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菲亚迪房车

发布时间: 2021-08-12 01:36:07

A. 十分少见的菲亚特房车,基于三类底盘打造车高2米7,车尾带大标间

在前一阵子有A型房车进口到国内,受到了不少车友的关注,因为这类房车空间更大,并且长度在6米以内的车型C本也能驾驶,那么今天就给大家介绍一款舒适度很高的A型房车,这是由CityTwins房车打造的新款车型。这款车型是基于菲亚特Ducato三类底盘改装而成的,外观箱体由房车厂家定制的玻璃纤维外壳打造,通体的白色涂装加上线条装饰使其看起来十分动感。这种厢式玻璃纤维硬壳结构创造了一个更安静,更舒适,更私密的移动生活空间。

总的来说,这辆房车在使用过程中的舒适性是非常高的,车辆内部满足两人旅行度假的使用需求,玻璃纤维的材质也是本车的一大亮点。目前这款房车的起售价为61,400欧元(约合48.8万元)。?这款citytwins整体设计独特,有别于市场上常见的房车类型,可以说是一种全新的设计思路,对于一些喜欢新奇车型的年轻人来说是一款不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B. 关系房车行驶安全的几个数字,改装前请三思!

大家在看房车时,关注点都集中在这辆房车是不是自动挡,排量够大吗?高度是多少,烧柴油还是汽油,什么驾照能开?车上配置有什么?价格是多少?

轴承和轮胎的磨损不均匀,悬架就会承受不均匀的压力,导致车轴弯曲,制动性能也会严重下降,转弯离心力非常高,操作不受控制,容易发生侧翻。

在高速公路上,是非常致命的,超载的房车还会受到严厉的处罚,所以为了我们的安全,一定要看清楚房车载重的数据。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

C. 菲亚特四驱越野车价

2045光裸车就得小40万了,改装装饰这东西没有尽头。所以预估60万算寒酸的,80万算差齐整,100万才有点豪华的味道。要是选new daily 4*4的底盘,光是底盘就72万。

D. 进口豪华房车哪家比较好点有没有大佬知道的

去天津欧诺力看看,质量就不用说了,售后到位。你可以过去看看

E. 菲亚特汽车的相关介绍

意大利有一家规模最大的汽车公司,雇用的职员近30万人,它就是意大利都灵汽车公司(),后来,该公司将其4个单词的第一个字母连起来,称为“FIAT”,音译为“菲亚特”并作为公司产品的商标。 菲亚特公司于1899年诞生在意大利都灵,如今已发展成为世界最著名的的汽车跨国企业之一。作为菲亚特集团旗下最大的经营公司,菲亚特汽车公司在集团业务中一直占有最重要的地位。从1899年第一辆汽车的诞生,到1908年进军美国市场,并开始出口法国、奥地利、英国等国;从1910年的年产1215辆,到2000年销售243.9万辆,迄今为止菲亚特汽车公司累计生产汽车已突破7000多万辆。菲亚特汽车公司就是这样在岁月的磨砺中逐渐成就了菲亚特汽车的英名。菲亚特汽车公司以生产轿车和轻型商用车著称,以拥有菲亚特(FIAT)、阿尔法、罗密欧(ALFAROMEO)、蓝旗亚(LANCIA)等品牌活跃于国际市场。
对产品内容、风格和技术等方面的革新是公司发展战略的重要组成部分,满足客户需求和赢得有利的竞争条件是公司发展的中心点。
正是这种不懈的努力使菲亚特汽车公司不断推出新颖的车型,并多次赢得欧洲年度名车奖:1984年的乌诺(Uno),1989年的菲亚特帝波(Tipo),1995年的菲亚特鹏托(Punto),1996年的布拉旺和布拉娃(Bravo-Brava),1998年的阿尔法156(Alfa156),2001年的阿尔法147(Alfa147)和2004年的菲亚特熊猫(PANDA)均获此殊荣。
公司发展战略的另一目标是全球化。为了在最具市场发展潜力的地区占有更多份额,菲亚特汽车公司积极致力于那些集中了未来中远期最大需求的新兴市场。多年来,菲亚特汽车公司不仅在意大利、阿根廷、巴西、波兰和委内瑞拉建有工厂,同时,其业务还通过合资企业和许可证协议等形式拓展到世界各地,并在波兰、俄罗斯、巴西、阿根廷、埃及、摩洛哥、南非、土耳其、印度和中国等新兴市场采取了适度投资的策略,以减少潜在的投资风险。
公司的全球化战略主要是以菲亚特178系列世界车型的生产为基础:菲亚特派力奥(FiatPalio)、菲亚特西耶那(FiatSiena)、菲亚特派力奥周末款(FiatPalioWeekend)和皮卡车型。迄今菲亚特的全球化战略已取得显著成效。菲亚特汽车公司除销售和生产汽车外,还通过塔加服务公司及其合资公司为供货商、代理商和客户提供整套移动和保险服务,同时通过菲迪斯公司及其所控公司提供财务服务。
多年来,菲亚特汽车公司还一直致力于代用燃料汽车的研究开发,以最大程度减少环境污染。该宗旨来自于菲亚特的总体环境方针:降低油耗与减少传统发动机车型排放物的污染物含量、生产对环境污染少的汽车、开发使用代用燃料作为动力系统的汽车,并且在汽车使用寿命结束后的回收再循环。自70年代以来,菲亚特就一直利用自己的研究中心和安全中心等内部机构从事该领域的研究,同时还参与了若干意大利和欧洲的研究项目,对采用代用燃料和减少使用燃油这一课题进行了深入的探讨。这些研究不仅为我们提供了高档概念车,而且还成功地研制并投产了许多标准车型:PANDA电动车、DUCATO电动车、SEICENTO电动车,MAREA和MULTIPLA双动力(汽油和天然气),以及MULTIPLABLUPOWER(仅天然气)等。
为了在国际汽车市场更具竞争力,2000年7月菲亚特与通用汽车公司就其在欧洲和拉美的战略性工业结盟达成协议。根据协议,双方在采购及发动机、变速箱等领域分别成立了两家占股相等的合资企业。同时菲亚特汽车公司和通用汽车公司各自的财务公司也签定了合作协议。重组后的菲亚特汽车公司(菲亚特80%,通用20%)控制着菲亚特集团除法拉利和玛莎拉蒂以外的轿车和轻型商用车领域。根据协议,菲亚特取得了通用汽车公司6%的股份。?菲亚特汽车公司旗下生产销售的三大品牌:菲亚特、阿尔法·罗密欧和蓝旗亚,都是浓厚的意大利历史、文化和传统的积淀,却又各自风格鲜明。 菲亚特是乔瓦尼·阿涅利1899年7月创办的,当年雇用50名工人制造微型汽车,以后相继开发了柴油机、飞机发动机、筑路机械、农用拖拉机和飞机等产品。一战期间,大量的军事订货使其获得了巨额利润。二战前夕,菲亚特已成为产销一体化的垄断集团。二战后,意大利新政府解雇了老阿涅利,并依靠“马歇尔计划”使遭受重创的菲亚特公司迅速成长壮大,先后吞并了意大利多家汽车公司,包括法拉利兰西亚、阿尔法·罗米欧、玛莎拉蒂等,从而形成今天的规模。
菲亚特是意大利最大的工商业垄断集团,它占有意大利41%的国民生产总值,现任老板阿涅利在意大利有“无冕国王”之称,著名的尢文图斯足球队也是他名下的产业。早在1972年菲亚特就建立了世界上最先进的卡西诺汽车厂,并发展“适时装配”的先进技术,在生产小型和微型车方面十分有名。在1989年和1990年两年曾一度超过大众而登上欧洲盟主的宝座。 兰西亚
“在人人向往的环境中自由的穿行,重寻驱车临风的感受,在梦幻般舒适与安全中找回人与自然的美妙融合”。这是菲亚特·兰西亚(Lancia)给你的承诺。
早在50年代,兰西亚的名字就已享誉汽车业。40年来,兰西亚以其无尽的魅力、超然的风格永不落花流水伍的款式一直创导着流行趋势。
在兰西亚轿车身上体现着安全与时尚的完美结合,可轻松地满足人们对车的所有愿望和要求。其中K系列可堪称兰西亚中的精品之尊。
阿尔法
菲亚特公司,所产的车型繁多,阿尔法·罗米欧系列,便是其中的佼佼者。从145型到166型,菲亚特以极大的耐心和可观的投入使这个曾经奄奄一息的品牌东山再起,其豪华的156型在法兰克福汽车博览会上亮相后,后续型164也于1998年隆重推出。
145型采用菲亚特先进的发动机,即1.4升(103马力)、1.6升(120马力)和1.8升(140马力)排气量的发动机,4气门技术和双重点火。发动机使145、146型变得强劲有力同时其外观个性突出,隐藏着一股激情。
156型有着迷人的形象。这款具有好斗外表的强劲有力的阿尔法·罗米欧轿车不仅特征鲜明,还拥有先进的行驶结构和驱动装置,除3种1.6-2升的系列双重点火4缸发动机之外,还有一种功率最大的190马力的2.5升V6发动机可供选择。该车型配置丰富,被动安全性居于极高水平。
新旗舰
阿尔法·罗米欧164系列中的高级轿车已于1997年停止生产,但相继问世的166使得阿尔法·罗米欧系列更为完整,它拥有E级房车应有的豪华、舒适及齐全的配置,同时秉承了阿尔法车型所有的运动素质,226马力、3.0升V6发动机令该车动力澎湃,其流畅刚毅充满力度的线条传达出“值得信赖”和不可抗拒的激情,成为阿尔法·罗米欧家族中当之无愧的新旗舰。
敞篷车
菲亚特车除了车身设计出名外,它的驾驶乐趣更让行家津津乐道。其庞托敞篷车绝不会令人失望,它采用1.6缸发动机,汽缸顶为单凸轮轴,每汽缸两活瓣,最大马力是88匹/5750rpm。值得一提的是它拥有中段加速,其发动机有强劲的扭力,原因是它的发动舱内设有一金属空气储存盒(Airbox)以便发动机在突然加速时有足够的空气。该车不设自动排挡,对一些乐意使用手动变速的人来说是个很不错的选择,更增加了驾驶的乐趣。
流云
菲亚特的概念车,有着一个很诗意的名字——流云(Novolari),它的设计定位不是汇集当今最尖端跑车技术,而是着眼于阿尔法·罗米欧这家米兰跑车公司对传统的继承与发展上,菲亚特的设计师们,将心血倾注在流云上,展示了一种别具罗曼蒂克的怀旧设计。从“流云”流畅完美的外观上可以看到许多阿尔法·罗米欧的特征,典型的驾驶室后置,显露出它长而优雅的车鼻,流畅而富于力度的腰线,使它温柔可亲而且冯满活力,车鼻正中,三角形的进气口,上方镶有圆形的徽记,左右各3个椭圆形大灯呈上升走势排列,如鹰之双翅,即使在静止时,整体看去也象一朵银色的流云。驾驶室内部也俨然是传统的意大利式跑车格局,仪表板设计优雅,布局有条不紊,真皮坐椅舒适精美,整体都呈现一种似曾相识的感觉,传统的内置配上传统的车身,虽没有其他概念车的标新立异,却别有一股沉稳、刚劲或是一种返璞归真的境界。

F. 菲亚特致悦全自动运动版可以拖挂房车吗

菲亚特致悦全自动运动版可以拖挂房车,绝大多数家用车都可以拖挂房车,但是房车也是需要单独上牌才可以。

G. 几十万的和几百万的房车具体差别在哪

以前一听能住人的汽车,先是激动,幻想到山南海北的玩,哪儿环境好就把家安在那儿,可转念一想这车一定很贵吧,其实价格只是个了解的皮毛。国内房车发展的这十几年,由最初的玩概念已经逐步的介入到普通人的旅游生活中,价格也从十万多一些到几百万不等。如果您真想买一款房车出去玩那还真得做点功课,小编我就算抛砖引玉帮您列出一些要思考的问题吧。

先看看自己是不是适合玩旅居房车。

您要是出去玩还特嫌麻烦,最好所有事儿都有人给料理好,喜欢住星级“招待所”的朋友还是别脑子一热买这个车了。毕竟您等于是开着一个家出去,无论去哪儿都少不了要做一些功课,多操一些心,研究线路、环境、补给是否适合您的房车出行。包括加油站的间隔您都最好算好了,毕竟房车比同款的客车通常要重一吨以上,别听商家跟您说的油耗,那都是理想状态下的。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢?

一般玩这个车,都不是短期的3-5天出行旅游,而往往都是以月为单位的出行计划,您还得算好了您是否属于那种有闲又不算差钱的人,否则车子弄回来只是周末开出去转转,去的还都是边上就有酒店的地方,那您这车就买的不怎么值,有快捷酒店睡的环境肯定不比您车子里住的差,还有人收拾,吃饭的地方也肯定方便。

如果是头几次去人迹罕至的地方玩,最好能和有经验的玩家一起走,或者参加房车旅行团,这样可以在房车旅游方面多积累点经验,学学去不同的地方物资的补给,车辆使用的技巧,积累点旅游的线路,然后逐步的脱离大队,和自己志同道合的朋友或家人一起享受自然环境下的旅居生活。

价位决定品质,DIY玩家选择余地更大。

一分价钱一分货这个肯定是没错的。现在房车的价格从十几万到几百万的跨度不等。除了根据自己的预算量力而行外,也要坚固品质和性能,别一味图便宜,弄回来食之无味弃之可惜。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢?

通常我不太建议买太便宜的房车,比如十几万的,这类车通常都是用微型货车或者廉价一些的面包车做底盘和动力来源。原车的价格可能也就在五万元上下或者更低,动力往往也都是小排量的汽油发动机。这种车型的内装也都很粗糙,往往能够闻到比较浓重的装饰味道,而且这种车不太可能给您配质量很高的配件。很可能在您出去玩一两次之后就各种问题都出现了。要知道房车的质量绝对不是在汽车底盘上做个廉价家装,这些厂商往往都没有太多房车的生产经验,也没有做很彻底的各种环境下的道路测试。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢?

二十到三十多玩这个级别多数以华晨金杯、长城皮卡、国产依维柯、全顺等作为底盘,使用国内的装修。其中金杯和长城皮卡的空间小一点,价位在20万多些,依维柯全顺更适合承载,价格在30-40万之间而且一些改装厂商也有十几年做这种旅居房车的心得,我觉得入门级至少也要选择这个价位级别的车子进行挑选。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢?

当然,如果您的资金宽裕,70-100万就可以弄到进口底盘内装比较豪华、质量过硬的旅居房车了奔驰、菲亚特、进口依维柯都是选择之一。这些车的质量、性能和耐用性都不错,适合长期使用,如果经常喜欢旅居房车游玩的朋友,或者有一定的经验和资金做保障,还是选择这个级别的房车会玩的比较尽兴。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢?

当然还有一些价格就很贵的定制版车型或者高端的越野房车,那个就要看您的钱袋子和自己的个性化喜好了,在国外把重卡或大型客车改成房车玩的人也大有人在。车子越大空间就越大,能携带的玩意儿更多,舒适性也越好,住起来甚至就是家的感觉。但平时的维护、停放也都更加麻烦成本更高,线路上也不象小的旅居房车那么灵活了。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢?

如果您是个DIY高手或者有一定的房车制作经验,那么可以根据自己的情况去选择一款适合的底盘,比如进口的依维柯底盘,8速的自动变速箱、带有空气悬挂,是个超棒的平台,大概售价在30多万,如果能自己搞定其他的设计和制作,那么整车下来也可以控制在40万上下,算是性价比很高的房车了。

挑选注意哪儿

最好是选择柴油发动机的车型,虽然可能噪音会大一些,但您要考虑在满载的情况下,可能自重会接近四吨,这个重量如果用汽油机驱动,不仅油耗奇高,在一些高原等恶劣环境下的行驶效率会差很多。国产的柴油客车全顺还是不错的选择,中高速的时候发动机噪音控制很好,带有超速挡,高速也比较省油低转速。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢?

了解清楚需要购买的车型的座位数,如果7座以下通常是可以上小型车牌照,节假日走高速是免费的,而且小客车的驾照就可以驾驶,还有一定要了解清楚,在北上广居住的朋友要了解一下这些城市是否可以上牌。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢?

和家里装修一样,一定要仔细的检查装饰的材料、各种锁扣、铰接的质量,和家里的家具不同,我们的房车内装等于一直到在“地震”的环境下使用,所以质量和坚固程度要求更好。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢?

洗手间和需要做防水的区域是否容易受潮导致家具发霉腐烂。很多新车是感觉不出来的,但使用一段时间由于一些设计的不合理会导致很糟心,这个就需要经验了。一些厂商可以根据客户的需要定制,那么床的数量、厨房、卫生间的尺寸等等都最好根据自己的实际需求来定,切勿搞大而全造成本就有限的空间还闲置浪费,而需要的空间又非常局促。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢?

一些国产和美系的旅居房车,大概价位在30万以上的,都带有空间拓展的功能,停好车后车厢的宽度和长度还可以有一定的拓展余地,大概能营造出车内3米的宽度,4米以上的长度,这个也是根据自己的实际需求来选择。空间这个东西够用就好。

旅居房车从十几万到几百万怎么挑选呢?

旅居房车不应该是您家里的第一部车子,而是专门为您提供旅游出行的工具,所以,您要有地方存放它,它通常也会占的空间比一般的轿车大不少。所以选择他您一定是要根据自己的休闲兴趣和资金状况的一个理性决定,而别脑子一热再去后悔。

H. 这种造型的菲亚特房车见过吗空间挺宽敞,车高还不到2.8米

Hello大家好,这里是房车情报。常常有车友在B型房车和C型房车之间犹豫,对于空间与通过性的平衡很难取舍。今天小编就为大家带来一款不一样的车型,在没有升顶和拓展的前提下,通过加大车厢设计的方式扩大车内空间。这款德国豪华房车制造商尼斯曼打造的大一号的B型房车是不是值得国内厂商学习呢?

这款房车在原有底盘上进行了二次开发,获得了更好的车内空间。整车售价折合人民币约95万元,不知道这款房车到底属于B型还是C型呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

I. 请问菲亚特房车(德特乐福斯)在那保养啊,北京的地址和电话谁告诉我一下

德特乐福斯配件我可以订到 北京菲亚特配件 010-88439944

J. 一辆可以上蓝牌,C照就能开的A型巴士房车!

想要大空间的房车,非A型房车莫属,一般A型房车都是大巴车改装的,有没有可以上蓝牌用C照开的A型房车呢?

其实还是有的,今天就挖出来了一款A型房车,这款湃力特就是拥有A型自行式房车外观,有点想缩小精简尺寸的小巴车,又感觉是一款大号商务车改造的房车。

车内设计了很大置物空间,可以收纳更多的生活用品。

水电设施:130L净水箱,95L灰水箱。240Ah蓄电池。

这款A型自行式房车售价可不低,也高达138万元。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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