11款逍客龙内饰图片大全
『壹』 逍客龙怎么样
这个问题我月初给你说过了，你已经采纳了，不用再来问了，看我以前的答案！
还有，上次跟你说过只有逍客，没有逍客龙了，怎么还错？？
『贰』 11款逍客与12款逍客有什么不同
2012款逍客在外观和内饰方面并未做任何改动，依然延续现款的设计。新车主要升级之处在于配置上，在2.0L CVT车型中，新车标配了定速巡航系统、车载蓝牙系统以及多功能方向盘等。
动力方面，2012款逍客依然有1.6L和2.0L发动机可选，而传动部分则有5速/6速手动变速箱和CVT变速箱三种。另外，新款逍客的CVT车型将配备Eco Drive节能驾驶助手系统，对车辆的燃油经济性做进一步提升。
『叁』 20114款逍客2.0L多少钱一台
排量
2011款车型
官方价
详情
2.0L 逍客 2011款 2.0XL 火 MT 2WD 15.18万 (停售)
逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD 16.48万 (停售)
逍客 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD 18.08万 (停售)
逍客 2011款 2.0XV 虎 CVT 4WD 20.18万 (停售)
逍客 2011款 2.0XV 龙 CVT 4WD 21.98万 (停售)
『肆』 逍客2011款雷系中控按键功能
中控上的按键数字键可以用来存储收音电台，中间的大旋钮用来调节音量，下面三个大旋钮，空调启动控制，第二个温度，第三个是送风位置。
在内饰配置方面，全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载Nissan Connect日产智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。
动力部分，新车搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率相对于现款提升3KW，而百公里油耗仅为6.0L，相比旧款降低了13%，并支持国六B排放标准。
(4)11款逍客龙内饰图片大全扩展阅读：
车型内饰：
坐进车内，逍客的内饰带有明显的日产家族风格，中控台和日产奇骏非常相似，让我们非常熟悉，上深下浅的颜色提升了内饰动感效果，方向盘、仪表盘、中控台采用银色装饰条点缀简洁而时尚。三幅式的方向盘左上侧为多媒体控制区域。
调节音轨采用拨片的方式，操作起来很方便。仪表盘周围用铝制装饰，现代感十足。中控台面板布局简洁时尚，圆形的出风口设计，看起来像是两只大眼睛，可以360旋转出风角度，还有专门的车顶出风按钮。
很能讨女性消费者青睐。音响控制面板按键，和自动空调旋钮，阻尼感非常好，又不至于特别紧，档位也很清晰。
『伍』 2011款逍客龙和2012款逍客雷那个性价比高
逍客性价比最高的公认2011款雷和2012款CVT火
个人建议买逍客龙不如直接上奇骏..
『陆』 逍客龙的优点是什么
八大优点：
1、车型好看：原来准备换台商务车，个人日常使用兼接送客户时用，但现在大部分客户都自己开车，搞台四平八稳的商务车好象使用率并不高。所以还是换台自己喜欢的车，逍客龙车头厚实、车身修长、运动造型，适合本人的审美标准。
2、省油：本人主要是在市区跑，没事喜欢开着车到郊区瞎逛，也经常到周边约300公里的范围转转会会朋友。现在油价节节攀高，冲上10元一升看来迟早是不可避免的，所以对新车的油耗是非常在意的！逍客龙的节油表现适合我意。
3、CVT自动档：市内开手动档的Jeep2500的确很累的，但一直没考虑换AT自动档的车，主要原因是担心AT自动档耗油。关注逍克后才开始到处收罗资料，了解CVT自动档原理，没想到有这等又舒适又省油的东西！很好。
4、分时四驱：Jeep2500最大的优点是啥地儿都能跑（当然不能搞极限越野的）！尽管我的Jeep2500的四驱使用率不到5%，但我还是钟情于能四脚跑的车！碰到烂路不至于要小心翼翼不敢跑，所以四驱尽管不是万能的，但没有四驱则是万万不能的。逍克秉承了这一优点，三种驱动模式的选择，既可2驱高速省油，又可以自动四驱跑泥水路，又可以强制四驱轻度越野走烂路，爬马路牙子等（对比过维特拉、森林人的全时四驱和CRV的智能四驱，逍客的这套四驱系统是最适用、省油、好玩的）。
5、自动巡航：上高速一定要这个东西，不然踩油门的脚太累。
6、车身高：本人身高1.8m，不喜欢轿车弯腰爬进爬出、窝在驾驶位倦曲的感觉。逍客的车身高，满意！
7、车身短：好停车，倒车，变道。
8、车内前排空间：逍客的前排很宽敞舒适！坐姿高、视线好。但后座空间的确不怎么样！看来逍客车身设计时好象只将后座作为临时备用座，压根就没考虑后座的舒适性。好在我后排95%的时间没人坐，所以问题不大。（最近特别关注后座的问题，每天上下班堵车时观察周边的小车，几乎90%以上的车里只有司机一个人！）。
五大缺点：
1、没电子导航：为什么全系列没配电子导航呢？这个东西并不贵的！至少应该作为选装件。
2、没行李架：逍客的车身配上行李架更协调，更好看！尽管装饰作用大于实用，至少应该作为选装件供用户选装啊？又不是什么难事。
3、没全景天窗：这个不应该减配，欧版的多漂亮，至少应该作为选装件；
4、没黑内饰：当然这个不是主要的问题，但黑内饰庄重沉稳耐脏，至少应该作为选配件啊！
5、客户定位失准：东方日产对这款车的客户定位好象有问题？这样的配置定这样的价，对喜欢它但购买力有限的年青人来讲，价格明显偏高，弄得各坛子都是一遍骂声；对喜欢它而具备购买能力的中年人来讲吧，配置又明显偏低，开出去跟同价位的轿车相比好象又没档次。搞得有点高不成低不就的。
『柒』 2012款逍客龙有何不同
与2011款吗？多了蓝牙与定速巡航，新调校的变速器，ECO节能助手，实时智能导航，其它基本一样。
『捌』 2011款 逍客雷怎么样
我准备订2.0火MT，正在和4S磨优惠。之前做过很多对逍客的了解，它吸引我的地方很多，首先是他的外型。逍客的外型来自2003年发布的一款概念车，由日产欧洲设计中心设计，是该中心成立以来设计的第一款倾向欧洲用车环境设计的全球同步发售的车型，所以逍客不同于以往概念的SUV,和两厢车，紧凑和车身更符合欧洲人审美，而且后悬调效偏硬也是符合欧洲人的习惯，这样的设计可以提升操控性。抛开这些理念上的不说，逍客的外型也确实漂亮，阴柔中带着阳刚，矫健的身材，淡定自若的眼神，从容的居高正视，不卑不亢。
其实逍客的2.0发动机，我在网上与相同排量的SUV、轿车发动机做过比较，性能可以说是相当优异，各项数据都很突出，有了这款发动机，能让你在超车和高速时自若有余，给你充份的信心。
说日产就不得不提它的CVT无极变速。我因为舍不得订的MT的，但CVT我也了解了过多，包括新骐达刚出来的时候更是对日产的CVT深入了解了一番。太数据的记不住了，只能说日产的CVT无极技术相当的成熟，与奔驰宝马比都不会相形见桌，这也是只有日产敢在全系产品中均采用CVT无极变速的底气。记得数据上提到过CVT最大能承受3.2T的动力输出，这个暂且不论，在天籁奇俊上都跑的自如，在逍客上更是信心满满了。相较于AT的自动档变速箱，CVT提速更平顺，也更省油。只是据说起步的时候不适合激烈的方式，很有所说的肉的感觉。
底盘：逍客是不是和奇俊共用底盘我不知道，不过逍客的后多连杆独立悬挂确实和奇俊是一模一样的，而且悬挂还很粗壮，一看就特有信心那种。汽车之家专门有网友拍过两车的后悬比对过，没有差别。经过欧洲设计中心调效的悬挂偏硬，更适合高速行驶和应付各咱复杂路况。再加上205的最少离地，虽然不算越野SUV，但出的玩时偶遇非铺装路面或恶劣路况也能应付。短轴加上比CRV（185） RAV4（190） 奇俊（203）IX35（170） 都高的205最小离地，通过性是毫无疑问的。
另外逍客的风阻好像是3.0，比一般的SUV都小，和轿车接近，这样有利于车身稳定性和油耗。
内饰虽然简单，但用料很不错，中控大面积弱性材质。尤其是坐椅，前排两个坐椅非常舒服。
缺点：后排空间小，这个看个人，我坐过，觉得还行，离腿还有一拳多，脚放的也很舒服，横向可能有点局促，如果不坐5个人而且长途，应该对舒适影响不大。配置也不算好，虽然我不迷信ESP什么的，为什么就不能配个MP3口？？？
我看上逍客就是想买一辆适合城市和偶尔野外游玩，又省油，动力又好，又时尚漂亮的自我小车。逍客基本上都满足了，其实的就要楼主自已看了哈哈。
纯手打哦
『玖』 2011款逍客龙变速箱油跑多了公里需要换
2001款逍客龙便是由咆哮道多少公里需要功放的话，那么这个一般来说，5000公里左右就要公愤
『拾』 东风日产逍客:火,虎,龙,雷,是什么意思啊
东风日产逍客：火 虎 龙 雷分别是代表他们的车型配置和级别，价格也不一样。
火、雷、虎、龙是从低配置到高配置。
其中火是不带真皮天窗的配置，雷是带的。
火和雷是两驱，而虎和龙是四驱。
(10)11款逍客龙内饰图片大全扩展阅读逍客的含义及由来：
逍客是东风日产汽车公司的一款跨界车，日产官方对逍客理解为：逍客从设计初衷、产品形态、产品性能等各方面都体现了打破界限、突破常规的精神。逍客为车，代表了能自由穿越繁华城市应付各种路况、随心所欲享受驾驭激情的卓越性能。
逍客的英文名是Qashqai，原指居住在伊朗南部一个游牧部落，借用这个名字代表它是专门为现代都市游牧人而量身打造的。
它是日产欧洲设计中心成立3年以来、动用50多位设计人员倾力打造的第一款量产作品，定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是又与那些直接在轿车平台上进行的Crossover不同，逍客是专门为这个独特细分市场而设计的。