车型，因此很多品牌都推出了实力很强的越野车，其中也有数之不尽的实力派车型，而我们今天所说的这款三菱帕杰罗劲畅也是其中一款，年轻时尚，相信不少年轻人人都为之心动，近日2020款的新车亮相并开启了预售，预售价格为30万，本月18号就会上市，许多网友都说终于等到了这款新车，毕竟让人期待了这么久。
看到这款车时，很多人都非常期待，作为三菱家族的新车，上一款还是2015年的版本，这次重新引进国内，厂家也是寄予了厚望，同时，因为帕杰罗劲畅也是国内为数不多没有被淘汰的越野车，作为日系越野的典范车型，这款入门级的越野车比汉兰达要纯粹多了。确实，新款的外观设计的大气时尚，前脸的两道镀铬条跟车标融为一体，彰显出整体的霸气感。两侧的大灯虽然设计的比较狭小，但看上去非常犀利，更加衬托出车头的气场，整个前脸设计的很有特色，也非常有美感。
来到帕杰罗劲畅的侧面，可以感受到它那硬派的车身，硬朗的线条力量感十足，轮毂也设计的很有运动感，同时还有着很高的离地间隙，说明这车的通过性能非常突出。车尾显得很有力量感，超高的车身看上去有点夸张，对称的LED尾灯也有着很高的辨识度，在亮起后十分帅气，整个外观完全符合了其硬派车型的定位。
来到车内后，帕杰罗劲畅设计的也是非常简洁，给人一种非常大气的感觉，同时在车内的做工也是非常厚道，虽然没有多么豪华，但也没有其它越野车那么简陋，由于这款车子定位如此，确实也不是那种一眼过去就是豪华的样子，更多的还是为了驾驶而生。车内采用了七座布局，车的尺寸上也是非常宽敞，轴距达到2800mm，不过第三排的空间略微有点紧凑，不过对于一款硬派越野车来说，这些显得也没有那么重要。
在动力上，帕杰罗劲畅搭载的是3.0L V6发动机，匹配的是8AT变速箱，最大的功率为210匹，最大扭矩为291牛米，这样强大的动力让人无法抵抗，除此之外，车上还配有四驱系统，再加上强大的通过性能，所以不论面对什么样的复杂路段，都是可以轻松应对的，这一点相信大家已经非常清楚了，毕竟这车已经在市场上多年了。
用不了多久，2020款的三菱帕杰罗劲畅就会上市，这个消息让很多人都非常期待，不过对于一般的消费者来说也仅仅只是期待而已，因为花30万的价格买辆越野车，对普通消费者也有一定的难度，如果是家用的话，豪车更为舒适。不过对于喜欢越野的车友而言，你又在纠结汉兰达的话，那么这款帕杰罗劲畅是一款值得考虑对比的日系越野车。对于这款车子，你还有什么别的看法吗？
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2. 2020款三菱帕杰罗劲畅实车到店，8AT+四驱，叫板普拉多、H9
在国内汽车市场，说起硬派越野你首先想到的会是谁？是“沙漠之王”日产途乐，“山猫”帕杰罗，“霸道”丰田普拉多，“陆地巡洋舰”兰德酷路泽，还是国产之光哈弗H9？总之很少有人第一个想起三菱帕杰罗劲畅就对了，作为三菱旗下定位略低于帕杰罗的一款硬派越野，帕杰罗劲畅自2008年问世至今，已经在市场中服役了12年之久，虽然在2015年进行了一次升级改款，并且依旧有着同级最高的性价比，但这款合资硬货始终只是小部分越野爱好者的玩物。而如今，这款已经成为“古董级”的车型，无论从设计还是配置，与普拉多甚至是国产品牌中的哈弗H9相比已经唯有越野能力依旧神勇了，所以本着“老骥伏枥，志在千里”的精神，它还是又一次进行了优化升级。那么，这次改款新款三菱帕杰罗劲畅都发生了哪些改变？实力又提升了多少？日前，我们从相关渠道获悉，2020款三菱帕杰罗劲畅实车已经到店，下面咱们就借着这个机会来一起了解一下这款新品。
打开车门来到内饰部分，可以看出新车依旧延续了现款较为沉闷的设计风格，但对于一款硬派SUV来说，我们认为这幅造型并不讨厌，而且在细节中控区域新车进行了一定有调整，屏幕尺寸变得更大，物理按键被大量减少，同时挡杆后面也进行了优化，搭配纯黑配色以及细节处的亮银点缀，使其兼顾了硬派与实用风格。而乘坐空间方面，鉴于新车的尺寸变化并不大，所以其后排空间表现与现款基本齐平，这里我们就不再过多的赘述。最后动力方面，2020款三菱帕杰罗·劲畅依旧提供6B31型3.0升V6自然吸气汽油发动机、4N15型2.4升直列四缸涡轮增压柴油发动机、4D56型2.5升直列四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率分别为220马力、181马力和136马力，匹配5速手动、6速手动、5速手自一体及8AT自斗殴弄干变速箱，同时可选后驱和四驱车型。
总结：作为中期改款车型，2020款三菱帕杰罗劲畅有针对性的对外观进行了优化升级，使其更加符合家族风格，但这些改动在我看来并不能打动购车愈发苛刻的国内消费者，毕竟同级别中已经有普拉多、哈弗H9这样的产品为标杆。所以，如果最终它在售价上不能继续让步的话，那么依旧只会是小众之选。
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3. 2020款新款三菱帕杰罗·劲畅现车到店 仍搭载2.4升柴油发动机
【佰咖汽车·国内新车资讯】编辑从相关渠道了解到，2020款新款三菱帕杰罗·劲畅现车到店，即将开售。据悉，新车继续搭载3.0LV6发动机，并提供5座和7座两种座位布局。
动力方面，新车将继续搭载2.4升MIVEC涡轮增压柴油发动机，最大功率181马力，峰值扭矩430牛·米。传动方面，匹配8速自动变速箱，并配备有Super-Select4WD-II四驱系统。
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4. 2020款帕杰罗劲畅国内上市，网友全部评论：太丑了！
同样是越野车的普拉多被誉为神车，三菱却无人问津，很多车主也表示不公平，但没办法三菱如果不改变外观设计与内饰布局的话，确实很难在国内引起共鸣。
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5. 2020款三菱帕杰罗劲畅实车到店，提供5/7座布局，配3.0L V6发动机
?瀚始汽车编辑从三菱汽车经销商处了解到，2020款三菱帕杰罗劲畅现车已到店，即将上市销售。据悉，新车继续搭载3.0LV6发动机，并提供5座和7座布局。
在动力方面，新车将继续配备3.0LV6自然吸气发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为430牛米。变速器方面，配备8速自动变速器和Super-Select4WD-II四轮驱动系统。
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6. 2020款三菱帕杰罗·劲畅 怀揣狂野之心
也就是说，未来2020款三菱帕杰罗·劲畅的车主不仅可以享受到由广汽三菱提供的正规授权4S店的所有售后保障与支持，更可以享受全球的召回政策保障。对客户如此利好的政策能否间接增强三菱帕杰罗·劲畅的竞争力呢？
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7. 三菱粉有福了！2020款帕杰罗·劲畅来袭，国6有望，竞争普拉多
对于国内的越野“老炮儿”来说，除了丰田普拉多、兰德酷路泽、日产途乐、哈弗H9等合资以及国产硬派SUV之外，有着悠久历史底蕴的三菱帕杰罗系列同样令人着迷。原因无它，相比于竞争对手，三菱帕杰罗系列不但有着不俗的越野能力，更为关键的是在性价比上，不管是帕杰罗还是帕杰罗·劲畅都非常的亲民厚道，尤其是帕杰罗·劲畅，不到30万的价格对于越野爱好者来说几乎就是“送温暖”般的存在。不过在国内这个谜一样的汽车市场里，这样的良心产品只获得了小部分越野爱好者的青睐，而售价更狂妄的普拉多依旧是主流选择。当然，我们也同样要面对一个事实，造成这种原因的根本在于它真的老了。而在2019年中，三菱也已经发布了中期改款的帕杰罗·劲畅，估计很多三菱铁粉都在等待着这款产品进入国内，时隔近一年时间，2020款三菱帕杰罗·劲畅终于有了眉目，在召开年会的酒店门口前，这款备受期待的新车终于露脸了。
聊完了外观，我们接下来进到车内看看2020款三菱帕杰罗劲畅在内饰上的表现如何，毕竟作为车主，更多的时间是在车内度过的。现款劲畅的内饰用现在的眼光来看已经有点过时了，而新款劲畅并没有给我们带来惊喜，新车依旧延续了现款较为沉闷的设计风格，但我们看到中控区域有所调整，屏幕尺寸更大，物理按键被大量减少，同时挡杆后面也发生变动，使其更加符合人机工程学。做工以及用料上，作为一款硬派越野，2020款三菱帕杰罗劲畅的做工以及用料很是粗狂，唯一值得欣慰的就是宽大舒适，且包裹性极强的座椅，能够保证极限越野时足够的舒适性。
最后动力方面，2020款帕杰罗·劲畅提供6B31型3.0升V6自然吸气汽油发动机。其最大功率为252马力，310牛/米，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。而越野系统上，该车搭载了第二代超选四驱系统，有多种驱动模式可以通过旋钮进行选择，整体的越野能力不容小觑，甚至要比换上分时四驱的普拉多还香。所以，综合来看，这款2020款三菱帕杰罗劲畅实力确实更加强劲了，目前唯一的疑问就是它具体到什么时间才能正式上市，而根据目前的行程来看，既然它已经在年会上露面，至少已经表明离上市又近了一步。
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8. 平行进口车中的“中规车”揭秘2020款帕杰罗劲畅的特殊引进渠道
如果你预算三十万区间想购买一台带大梁的硬派越野车，我一定会给你推荐三菱帕杰罗的劲畅。首先这台车采用的3.0V6的大排量自然吸气发动机，虽然动力参数不怎么样，但是绝对稳定。其次：三菱独家的第二代超选四驱系统，配后差速锁，这应该是合资车里最便宜带后差速锁的车型，这套四驱系统既有良好的燃油经济型也有非常强悍的越野能力。最后，非承载式的车身结构，很好的保障了车身刚性。而且这还是帕杰罗劲畅还是一台设计比较年轻时尚的车型，在硬派越野车中居然还配置了换挡拨片以及电子手刹功能，突然感觉年轻时尚了。不过这台车最大的亮点还是：平行进口车版的“中规车”，它是通过平行进口渠道进入国内，但是享受了厂家原厂的质保服务，这种新的汽车引进模式，是不是非常“打老壳”
不到30万，买台3.0LV6+8AT+超选四驱的硬派SUV确实是相当的划算，但是这是不是意味着得赶紧“下叉”呢？别急！买之前，这些你还是得了解一下。刚刚前面已经说到，全新三菱帕杰罗·劲畅是通过平行进口渠道进来的“中规车”它并没有达到国六排放标准，也就是说，像京津冀、江浙沪这些已经实施国六排放的地区已经无法售卖、上牌，所以买车之前还是得看看自己所在地区的政策情况。这应该算是帕杰罗劲畅最大的致命点，好消息就是这款车能够享受厂家5年15万公里的质保服务。关注车坛子，买车不迷路。
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9. 2020款“帕杰罗劲畅”进口版到店，V6＋二代超选四驱
今天说的这款车就是刚刚到店的全新一代的“帕杰罗劲畅”进口版，这款车依旧是在原有设计的基础上再次进行调整，不仅有着力量感十足的外观，而且在内饰上也全面进行了升级，整个性能方面更是得到了提升！
在动力上，这款进口版的帕杰罗换装了全新的6B31发动机，排量为3.0LV6自然吸气发动机，其中它的最大输出马力为252匹马力，最大扭矩达到了310牛米，变速箱匹配了8速手自一体，另外在四驱方面采用了自家明星的2代超选四驱的结构，所以无论是在高速的平顺性还是在越野的硬度性方面，这款全新一代的帕杰罗都会给你带来全新的印象！不知道对于这款车你们有怎样的看法和感受！
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10. 2020款三菱帕杰罗劲畅正式亮相，网友：这SUV真帅
2020款三菱帕杰罗劲畅已经正式亮相，颜值方面可以说是三菱史上最帅的SUV，特别是在前45度角欣赏这款新车，简直美到没朋友。
车厢的内部，采用了2+3+2的七座布局，座椅包裹性非常不错，很符合人机工程学，二三排座椅可以按照比例放倒放平。
动力方面，2020款三菱帕杰罗劲畅，一共有三种动力组合，分别是3.0升6缸自然吸气发动机，最大220匹马力，2.5升柴油涡轮增压发动机，最大181匹马力，2.4升柴油发动机，最大136匹马力。传动部分匹配了8AT和六速手动挡。新款帕杰罗劲畅已经在三菱泰国工厂正式投产，未来能否引进国内，非常值得期待!
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