宝马320内饰板改
『壹』 F30终章,宝马320i改装心得分享,终极干货和组图!
买车这么久从来都没发过一篇作业,f30再走过这些年头里也终将退役,看了新款的三系,我只能说萝卜青菜各有所爱吧,各项数据不如f30,不谈数据.性能的话,单从外观来说我也是喜欢f30。可能想买宝马的朋友看了新三的价格会考虑五系,毕竟价格差的不多。因为疫情的原因一直闲在家没事做,所以我约上小伙伴去拍点照片,准备发一篇帖子。这个地方应该有挺多人认识的,一直想找一个烂尾楼去拍一组照片,可惜找了很多地方没有,说说两台车吧,两台都是b48 320,改装件我俩也用的差不多。除了轮毂前唇不一样,其他基本一样。说说改件吧。 避震篇:我们都用的TEIN-saz,这款避震是入门级的,考虑这款避震一个是因为品牌,还有一个嘛就是价格,同价格有许多牌子,身边几个车友不是漏油就是异响,还有一个就是说太硬了,其实避震软硬取决于弹簧k值,想靠阻尼来调软硬那是不现实的问题。但是很多人会有这么一个误区,这款避震我觉得最大的优点就是舒服,也没有过分软,姿态出来了,家用也很合适。价格也实惠,对于一个不下赛道的我来说足够了。当然有钱的话肯定是v3啦。 轮毂篇:轮毂款式多样,我选择的是te37sl。我朋友选择的是国锻bbs,从重量上来说其实国段的和te37 相差无几,甚至是te37来的重一丢丢,质量方面肯定te37好一点,但是国锻的也不差,轮毂这东西可能一下子觉得很好看,但是时间一久就腻了,所以我选择了37,比较耐看。现在的国锻品牌很多,想买的千万不能图便宜,因为你光靠质感和油漆你分不出好坏,有的国锻真的很便宜,真心不敢用。有的黑商会用质量差的卖高价,你也不要觉得贵的就是好的。还是选择口碑好一点的改装店吧。 排气篇:UPSTEER这品牌应该很多人不知道,但是用了都说好,声浪无敌.真的是低沉浑厚,比阀门排气好多了。很低调的一款排气,低扭也足。共振也没有。很多上了阀门排气的车主炸了几天之后就一直关掉了,那你上阀门排气干嘛。虽然说改排气都会掉低扭,但是这款排气低扭我感觉没怎么掉,至少比阀门排气好的太多太多。喜欢跑跑01的车友肯定知道,你阀门排气关闭阀门是压力打不上来的。关闭阀门测01比打开阀门都慢(虽然两者都很慢)。我上这套排气也是因为车友装了很好,也就上了这个。而且全段的声音都比中尾段阀门排气轻的多,当初也了解过埃森曼(很多人喜欢叫艾斯曼)和ss排气,听了一下都差不多,ss排气有车主反馈有点嗡嗡声,但不是共振,总之UPSTEER是很低调的一款排气,我也录了一个视频,但是视频里听要比现场效果差一点,可能是收音问题吧,视频里听排气声音比现场要大一点。 刹车篇:全进口AP9665.刹车的话其实当时选择还是有点唐突了,ap85系列太大了,也有点重就没考虑,看了9665很轻,造型一般般,颜色就不想说了,除非后期自己改色,买回来发现竞技卡钳是真的轻,在安装排空气的时候技师和我说你看这9665喷出来的刹车油的压力比85系列喷出的油压高的很多,所以我觉得这可能就是我上前6脚感还不错的原因吧(只是猜测,大神勿喷)。为什么说唐突呢,就是除了颜色的原因以外就是需要保养,我这人懒,嫌麻烦。刹车的话有些车友为了追求好看喜欢上前6后4,劝你们还是算了吧,三系的油泵根本供不上这么多活塞,除非换大力鼓。现在很多人也喜欢用国产盘,反正我是不推荐用,因为激烈驾驶之后国产盘很容易变形,但是也不代表所有的国产刹车盘都是这样。推荐一下英国ALCON,虽然没用过,但是口碑上,造型上都相当不错。 包围:包围上我是拒绝像m3靠拢的,320就是320,装了m3包围你又没它那个宽体效果,装上去之后会发现不伦不类,虽然现在有1比1的m3宽体套件,但是你的天窗咋整呢,上碳顶吗?在我而言太奢侈了,当然每个人都有每个人的追求,我也见过人家改了m3宽体包围和碳顶的,再加上m3仪表和m3档把,效果确实不错的。现在有窄版的3d前杠,我觉得很好看,后期也想去试一试。 最后例一下改装清单: 灰色:RAYS TE37SL 红标、AP9665刹车、UPSTEER全段性能排气、TEIN SAZ避震、TMC程序、原 厂MP尾灯、原厂MP内饰7件套、原厂MP手刹、MP亮黑前唇、MP碳纤维尾翼、MP亮黑双线中网、牛 角6件套。 蓝色:国锻BBS轮毂、UPSTEER全段性能排气、TEIN SAZ避震、TMC程序、MAD前唇、MP亮黑双线 中网、碳纤维牛角 Ps:拍摄当天mp尾灯还没到货,后续补拍了两张图 接下来就是上无码图了-------
最喜欢这个角度 那多灰配黑色前唇感觉比碳纤维好看
拍照的时候mp尾灯没到,后来从新补拍
有人喜欢玩gopro的吗
让人p的 没有我要的那种感觉给我p成海报风格了
mad前唇 上个拉杆还要帅气
合照来几
『贰』 宝马320li哪些可以自己diy改装
你好,定速巡航,大屏MMI,360行车记录仪,加装这些东西的前提得找个专业,因为这中间牵扯到修改底层数据
『叁』 宝马3系红色内饰改装要多少钱
还是看材质多一点,nappa真皮报价4000左右肯定够了,一分钱一分货这个,如果给你一千块四个座椅,你敢去改吗?如果想改色还是要换个皮吧,喷漆真的是有点危害健康!同利汽车内饰改装厂家,还是不错的,在深圳是挺不错的,很多人都去那里改装!
『肆』 我想买一台二手宝马320li可以改最新版内饰吗
买一台二手宝马320li理论上是可以改最新版内饰,不过这样改装的话,成本比较高,从实用性来说未必划算
『伍』 宝马320内饰板如何拆装
最好别拆装,里面的卡扣都是一次性的,去掉一次很容易拆坏,
及时没有拆坏,也一定卡不紧了 时间长了吱吱咛咛响 烦死人。
『陆』 三年之痒,宝马320i改装作业,浅谈感受
从提车到现在整整三年了,看着手里的爱车从新款变成了老款,自己也从一个青年往中年递进的大叔了,看着论坛新款作业越来越多,发个老款作业怀旧一下,也回忆一下一路的改装过程。 车是18款的320标轴,17年年中买的第一批18款,铁憨憨当时也不知道买车要砍价,被4儿子欺负的呦,标价买车,每每想起来都肉痛,车子刚过了户因为指标原因,一次性改了差不多,我也写个改装清单,哈哈 国产中网 国产mp尾翼 换了两条mp前唇 国产侧裙 非主流后包角 排气的牌子忘了,带阀门 国产锻造19轮毂 国产mp后唇 国产牛角 六个喇叭 mp刹车配的打孔盘前四后四 stxa的避震 瓷器蓝改色 bmc进气 差不多就是外观党的改装理念 好看,不追求速度
刚买车的时候,喜欢的不得了
这么看内饰也不错啦
改了个非主流灰不溜秋的轮毂色
内饰也还好了,很弟弟
轮毂前唇换了
这么看也还不错
车牌不挡了也都不用了
因为指标问题,过户了,索性换个颜色,被瓷器蓝种草,正好也是蓝色改蓝色,还好了,刚贴完了,大件没有改,简直了,太难受
蓝不溜秋的轮毂这么看也还不错
上机器开始换,这次为了搭配车身换了个金卡钳,毕竟做设计的,外观要保持
这么看,有点意思
心情件都装好了
特写
目前体验,避震还不错
完工,碰上沙尘暴,有点脏
洗白白
有那个味了
拍了两张还不错的,一直没时间拍视频,也算是对自己的爱车的总结,自己喜欢就好,祝各位老板发大财,早日开上自己喜欢的车[嘻嘻]
『柒』 宝马320li的塑料内饰有谁改装过吗
您好,可以改黑红运动内饰。也可以改碳纤维件,看您需要啥样儿的
『捌』 宝马320l主驾驶门板如何拆卸
将门饰板固定螺栓拆掉,周围卡扣拆除下来,内拉手固定螺栓拆掉,玻璃升降器开关拆除下来,便可以将内饰板拿掉,先往外拉,然后往上提,最后把内部的插接器,拉线断开即可(往外拉的时候要小心,内部塑料卡扣容易断裂)。
『玖』 宝马新3系的可以改装的有哪些
宝马3系可玩的东西很多,要看车主是怎样改装的,有外观改装,内饰改装,性能改装。
个性极力推荐外观改装,高性能的确是很诱惑,但是最追逐性能之前,外观必须改装。
17款宝马3系改装M3前杠,碳纤维小鸭翼,侧裙,车顶,侧裙贴碳纤维纤维膜。案例,
适合自己才是最好的。让你做你自己!